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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | バルク貨物船またはフラットラックコンテナ輸送、低い位置に固定されたブームとアーム、海上輸送の安全のための頑丈なチェーンラッシングとテンショナー |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月5単位 |
この中古コマツ PC350-7 クローラーショベルは、厳しい作業環境に耐えられる 35 トンクラスの重掘削機です。強力なコマツ SAA6D114E-3 ディーゼル エンジンは 184kW の出力を発揮し、1.4m3 の頑丈なバケットと組み合わせることで、採掘支援、採石場の切羽積み、主要なインフラ建設プロジェクトにおける生産性の高い土木作業を実現します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジン型式 | コマツ SAA6D114E-3 ディーゼル、6気筒 |
| 定格電力 | 184 kW / 246 HP @ 1950 rpm |
| バケット容量 | 1.4m3（ヘビーデューティーバケット） |
| 動作重量 | 32600kg |
| 最大掘削深さ | 7360mm |
| 最大掘削範囲 | 11100mm |
| バケット掘削力(ISO) | 232kN |
| アーム掘削力(ISO) | 173kN |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 油圧流量 | 2×315L/分 |
コマツのエンジンは、安定したアイドル状態と通常の排気特性により、信頼性の高い冷間および温間始動を実現します。油圧システムは最大定格圧力で動作し、すべてのシリンダーの動きはスムーズかつ正確です。ブーム、アーム、バケットのリンケージピンとブッシングは使用限界内です。トラック チェーン、スプロケット、アイドラー、ローラーなどの車台コンポーネントの残り摩耗寿命は約 50% です。スイングドライブ方式によりスムーズな加減速を実現します。運転室は清潔で、機能的な計装、空調、安全監視システムが備えられています。
輸出輸送は、目的地の港の能力と寸法要件に応じて、バルク貨物船またはフラットラックコンテナで手配されます。掘削機はブームとアームが輸送安全位置にロックされ、海上輸送中の天候保護のためにすべての開口部が覆われた状態で準備されています。当社は、アフリカ、東南アジア、中東、南米の港へ定期的に出発する既存の国際船会社と連携しています。目的地での通関を効率的に行うために、完全な輸出書類が提供されます。
30 日間の保証は、定格動作条件下でのエンジン、油圧ポンプ、メイン コントロール バルブ、スイング モーター、およびトラベル ドライブ アセンブリに適用されます。ビデオ通話とメッセージングによるリモート技術相談は、運用試運転サポートとトラブルシューティングのために利用できます。当社は、機器の耐用年数に応じて、競争力のある価格で継続的なスペアパーツの調達支援を提供します。ご要望に応じて、詳細な動作ビデオデモを含む包括的な出荷前検査をご利用いただけます。
受け入れられる支払い方法:T/T（電信送金）、Alipay、銀行振込。通常の取引額は約 10,000 米ドルです。 30% のデポジットにより注文が確定し、残りの 70% の残高は出荷前に決済されます。すべての金融取引は、提供される完全な文書とともに安全な国際銀行チャネルを通じて処理されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 10000-12000 / Unit |
| 標準パッケージ: | バルク貨物船またはフラットラックコンテナ輸送、低い位置に固定されたブームとアーム、海上輸送の安全のための頑丈なチェーンラッシングとテンショナー |
| 配達期間: | 支払いの確認後 7~15 営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月5単位 |
この中古コマツ PC350-7 クローラーショベルは、厳しい作業環境に耐えられる 35 トンクラスの重掘削機です。強力なコマツ SAA6D114E-3 ディーゼル エンジンは 184kW の出力を発揮し、1.4m3 の頑丈なバケットと組み合わせることで、採掘支援、採石場の切羽積み、主要なインフラ建設プロジェクトにおける生産性の高い土木作業を実現します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| エンジン型式 | コマツ SAA6D114E-3 ディーゼル、6気筒 |
| 定格電力 | 184 kW / 246 HP @ 1950 rpm |
| バケット容量 | 1.4m3（ヘビーデューティーバケット） |
| 動作重量 | 32600kg |
| 最大掘削深さ | 7360mm |
| 最大掘削範囲 | 11100mm |
| バケット掘削力(ISO) | 232kN |
| アーム掘削力(ISO) | 173kN |
| トラックシューの幅 | 600mm |
| 油圧流量 | 2×315L/分 |
コマツのエンジンは、安定したアイドル状態と通常の排気特性により、信頼性の高い冷間および温間始動を実現します。油圧システムは最大定格圧力で動作し、すべてのシリンダーの動きはスムーズかつ正確です。ブーム、アーム、バケットのリンケージピンとブッシングは使用限界内です。トラック チェーン、スプロケット、アイドラー、ローラーなどの車台コンポーネントの残り摩耗寿命は約 50% です。スイングドライブ方式によりスムーズな加減速を実現します。運転室は清潔で、機能的な計装、空調、安全監視システムが備えられています。
輸出輸送は、目的地の港の能力と寸法要件に応じて、バルク貨物船またはフラットラックコンテナで手配されます。掘削機はブームとアームが輸送安全位置にロックされ、海上輸送中の天候保護のためにすべての開口部が覆われた状態で準備されています。当社は、アフリカ、東南アジア、中東、南米の港へ定期的に出発する既存の国際船会社と連携しています。目的地での通関を効率的に行うために、完全な輸出書類が提供されます。
30 日間の保証は、定格動作条件下でのエンジン、油圧ポンプ、メイン コントロール バルブ、スイング モーター、およびトラベル ドライブ アセンブリに適用されます。ビデオ通話とメッセージングによるリモート技術相談は、運用試運転サポートとトラブルシューティングのために利用できます。当社は、機器の耐用年数に応じて、競争力のある価格で継続的なスペアパーツの調達支援を提供します。ご要望に応じて、詳細な動作ビデオデモを含む包括的な出荷前検査をご利用いただけます。
受け入れられる支払い方法:T/T（電信送金）、Alipay、銀行振込。通常の取引額は約 10,000 米ドルです。 30% のデポジットにより注文が確定し、残りの 70% の残高は出荷前に決済されます。すべての金融取引は、提供される完全な文書とともに安全な国際銀行チャネルを通じて処理されます。
