|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このKATO HD820-6は,国内建設車隊の 売上から入手した中古機です.キャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
KATO HD820-6は 20トンの能力のある中型掘削機で 液圧ブレーカー付属装置と強化ブーム配置が備わっています壊滅の二次分解に特に適している建設および採石場でのサポート役目におけるコンクリート除去,岩石破砕. 118 kW を供給する Isuzu 6BG1 エンジンは,世界市場での幅広い部品利用率で信頼性の高い電力を供給します.
強化されたブームには,ブレーカーの動作中に送られる衝撃負荷に耐えるため,高ストレスゾーンで追加の内部バフルプレートと厚いプレート鋼が搭載されています.前置の二重作用補助液圧回路は,追加の配管変更なしで断片の迅速な接続を可能にする標準のバケツは,機械が壊しと荷重の間の作業を切り替える必要があるとき,ハイドロリック・クイックカップラーを使用して数分で交換できます.
このHD820-6は 標準的な販売前の検査を経てきました ブレーカー機能テスト 液圧システムの圧力検証 シリンダーシール検査 底部磨損評価などですすべての主要なコンポーネントを動作状態で一貫したサービス履歴を示しています単一の機械プラットフォームで破砕能力と標準的な掘削能力の両方を必要とする請負業者のための実用的な多目的ユニットです.
| ブランド | カト |
| モデル | HD820-6 |
| 作業重量 | 約20300kg |
| エンジンモデル | イスズウ 6BG1 |
| エンジンパワー | 118 kW / 158 HP |
| バケットの容量 | 0.8 ¥ 1.0 m3 |
| 最大掘削深さ | 6540mm |
| 地上での最大到達 | 9790 mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 9360mm |
| 総幅 | 2790 mm |
| 総身長 | 3,020 mm |
| 添付書 も 含め られ て いる | 液圧断片 (ハンマー) |
| ブーム | 強化された重用型 |
| 補助水力装置 | 双作用回路規格 |
| 燃料タンク容量 | 320L |
| 原産地 | 日本 株式は中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.主な港は上海東南アジア港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Quote |
| 標準パッケージ: | 海上輸送用にスチールフレームで固定し、シュリンクラップで耐候性を高め、木製の床を補強したコンテナです。 |
| 配達期間: | 入金後7-15営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 1 か月あたり 50 ユニット以上 |
このKATO HD820-6は,国内建設車隊の 売上から入手した中古機です.キャビンの制御装置機械は平穏に起動し,異常な騒音や過剰な煙なしで動作します. 作業現場に即座に配備できます.
KATO HD820-6は 20トンの能力のある中型掘削機で 液圧ブレーカー付属装置と強化ブーム配置が備わっています壊滅の二次分解に特に適している建設および採石場でのサポート役目におけるコンクリート除去,岩石破砕. 118 kW を供給する Isuzu 6BG1 エンジンは,世界市場での幅広い部品利用率で信頼性の高い電力を供給します.
強化されたブームには,ブレーカーの動作中に送られる衝撃負荷に耐えるため,高ストレスゾーンで追加の内部バフルプレートと厚いプレート鋼が搭載されています.前置の二重作用補助液圧回路は,追加の配管変更なしで断片の迅速な接続を可能にする標準のバケツは,機械が壊しと荷重の間の作業を切り替える必要があるとき,ハイドロリック・クイックカップラーを使用して数分で交換できます.
このHD820-6は 標準的な販売前の検査を経てきました ブレーカー機能テスト 液圧システムの圧力検証 シリンダーシール検査 底部磨損評価などですすべての主要なコンポーネントを動作状態で一貫したサービス履歴を示しています単一の機械プラットフォームで破砕能力と標準的な掘削能力の両方を必要とする請負業者のための実用的な多目的ユニットです.
| ブランド | カト |
| モデル | HD820-6 |
| 作業重量 | 約20300kg |
| エンジンモデル | イスズウ 6BG1 |
| エンジンパワー | 118 kW / 158 HP |
| バケットの容量 | 0.8 ¥ 1.0 m3 |
| 最大掘削深さ | 6540mm |
| 地上での最大到達 | 9790 mm |
| トラックシューズ幅 | 600 mm |
| 総長 | 9360mm |
| 総幅 | 2790 mm |
| 総身長 | 3,020 mm |
| 添付書 も 含め られ て いる | 液圧断片 (ハンマー) |
| ブーム | 強化された重用型 |
| 補助水力装置 | 双作用回路規格 |
| 燃料タンク容量 | 320L |
| 原産地 | 日本 株式は中国 |
| 条件 | 前もって所有し 検査され 運用可能 |
コンテナ輸送,フラットラック,またはRO-RO船は,機械の寸法と目的港に応じて取り決めます.標準パッケージには,フレームの固定と海上輸送のための縮小ラップが含まれます.主な港は上海東南アジア港への輸送時間は7~15日,中東15~25日,アフリカ25~40日,南米30~45日.ドア から ドア への 配達 は 要求 に よる 場合 決め られ ますすべての機械は,安全到着を保証するために,完全に清掃され,ロードする前に確保されます.
12ヶ月間の販売後の技術サポートを 提供します トラブルシューティングのためのオンラインビデオガイド 部品調達支援 運用コンサルティングなどです一般的な磨き部品はコスト価格で供給できます大規模な修理の場合,地元のサービスパートナーまたは必要に応じて派遣技術者を推奨することができます (旅行と宿泊費は購入者が負担します).すべての機械は,詳細な納品前の検査報告と操作マニュアルと付属しています.
受け入れられる支払い方法:T/T (電信送金),アリペイそして銀行 カード 送金注文の確認には30%の預金が必要で,残りの70%は出荷前に支払わなければならない.すべての支払いは安全で追跡可能な方法で処理されます.すべての取引に対して領収書が発行されます.
