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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この HYUNDAI 600RPVS は、国内の建設車両の売上高から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
HYUNDAI 600RPVS は、新世代の拡張解体アームとダイヤモンド ブレード ブラケットを備えた、主な岩石破壊および重解体作業向けに構成された 60 トンクラスの掘削機です。ダイヤモンドブレードツールシステムは、従来のハンマーアタッチメントと比較してキャリアマシンへの振動伝達を低減しながら、鉄筋コンクリート構造物や岩肌の効率的な切断と破壊を可能にします。 298 kW の HYUNDAI QSM11 エンジンは、大型のフロント アタッチメントを操作するための十分な油圧流量を提供します。
強化された上部構造とフルレングスのトラックガイドガードを備えた頑丈なトラックフレームは、岩石破壊や解体用途の厳しい負荷サイクル向けに設計されています。オペレーターキャビンには、FOPS (落下物保護構造) ガード、リアおよびサイドカメラモニタリング、エアサスペンションシート、および過酷な環境での長時間のシフト中のオペレーターの安全と快適さを確保するための空調制御が装備されています。
この 600RPVS は、油圧システムのテストと校正、シリンダー シールの検査、トラック チェーンとスプロケットの摩耗測定、ダイヤモンド アーム アセンブリとブラケットのマウント ポイントの溶接完全性の検証を含む再調整プロセスを経ています。新しい特殊な解体掘削機の割高な価格を必要とせず、十分な破壊能力を必要とする採石場や解体請負業者向けの費用対効果の高いソリューションです。
| ブランド | ヒュンダイ |
| モデル | 600RPVS |
| 動作重量 | 約60,500kg |
| エンジン型式 | ヒュンダイ QSM11 |
| エンジン出力 | 298kW / 400HP |
| バケット容量 | 2.5 – 3.0m3 |
| アーム構成 | エクステンデッドデモリッションダイヤモンドアーム |
| ダイヤモンドブラケット | 新世代のヘビーデューティ |
| 最大掘削深さ | 8,200mm |
| 地上での最大リーチ | 14,100mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 14,500mm |
| 全幅 | 3,850mm |
| 全高 | 4,200mm |
| 油圧の流れ | 2×460L/分 |
| 燃料タンク容量 | 650L |
| カウンターウェイト | 耐久性の高い強化型 |
| 起源 | 韓国 – 中国の在庫 |
| 状態 | 中古品、検査済み、再生済み |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。主な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東の場合は 15 ～ 25 日、アフリカの場合は 25 ～ 40 日、南米の場合は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
この HYUNDAI 600RPVS は、国内の建設車両の売上高から供給された中古ユニットです。エンジン、油圧システム、車台、キャビン制御を含む包括的な検査チェックリストに合格しています。機械はスムーズに始動し、異音や過度の煙もなく動作します。現場ですぐに導入できるように準備が整っています。
HYUNDAI 600RPVS は、新世代の拡張解体アームとダイヤモンド ブレード ブラケットを備えた、主な岩石破壊および重解体作業向けに構成された 60 トンクラスの掘削機です。ダイヤモンドブレードツールシステムは、従来のハンマーアタッチメントと比較してキャリアマシンへの振動伝達を低減しながら、鉄筋コンクリート構造物や岩肌の効率的な切断と破壊を可能にします。 298 kW の HYUNDAI QSM11 エンジンは、大型のフロント アタッチメントを操作するための十分な油圧流量を提供します。
強化された上部構造とフルレングスのトラックガイドガードを備えた頑丈なトラックフレームは、岩石破壊や解体用途の厳しい負荷サイクル向けに設計されています。オペレーターキャビンには、FOPS (落下物保護構造) ガード、リアおよびサイドカメラモニタリング、エアサスペンションシート、および過酷な環境での長時間のシフト中のオペレーターの安全と快適さを確保するための空調制御が装備されています。
この 600RPVS は、油圧システムのテストと校正、シリンダー シールの検査、トラック チェーンとスプロケットの摩耗測定、ダイヤモンド アーム アセンブリとブラケットのマウント ポイントの溶接完全性の検証を含む再調整プロセスを経ています。新しい特殊な解体掘削機の割高な価格を必要とせず、十分な破壊能力を必要とする採石場や解体請負業者向けの費用対効果の高いソリューションです。
| ブランド | ヒュンダイ |
| モデル | 600RPVS |
| 動作重量 | 約60,500kg |
| エンジン型式 | ヒュンダイ QSM11 |
| エンジン出力 | 298kW / 400HP |
| バケット容量 | 2.5 – 3.0m3 |
| アーム構成 | エクステンデッドデモリッションダイヤモンドアーム |
| ダイヤモンドブラケット | 新世代のヘビーデューティ |
| 最大掘削深さ | 8,200mm |
| 地上での最大リーチ | 14,100mm |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 全長 | 14,500mm |
| 全幅 | 3,850mm |
| 全高 | 4,200mm |
| 油圧の流れ | 2×460L/分 |
| 燃料タンク容量 | 650L |
| カウンターウェイト | 耐久性の高い強化型 |
| 起源 | 韓国 – 中国の在庫 |
| 状態 | 中古品、検査済み、再生済み |
機械の寸法と目的地の港に応じて、コンテナ輸送、フラットラック、またはRO-RO船を手配します。標準梱包には、海上輸送用のフレーム固定とシュリンクラップが含まれています。主な出荷港は上海、天津、青島、寧波です。東南アジアの港までの推定輸送時間は 7 ～ 15 日、中東の場合は 15 ～ 25 日、アフリカの場合は 25 ～ 40 日、南米の場合は 30 ～ 45 日です。ご要望に応じて、ドアツードアの配送も手配できます。安全に到着できるよう、すべての機械は積み込み前に徹底的に洗浄され、固定されています。
トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイダンス、部品調達支援、操作相談などのアフターセールステクニカルサポートを12か月提供します。一般的な摩耗部品は原価で供給できます。大規模な修理の場合は、必要に応じて地元のサービスパートナーを推薦するか、技術者を派遣します（交通費と宿泊費は購入者負担）。すべての機械には詳細な出荷前検査報告書と操作マニュアルが付属しています。
受け入れられる支払い方法:T/T (電信転送)、アリペイ、 そして銀行カード振込。注文を確定するには 30% のデポジットが必要で、残りの 70% の残高は出荷前に支払う必要があります。すべての支払いは安全かつ追跡可能な方法で処理されます。領収書は取引ごとに発行されます。
