Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 27000$ |
Emballage Standard: | conteneur, support plat, navire à grande capacité |
Période De Livraison: | 7 jours |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 200 |
Le camion de décharge SINOTRUK HOWO460 utilisé représente le sommet de la technologie de transport lourd, conçu pour les projets d'exploitation minière, de carrière et d'infrastructure à grande échelle.Cette bête de 460 ch avec une configuration 8x4 offre une capacité de charge utile de 45 tonnes, combinant une résistance brute avec une économie de carburant surprenante, conçu pour surpasser les conditions les plus difficiles,Ce cheval de bataille bien entretenu offre aux entrepreneurs des performances occidentales dans l'économie des camions chinois., avec des coûts d'acquisition et d'exploitation nettement inférieurs à ceux de leurs homologues européens.
WD615.101E turbocompressé diesel refroidi (460 ch/338 kW) avec un couple 20% plus élevé que les modèles 440 ch
Plateau de couple massif de 2 100 Nm (1 100 à 1 600 tr/min) pour une ascension sans effort
Le système Smart Cruise ECO réduit la consommation de carburant de 18% sans sacrifier la puissance
53,000kg GVWR avec une capacité de charge utile pratique de 45 tonnes
Carrosserie de décharge lourde de 14 m3 (accelier HARDOX 450 d'une épaisseur de 10 mm disponible)
Le système hydraulique à double pompe offre des temps de cycle 30% plus rapides
HW19712CL à 12 rapports manuels avec engrenage à rampe pour démarrage à 10%
Les axes en tandem ST20 pour travaux lourds (capacité de 20 tonnes par axe)
6.72 rapport de propulsion final optimisé pour les opérations de GCW de 80 tonnes
Cabine couchée large avec lit de 1 000 mm (facultatif)
Groupe d'instruments numériques de 7 pouces avec surveillance de la charge
Siège à suspension pneumatique à 4 points avec options de chauffage/refroidissement
Construction de cadre renforcé 8+8 (320x100x10mm)
Frénés à disque humide avec régulateur automatique de relâchement
Protègeurs en pierre avant/arrière et maillage de protection du radiateur
Catégorie | Spécification |
---|---|
Modèle | SINOTRUK HOWO460 est une marque |
Configuration | 8x4 |
Moteur | Les données relatives à l'émission de gaz à effet de serre doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Puissance maximale | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
Le couple maximal | 2, 100 Nm @ 1 100 à 1 600 tr/min |
Transmission | HW19712CL (12 vitesses) |
Axe avant | HF20 (capacité de 20 T) |
Les essieux arrière | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
La suspension | À 14 feuilles avant / 16 feuilles arrière |
Corps déchargé | 14 m3 (10 mm Hardox en option) |
Pneus | 13.00R25 (20 couches E4) |
Capacité de carburant | Deux réservoirs de 600 litres |
Mesure | Valeur |
---|---|
Longueur totale | 10, 200 mm |
Largeur globale | 2,750 mm |
Taille totale | 3,650 mm |
Basse-roue | 1,950+3,400+1,450 mm |
Hauteur de chargement | 1,750 mm |
Angle de décharge | 52° |
Radius de rotation | 11.8m |
✔ La charge utile de 45 tonnes dépasse la plupart des concurrents 8x4
✔ La durée de vie des mines australiennes de minerai de fer est prouvée à plus de 15 000 heures
✔ 30% de cycles de chargement plus rapides que les déchargeurs standard
✔ 60% d'économies par rapport aux modèles Scania/VOLVO équivalents
✔ Disponible avec le package XTRM (composants extrêmes)
✓ L'exploitation minière du minerai de fer/du cuivre/de l'or
✓ Construction de méga barrages
✓ Production d'agrégats à grande échelle
✓ Traitement des marchandises en vrac dans les ports
✓ Opérations dans les sables bitumineux
▲ Données télématiques complètes disponibles
▲ Réseau mondial de pièces originales SINOTRUK
▲ Garantie facultative de 6 mois pour le groupe motopropulseur
▲ Documentation d'exportation clé en main
[Code de votre pays] +86 13764451214
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | 27000$ |
Emballage Standard: | conteneur, support plat, navire à grande capacité |
Période De Livraison: | 7 jours |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 200 |
Le camion de décharge SINOTRUK HOWO460 utilisé représente le sommet de la technologie de transport lourd, conçu pour les projets d'exploitation minière, de carrière et d'infrastructure à grande échelle.Cette bête de 460 ch avec une configuration 8x4 offre une capacité de charge utile de 45 tonnes, combinant une résistance brute avec une économie de carburant surprenante, conçu pour surpasser les conditions les plus difficiles,Ce cheval de bataille bien entretenu offre aux entrepreneurs des performances occidentales dans l'économie des camions chinois., avec des coûts d'acquisition et d'exploitation nettement inférieurs à ceux de leurs homologues européens.
WD615.101E turbocompressé diesel refroidi (460 ch/338 kW) avec un couple 20% plus élevé que les modèles 440 ch
Plateau de couple massif de 2 100 Nm (1 100 à 1 600 tr/min) pour une ascension sans effort
Le système Smart Cruise ECO réduit la consommation de carburant de 18% sans sacrifier la puissance
53,000kg GVWR avec une capacité de charge utile pratique de 45 tonnes
Carrosserie de décharge lourde de 14 m3 (accelier HARDOX 450 d'une épaisseur de 10 mm disponible)
Le système hydraulique à double pompe offre des temps de cycle 30% plus rapides
HW19712CL à 12 rapports manuels avec engrenage à rampe pour démarrage à 10%
Les axes en tandem ST20 pour travaux lourds (capacité de 20 tonnes par axe)
6.72 rapport de propulsion final optimisé pour les opérations de GCW de 80 tonnes
Cabine couchée large avec lit de 1 000 mm (facultatif)
Groupe d'instruments numériques de 7 pouces avec surveillance de la charge
Siège à suspension pneumatique à 4 points avec options de chauffage/refroidissement
Construction de cadre renforcé 8+8 (320x100x10mm)
Frénés à disque humide avec régulateur automatique de relâchement
Protègeurs en pierre avant/arrière et maillage de protection du radiateur
Catégorie | Spécification |
---|---|
Modèle | SINOTRUK HOWO460 est une marque |
Configuration | 8x4 |
Moteur | Les données relatives à l'émission de gaz à effet de serre doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Puissance maximale | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
Le couple maximal | 2, 100 Nm @ 1 100 à 1 600 tr/min |
Transmission | HW19712CL (12 vitesses) |
Axe avant | HF20 (capacité de 20 T) |
Les essieux arrière | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
La suspension | À 14 feuilles avant / 16 feuilles arrière |
Corps déchargé | 14 m3 (10 mm Hardox en option) |
Pneus | 13.00R25 (20 couches E4) |
Capacité de carburant | Deux réservoirs de 600 litres |
Mesure | Valeur |
---|---|
Longueur totale | 10, 200 mm |
Largeur globale | 2,750 mm |
Taille totale | 3,650 mm |
Basse-roue | 1,950+3,400+1,450 mm |
Hauteur de chargement | 1,750 mm |
Angle de décharge | 52° |
Radius de rotation | 11.8m |
✔ La charge utile de 45 tonnes dépasse la plupart des concurrents 8x4
✔ La durée de vie des mines australiennes de minerai de fer est prouvée à plus de 15 000 heures
✔ 30% de cycles de chargement plus rapides que les déchargeurs standard
✔ 60% d'économies par rapport aux modèles Scania/VOLVO équivalents
✔ Disponible avec le package XTRM (composants extrêmes)
✓ L'exploitation minière du minerai de fer/du cuivre/de l'or
✓ Construction de méga barrages
✓ Production d'agrégats à grande échelle
✓ Traitement des marchandises en vrac dans les ports
✓ Opérations dans les sables bitumineux
▲ Données télématiques complètes disponibles
▲ Réseau mondial de pièces originales SINOTRUK
▲ Garantie facultative de 6 mois pour le groupe motopropulseur
▲ Documentation d'exportation clé en main
[Code de votre pays] +86 13764451214