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Gebrauchtes LONKING LG835N Radlader 2.2CBM Eimer 162HP Motor Gelenkrahmen Baumaschinen
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Gebrauchtes LONKING LG835N Radlader 2.2CBM Eimer 162HP Motor Gelenkrahmen Baumaschinen
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Gebrauchtes LONKING LG835N Radlader 2.2CBM Eimer 162HP Motor Gelenkrahmen Baumaschinen

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 15000-20000 / Unit
Standardverpackung: RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferfrist: 7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 10 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
LONKING
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE
Modellnummer
LG835N
Motormodell:
Weichai WP6G125E22 Diesel
Nennleistung:
162 PS
Betriebsgewicht:
12500 kg
Eimerkapazität:
2.2 m3
Übertragung:
Powershift
Reifengröße:
20,5-25 (16PR)
Losbrechkraft:
kN 130
Hervorheben:

2.2CBM Gebraucht LONKING LG835N Radlader

,

162 PS Gebraucht LONKING LG835N Radlader

Produktbeschreibung

Gebrauchte LONKING LG835N Radlader Produkteinführung

Dieser gebrauchte LONKING LG835N-Radlader ist eine vielseitige Erdbewegungsmaschine, die für den Einsatz auf Lagerplätzen, die Zuschlagstoffdosierung und den landwirtschaftlichen Materialumschlag optimiert ist. Ausgestattet mit einem 162 PS starken Weichai WP6G125E22 Diesel-Dieselmotor und einer 2,2-Löffel bietet dieser Lader zuverlässige Leistung für den Baumaterialumschlag, die Verwaltung von Zuschlagstoffvorräten, die LKW-Beladung und Baustellenvorbereitungsaufgaben. Die Knickrahmenlenkung sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit auf beengten Baustellen, während das Z-Gestänge eine starke Ausbrechkraft zum Graben in verdichtetem Material liefert. Dieses Gerät wurde von unserem Werkstattteam mit dokumentierter Wartungshistorie geprüft und gewartet, was es zu einer kostengünstigen Alternative zu Neugeräten für Auftragnehmer macht, die zuverlässige Ladekapazität mit kontrolliertem Kapitalaufwand suchen.

LONKING LG835N Technische Spezifikationen

ParameterSpezifikation
Marke und ModellLONKING LG835N
MotormodellWeichai WP6G125E22 Diesel
Nennleistung162 PS
Betriebsgewicht12500 kg
Eimerkapazität (Standard)2,2 m³
Nennlast3960 kg
Ausbruchskraft130 kN
Maximale Schütthöhe2950 mm
Maximale Dump-Reichweite1050 mm
LenkungstypGelenkrahmen, vollhydraulische Servolenkung
Artikulationswinkel±37°
ÜbertragungLastschaltung/Vorgelegewelle, 4F+2R
Maximale Reisegeschwindigkeit36 km/h
Reifenspezifikation20,5-25 (16PR)
Hydrauliksystemdruck18 MPa
Hydraulikzykluszeit (Heben/Senken/Senken)5,8/1,5/3,2 s
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks230 L
Gesamtlänge7700 mm
Gesamtbreite2520 mm
Gesamthöhe3300 mm
Radstand2900 mm
Mindestbodenfreiheit390 mm
Wenderadius (außen)5800 mm

Zustands- und Inspektionsbericht

Unsere zertifizierten Techniker haben eine umfassende Mehrpunktinspektion dieses LONKING LG835N-Laders durchgeführt. Der Motor springt problemlos an und bleibt konstant im Leerlauf, wobei die Kompressionswerte aller Zylinder innerhalb akzeptabler Toleranzen liegen. Das Lastschaltgetriebe schaltet jeden Gangbereich ohne Verzögerung oder ungewöhnliche Geräusche ein. Der Druck und die Durchflussrate des Hydrauliksystems wurden am Hauptpumpenauslass gemessen, um die Nennleistung zu bestätigen. Die Stifte und Buchsen der Z-Gelenkstange wurden mit einer Messuhr überprüft – alle Messungen liegen innerhalb der Verschleißgrenzen. Die Schneidkante und die Seitenplatten der Schaufel weisen einen normalen Verschleiß auf, der mit der Handhabung von Zuschlagstoffen vereinbar ist – die Kantendicke bleibt über dem Schwellenwert für den Austausch. Alle Hydraulikzylinder wurden auf Stangenkerben und Dichtungslecks untersucht; Die Hubarmzylinder und der Schaufelkippzylinder sind trocken und funktionieren reibungslos. Reifen weisen gleichmäßige Abnutzungsmuster ohne Seitenwandschäden auf. Die ROPS/FOPS-Kabinenstruktur hat die visuelle Schweißnahtprüfung bestanden. Die Bremsleistung wurde auf einer Teststeigung überprüft.

Versand- und internationale Transportlösungen

Dieser Radlader kann per Ro-Ro-Transportdienst (Roll-on/Roll-off) von großen chinesischen Seehäfen wie Shanghai, Tianjin und Qingdao exportiert werden. Für Ziele, an denen kein RoRo-Dienst verfügbar ist, wird die Beladung von Flat-Rack-Containern arrangiert, wobei der ROPS-Schutzdachabstand des Laders anhand der Containerhöhengrenzen überprüft wird – Spiegel und Abgaskomponenten werden bei Bedarf entfernt und separat verpackt. Vor der Beladung wird die Maschine einer kompletten Außendruckwäsche unterzogen, der Motorraum gereinigt und das Untergestell entfettet. Flüssigkeiten werden gemäß den Gefahrgutvorschriften der IMO verwaltet. Der Lader wird mit geeigneten Kettenspannern und Unterlegkeilen an allen vier Ecken am Deck oder Gestell befestigt. Das vollständige Exportdokumentationspaket umfasst eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Ursprungszeugnis (allgemeines CO, Formular E oder Formular F, je nach Bestimmungsland) und einen Frachtbrief. Ungefähre Dauer des Seetransports ab China: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Kundendienst- und Support-Verpflichtung

Zu jedem Radladerverkauf gehört ein ausführlicher Inspektionsbericht vor der Auslieferung mit tatsächlichen Messwerten, die von unserem Technikerteam dokumentiert werden. Wir bieten 7 Tage lang technischen Fernsupport nach der Ankunft der Maschine im Zielhafen und umfassen die Erstinbetriebnahme, das Vorbereiten des Hydrauliksystems, tägliche Wartungskontrollpunkte (Schmierpunkte, Flüssigkeitsstände, Filterpositionen) und die Interpretation der Warnleuchten auf der Instrumententafel. Für Filter, Schaufelschneiden, Schaufelzähne, Hydraulikschläuche und Bremsreibungskomponenten wird eine Liste empfohlener Verschleißteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt. Über unser internationales Ersatzteilversorgungsnetzwerk können wir die Lieferung kritischer Ersatzteile per Expresskurier in die meisten Länder arrangieren. Für die Unterstützung wichtiger Komponenten pflegen wir den Kontakt zu autorisierten Servicezentren für LONKING-Geräte in verschiedenen Regionen und können Einführungen erleichtern. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine gebrauchte Maschine handelt, die in ihrem aktuellen, geprüften Zustand verkauft wird. Wir empfehlen Käufern, einen örtlichen Schwermaschinentechniker mit der Inbetriebnahme zu beauftragen.

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Traktor-Ladegeräte-Backhoe

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Gebrauchtes LONKING LG835N Radlader 2.2CBM Eimer 162HP Motor Gelenkrahmen Baumaschinen
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 15000-20000 / Unit
Standardverpackung: RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferfrist: 7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 10 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
LONKING
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE
Modellnummer
LG835N
Motormodell:
Weichai WP6G125E22 Diesel
Nennleistung:
162 PS
Betriebsgewicht:
12500 kg
Eimerkapazität:
2.2 m3
Übertragung:
Powershift
Reifengröße:
20,5-25 (16PR)
Losbrechkraft:
kN 130
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 15000-20000 / Unit
Verpackung Informationen:
RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferzeit:
7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10 Einheiten pro Monat
Hervorheben

2.2CBM Gebraucht LONKING LG835N Radlader

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162 PS Gebraucht LONKING LG835N Radlader

Produktbeschreibung

Gebrauchte LONKING LG835N Radlader Produkteinführung

Dieser gebrauchte LONKING LG835N-Radlader ist eine vielseitige Erdbewegungsmaschine, die für den Einsatz auf Lagerplätzen, die Zuschlagstoffdosierung und den landwirtschaftlichen Materialumschlag optimiert ist. Ausgestattet mit einem 162 PS starken Weichai WP6G125E22 Diesel-Dieselmotor und einer 2,2-Löffel bietet dieser Lader zuverlässige Leistung für den Baumaterialumschlag, die Verwaltung von Zuschlagstoffvorräten, die LKW-Beladung und Baustellenvorbereitungsaufgaben. Die Knickrahmenlenkung sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit auf beengten Baustellen, während das Z-Gestänge eine starke Ausbrechkraft zum Graben in verdichtetem Material liefert. Dieses Gerät wurde von unserem Werkstattteam mit dokumentierter Wartungshistorie geprüft und gewartet, was es zu einer kostengünstigen Alternative zu Neugeräten für Auftragnehmer macht, die zuverlässige Ladekapazität mit kontrolliertem Kapitalaufwand suchen.

LONKING LG835N Technische Spezifikationen

ParameterSpezifikation
Marke und ModellLONKING LG835N
MotormodellWeichai WP6G125E22 Diesel
Nennleistung162 PS
Betriebsgewicht12500 kg
Eimerkapazität (Standard)2,2 m³
Nennlast3960 kg
Ausbruchskraft130 kN
Maximale Schütthöhe2950 mm
Maximale Dump-Reichweite1050 mm
LenkungstypGelenkrahmen, vollhydraulische Servolenkung
Artikulationswinkel±37°
ÜbertragungLastschaltung/Vorgelegewelle, 4F+2R
Maximale Reisegeschwindigkeit36 km/h
Reifenspezifikation20,5-25 (16PR)
Hydrauliksystemdruck18 MPa
Hydraulikzykluszeit (Heben/Senken/Senken)5,8/1,5/3,2 s
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks230 L
Gesamtlänge7700 mm
Gesamtbreite2520 mm
Gesamthöhe3300 mm
Radstand2900 mm
Mindestbodenfreiheit390 mm
Wenderadius (außen)5800 mm

Zustands- und Inspektionsbericht

Unsere zertifizierten Techniker haben eine umfassende Mehrpunktinspektion dieses LONKING LG835N-Laders durchgeführt. Der Motor springt problemlos an und bleibt konstant im Leerlauf, wobei die Kompressionswerte aller Zylinder innerhalb akzeptabler Toleranzen liegen. Das Lastschaltgetriebe schaltet jeden Gangbereich ohne Verzögerung oder ungewöhnliche Geräusche ein. Der Druck und die Durchflussrate des Hydrauliksystems wurden am Hauptpumpenauslass gemessen, um die Nennleistung zu bestätigen. Die Stifte und Buchsen der Z-Gelenkstange wurden mit einer Messuhr überprüft – alle Messungen liegen innerhalb der Verschleißgrenzen. Die Schneidkante und die Seitenplatten der Schaufel weisen einen normalen Verschleiß auf, der mit der Handhabung von Zuschlagstoffen vereinbar ist – die Kantendicke bleibt über dem Schwellenwert für den Austausch. Alle Hydraulikzylinder wurden auf Stangenkerben und Dichtungslecks untersucht; Die Hubarmzylinder und der Schaufelkippzylinder sind trocken und funktionieren reibungslos. Reifen weisen gleichmäßige Abnutzungsmuster ohne Seitenwandschäden auf. Die ROPS/FOPS-Kabinenstruktur hat die visuelle Schweißnahtprüfung bestanden. Die Bremsleistung wurde auf einer Teststeigung überprüft.

Versand- und internationale Transportlösungen

Dieser Radlader kann per Ro-Ro-Transportdienst (Roll-on/Roll-off) von großen chinesischen Seehäfen wie Shanghai, Tianjin und Qingdao exportiert werden. Für Ziele, an denen kein RoRo-Dienst verfügbar ist, wird die Beladung von Flat-Rack-Containern arrangiert, wobei der ROPS-Schutzdachabstand des Laders anhand der Containerhöhengrenzen überprüft wird – Spiegel und Abgaskomponenten werden bei Bedarf entfernt und separat verpackt. Vor der Beladung wird die Maschine einer kompletten Außendruckwäsche unterzogen, der Motorraum gereinigt und das Untergestell entfettet. Flüssigkeiten werden gemäß den Gefahrgutvorschriften der IMO verwaltet. Der Lader wird mit geeigneten Kettenspannern und Unterlegkeilen an allen vier Ecken am Deck oder Gestell befestigt. Das vollständige Exportdokumentationspaket umfasst eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Ursprungszeugnis (allgemeines CO, Formular E oder Formular F, je nach Bestimmungsland) und einen Frachtbrief. Ungefähre Dauer des Seetransports ab China: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Kundendienst- und Support-Verpflichtung

Zu jedem Radladerverkauf gehört ein ausführlicher Inspektionsbericht vor der Auslieferung mit tatsächlichen Messwerten, die von unserem Technikerteam dokumentiert werden. Wir bieten 7 Tage lang technischen Fernsupport nach der Ankunft der Maschine im Zielhafen und umfassen die Erstinbetriebnahme, das Vorbereiten des Hydrauliksystems, tägliche Wartungskontrollpunkte (Schmierpunkte, Flüssigkeitsstände, Filterpositionen) und die Interpretation der Warnleuchten auf der Instrumententafel. Für Filter, Schaufelschneiden, Schaufelzähne, Hydraulikschläuche und Bremsreibungskomponenten wird eine Liste empfohlener Verschleißteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt. Über unser internationales Ersatzteilversorgungsnetzwerk können wir die Lieferung kritischer Ersatzteile per Expresskurier in die meisten Länder arrangieren. Für die Unterstützung wichtiger Komponenten pflegen wir den Kontakt zu autorisierten Servicezentren für LONKING-Geräte in verschiedenen Regionen und können Einführungen erleichtern. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine gebrauchte Maschine handelt, die in ihrem aktuellen, geprüften Zustand verkauft wird. Wir empfehlen Käufern, einen örtlichen Schwermaschinentechniker mit der Inbetriebnahme zu beauftragen.

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