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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Quote |
| 표준 포장: | 강철 프레임 고정, 수축 랩 날씨 보호 및 해상 화물용 목재 바닥 보강재로 컨테이너화 |
| 배달 기간: | 입금 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 50개 이상의 단위 |
이 카토 HD820-6는 국내 건설용 차량에서 구입한 중고용으로 엔진, 수압 시스템,그리고 객실 제어장치기계는 원활하게 시작되고 비정상적인 소음이나 과도한 연기가 없이 작동합니다. 작업 현장에서 즉각적으로 배치 할 준비가되었습니다.
KATO HD820-6는 20톤의 중량 발굴기입니다.특히 철거 중력 분해에 적합합니다.이수즈 6BG1 엔진은 118 kW를 공급하며 전 세계 시장에서 광범위한 부품 사용 가능성과 함께 신뢰할 수 있는 전력을 제공합니다.
강화 된 붐은 브레이커 작동 중에 전송되는 충격 부하에 견딜 수 있도록 높은 스트레스 영역에서 추가 내부 바프 플레이드와 두꺼운 플레이드 스틸을 갖추고 있습니다.사전 설치 된 이중 작용 보조 수압 회로 추가 인프라 수정 없이 차단기의 빠른 연결을 허용표준 버킷은 기계가 깨기 및 로딩 작업 사이에서 전환해야 할 때 수압 빠른 결합기를 사용하여 몇 분 이내에 교체 할 수 있습니다.
이 HD820-6는 브레이커 기능 테스트, 수압 시스템 압력 검증, 실린더 밀폐 검사,기계는 모든 주요 구성 요소가 작동 상태에서 일관된 서비스 역사를 보여줍니다단 하나의 기계 플랫폼에서 분쇄 능력과 표준 발굴 능력을 필요로 하는 계약자를 위한 실용적인 다목적 단위.
| 브랜드 | 카토 |
| 모델 | HD820-6 |
| 작동 무게 | 약 20,300kg |
| 엔진 모델 | 이수즈 6BG1 |
| 엔진 전력 | 118 kW / 158 HP |
| 배트 용량 | 0.8 ∙ 1.0m3 |
| 최대 발굴 깊이 | 6,540mm |
| 지상 최대 도달 | 9790mm |
| 트랙 신발 너비 | 600mm |
| 전체 길이가 | 9,360mm |
| 전체 폭 | 2790mm |
| 전체 키 | 3,020 mm |
| 첨부물 포함 | 수압 차단기 (밀러) |
| 붐 | 강화된 중용형 |
| 보조 수압기 | 듀얼 액션 회로 표준 |
| 연료 탱크 용량 | 320 리터 |
| 원산지 | 일본 중국 주식 |
| 조건 | 이미 소유, 검사 및 운영 |
우리는 컨테이너 운송, 평면 랙, 또는 RO-RO 선박을 기계 크기 및 목적 항구에 따라 정리합니다. 표준 포장에는 프레임 고정 및 해상 운송을위한 축소 포장이 포함됩니다.주요 항구는 상하이, 천진, 칭다오, 또는 닝보. 동남아시아 항구로 통행 시간은 7~15일, 중동 15~25일, 아프리카 25~40일, 남미 30~45일이다.요청 에 따라 집집 배달 을 할 수 있다모든 기계는 안전 도착을 보장하기 위해 로딩 전에 철저히 청소하고 안전합니다.
우리는 12개월의 판매 후 기술 지원을 제공하며, 문제 해결을 위한 온라인 비디오 안내, 부품 공급 지원, 운영 컨설팅을 제공합니다.일반적인 착용 부품은 비용 가격으로 공급 될 수 있습니다.주요 수리 시, 우리는 필요한 경우 지역 서비스 파트너 또는 운송 기술자를 추천 할 수 있습니다 (여행 및 숙박 비용 구매자가 부담합니다).모든 기계는 상세한 배달 전 검사 보고서와 운영 설명서와 함께.
허용된 지불 방법:T/T (전자 송금),Alipay, 그리고은행 카드 송금- 30%의 보증금이 필요하며, 나머지 70%의 잔액은 출하 전에 납부되어야 합니다. 모든 지불은 안전하고 추적 가능한 방식으로 처리됩니다.모든 거래에 대해 영수증을 발행합니다..
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Quote |
| 표준 포장: | 강철 프레임 고정, 수축 랩 날씨 보호 및 해상 화물용 목재 바닥 보강재로 컨테이너화 |
| 배달 기간: | 입금 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 50개 이상의 단위 |
이 카토 HD820-6는 국내 건설용 차량에서 구입한 중고용으로 엔진, 수압 시스템,그리고 객실 제어장치기계는 원활하게 시작되고 비정상적인 소음이나 과도한 연기가 없이 작동합니다. 작업 현장에서 즉각적으로 배치 할 준비가되었습니다.
KATO HD820-6는 20톤의 중량 발굴기입니다.특히 철거 중력 분해에 적합합니다.이수즈 6BG1 엔진은 118 kW를 공급하며 전 세계 시장에서 광범위한 부품 사용 가능성과 함께 신뢰할 수 있는 전력을 제공합니다.
강화 된 붐은 브레이커 작동 중에 전송되는 충격 부하에 견딜 수 있도록 높은 스트레스 영역에서 추가 내부 바프 플레이드와 두꺼운 플레이드 스틸을 갖추고 있습니다.사전 설치 된 이중 작용 보조 수압 회로 추가 인프라 수정 없이 차단기의 빠른 연결을 허용표준 버킷은 기계가 깨기 및 로딩 작업 사이에서 전환해야 할 때 수압 빠른 결합기를 사용하여 몇 분 이내에 교체 할 수 있습니다.
이 HD820-6는 브레이커 기능 테스트, 수압 시스템 압력 검증, 실린더 밀폐 검사,기계는 모든 주요 구성 요소가 작동 상태에서 일관된 서비스 역사를 보여줍니다단 하나의 기계 플랫폼에서 분쇄 능력과 표준 발굴 능력을 필요로 하는 계약자를 위한 실용적인 다목적 단위.
| 브랜드 | 카토 |
| 모델 | HD820-6 |
| 작동 무게 | 약 20,300kg |
| 엔진 모델 | 이수즈 6BG1 |
| 엔진 전력 | 118 kW / 158 HP |
| 배트 용량 | 0.8 ∙ 1.0m3 |
| 최대 발굴 깊이 | 6,540mm |
| 지상 최대 도달 | 9790mm |
| 트랙 신발 너비 | 600mm |
| 전체 길이가 | 9,360mm |
| 전체 폭 | 2790mm |
| 전체 키 | 3,020 mm |
| 첨부물 포함 | 수압 차단기 (밀러) |
| 붐 | 강화된 중용형 |
| 보조 수압기 | 듀얼 액션 회로 표준 |
| 연료 탱크 용량 | 320 리터 |
| 원산지 | 일본 중국 주식 |
| 조건 | 이미 소유, 검사 및 운영 |
우리는 컨테이너 운송, 평면 랙, 또는 RO-RO 선박을 기계 크기 및 목적 항구에 따라 정리합니다. 표준 포장에는 프레임 고정 및 해상 운송을위한 축소 포장이 포함됩니다.주요 항구는 상하이, 천진, 칭다오, 또는 닝보. 동남아시아 항구로 통행 시간은 7~15일, 중동 15~25일, 아프리카 25~40일, 남미 30~45일이다.요청 에 따라 집집 배달 을 할 수 있다모든 기계는 안전 도착을 보장하기 위해 로딩 전에 철저히 청소하고 안전합니다.
우리는 12개월의 판매 후 기술 지원을 제공하며, 문제 해결을 위한 온라인 비디오 안내, 부품 공급 지원, 운영 컨설팅을 제공합니다.일반적인 착용 부품은 비용 가격으로 공급 될 수 있습니다.주요 수리 시, 우리는 필요한 경우 지역 서비스 파트너 또는 운송 기술자를 추천 할 수 있습니다 (여행 및 숙박 비용 구매자가 부담합니다).모든 기계는 상세한 배달 전 검사 보고서와 운영 설명서와 함께.
허용된 지불 방법:T/T (전자 송금),Alipay, 그리고은행 카드 송금- 30%의 보증금이 필요하며, 나머지 70%의 잔액은 출하 전에 납부되어야 합니다. 모든 지불은 안전하고 추적 가능한 방식으로 처리됩니다.모든 거래에 대해 영수증을 발행합니다..
