SANY 25 tonnellate gru per autocarri usate STC250H attrezzature di sollevamento mobili idrauliche telescopiche

Cran da 25 tonnellate usato SANY STC250H attrezzature mobili di sollevamento per costruzione di bracciali idraulici telescopici

Visualizzazione del prodotto

La gru da 25 tonnellate SANY usata, modello STC250H, è una gru mobile a gomma telescopica idraulica montata su un telaio da 6x4 per camion pesante SANY, progettata per la movimentazione di materiali in cantiere,sollevamento di progetti infrastrutturali, installazione di attrezzature industriali, costruzione di ponti, costruzione di edifici e operazioni generali di sollevamento che richiedono una grande mobilità tra i cantieri.SANY è un produttore di attrezzature pesanti riconosciuto a livello mondiale con una gamma completa di prodotti tra cui gru per camion, gru da striscia, gru per tutti i terreni, escavatori e macchinari per il calcestruzzo, con attrezzature utilizzate in progetti che coprono numerosi paesi e diversi continenti.Questa unità usata è stata attentamente ispezionata con documenti di manutenzione completi che documentano la sua storia di funzionamento, fornendo piena trasparenza sulla proprietà precedente, sul tipo di applicazione, sugli intervalli di manutenzione programmati in fabbrica e su eventuali sostituzioni di componenti effettuate durante la sua vita operativa.Il veicolo conserva la vernice originale SANY di fabbrica senza riparazioni di saldatura strutturale o danni gravi da collisione, che conferma l'autentica condizione e l'integrità strutturale.Le ore di funzionamento del motore sono state verificate mediante l'estrazione dei dati di interfaccia diagnostica OEM che confermano le letture entro il normale intervallo di funzionamento per l'anno modello in questione.La gru ha 5 sezioni a U, 10.5-42 m hydraulic telescopic boom with SANY advanced control system providing excellent reach and lifting performance across the full working radius envelope with smooth electro-hydraulic proportional joystick controls.

Caratteristiche chiave

Il braccio telescopico idraulico SANY a U si estende da 5 sezioni a 10 sezioni.5-42 m con costruzione in acciaio ad alta resistenza per un rapporto resistenza/peso superiore e una configurazione flessibile per diverse esigenze di sollevamento sul cantiereLa gru è montata su una piattaforma a telaio SANY 6x4 che offre un'eccellente mobilità autostradale tra i cantieri con una velocità massima di 80 km/h e una comodità di trasporto a lunga distanza.Il Weichai WP7.300E51, 220 kW (300 CV) a 2,Il motore diesel a 200 giri al minuto fornisce una potenza affidabile con consistenza di consumi di carburante e parti di servizio prontamente disponibili attraverso le reti di rivenditori e servizi SANY globali. The load-sensing variable displacement hydraulic system provides smooth simultaneous multi-function crane operation with reduced fuel consumption during partial-load conditions compared to conventional fixed-displacement systems- Il sistema di avvicendamento con 6.3 m x 5.5 m di lunghezza dello stabilizzatore fornisce un'eccellente stabilità di sollevamento su superfici preparate con funzionalità di livellamento automatico e controllo indipendente dell'estensione per ciascuna trave esternaLa cabina dell'operatore con visione completa è dotata di aria condizionata a controllo climatico, sedile ergonomico regolabile,Display LCD a colori per il monitoraggio con indicatore integrato del momento di carico e visualizzazioni multiple di telecamere per una maggiore consapevolezza della sicurezza sul cantiereI sistemi di sicurezza standard includono l'indicatore di momento di carico SANY calibrato con prevenzione automatica del sovraccarico, il dispositivo anti-due blocchi che impedisce il contatto del blocco del gancio con la testa del braccio,indicatori di angolo e lunghezza del braccio, anemometro per il monitoraggio della velocità del vento e sistema di bloccaggio degli estensori che impedisce il funzionamento della gru senza stabilizzatori completamente dispiegati.200 kg consente una configurazione flessibile per le diverse esigenze di sollevamento e una logistica di trasporto semplificata tra i cantieri.

Specifiche tecniche

Condizione e ispezione

Prima della spedizione, ogni gru SANY STC250H è sottoposta a una ispezione predisposta in più punti da parte di tecnici di gru certificati.Il motore riceve test di compressione del cilindro su tutti i cilindri con risultati confrontati con le tolleranze delle specifiche OEM, verifica della pressione di potenziamento del turbocompressore sotto carico, prova di ritenzione della pressione del sistema di raffreddamento, verifica della taratura del sistema di iniezione del carburante, compresa la valutazione del modello di spruzzo dell'iniettore,e analisi spectrografica dell'olio per la rilevazione dei metalli di usura con confronto di tendenzaLa sovrastruttura della gru, compresi tutti i cilindri di telescopio del braccio, è sottoposta a prove di misurazione della deriva per periodi di osservazione di 30 minuti.i verricelli di sollevamento principali e ausiliari ricevono una verifica della coppia di frenatura al 110% del tiraggio nominale della linea, il cuscinetto a anello girante riceve misurazioni di contraccolpo e verifica della coppia di rotazione, e tutti i cilindri idraulici di stiratore sono sottoposti a cicli di estensione e di ritiro completi con monitoraggio della deriva.Le sezioni telescopiche in forma di U ricevono un controllo visivo completo di tutte le cuciture saldate con un'illuminazione adeguata e una misurazione scorrevole dello spessore del cuscinetto di usura in tutti i punti di contattoIl telaio SANY è sottoposto a ispezione magnetica delle particelle dei nodi strutturali critici e a valutazione visiva per la corrosione o la deformazione.Il sistema idraulico completo è sottoposto a misurazione del flusso della pompa in base alle specifiche OEM, verifica di tutte le impostazioni di pressione delle valvole di sollievo, prova di perdite delle bombole e certificazione ISO 4406 di pulizia dell'olio.Il sistema SANY Load Moment Indicator è calibrato e verificato rispetto a carichi di prova noti a più configurazioni di braccio e raggi di lavoro.. viene eseguita una sequenza completa di prove operative, compresa la verifica della capacità nominale massima di sollevamento a raggi specificati, tutti i cicli di estensione e di ritiro del braccio,Girare continuamente a 360 gradi a velocità nominale in entrambe le direzioni, e prova su strada che conferma il funzionamento di tutti i sistemi del telaio secondo le specifiche del costruttore.Tutti i risultati delle ispezioni sono documentati con prove fotografiche in una relazione di ispezione completa prima della consegna fornita al cliente.

Spedizione e consegna

Offriamo tariffe di trasporto marittimo competitivi verso destinazioni in tutto il mondo, tra cui Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa, Sud America, Europa e Oceania.La spedizione in nave a rotazione/rotazione è il metodo standard per il trasporto con gru di autocarri che offre una movimentazione conveniente, o opzione contenitore a scaffale piatto per una migliore protezione contro le intemperie durante il trasporto prolungato.Il calendario di consegna standard è compreso tra 10 e 25 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento anticipato, a seconda dell'orario della nave e della distanza dal porto di destinazione.Il nostro dipartimento logistico dedicato gestisce la preparazione di tutti i documenti di esportazione, compresa la fattura commerciale con classificazione del codice HS, la lista dettagliata di imballaggio con dimensioni e pesi della macchina,certificato di origine autenticato dalle autorità competenti, la polizza di carico con informazioni di localizzazione della nave e il certificato di fumigazione per i materiali di imballaggio in legno, se del caso.Gli aggiornamenti in tempo reale del monitoraggio delle navi e le notifiche di arrivo previsto nel porto sono forniti durante il transito..

Contattateci oggi per un rapporto di ispezione completo con documentazione fotografica, immagini ad alta risoluzione della macchina reale che mostrano la condizione attuale,e un preventivo competitivo per la spedizione porta-porto al porto di destinazione più vicino.