|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 27000$ |
| 標準パッケージ: | コンテナ,フラットラック,卸貨船 |
| 配達期間: | 7日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 200 |
中古SINOTRUK HOWO460ダンプトラックは、極限の採掘、採石、大規模インフラプロジェクト向けに設計された、ヘビーデューティー運搬技術の頂点です。この460HPの8x4構成の巨獣は、業界をリードする45トンのペイロード容量を提供し、驚くほどの燃費効率と強靭さを兼ね備えています。過酷な条件下でも最高のパフォーマンスを発揮するように作られたこの整備の行き届いた主力製品は、請負業者に中国のトラック経済で西側レベルのパフォーマンスを提供し、ヨーロッパの同等品よりも大幅に低い取得および運用コストを実現します。
WD615.101Eターボチャージャー付きインタークーラーディーゼル（460HP/338kW）は、440HPモデルよりも20％多くのトルクを発揮
2,100Nmの巨大なトルクプラトー（1,100〜1,600rpm）により、楽な登坂を実現
スマートクルーズECOシステムは、パワーを犠牲にすることなく燃料消費量を18％削減
53,000kgのGVWRと45トンの実用ペイロード容量
14m³のヘビーデューティーダンプボディ（10mm厚のHARDOX 450鋼材も利用可能）
デュアルポンプ油圧システムは、30％速いサイクルタイムを実現
HW19712CL 12速マニュアル（クローラーギア付き）で10％の勾配での発進が可能
ST20ヘビーデューティータンデムアクスル（アクスルあたり20トンの容量）
80トンのGCW操作に最適化された6.72のファイナルドライブ比
1,000mmのバンクを備えたワイドボディスリーパーキャブ（オプション）
負荷監視機能を備えた7インチデジタルインストルメントクラスター
暖房/冷却オプション付きの4点エアサスペンションシート
強化された8+8フレーム構造（320x100x10mm）
自動スラックアジャスター付き湿式ディスクブレーキ
フロント/リアストーンガードとラジエーター保護メッシュ
| カテゴリー | 仕様 |
|---|---|
| モデル | SINOTRUK HOWO460 |
| 構成 | 8x4 |
| エンジン | WD615.101E（ユーロIV） |
| 最大出力 | 460HP @ 2,000rpm |
| 最大トルク | 2,100Nm @ 1,100-1,600rpm |
| トランスミッション | HW19712CL（12速） |
| フロントアクスル | HF20（20T容量） |
| リアアクスル | ST20（20T x 2） |
| サスペンション | フロント14枚/リア16枚 |
| ダンプボディ | 14m³（10mm Hardoxオプション） |
| タイヤ | 13.00R25（20プライE4） |
| 燃料容量 | 600Lデュアルタンク |
| 測定 | 値 |
|---|---|
| 全長 | 10,200mm |
| 全幅 | 2,750mm |
| 全高 | 3,650mm |
| ホイールベース | 1,950+3,400+1,450mm |
| 積載高さ | 1,750mm |
| ダンプ角度 | 52° |
| 回転半径 | 11.8m |
✔ 45トンのペイロードは、ほとんどの8x4競合他社を上回る
✔ オーストラリアの鉄鉱石鉱山で15,000時間以上の寿命が実証済み
✔ 標準的なダンプトラックよりも30％速い積載サイクル
✔ 同等のScania/VOLVOモデルと比較して60％のコスト削減
✔ XTRMパッケージ（極限の耐久性コンポーネント）も利用可能
✓ 鉄鉱石/銅/金鉱山
✓ メガダム建設
✓ 大量骨材生産
✓ 港湾バルク材ハンドリング
✓ オイルサンド事業
▲ 完全なテレマティクスデータが利用可能
▲ 純正SINOTRUKグローバルパーツネットワーク
▲ オプションの6ヶ月パワートレイン保証
▲ ターンキー輸出書類
[あなたの国コード] +86 13764451214
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | 27000$ |
| 標準パッケージ: | コンテナ,フラットラック,卸貨船 |
| 配達期間: | 7日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 200 |
中古SINOTRUK HOWO460ダンプトラックは、極限の採掘、採石、大規模インフラプロジェクト向けに設計された、ヘビーデューティー運搬技術の頂点です。この460HPの8x4構成の巨獣は、業界をリードする45トンのペイロード容量を提供し、驚くほどの燃費効率と強靭さを兼ね備えています。過酷な条件下でも最高のパフォーマンスを発揮するように作られたこの整備の行き届いた主力製品は、請負業者に中国のトラック経済で西側レベルのパフォーマンスを提供し、ヨーロッパの同等品よりも大幅に低い取得および運用コストを実現します。
WD615.101Eターボチャージャー付きインタークーラーディーゼル（460HP/338kW）は、440HPモデルよりも20％多くのトルクを発揮
2,100Nmの巨大なトルクプラトー（1,100〜1,600rpm）により、楽な登坂を実現
スマートクルーズECOシステムは、パワーを犠牲にすることなく燃料消費量を18％削減
53,000kgのGVWRと45トンの実用ペイロード容量
14m³のヘビーデューティーダンプボディ（10mm厚のHARDOX 450鋼材も利用可能）
デュアルポンプ油圧システムは、30％速いサイクルタイムを実現
HW19712CL 12速マニュアル（クローラーギア付き）で10％の勾配での発進が可能
ST20ヘビーデューティータンデムアクスル（アクスルあたり20トンの容量）
80トンのGCW操作に最適化された6.72のファイナルドライブ比
1,000mmのバンクを備えたワイドボディスリーパーキャブ（オプション）
負荷監視機能を備えた7インチデジタルインストルメントクラスター
暖房/冷却オプション付きの4点エアサスペンションシート
強化された8+8フレーム構造（320x100x10mm）
自動スラックアジャスター付き湿式ディスクブレーキ
フロント/リアストーンガードとラジエーター保護メッシュ
| カテゴリー | 仕様 |
|---|---|
| モデル | SINOTRUK HOWO460 |
| 構成 | 8x4 |
| エンジン | WD615.101E（ユーロIV） |
| 最大出力 | 460HP @ 2,000rpm |
| 最大トルク | 2,100Nm @ 1,100-1,600rpm |
| トランスミッション | HW19712CL（12速） |
| フロントアクスル | HF20（20T容量） |
| リアアクスル | ST20（20T x 2） |
| サスペンション | フロント14枚/リア16枚 |
| ダンプボディ | 14m³（10mm Hardoxオプション） |
| タイヤ | 13.00R25（20プライE4） |
| 燃料容量 | 600Lデュアルタンク |
| 測定 | 値 |
|---|---|
| 全長 | 10,200mm |
| 全幅 | 2,750mm |
| 全高 | 3,650mm |
| ホイールベース | 1,950+3,400+1,450mm |
| 積載高さ | 1,750mm |
| ダンプ角度 | 52° |
| 回転半径 | 11.8m |
✔ 45トンのペイロードは、ほとんどの8x4競合他社を上回る
✔ オーストラリアの鉄鉱石鉱山で15,000時間以上の寿命が実証済み
✔ 標準的なダンプトラックよりも30％速い積載サイクル
✔ 同等のScania/VOLVOモデルと比較して60％のコスト削減
✔ XTRMパッケージ（極限の耐久性コンポーネント）も利用可能
✓ 鉄鉱石/銅/金鉱山
✓ メガダム建設
✓ 大量骨材生産
✓ 港湾バルク材ハンドリング
✓ オイルサンド事業
▲ 完全なテレマティクスデータが利用可能
▲ 純正SINOTRUKグローバルパーツネットワーク
▲ オプションの6ヶ月パワートレイン保証
▲ ターンキー輸出書類
[あなたの国コード] +86 13764451214
