|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このヒタチZX470LC-3Fは 国内建設車隊から入手した 中古機ですキャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
ヒタチZX470LC-3Fは,重力リフトブームオプションとハンマー固定のための補助液圧線を備えたスタイリングリグベースとして構成されている.約47トンの稼働重量と 260 kW の強力な Isuzu 6WG1 エンジンこの装置は,基礎建設におけるシートパイル,Hビーム,コンクリートパイル,およびコーシングパイプを動かすために必要な安定性と水力流量を提供します.
重いトラックチェーンの強化された底車,幅広く,頑丈な対重量により,垂直積み上げ作業の安定性を保証します.キャビンは,落下物体保護構造 (FOPS) を搭載し,堆積地での操作者の安全を保証する.すべての水力システム圧力が確認され,ユニットは水力ハンマーまたは振動ハンマー固定のあなたの選択で展開することができます.
この機械は,橋の基礎堆積,支柱壁の設置,港の建設,深層基礎土木工学作業に適しています.前もって設置されたハンマー管路は,標準的な掘削機の改装と比較して,かなりの設置時間とコストを節約します前もって予約して 工房で検査できます
| ブランド | ヒタチ |
| モデル | ZX470LC-3F |
| 作業重量 | 約47,100kg |
| エンジンモデル | イスズウ 6WG1 |
| エンジンパワー | 260 kW / 349 HP |
| 構成 | パイリングリグベース / ハンマーマウント |
| 最大持ち上げ能力 | 15,000+kg |
| バームタイプ | 強化 さ れ た 重荷 を 持ち上げる ブーム |
| 最大掘削深さ | 8,050 mm |
| 地上での最大到達 | 12780mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 12,020 mm |
| 総幅 | 3620mm |
| 総身長 | 3800 mm |
| 水力補助線 | ハンマーにプリインストール |
| 逆重量 | 重荷 (約8800kg) |
| スイング速度 | 9.3回転/分 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
| 産地 | 日本 株式は中国 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.一般的な港は上海南東アジアの主要港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています迅速なコミュニケーションと実用的なサポートで サポートしています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このヒタチZX470LC-3Fは 国内建設車隊から入手した 中古機ですキャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
ヒタチZX470LC-3Fは,重力リフトブームオプションとハンマー固定のための補助液圧線を備えたスタイリングリグベースとして構成されている.約47トンの稼働重量と 260 kW の強力な Isuzu 6WG1 エンジンこの装置は,基礎建設におけるシートパイル,Hビーム,コンクリートパイル,およびコーシングパイプを動かすために必要な安定性と水力流量を提供します.
重いトラックチェーンの強化された底車,幅広く,頑丈な対重量により,垂直積み上げ作業の安定性を保証します.キャビンは,落下物体保護構造 (FOPS) を搭載し,堆積地での操作者の安全を保証する.すべての水力システム圧力が確認され,ユニットは水力ハンマーまたは振動ハンマー固定のあなたの選択で展開することができます.
この機械は,橋の基礎堆積,支柱壁の設置,港の建設,深層基礎土木工学作業に適しています.前もって設置されたハンマー管路は,標準的な掘削機の改装と比較して,かなりの設置時間とコストを節約します前もって予約して 工房で検査できます
| ブランド | ヒタチ |
| モデル | ZX470LC-3F |
| 作業重量 | 約47,100kg |
| エンジンモデル | イスズウ 6WG1 |
| エンジンパワー | 260 kW / 349 HP |
| 構成 | パイリングリグベース / ハンマーマウント |
| 最大持ち上げ能力 | 15,000+kg |
| バームタイプ | 強化 さ れ た 重荷 を 持ち上げる ブーム |
| 最大掘削深さ | 8,050 mm |
| 地上での最大到達 | 12780mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 12,020 mm |
| 総幅 | 3620mm |
| 総身長 | 3800 mm |
| 水力補助線 | ハンマーにプリインストール |
| 逆重量 | 重荷 (約8800kg) |
| スイング速度 | 9.3回転/分 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
| 産地 | 日本 株式は中国 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.一般的な港は上海南東アジアの主要港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています迅速なコミュニケーションと実用的なサポートで サポートしています
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
