logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ประหยัด ใช้ Toyota Forklift FD30 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัน เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยน

ประหยัด ใช้ Toyota Forklift FD30 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัน เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยน

MOQ: 1 ยูนิต
ราคา: USD 7,200-10,500 / Unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมสายรัดสำหรับงานหนัก ใช้สเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน หรือการโหลดภาชนะ RoRo พร้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร
ความสามารถในการจําหน่าย: 10 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์
Toyota
ได้รับการรับรอง
CE, ISO 9001
หมายเลขรุ่น
FD30
ความจุสูงสุด:
3000กก
โหลดเซ็นเตอร์:
500 มม
ประเภทพลังงาน:
เครื่องยนต์ดีเซล
กำลังเครื่องยนต์:
37.4 กิโลวัตต์
การกระจัด:
2.48 ลิตร
ความสูงในการยกสูงสุด:
3000 มม. (ดูเพล็กซ์)
ความยาวส้อม:
1070 มม
รัศมีวงเลี้ยว:
2240 มม
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดแล้ว):
18 กม./ชม
ความเร็วในการยก (โหลด):
480 มม./วินาที
การแพร่เชื้อ:
ตัวแปลงแรงบิดอัตโนมัติ
น้ำหนักบริการ:
4330 กก
ความกว้างโดยรวม:
1230 มม.
ชั่วโมงการทำงาน:
4,000-7,000 ชม
ช่วงปี:
2016-2020
เน้น:

เครื่องส่งอัตโนมัติ โตโยต้า FD30

,

3 ตัน โตโยต้าใช้ FD30

,

โตโยต้าฟอร์คลิฟท์ FD30 ที่ใช้ได้อย่างประหยัด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยกดีเซลโตโยต้า FD30 มือสอง – รถยกถ่วงน้ำหนัก 3 ตันแบบประหยัด

รถยกของโตโยต้าได้รับการยอมรับทั่วโลกในด้านวิศวกรรมที่ประณีต ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน และต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมที่ต่ำ รุ่น 7FD30 รวมเอาการจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นเอกสิทธิ์ของโตโยต้าและเทคโนโลยีการปรับแต่งไฮดรอลิก ซึ่งมีส่วนช่วยในเรื่องประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสียเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ทุกยูนิตที่เรานำเสนอได้รับการตรวจสอบตามจุดสึกหรอที่สำคัญ เช่น ลูกกลิ้งเสา พุกโซ่ หมุดกระบอกสูบเอียง ฝักเบรก และข้อนิ้วบังคับเลี้ยว และมีการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อให้เครื่องจักรอยู่ในสภาพการทำงานที่ขายได้

จุดเด่นที่สำคัญ

  • สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า:เครื่องยนต์ดีเซล Toyota 1DZ-II ขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม หน่วยของเราสตาร์ททันทีและรักษารอบเดินเบาให้คงที่โดยไม่มีควันหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไป
  • การลงทุนที่ประหยัด:การซื้อรถ Toyota 7FD30 มือสองช่วยให้ผู้ซื้อได้รับประโยชน์จากวิศวกรรมระดับโตโยต้าในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาต่อหน่วยใหม่ ซึ่งแสดงถึงการประหยัดได้มากสำหรับธุรกิจที่กำลังเติบโตและผู้ประกอบธุรกิจยานพาหนะให้เช่า
  • การประกันคุณภาพ:แต่ละเครื่องผ่านรายการตรวจสอบหลายจุดก่อนลงรายการ สิ่งของที่ตรวจสอบ ได้แก่ ความเร็วการยกเสา ช่วงมุมเอียง ความเสถียรของแรงดันไฮดรอลิก ระยะหยุดเบรก และระยะฟรีของพวงมาลัย
  • จัดส่งด่วนจากสต็อก:หน่วยที่ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าจะจัดขึ้นที่สนามของเราและสามารถจัดส่งได้ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อและใบเสร็จรับเงิน
  • ทดสอบก่อนตัดสินใจซื้อ:เราสนับสนุนให้ผู้ที่มีแนวโน้มเป็นผู้ซื้อทั้งหมดมาเยี่ยมชมด้วยตนเองหรือแต่งตั้งตัวแทนในพื้นที่เพื่อทำการประเมินด้วยตนเอง การตรวจสอบด้วยวิดีโอระยะไกลครอบคลุมการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น รอบการยกน้ำหนักเต็มถัง และการบังคับควบคุมรถเป็นมาตรฐานตามคำขอ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง โตโยต้า 7FD30
ความจุสูงสุด 3,000 กก. (3 ตัน)
โหลดเซ็นเตอร์ 500 มม
ประเภทพลังงาน เครื่องยนต์ดีเซล
ยี่ห้อเครื่องยนต์ โตโยต้า 1DZ-II
เอาท์พุตของเครื่องยนต์ 37.4 กิโลวัตต์ @ 2500 รอบต่อนาที
การกระจัด 2.48 ลิตร
ความสูงในการยกสูงสุด 3000 มม. (ดูเพล็กซ์) / 4700 มม. (สามเท่า)
ความยาวส้อม 1,070 มม
การแพร่กระจายส้อม (ต่ำสุด-สูงสุด) 250-1040 มม
รัศมีวงเลี้ยว 2240 มม
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดแล้ว) 18 กม./ชม
ความเร็วในการยก (โหลด) 480 มม./วินาที
การแพร่เชื้อ ตัวแปลงแรงบิดอัตโนมัติ
น้ำหนักบริการ 4330 กก
ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) 3745 มม
ความกว้างโดยรวม 1230 มม
ปีที่ผลิต 2559-2563
ชั่วโมงการทำงาน ประมาณ 4,000-7,000 ชั่วโมง

จัดส่งและโลจิสติกส์

แผนกโลจิสติกส์ของเราจัดการขั้นตอนการส่งออกแบบครบวงจร รถยกจะถูกขนส่งจากลานของเราไปยังท่าขนถ่ายที่กำหนดโดยรถพ่วงพื้นต่ำ จากนั้นจึงบรรทุกลงตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือเรือบรรทุกสินค้า RoRo ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและความต้องการของผู้ซื้อ แต่ละยูนิตได้รับการปกป้องด้วยสเปรย์ป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวโลหะที่เปิดโล่ง และเสาถูกลดระดับลงเพื่อลดความสูงของการขนส่ง การเฆี่ยนทำได้โดยใช้สายรัดวงล้อสำหรับงานหนักและตัวประสานโซ่ที่จุดยึดสี่จุด แพคเกจเอกสารมาตรฐานประกอบด้วยใบตราส่ง รายการบรรจุภัณฑ์ ใบกำกับสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (แบบฟอร์ม E หรือ CO ตามความเหมาะสม) และรายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ระยะเวลาขนส่งเฉลี่ย 15 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการจัดส่ง เราแนะนำให้ผู้ซื้อประสานงานกับนายหน้าศุลกากรในพื้นที่ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรจะราบรื่นเมื่อมาถึง

การสนับสนุนหลังการขาย

เราให้ระยะเวลาการยอมรับแบบมีเงื่อนไข 7 วันโดยเริ่มนับจากวันที่จัดส่ง ซึ่งครอบคลุมถึงความสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักรที่ตกลงกันไว้และคำอธิบายเงื่อนไข รายการวัสดุสิ้นเปลืองที่มีการเปลี่ยนบ่อยๆ ได้แก่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และตัวกรองดูดไฮดรอลิก จะรวมอยู่ในอะไหล่ฟรีในการจัดส่งแต่ละครั้ง สำหรับข้อกังวลด้านการปฏิบัติงานใดๆ ที่เกิดขึ้นหลังการส่งมอบ ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราพร้อมให้คำปรึกษาระยะไกลผ่านทางอีเมล WeChat หรือ WhatsApp นอกจากนี้เรายังสามารถช่วยในการจัดหาชิ้นส่วนทดแทนของแท้และเข้ากันได้กับ OEM และจัดเตรียมการจัดส่งทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศโดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โปรดทราบว่าบริการซ่อมนอกสถานที่ในประเทศปลายทางไม่รวมอยู่ในข้อเสนอมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เราอาจแนะนำผู้ให้บริการอิสระได้เมื่อมีการร้องขอ

เงื่อนไขการชำระเงิน

เรายอมรับตัวเลือกการชำระเงินต่อไปนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรมที่ราบรื่น:

  • T/T (การโอนเงินทางโทรเลข):วางเงินมัดจำ 30% พร้อมใบสั่งซื้อ ส่วนที่เหลืออีก 70% ก่อนวันออกเดินทางจากตู้คอนเทนเนอร์ รายละเอียดธนาคารจะระบุไว้ในใบแจ้งหนี้ Proforma
  • อาลีเพย์:สะดวกสำหรับผู้ซื้อที่ชื่นชอบแพลตฟอร์มการชำระเงินผ่านมือถือที่มีความสามารถในการทำธุรกรรมข้ามพรมแดนและการชำระอัตราแลกเปลี่ยนแบบเรียลไทม์
  • โอนเงินผ่านบัตรธนาคาร:โอนเงินโดยตรงไปยังบัญชีบริษัทของเรา บัตรธนาคารระหว่างประเทศรายใหญ่ได้รับการสนับสนุนผ่านธนาคารที่รับบัตรของเรา

ราคาจะถูกเสนอเป็น FOB เซี่ยงไฮ้พอร์ตหรือ CFR ไปยังพอร์ตปลายทางตามที่ร้องขอ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาตามเงื่อนไขของหน่วย ชั่วโมงทำงาน และเอกสารแนบเพิ่มเติม

สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ประหยัด ใช้ Toyota Forklift FD30 เครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัน เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยน
MOQ: 1 ยูนิต
ราคา: USD 7,200-10,500 / Unit
การบรรจุแบบมาตรฐาน: คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมสายรัดสำหรับงานหนัก ใช้สเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน หรือการโหลดภาชนะ RoRo พร้อ
ระยะเวลาการจัดส่ง: 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร
ความสามารถในการจําหน่าย: 10 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์
Toyota
ได้รับการรับรอง
CE, ISO 9001
หมายเลขรุ่น
FD30
ความจุสูงสุด:
3000กก
โหลดเซ็นเตอร์:
500 มม
ประเภทพลังงาน:
เครื่องยนต์ดีเซล
กำลังเครื่องยนต์:
37.4 กิโลวัตต์
การกระจัด:
2.48 ลิตร
ความสูงในการยกสูงสุด:
3000 มม. (ดูเพล็กซ์)
ความยาวส้อม:
1070 มม
รัศมีวงเลี้ยว:
2240 มม
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดแล้ว):
18 กม./ชม
ความเร็วในการยก (โหลด):
480 มม./วินาที
การแพร่เชื้อ:
ตัวแปลงแรงบิดอัตโนมัติ
น้ำหนักบริการ:
4330 กก
ความกว้างโดยรวม:
1230 มม.
ชั่วโมงการทำงาน:
4,000-7,000 ชม
ช่วงปี:
2016-2020
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ยูนิต
ราคา:
USD 7,200-10,500 / Unit
รายละเอียดการบรรจุ:
คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมสายรัดสำหรับงานหนัก ใช้สเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน หรือการโหลดภาชนะ RoRo พร้อ
เวลาการส่งมอบ:
3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร
สามารถในการผลิต:
10 หน่วยต่อเดือน
เน้น

เครื่องส่งอัตโนมัติ โตโยต้า FD30

,

3 ตัน โตโยต้าใช้ FD30

,

โตโยต้าฟอร์คลิฟท์ FD30 ที่ใช้ได้อย่างประหยัด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยกดีเซลโตโยต้า FD30 มือสอง – รถยกถ่วงน้ำหนัก 3 ตันแบบประหยัด

รถยกของโตโยต้าได้รับการยอมรับทั่วโลกในด้านวิศวกรรมที่ประณีต ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน และต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมที่ต่ำ รุ่น 7FD30 รวมเอาการจัดการเครื่องยนต์ที่เป็นเอกสิทธิ์ของโตโยต้าและเทคโนโลยีการปรับแต่งไฮดรอลิก ซึ่งมีส่วนช่วยในเรื่องประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสียเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ทุกยูนิตที่เรานำเสนอได้รับการตรวจสอบตามจุดสึกหรอที่สำคัญ เช่น ลูกกลิ้งเสา พุกโซ่ หมุดกระบอกสูบเอียง ฝักเบรก และข้อนิ้วบังคับเลี้ยว และมีการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนที่จำเป็นเพื่อให้เครื่องจักรอยู่ในสภาพการทำงานที่ขายได้

จุดเด่นที่สำคัญ

  • สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า:เครื่องยนต์ดีเซล Toyota 1DZ-II ขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม หน่วยของเราสตาร์ททันทีและรักษารอบเดินเบาให้คงที่โดยไม่มีควันหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไป
  • การลงทุนที่ประหยัด:การซื้อรถ Toyota 7FD30 มือสองช่วยให้ผู้ซื้อได้รับประโยชน์จากวิศวกรรมระดับโตโยต้าในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาต่อหน่วยใหม่ ซึ่งแสดงถึงการประหยัดได้มากสำหรับธุรกิจที่กำลังเติบโตและผู้ประกอบธุรกิจยานพาหนะให้เช่า
  • การประกันคุณภาพ:แต่ละเครื่องผ่านรายการตรวจสอบหลายจุดก่อนลงรายการ สิ่งของที่ตรวจสอบ ได้แก่ ความเร็วการยกเสา ช่วงมุมเอียง ความเสถียรของแรงดันไฮดรอลิก ระยะหยุดเบรก และระยะฟรีของพวงมาลัย
  • จัดส่งด่วนจากสต็อก:หน่วยที่ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าจะจัดขึ้นที่สนามของเราและสามารถจัดส่งได้ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อและใบเสร็จรับเงิน
  • ทดสอบก่อนตัดสินใจซื้อ:เราสนับสนุนให้ผู้ที่มีแนวโน้มเป็นผู้ซื้อทั้งหมดมาเยี่ยมชมด้วยตนเองหรือแต่งตั้งตัวแทนในพื้นที่เพื่อทำการประเมินด้วยตนเอง การตรวจสอบด้วยวิดีโอระยะไกลครอบคลุมการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น รอบการยกน้ำหนักเต็มถัง และการบังคับควบคุมรถเป็นมาตรฐานตามคำขอ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง โตโยต้า 7FD30
ความจุสูงสุด 3,000 กก. (3 ตัน)
โหลดเซ็นเตอร์ 500 มม
ประเภทพลังงาน เครื่องยนต์ดีเซล
ยี่ห้อเครื่องยนต์ โตโยต้า 1DZ-II
เอาท์พุตของเครื่องยนต์ 37.4 กิโลวัตต์ @ 2500 รอบต่อนาที
การกระจัด 2.48 ลิตร
ความสูงในการยกสูงสุด 3000 มม. (ดูเพล็กซ์) / 4700 มม. (สามเท่า)
ความยาวส้อม 1,070 มม
การแพร่กระจายส้อม (ต่ำสุด-สูงสุด) 250-1040 มม
รัศมีวงเลี้ยว 2240 มม
ความเร็วในการเดินทาง (โหลดแล้ว) 18 กม./ชม
ความเร็วในการยก (โหลด) 480 มม./วินาที
การแพร่เชื้อ ตัวแปลงแรงบิดอัตโนมัติ
น้ำหนักบริการ 4330 กก
ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) 3745 มม
ความกว้างโดยรวม 1230 มม
ปีที่ผลิต 2559-2563
ชั่วโมงการทำงาน ประมาณ 4,000-7,000 ชั่วโมง

จัดส่งและโลจิสติกส์

แผนกโลจิสติกส์ของเราจัดการขั้นตอนการส่งออกแบบครบวงจร รถยกจะถูกขนส่งจากลานของเราไปยังท่าขนถ่ายที่กำหนดโดยรถพ่วงพื้นต่ำ จากนั้นจึงบรรทุกลงตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบหรือเรือบรรทุกสินค้า RoRo ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและความต้องการของผู้ซื้อ แต่ละยูนิตได้รับการปกป้องด้วยสเปรย์ป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวโลหะที่เปิดโล่ง และเสาถูกลดระดับลงเพื่อลดความสูงของการขนส่ง การเฆี่ยนทำได้โดยใช้สายรัดวงล้อสำหรับงานหนักและตัวประสานโซ่ที่จุดยึดสี่จุด แพคเกจเอกสารมาตรฐานประกอบด้วยใบตราส่ง รายการบรรจุภัณฑ์ ใบกำกับสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (แบบฟอร์ม E หรือ CO ตามความเหมาะสม) และรายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ระยะเวลาขนส่งเฉลี่ย 15 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทางการจัดส่ง เราแนะนำให้ผู้ซื้อประสานงานกับนายหน้าศุลกากรในพื้นที่ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าพิธีการศุลกากรจะราบรื่นเมื่อมาถึง

การสนับสนุนหลังการขาย

เราให้ระยะเวลาการยอมรับแบบมีเงื่อนไข 7 วันโดยเริ่มนับจากวันที่จัดส่ง ซึ่งครอบคลุมถึงความสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักรที่ตกลงกันไว้และคำอธิบายเงื่อนไข รายการวัสดุสิ้นเปลืองที่มีการเปลี่ยนบ่อยๆ ได้แก่ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และตัวกรองดูดไฮดรอลิก จะรวมอยู่ในอะไหล่ฟรีในการจัดส่งแต่ละครั้ง สำหรับข้อกังวลด้านการปฏิบัติงานใดๆ ที่เกิดขึ้นหลังการส่งมอบ ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราพร้อมให้คำปรึกษาระยะไกลผ่านทางอีเมล WeChat หรือ WhatsApp นอกจากนี้เรายังสามารถช่วยในการจัดหาชิ้นส่วนทดแทนของแท้และเข้ากันได้กับ OEM และจัดเตรียมการจัดส่งทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศโดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โปรดทราบว่าบริการซ่อมนอกสถานที่ในประเทศปลายทางไม่รวมอยู่ในข้อเสนอมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เราอาจแนะนำผู้ให้บริการอิสระได้เมื่อมีการร้องขอ

เงื่อนไขการชำระเงิน

เรายอมรับตัวเลือกการชำระเงินต่อไปนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรมที่ราบรื่น:

  • T/T (การโอนเงินทางโทรเลข):วางเงินมัดจำ 30% พร้อมใบสั่งซื้อ ส่วนที่เหลืออีก 70% ก่อนวันออกเดินทางจากตู้คอนเทนเนอร์ รายละเอียดธนาคารจะระบุไว้ในใบแจ้งหนี้ Proforma
  • อาลีเพย์:สะดวกสำหรับผู้ซื้อที่ชื่นชอบแพลตฟอร์มการชำระเงินผ่านมือถือที่มีความสามารถในการทำธุรกรรมข้ามพรมแดนและการชำระอัตราแลกเปลี่ยนแบบเรียลไทม์
  • โอนเงินผ่านบัตรธนาคาร:โอนเงินโดยตรงไปยังบัญชีบริษัทของเรา บัตรธนาคารระหว่างประเทศรายใหญ่ได้รับการสนับสนุนผ่านธนาคารที่รับบัตรของเรา

ราคาจะถูกเสนอเป็น FOB เซี่ยงไฮ้พอร์ตหรือ CFR ไปยังพอร์ตปลายทางตามที่ร้องขอ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาตามเงื่อนไขของหน่วย ชั่วโมงทำงาน และเอกสารแนบเพิ่มเติม