|
| 모크: | 1 |
| 가격: | 27000$ |
| 표준 포장: | 컨테이너, 평평한 랙, 벌크 선박 |
| 배달 기간: | 7일 |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 200 |
사용된 SINOTRUK HOWO460 덤프 트럭은 극한의 채광, 채석 및 대규모 인프라 프로젝트를 위해 설계된 대형 화물 운송 기술의 정점을 나타냅니다. 8x4 구성을 갖춘 이 460HP 짐승은 업계 최고의 45톤 적재 용량을 제공하며, 강력한 힘과 놀라운 연비를 결합했습니다. 가장 혹독한 조건에서도 뛰어난 성능을 발휘하도록 제작된 이 잘 관리된 작업마는 계약업체에게 중국 트럭 경제성을 갖춘 서구 수준의 성능을 제공하며, 유럽 경쟁업체보다 훨씬 낮은 취득 및 운영 비용을 제공합니다.
WD615.101E 터보차저 인터쿨러 디젤 (460HP/338kW)로 440HP 모델보다 토크가 20% 더 높음
2,100Nm의 강력한 토크 플래토 (1,100-1,600rpm)로 손쉬운 언덕 오르기
스마트 크루즈 ECO 시스템은 전력 손실 없이 연료 소비를 18% 줄입니다.
53,000kg GVWR 및 45톤 실용 적재 용량
14m³ 대형 덤프 바디 (10mm 두께 HARDOX 450 강철 사용 가능)
듀얼 펌프 유압 시스템은 30% 더 빠른 사이클 시간을 제공합니다.
HW19712CL 12단 수동 변속기 (크롤러 기어 포함)로 10% 경사 시작 가능
ST20 대형 탠덤 액슬 (액슬당 20톤 용량)
80톤 GCW 작동에 최적화된 6.72 최종 감속비
1,000mm 벙크 (선택 사항)가 있는 와이드 바디 슬리퍼 캡
적재 모니터링 기능이 있는 7인치 디지털 계기판
난방/냉방 옵션이 있는 4점 에어 서스펜션 시트
강화된 8+8 프레임 구조 (320x100x10mm)
자동 슬랙 조절 장치가 있는 습식 디스크 브레이크
전/후방 스톤 가드 및 라디에이터 보호 메쉬
| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | SINOTRUK HOWO460 |
| 구성 | 8x4 |
| 엔진 | WD615.101E (유로 IV) |
| 최대 출력 | 460HP @ 2,000rpm |
| 최대 토크 | 2,100Nm @ 1,100-1,600rpm |
| 변속기 | HW19712CL (12단) |
| 전방 액슬 | HF20 (20T 용량) |
| 후방 액슬 | ST20 (20T x 2) |
| 서스펜션 | 전방 14-리프 / 후방 16-리프 |
| 덤프 바디 | 14m³ (10mm Hardox 옵션) |
| 타이어 | 13.00R25 (20-겹 E4) |
| 연료 용량 | 600L 듀얼 탱크 |
| 측정 | 값 |
|---|---|
| 전체 길이 | 10,200mm |
| 전체 너비 | 2,750mm |
| 전체 높이 | 3,650mm |
| 휠베이스 | 1,950+3,400+1,450mm |
| 적재 높이 | 1,750mm |
| 덤프 각도 | 52° |
| 회전 반경 | 11.8m |
✔ 45톤 적재 용량은 대부분의 8x4 경쟁업체보다 뛰어납니다.
✔ 호주 철광석 광산에서 15,000시간 이상 수명 입증
✔ 표준 덤퍼보다 30% 더 빠른 적재 사이클
✔ 동급 Scania/VOLVO 모델 대비 60% 비용 절감
✔ XTRM 패키지 (극한 작업 구성 요소) 사용 가능
✓ 철광석/구리/금 채광
✓ 메가 댐 건설
✓ 대량 골재 생산
✓ 항만 벌크 자재 처리
✓ 오일 샌드 작업
▲ 전체 텔레매틱스 데이터 사용 가능
▲ 정품 SINOTRUK 글로벌 부품 네트워크
▲ 선택 사항인 6개월 파워트레인 보증
▲ 턴키 수출 문서
[귀하의 국가 코드] +86 13764451214
화면
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| 모크: | 1 |
| 가격: | 27000$ |
| 표준 포장: | 컨테이너, 평평한 랙, 벌크 선박 |
| 배달 기간: | 7일 |
| 지불 방법: | T/T |
| 공급 능력: | 200 |
사용된 SINOTRUK HOWO460 덤프 트럭은 극한의 채광, 채석 및 대규모 인프라 프로젝트를 위해 설계된 대형 화물 운송 기술의 정점을 나타냅니다. 8x4 구성을 갖춘 이 460HP 짐승은 업계 최고의 45톤 적재 용량을 제공하며, 강력한 힘과 놀라운 연비를 결합했습니다. 가장 혹독한 조건에서도 뛰어난 성능을 발휘하도록 제작된 이 잘 관리된 작업마는 계약업체에게 중국 트럭 경제성을 갖춘 서구 수준의 성능을 제공하며, 유럽 경쟁업체보다 훨씬 낮은 취득 및 운영 비용을 제공합니다.
WD615.101E 터보차저 인터쿨러 디젤 (460HP/338kW)로 440HP 모델보다 토크가 20% 더 높음
2,100Nm의 강력한 토크 플래토 (1,100-1,600rpm)로 손쉬운 언덕 오르기
스마트 크루즈 ECO 시스템은 전력 손실 없이 연료 소비를 18% 줄입니다.
53,000kg GVWR 및 45톤 실용 적재 용량
14m³ 대형 덤프 바디 (10mm 두께 HARDOX 450 강철 사용 가능)
듀얼 펌프 유압 시스템은 30% 더 빠른 사이클 시간을 제공합니다.
HW19712CL 12단 수동 변속기 (크롤러 기어 포함)로 10% 경사 시작 가능
ST20 대형 탠덤 액슬 (액슬당 20톤 용량)
80톤 GCW 작동에 최적화된 6.72 최종 감속비
1,000mm 벙크 (선택 사항)가 있는 와이드 바디 슬리퍼 캡
적재 모니터링 기능이 있는 7인치 디지털 계기판
난방/냉방 옵션이 있는 4점 에어 서스펜션 시트
강화된 8+8 프레임 구조 (320x100x10mm)
자동 슬랙 조절 장치가 있는 습식 디스크 브레이크
전/후방 스톤 가드 및 라디에이터 보호 메쉬
| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | SINOTRUK HOWO460 |
| 구성 | 8x4 |
| 엔진 | WD615.101E (유로 IV) |
| 최대 출력 | 460HP @ 2,000rpm |
| 최대 토크 | 2,100Nm @ 1,100-1,600rpm |
| 변속기 | HW19712CL (12단) |
| 전방 액슬 | HF20 (20T 용량) |
| 후방 액슬 | ST20 (20T x 2) |
| 서스펜션 | 전방 14-리프 / 후방 16-리프 |
| 덤프 바디 | 14m³ (10mm Hardox 옵션) |
| 타이어 | 13.00R25 (20-겹 E4) |
| 연료 용량 | 600L 듀얼 탱크 |
| 측정 | 값 |
|---|---|
| 전체 길이 | 10,200mm |
| 전체 너비 | 2,750mm |
| 전체 높이 | 3,650mm |
| 휠베이스 | 1,950+3,400+1,450mm |
| 적재 높이 | 1,750mm |
| 덤프 각도 | 52° |
| 회전 반경 | 11.8m |
✔ 45톤 적재 용량은 대부분의 8x4 경쟁업체보다 뛰어납니다.
✔ 호주 철광석 광산에서 15,000시간 이상 수명 입증
✔ 표준 덤퍼보다 30% 더 빠른 적재 사이클
✔ 동급 Scania/VOLVO 모델 대비 60% 비용 절감
✔ XTRM 패키지 (극한 작업 구성 요소) 사용 가능
✓ 철광석/구리/금 채광
✓ 메가 댐 건설
✓ 대량 골재 생산
✓ 항만 벌크 자재 처리
✓ 오일 샌드 작업
▲ 전체 텔레매틱스 데이터 사용 가능
▲ 정품 SINOTRUK 글로벌 부품 네트워크
▲ 선택 사항인 6개월 파워트레인 보증
▲ 턴키 수출 문서
[귀하의 국가 코드] +86 13764451214
