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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 85000-110000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Contenitore break bulk o flat-rack. Lavato in lavatrice, braccio fissato, fluidi gestiti secondo IMO |
| Periodo di consegna: | 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 8 unità al mese |
Questo escavatore cingolato idraulico SUMITOMO SH700LHD usato è un escavatore di grandi dimensioni progettato per scavi di massa nella rimozione del sovraccarico minerario, caricamento del fronte di cava e operazioni di movimento terra di grandi infrastrutture. Alimentata da un motore diesel Isuzu 6WG1X Tier 3 da 420 CV e dotata di un robusto carro cingolato, questa macchina offre forza di scavo e capacità di sollevamento affidabili per applicazioni di movimento terra, scavo di trincee, scavo di fondazioni e demolizione. L'impianto idraulico è dotato di una pompa a cilindrata variabile con rilevamento del carico che fornisce un controllo reattivo e un funzionamento efficiente in termini di consumo di carburante in condizioni di carico parziale. Questa unità è stata sottoposta a manutenzione secondo un programma strutturato di manutenzione preventiva, con analisi dell'olio idraulico, registri di manutenzione del motore e misurazioni dell'usura del telaio documentate nel file della cronologia di manutenzione. Rappresenta un investimento pratico per gli appaltatori di movimento terra che cercano un escavatore usato affidabile con integrità meccanica verificata.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Marca e modello | SUMITOMO SH700LHD |
| Modello del motore | Diesel Isuzu 6WG1X Tier 3 |
| Potenza nominale del motore | 420 CV |
| Peso operativo | 70000 chilogrammi |
| Capacità della benna (standard) | 3,2 m³ |
| Profondità massima di scavo | 8400 mm |
| Altezza massima di scarico | 8100 mm |
| Portata massima di scavo (terra) | 12800 mm |
| Forza di scavo della benna (ISO) | 370kN |
| Forza di scavo del braccio (ISO) | 280 kN |
| Velocità di oscillazione | 7,8 giri/min |
| Velocità di viaggio massima (alta/bassa) | 4.8/2.8 |
| Pendenza superabile | 35°/70% |
| Pressione al suolo | 0,085MPa |
| Larghezza del pattino | 700 mm |
| Lunghezza della traccia (contatto con il suolo) | 5200 mm |
| Pompa principale del sistema idraulico | 2 * pistone variabile |
| Portata della pompa principale | 2*420 l/min |
| Pressione del sistema idraulico | 34.3 |
| Capacità del serbatoio del carburante | 880 |
| Serbatoio dell'olio idraulico | 480 |
| Contrappeso | 9500 |
| Raggio di rotazione della coda | 3800 |
| Lunghezza totale (trasporto) | 13000 mm |
| Larghezza complessiva | 3800 mm |
| Altezza totale (braccio sollevato) | 3800 mm |
| Tipo di cabina | Certificato ROPS/FOPS, aria condizionata, sedile con sospensione regolabile |
Questo escavatore SUMITOMO SH700LHD è stato valutato dai nostri tecnici certificati di attrezzature pesanti con i seguenti risultati chiave: valori di compressione del motore su tutti i cilindri entro l'8% delle specifiche di fabbrica; turbocompressore ispezionato con gioco assiale entro i limiti del produttore; portata della pompa idraulica principale verificata su banco prova alla pressione nominale; tutti i cilindri idraulici (braccio, bilanciere, benna) sono stati sottoposti a test di ciclo per tutta la corsa con deriva zero osservata durante un mantenimento statico di 20 minuti; gioco del cuscinetto oscillante misurato a 0,8 mm (entro il limite di servizio di 1,5 mm); allungamento del passo della maglia del cingolo misurato in 3 punti con usura media inferiore al 30% della soglia di sostituzione; il profilo dei denti del pignone mostra una normale usura lucida senza aggancio; flange dei rulli tenditori e inferiori entro i limiti di servizio; la struttura della cabina ha superato l'ispezione visiva con vetri e guarnizioni delle porte intatti; tutta la strumentazione, il display della telecamera (se in dotazione) e i sistemi di allarme funzionanti.
Questo escavatore è adatto per l'esportazione tramite navi da carico alla rinfusa, container flat-rack o trasportatori Ro-Ro a seconda delle capacità del porto di destinazione. La macchina sarà preparata professionalmente per il trasporto marittimo: lavaggio accurato a pressione dell'intera macchina compreso il telaio, sgrassaggio del vano motore, avambraccio e braccio posizionati idraulicamente e fissati con perni di bloccaggio, telai dei cingoli bloccati con pagliolo in legno, tutti i fluidi gestiti secondo le normative IMO (carburante scaricato al minimo, olio idraulico e motore trattenuto con tappi fissati), batteria scollegata e aste dei cilindri esposte rivestite con composto protettivo anticorrosione. Le catene di ancoraggio adatte al peso della macchina fisseranno l'escavatore nei punti di ancoraggio designati sul telaio del cingolo e sulla carrozzeria. Verrà fornita la documentazione di esportazione completa: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (modulo E/modulo F a seconda dei casi) e polizza di carico marittima. Tempi di transito stimati dai porti cinesi: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni, Oceania 15-22 giorni.
Ogni acquisto di escavatore è accompagnato da un dettagliato rapporto di ispezione pre-consegna che documenta tutte le misurazioni e le osservazioni dei test. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dall'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo la procedura di avvio iniziale, l'adescamento e lo spurgo del sistema idraulico, la regolazione della tensione dei cingoli del carro, i punti di controllo della manutenzione giornaliera comprese le posizioni degli ingrassatori, i punti di ispezione del livello del fluido e le posizioni degli elementi filtranti. Viene fornito un elenco completo delle parti di ricambio consigliate con numeri di riferimento compatibili con OEM per: filtri dell'olio motore, filtri del carburante, filtri pilota e ritorno dell'olio idraulico, elementi del filtro dell'aria, denti e adattatori della benna, bulloni e dadi dei pattini dei cingoli e gruppi di tubi idraulici. Attraverso la nostra consolidata rete di fornitura di ricambi, possiamo organizzare la consegna espressa tramite corriere internazionale per componenti critici. Gli acquirenti sono incoraggiati a eseguire un'ispezione all'arrivo e un'analisi dei fluidi e possiamo consigliare fornitori di servizi compatibili che abbiano familiarità con le apparecchiature SUMITOMO per il supporto locale. Questa macchina viene venduta come attrezzatura usata revisionata.
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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 85000-110000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Contenitore break bulk o flat-rack. Lavato in lavatrice, braccio fissato, fluidi gestiti secondo IMO |
| Periodo di consegna: | 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 8 unità al mese |
Questo escavatore cingolato idraulico SUMITOMO SH700LHD usato è un escavatore di grandi dimensioni progettato per scavi di massa nella rimozione del sovraccarico minerario, caricamento del fronte di cava e operazioni di movimento terra di grandi infrastrutture. Alimentata da un motore diesel Isuzu 6WG1X Tier 3 da 420 CV e dotata di un robusto carro cingolato, questa macchina offre forza di scavo e capacità di sollevamento affidabili per applicazioni di movimento terra, scavo di trincee, scavo di fondazioni e demolizione. L'impianto idraulico è dotato di una pompa a cilindrata variabile con rilevamento del carico che fornisce un controllo reattivo e un funzionamento efficiente in termini di consumo di carburante in condizioni di carico parziale. Questa unità è stata sottoposta a manutenzione secondo un programma strutturato di manutenzione preventiva, con analisi dell'olio idraulico, registri di manutenzione del motore e misurazioni dell'usura del telaio documentate nel file della cronologia di manutenzione. Rappresenta un investimento pratico per gli appaltatori di movimento terra che cercano un escavatore usato affidabile con integrità meccanica verificata.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Marca e modello | SUMITOMO SH700LHD |
| Modello del motore | Diesel Isuzu 6WG1X Tier 3 |
| Potenza nominale del motore | 420 CV |
| Peso operativo | 70000 chilogrammi |
| Capacità della benna (standard) | 3,2 m³ |
| Profondità massima di scavo | 8400 mm |
| Altezza massima di scarico | 8100 mm |
| Portata massima di scavo (terra) | 12800 mm |
| Forza di scavo della benna (ISO) | 370kN |
| Forza di scavo del braccio (ISO) | 280 kN |
| Velocità di oscillazione | 7,8 giri/min |
| Velocità di viaggio massima (alta/bassa) | 4.8/2.8 |
| Pendenza superabile | 35°/70% |
| Pressione al suolo | 0,085MPa |
| Larghezza del pattino | 700 mm |
| Lunghezza della traccia (contatto con il suolo) | 5200 mm |
| Pompa principale del sistema idraulico | 2 * pistone variabile |
| Portata della pompa principale | 2*420 l/min |
| Pressione del sistema idraulico | 34.3 |
| Capacità del serbatoio del carburante | 880 |
| Serbatoio dell'olio idraulico | 480 |
| Contrappeso | 9500 |
| Raggio di rotazione della coda | 3800 |
| Lunghezza totale (trasporto) | 13000 mm |
| Larghezza complessiva | 3800 mm |
| Altezza totale (braccio sollevato) | 3800 mm |
| Tipo di cabina | Certificato ROPS/FOPS, aria condizionata, sedile con sospensione regolabile |
Questo escavatore SUMITOMO SH700LHD è stato valutato dai nostri tecnici certificati di attrezzature pesanti con i seguenti risultati chiave: valori di compressione del motore su tutti i cilindri entro l'8% delle specifiche di fabbrica; turbocompressore ispezionato con gioco assiale entro i limiti del produttore; portata della pompa idraulica principale verificata su banco prova alla pressione nominale; tutti i cilindri idraulici (braccio, bilanciere, benna) sono stati sottoposti a test di ciclo per tutta la corsa con deriva zero osservata durante un mantenimento statico di 20 minuti; gioco del cuscinetto oscillante misurato a 0,8 mm (entro il limite di servizio di 1,5 mm); allungamento del passo della maglia del cingolo misurato in 3 punti con usura media inferiore al 30% della soglia di sostituzione; il profilo dei denti del pignone mostra una normale usura lucida senza aggancio; flange dei rulli tenditori e inferiori entro i limiti di servizio; la struttura della cabina ha superato l'ispezione visiva con vetri e guarnizioni delle porte intatti; tutta la strumentazione, il display della telecamera (se in dotazione) e i sistemi di allarme funzionanti.
Questo escavatore è adatto per l'esportazione tramite navi da carico alla rinfusa, container flat-rack o trasportatori Ro-Ro a seconda delle capacità del porto di destinazione. La macchina sarà preparata professionalmente per il trasporto marittimo: lavaggio accurato a pressione dell'intera macchina compreso il telaio, sgrassaggio del vano motore, avambraccio e braccio posizionati idraulicamente e fissati con perni di bloccaggio, telai dei cingoli bloccati con pagliolo in legno, tutti i fluidi gestiti secondo le normative IMO (carburante scaricato al minimo, olio idraulico e motore trattenuto con tappi fissati), batteria scollegata e aste dei cilindri esposte rivestite con composto protettivo anticorrosione. Le catene di ancoraggio adatte al peso della macchina fisseranno l'escavatore nei punti di ancoraggio designati sul telaio del cingolo e sulla carrozzeria. Verrà fornita la documentazione di esportazione completa: fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine (modulo E/modulo F a seconda dei casi) e polizza di carico marittima. Tempi di transito stimati dai porti cinesi: Sud-Est asiatico 5-10 giorni, Medio Oriente 14-20 giorni, Africa 20-35 giorni, Sud America 25-35 giorni, Oceania 15-22 giorni.
Ogni acquisto di escavatore è accompagnato da un dettagliato rapporto di ispezione pre-consegna che documenta tutte le misurazioni e le osservazioni dei test. Forniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dall'arrivo della macchina al porto di destinazione, coprendo la procedura di avvio iniziale, l'adescamento e lo spurgo del sistema idraulico, la regolazione della tensione dei cingoli del carro, i punti di controllo della manutenzione giornaliera comprese le posizioni degli ingrassatori, i punti di ispezione del livello del fluido e le posizioni degli elementi filtranti. Viene fornito un elenco completo delle parti di ricambio consigliate con numeri di riferimento compatibili con OEM per: filtri dell'olio motore, filtri del carburante, filtri pilota e ritorno dell'olio idraulico, elementi del filtro dell'aria, denti e adattatori della benna, bulloni e dadi dei pattini dei cingoli e gruppi di tubi idraulici. Attraverso la nostra consolidata rete di fornitura di ricambi, possiamo organizzare la consegna espressa tramite corriere internazionale per componenti critici. Gli acquirenti sono incoraggiati a eseguire un'ispezione all'arrivo e un'analisi dei fluidi e possiamo consigliare fornitori di servizi compatibili che abbiano familiarità con le apparecchiature SUMITOMO per il supporto locale. Questa macchina viene venduta come attrezzatura usata revisionata.