|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 7,200-10,500 / Unit |
| 標準パッケージ: | 頑丈なラッシングが施されたフラットラックコンテナ、防食スプレーが適用された、またはチェーンバインダーを備えた RoRo 容器積載 |
| 配達期間: | 入金確認後3～7営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 月に10ユニット |
トヨタフォークリフトは,洗練されたエンジニアリング,操作者の快適性,低総所有コストで世界的に認められています.7FD30モデルは,トヨタの独占エンジン管理と水力最適化技術を組み込みました燃料効率と排気ガスの削減に寄与します. 提供するすべてのユニットは,主要な磨損点で検査されています.チェーンアンカー機械を販売可能な作業状態にするために必要な調整や交換が行われました.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | トヨタ 7FD30 |
| 定額容量 | 3000kg (3トン) |
| 負荷センター | 500mm |
| 電源タイプ | ディーゼルエンジン |
| エンジン メーカー | トヨタ 1DZ-II |
| エンジン出力 | 37.4 kW @ 2500 ターン/分 |
| 移動 | 2.48L |
| 最大上げ高さ | 3000mm (デュプレックス) /4700mm (トリプレックス) |
| フォークの長さ | 1070mm |
| フォークの広さ (最小最大) | 250~1040mm |
| ターニング半径 | 2240 mm |
| 移動速度 (積載) | 18 km/h |
| リフティング速度 (負荷) | 480 mm/s |
| トランスミッション | 自動トルクコンバーター |
| サービス重量 | 4330kg |
| 総長さ (フォークを含む) | 3745 mm |
| 総幅 | 1230mm |
| 製造年 | 2016年から2020年まで |
| 労働時間 | 約4000~7000時間 |
ロジスティック部門は 輸出手続きを 端から端まで担当します フォークリフトはその後,目的地と購入者の好みに応じて,フラットラックコンテナまたはRoRo貨物船に積載各ユニットは,露出した金属表面に抗腐蝕スプレーで保護され,船の高度を減らすためにマストが低下します.鎖を4つのアンカーポイントで重用ラチェットストラップとチェーンバインドで実行します標準文書パッケージには,貨物料書,梱包リスト,商用請求書,原産地証明書 (E型またはCO型) および出荷前の検査報告書が含まれます.輸送経路によって平均15~35日購入者は 到着時に順調な清算を保証するために 地元の税関ブローカーと事前に協調することをお勧めします
配達日から7日間の条件付き受付期間を 提供します 合意された機械仕様と 状態の説明の適合をカバーします頻繁に交換される消耗品の選択 エンジンオイルフィルター燃料前フィルター,空気清浄装置,水力吸気シートンは,各出荷に追加部品として含まれます.私たちの技術サポートチームは,メールで遠隔相談に利用できます.購入者の負担で国際宅配便の配送を調整することもできます. また,購入者の負担で国際宅配便の配送もできます.目的国での現場修理サービスが標準価格に含まれていないことに注意してください.しかし,要求に応じて独立したサービスプロバイダを推薦することができます.
取引をスムーズにできるように,以下の支払いオプションを受け入れます.
価格は,要求に応じて,目的港へのFOB上海港またはCFRに引用されています. ユニット状態,労働時間,任意の付属装置.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 7,200-10,500 / Unit |
| 標準パッケージ: | 頑丈なラッシングが施されたフラットラックコンテナ、防食スプレーが適用された、またはチェーンバインダーを備えた RoRo 容器積載 |
| 配達期間: | 入金確認後3～7営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 月に10ユニット |
トヨタフォークリフトは,洗練されたエンジニアリング,操作者の快適性,低総所有コストで世界的に認められています.7FD30モデルは,トヨタの独占エンジン管理と水力最適化技術を組み込みました燃料効率と排気ガスの削減に寄与します. 提供するすべてのユニットは,主要な磨損点で検査されています.チェーンアンカー機械を販売可能な作業状態にするために必要な調整や交換が行われました.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | トヨタ 7FD30 |
| 定額容量 | 3000kg (3トン) |
| 負荷センター | 500mm |
| 電源タイプ | ディーゼルエンジン |
| エンジン メーカー | トヨタ 1DZ-II |
| エンジン出力 | 37.4 kW @ 2500 ターン/分 |
| 移動 | 2.48L |
| 最大上げ高さ | 3000mm (デュプレックス) /4700mm (トリプレックス) |
| フォークの長さ | 1070mm |
| フォークの広さ (最小最大) | 250~1040mm |
| ターニング半径 | 2240 mm |
| 移動速度 (積載) | 18 km/h |
| リフティング速度 (負荷) | 480 mm/s |
| トランスミッション | 自動トルクコンバーター |
| サービス重量 | 4330kg |
| 総長さ (フォークを含む) | 3745 mm |
| 総幅 | 1230mm |
| 製造年 | 2016年から2020年まで |
| 労働時間 | 約4000~7000時間 |
ロジスティック部門は 輸出手続きを 端から端まで担当します フォークリフトはその後,目的地と購入者の好みに応じて,フラットラックコンテナまたはRoRo貨物船に積載各ユニットは,露出した金属表面に抗腐蝕スプレーで保護され,船の高度を減らすためにマストが低下します.鎖を4つのアンカーポイントで重用ラチェットストラップとチェーンバインドで実行します標準文書パッケージには,貨物料書,梱包リスト,商用請求書,原産地証明書 (E型またはCO型) および出荷前の検査報告書が含まれます.輸送経路によって平均15~35日購入者は 到着時に順調な清算を保証するために 地元の税関ブローカーと事前に協調することをお勧めします
配達日から7日間の条件付き受付期間を 提供します 合意された機械仕様と 状態の説明の適合をカバーします頻繁に交換される消耗品の選択 エンジンオイルフィルター燃料前フィルター,空気清浄装置,水力吸気シートンは,各出荷に追加部品として含まれます.私たちの技術サポートチームは,メールで遠隔相談に利用できます.購入者の負担で国際宅配便の配送を調整することもできます. また,購入者の負担で国際宅配便の配送もできます.目的国での現場修理サービスが標準価格に含まれていないことに注意してください.しかし,要求に応じて独立したサービスプロバイダを推薦することができます.
取引をスムーズにできるように,以下の支払いオプションを受け入れます.
価格は,要求に応じて,目的港へのFOB上海港またはCFRに引用されています. ユニット状態,労働時間,任意の付属装置.
