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Usato LONKING LG853N Pala gommata 3.0CBM Benna 220HP Motore Telaio articolato Macchine edili
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Macchine per escavatori usate

Bulldozer usato

Caricatore usato della ruota

Terne usate

Selezionatore usato del motore

Roller stradale usato

Forklift usato

gru usate

Autocisterna Usata

Semi-remolchio a letto basso usato

Autocarro con cassone ribaltabile utilizzato

pezzi meccanici della costruzione

Strumenti per materiali da costruzione

Veicoli meccanici
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Usato LONKING LG853N Pala gommata 3.0CBM Benna 220HP Motore Telaio articolato Macchine edili
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Usato LONKING LG853N Pala gommata 3.0CBM Benna 220HP Motore Telaio articolato Macchine edili

MOQ: 1 unità
prezzo: USD 22000-28000 / Unit
Imballaggio standard: Spedizione Ro-Ro o contenitore flat-rack. Lavato in lavatrice, fissato con leganti a catena e cunei
Periodo di consegna: 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento
Metodo di pagamento: T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di approvvigionamento: 10 unità al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LONKING
Certificazione
ISO 9001:2015, CE
Numero di modello
LG853N
Modello del motore:
Weichai WD10G220E23 Diesel
Potenza nominale:
220hp
Peso operativo:
16800 chilogrammi
Capacità della benna:
30,0 m3
Trasmissione:
Powershift
Dimensioni dei pneumatici:
23,5-25 (18 PR)
Forza di sblocco:
175 KN
Evidenziare:

220HP LONKING LG853N

,

3.0CBM LONKING LG853N

,

Usato LONKING LG853N

Descrizione del prodotto

Introduzione al prodotto della pala gommata LONKING LG853N usata

Questa pala gommata LONKING LG853N usata è una macchina movimento terra versatile progettata per lavori di movimento terra di media entità, costruzioni stradali e progetti di infrastrutture comunali. Dotata di un motore diesel Weichai WD10G220E23 da 220 CV e di una benna 3.0, questa pala offre prestazioni affidabili per la movimentazione di materiali edili, la gestione delle scorte di aggregati, il caricamento di camion e le attività di preparazione del sito. Lo sterzo a telaio articolato offre un'eccellente manovrabilità in cantieri ristretti, mentre il cinematismo con barra a Z offre una forte forza di strappo per scavare in materiali compattati. Questa unità è stata ispezionata e sottoposta a manutenzione dal nostro team di officina con cronologia di manutenzione documentata, rendendola un'alternativa economicamente vantaggiosa alle nuove attrezzature per gli appaltatori che cercano una capacità di carico affidabile con spese in conto capitale controllate.

LONKING LG853N Specifiche tecniche

ParametroSpecifica
Marca e modelloLONKING LG853N
Modello del motoreWeichai WD10G220E23 Diesel
Potenza nominale220 CV
Peso operativo16800 chilogrammi
Capacità della benna (standard)3,0 m³
Carico nominale5400 chilogrammi
Forza di rottura175 kN
Altezza massima di scarico3100 mm
Portata massima di scarico1120 mm
Tipo di sterzoTelaio articolato, servosterzo completamente idraulico
Angolo di articolazione±38°
TrasmissionePowershift/Contralbero, 4F+3R
Velocità di viaggio massima38 chilometri all'ora
Specifiche degli pneumatici23,5-25 (18 PR)
Pressione del sistema idraulico20MPa
Durata del ciclo idraulico (sollevamento/scarico/abbassamento)6,0/1,5/3,5 secondi
Capacità del serbatoio del carburante280 litri
Lunghezza totale8230 mm
Larghezza complessiva2900 mm
Altezza totale3400 mm
Interasse3200 mm
Altezza minima dal suolo410 mm
Raggio di sterzata (esterno)6200 mm

Rapporto sulle condizioni e sull'ispezione

I nostri tecnici certificati hanno completato un'ispezione multipunto completa di questo caricatore LONKING LG853N. Il motore si avvia prontamente e mantiene un minimo costante, con valori di compressione su tutti i cilindri entro una tolleranza accettabile. La trasmissione Powershift innesta ciascuna gamma di marce senza ritardi o rumori anomali. La pressione e la portata del sistema idraulico sono state misurate all'uscita della pompa principale confermando la potenza nominale. I perni e le boccole del collegamento della barra a Z sono stati controllati con un comparatore: tutte le misurazioni rientrano nei limiti di usura di servizio. Il tagliente della benna e le piastre laterali mostrano un'usura normale compatibile con l'attività di movimentazione degli aggregati: lo spessore del bordo rimane al di sopra della soglia di sostituzione. Tutti i cilindri idraulici sono stati ispezionati per rilevare eventuali rigature dello stelo e perdite di guarnizioni; i cilindri del braccio di sollevamento e il cilindro di inclinazione della benna siano asciutti e funzionino regolarmente. Gli pneumatici mostrano un'usura uniforme senza danni ai fianchi. La struttura della cabina ROPS/FOPS ha superato l'ispezione visiva delle saldature. Le prestazioni dei freni sono state verificate su un gradiente di prova.

Soluzioni di spedizione e trasporto internazionale

Questa pala gommata può essere esportata tramite il servizio di trasporto Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dai principali porti marittimi cinesi tra cui Shanghai, Tianjin e Qingdao. Per le destinazioni in cui il servizio Ro-Ro non è disponibile, il caricamento del container flat-rack viene organizzato verificando lo spazio libero del tettuccio ROPS del caricatore rispetto ai limiti di altezza del container: specchi e componenti di scarico vengono rimossi e imballati separatamente quando necessario. Prima del carico, la macchina viene sottoposta a un lavaggio esterno completo a pressione, alla pulizia del vano motore e allo sgrassaggio del telaio. I fluidi sono gestiti secondo le normative IMO sulle merci pericolose. La pala è fissata al ponte o alla rastrelliera con leganti a catena e cunei su tutti e quattro gli angoli. Il pacchetto completo di documentazione di esportazione comprende fattura commerciale, bolla di accompagnamento, certificato di origine (CO generale, modulo E o modulo F come richiesto dal paese di destinazione) e polizza di carico. Durata approssimativa del transito marittimo dalla Cina: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni.

Impegno di assistenza e supporto post-vendita

Ogni vendita di pala gommata include un rapporto dettagliato di ispezione pre-consegna con i valori di misurazione effettivi documentati dal nostro team di tecnici. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo la procedura di avvio iniziale, l'adescamento del sistema idraulico, i punti di controllo della manutenzione giornaliera (punti di grasso, livelli dei liquidi, posizioni dei filtri) e l'interpretazione delle spie del quadro strumenti. Viene fornito un elenco delle parti soggette a usura consigliate con numeri di riferimento compatibili con OEM per filtri, taglienti della benna, denti della benna, tubi idraulici e componenti di attrito dei freni. Attraverso la nostra rete internazionale di fornitura di ricambi, possiamo organizzare la consegna tramite corriere espresso di ricambi critici nella maggior parte dei paesi. Per il supporto dei componenti principali, manteniamo i contatti con i centri di assistenza autorizzati per le apparecchiature LONKING in varie regioni e possiamo facilitare le introduzioni. Tieni presente che, essendo una macchina usata, viene venduta nelle sue attuali condizioni ispezionate e consigliamo agli acquirenti di organizzare un tecnico locale di attrezzature pesanti per la messa in servizio all'arrivo.

Tag: 

caricatore a ruote compatto usato,  

Pala gommata usata,  

Terne-trattore

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Autocarro con cassone ribaltabile utilizzato

pezzi meccanici della costruzione

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Usato LONKING LG853N Pala gommata 3.0CBM Benna 220HP Motore Telaio articolato Macchine edili
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Usato LONKING LG853N Pala gommata 3.0CBM Benna 220HP Motore Telaio articolato Macchine edili
MOQ: 1 unità
prezzo: USD 22000-28000 / Unit
Imballaggio standard: Spedizione Ro-Ro o contenitore flat-rack. Lavato in lavatrice, fissato con leganti a catena e cunei
Periodo di consegna: 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento
Metodo di pagamento: T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di approvvigionamento: 10 unità al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LONKING
Certificazione
ISO 9001:2015, CE
Numero di modello
LG853N
Modello del motore:
Weichai WD10G220E23 Diesel
Potenza nominale:
220hp
Peso operativo:
16800 chilogrammi
Capacità della benna:
30,0 m3
Trasmissione:
Powershift
Dimensioni dei pneumatici:
23,5-25 (18 PR)
Forza di sblocco:
175 KN
Quantità di ordine minimo:
1 unità
Prezzo:
USD 22000-28000 / Unit
Imballaggi particolari:
Spedizione Ro-Ro o contenitore flat-rack. Lavato in lavatrice, fissato con leganti a catena e cunei
Tempi di consegna:
7-15 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento
Termini di pagamento:
T/T, Alipay, bonifico bancario
Capacità di alimentazione:
10 unità al mese
Evidenziare

220HP LONKING LG853N

,

3.0CBM LONKING LG853N

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Usato LONKING LG853N

Descrizione del prodotto

Introduzione al prodotto della pala gommata LONKING LG853N usata

Questa pala gommata LONKING LG853N usata è una macchina movimento terra versatile progettata per lavori di movimento terra di media entità, costruzioni stradali e progetti di infrastrutture comunali. Dotata di un motore diesel Weichai WD10G220E23 da 220 CV e di una benna 3.0, questa pala offre prestazioni affidabili per la movimentazione di materiali edili, la gestione delle scorte di aggregati, il caricamento di camion e le attività di preparazione del sito. Lo sterzo a telaio articolato offre un'eccellente manovrabilità in cantieri ristretti, mentre il cinematismo con barra a Z offre una forte forza di strappo per scavare in materiali compattati. Questa unità è stata ispezionata e sottoposta a manutenzione dal nostro team di officina con cronologia di manutenzione documentata, rendendola un'alternativa economicamente vantaggiosa alle nuove attrezzature per gli appaltatori che cercano una capacità di carico affidabile con spese in conto capitale controllate.

LONKING LG853N Specifiche tecniche

ParametroSpecifica
Marca e modelloLONKING LG853N
Modello del motoreWeichai WD10G220E23 Diesel
Potenza nominale220 CV
Peso operativo16800 chilogrammi
Capacità della benna (standard)3,0 m³
Carico nominale5400 chilogrammi
Forza di rottura175 kN
Altezza massima di scarico3100 mm
Portata massima di scarico1120 mm
Tipo di sterzoTelaio articolato, servosterzo completamente idraulico
Angolo di articolazione±38°
TrasmissionePowershift/Contralbero, 4F+3R
Velocità di viaggio massima38 chilometri all'ora
Specifiche degli pneumatici23,5-25 (18 PR)
Pressione del sistema idraulico20MPa
Durata del ciclo idraulico (sollevamento/scarico/abbassamento)6,0/1,5/3,5 secondi
Capacità del serbatoio del carburante280 litri
Lunghezza totale8230 mm
Larghezza complessiva2900 mm
Altezza totale3400 mm
Interasse3200 mm
Altezza minima dal suolo410 mm
Raggio di sterzata (esterno)6200 mm

Rapporto sulle condizioni e sull'ispezione

I nostri tecnici certificati hanno completato un'ispezione multipunto completa di questo caricatore LONKING LG853N. Il motore si avvia prontamente e mantiene un minimo costante, con valori di compressione su tutti i cilindri entro una tolleranza accettabile. La trasmissione Powershift innesta ciascuna gamma di marce senza ritardi o rumori anomali. La pressione e la portata del sistema idraulico sono state misurate all'uscita della pompa principale confermando la potenza nominale. I perni e le boccole del collegamento della barra a Z sono stati controllati con un comparatore: tutte le misurazioni rientrano nei limiti di usura di servizio. Il tagliente della benna e le piastre laterali mostrano un'usura normale compatibile con l'attività di movimentazione degli aggregati: lo spessore del bordo rimane al di sopra della soglia di sostituzione. Tutti i cilindri idraulici sono stati ispezionati per rilevare eventuali rigature dello stelo e perdite di guarnizioni; i cilindri del braccio di sollevamento e il cilindro di inclinazione della benna siano asciutti e funzionino regolarmente. Gli pneumatici mostrano un'usura uniforme senza danni ai fianchi. La struttura della cabina ROPS/FOPS ha superato l'ispezione visiva delle saldature. Le prestazioni dei freni sono state verificate su un gradiente di prova.

Soluzioni di spedizione e trasporto internazionale

Questa pala gommata può essere esportata tramite il servizio di trasporto Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dai principali porti marittimi cinesi tra cui Shanghai, Tianjin e Qingdao. Per le destinazioni in cui il servizio Ro-Ro non è disponibile, il caricamento del container flat-rack viene organizzato verificando lo spazio libero del tettuccio ROPS del caricatore rispetto ai limiti di altezza del container: specchi e componenti di scarico vengono rimossi e imballati separatamente quando necessario. Prima del carico, la macchina viene sottoposta a un lavaggio esterno completo a pressione, alla pulizia del vano motore e allo sgrassaggio del telaio. I fluidi sono gestiti secondo le normative IMO sulle merci pericolose. La pala è fissata al ponte o alla rastrelliera con leganti a catena e cunei su tutti e quattro gli angoli. Il pacchetto completo di documentazione di esportazione comprende fattura commerciale, bolla di accompagnamento, certificato di origine (CO generale, modulo E o modulo F come richiesto dal paese di destinazione) e polizza di carico. Durata approssimativa del transito marittimo dalla Cina: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni.

Impegno di assistenza e supporto post-vendita

Ogni vendita di pala gommata include un rapporto dettagliato di ispezione pre-consegna con i valori di misurazione effettivi documentati dal nostro team di tecnici. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo l'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo la procedura di avvio iniziale, l'adescamento del sistema idraulico, i punti di controllo della manutenzione giornaliera (punti di grasso, livelli dei liquidi, posizioni dei filtri) e l'interpretazione delle spie del quadro strumenti. Viene fornito un elenco delle parti soggette a usura consigliate con numeri di riferimento compatibili con OEM per filtri, taglienti della benna, denti della benna, tubi idraulici e componenti di attrito dei freni. Attraverso la nostra rete internazionale di fornitura di ricambi, possiamo organizzare la consegna tramite corriere espresso di ricambi critici nella maggior parte dei paesi. Per il supporto dei componenti principali, manteniamo i contatti con i centri di assistenza autorizzati per le apparecchiature LONKING in varie regioni e possiamo facilitare le introduzioni. Tieni presente che, essendo una macchina usata, viene venduta nelle sue attuali condizioni ispezionate e consigliamo agli acquirenti di organizzare un tecnico locale di attrezzature pesanti per la messa in servizio all'arrivo.

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