| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 6,200-8,800 / Unit |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met stevige spanbanden en randbeschermers, of RoRo-scheepsbelading met wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankkaartoverdracht |
| Toeleveringskapaciteit: | 12 eenheden per maand |
De Mitsubishi FD70-serie is een gerenommeerd model in de wereldwijde intern transportsector en wordt gewaardeerd om zijn compacte draaicirkel en betrouwbare dieselaandrijflijn. Deze tweedehands machine heeft onze standaard inspectiechecklist doorstaan, waarin de startprestaties van de motor, de hydraulische hef- en kantelfuncties, de toestand van de mastrol, het gevoel van het rempedaal en de speling van de stuurstang worden gecontroleerd. De machine is klaar voor onmiddellijke inzet in magazijnen, logistieke terreinen en lichte productieomgevingen.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | MitsubishiFD30N |
| Nominaal vermogen | 7000kg (7Ton) |
| Laadcentrum | 500 mm |
| Vermogenstype | Dieselmotor |
| Motor merk | Mitsubishi S4S |
| Motorvermogen | 35,0 kW bij 2400 tpm |
| Verplaatsing | 3,33 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Maximale hefhoogte | 3000 mm (duplexmast) |
| Vork lengte | 1070 mm |
| Vorkspreidingsbereik | 260-1030mm |
| Draaistraal | 2210 mm |
| Rijsnelheid (geladen/ongeladen) | 17,5 / 18,5 km/u |
| Hefsnelheid (geladen) | 530 mm/s |
| Maximaal klimvermogen | 24% |
| Overdragen | Automatische koppelomvormer, 1 vooruit / 1 achteruit |
| Dienstgewicht | 4340 kg |
| Totale breedte | 1225 mm |
| Type band | Pneumatisch – Voor: 28x9-15, Achter: 6.50-10 |
| Jaar bereik | 2017-2021 |
| Werktijden | Ongeveer. 3500-6000 uur |
Wij verzorgen de volledige coördinatie van de exportvracht vanaf onze werf in Shanghai naar de door u aangewezen loshaven. Elke vorkheftruck wordt per dieplader naar de laadterminal vervoerd, waar hij wordt vastgezet op een flat-rack containerplatform met behulp van spanbanden met randbeschermers, of rechtstreeks aan boord van een roll-on/roll-off (RoRo) schip wordt gereden met wielkeggen en kettingbevestigingen op meerdere bevestigingspunten. De duur van de oceaantransit varieert van 15 tot 35 kalenderdagen, afhankelijk van de bestemmingsregio en het routeschema van het schip. Alle vereiste exportdocumentatie, inclusief de zeevrachtbrief, handelsfactuur, paklijst en certificaat van oorsprong, wordt opgesteld en per koerier naar de koper verzonden. Invoerrechten, afhandelingskosten op de bestemmingsterminal en inklaringsprocedures zijn de verantwoordelijkheid van de ontvangende partij.
Vanaf de datum van overdracht van de machine in de haven van bestemming wordt een acceptatieperiode van zeven dagen toegekend, waarin de koper kan verifiëren dat de vorkheftruck voldoet aan de overeengekomen specificaties en de staat van vóór verzending. Bij elke unit wordt een gratis onderhoudsstartpakket geleverd met daarin een motoroliefilter, een brandstoffilterelement, een luchtinlaatfilter en een hydraulisch retourleidingfilter. Ons technisch ondersteuningspersoneel is bereikbaar via e-mail en WeChat voor advies op afstand over de operationele installatie, routineonderhoudsprocedures en basisrichtlijnen voor het oplossen van problemen. Vervangende onderdelen, inclusief originele Mitsubishi en OEM-compatibele componenten, kunnen op verzoek worden verkregen en via een internationale koerier worden verzonden, op kosten van de koper. Buitendienst op locatie maakt geen deel uit van ons standaardpakket; We kunnen echter wel contactgegevens verstrekken van onafhankelijke vorkheftruckservicewerkplaatsen die in bepaalde landen actief zijn.
Wij accepteren de volgende beveiligde betaalkanalen:
Offertes worden opgesteld op basis van de FOB Shanghai- of CFR-bestemmingshaven. De definitieve eenheidsprijs weerspiegelt de specifieke leeftijd van de machine, werkuren, mastconfiguratie en eventueel gevraagde optionele uitrustingsstukken. Neem contact met ons op voor een gedetailleerde offerte voor de beschikbare FD30N-units.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 6,200-8,800 / Unit |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met stevige spanbanden en randbeschermers, of RoRo-scheepsbelading met wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankkaartoverdracht |
| Toeleveringskapaciteit: | 12 eenheden per maand |
De Mitsubishi FD70-serie is een gerenommeerd model in de wereldwijde intern transportsector en wordt gewaardeerd om zijn compacte draaicirkel en betrouwbare dieselaandrijflijn. Deze tweedehands machine heeft onze standaard inspectiechecklist doorstaan, waarin de startprestaties van de motor, de hydraulische hef- en kantelfuncties, de toestand van de mastrol, het gevoel van het rempedaal en de speling van de stuurstang worden gecontroleerd. De machine is klaar voor onmiddellijke inzet in magazijnen, logistieke terreinen en lichte productieomgevingen.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | MitsubishiFD30N |
| Nominaal vermogen | 7000kg (7Ton) |
| Laadcentrum | 500 mm |
| Vermogenstype | Dieselmotor |
| Motor merk | Mitsubishi S4S |
| Motorvermogen | 35,0 kW bij 2400 tpm |
| Verplaatsing | 3,33 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Maximale hefhoogte | 3000 mm (duplexmast) |
| Vork lengte | 1070 mm |
| Vorkspreidingsbereik | 260-1030mm |
| Draaistraal | 2210 mm |
| Rijsnelheid (geladen/ongeladen) | 17,5 / 18,5 km/u |
| Hefsnelheid (geladen) | 530 mm/s |
| Maximaal klimvermogen | 24% |
| Overdragen | Automatische koppelomvormer, 1 vooruit / 1 achteruit |
| Dienstgewicht | 4340 kg |
| Totale breedte | 1225 mm |
| Type band | Pneumatisch – Voor: 28x9-15, Achter: 6.50-10 |
| Jaar bereik | 2017-2021 |
| Werktijden | Ongeveer. 3500-6000 uur |
Wij verzorgen de volledige coördinatie van de exportvracht vanaf onze werf in Shanghai naar de door u aangewezen loshaven. Elke vorkheftruck wordt per dieplader naar de laadterminal vervoerd, waar hij wordt vastgezet op een flat-rack containerplatform met behulp van spanbanden met randbeschermers, of rechtstreeks aan boord van een roll-on/roll-off (RoRo) schip wordt gereden met wielkeggen en kettingbevestigingen op meerdere bevestigingspunten. De duur van de oceaantransit varieert van 15 tot 35 kalenderdagen, afhankelijk van de bestemmingsregio en het routeschema van het schip. Alle vereiste exportdocumentatie, inclusief de zeevrachtbrief, handelsfactuur, paklijst en certificaat van oorsprong, wordt opgesteld en per koerier naar de koper verzonden. Invoerrechten, afhandelingskosten op de bestemmingsterminal en inklaringsprocedures zijn de verantwoordelijkheid van de ontvangende partij.
Vanaf de datum van overdracht van de machine in de haven van bestemming wordt een acceptatieperiode van zeven dagen toegekend, waarin de koper kan verifiëren dat de vorkheftruck voldoet aan de overeengekomen specificaties en de staat van vóór verzending. Bij elke unit wordt een gratis onderhoudsstartpakket geleverd met daarin een motoroliefilter, een brandstoffilterelement, een luchtinlaatfilter en een hydraulisch retourleidingfilter. Ons technisch ondersteuningspersoneel is bereikbaar via e-mail en WeChat voor advies op afstand over de operationele installatie, routineonderhoudsprocedures en basisrichtlijnen voor het oplossen van problemen. Vervangende onderdelen, inclusief originele Mitsubishi en OEM-compatibele componenten, kunnen op verzoek worden verkregen en via een internationale koerier worden verzonden, op kosten van de koper. Buitendienst op locatie maakt geen deel uit van ons standaardpakket; We kunnen echter wel contactgegevens verstrekken van onafhankelijke vorkheftruckservicewerkplaatsen die in bepaalde landen actief zijn.
Wij accepteren de volgende beveiligde betaalkanalen:
Offertes worden opgesteld op basis van de FOB Shanghai- of CFR-bestemmingshaven. De definitieve eenheidsprijs weerspiegelt de specifieke leeftijd van de machine, werkuren, mastconfiguratie en eventueel gevraagde optionele uitrustingsstukken. Neem contact met ons op voor een gedetailleerde offerte voor de beschikbare FD30N-units.