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|
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 25,000-38,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Telaio in acciaio per l'esportazione con rivestimento anticorrosione, telone impermeabile, suppo |
| Periodo di consegna: | 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 30 unità al mese |
Peso operativo:25.300kg |Secchio:1,3 m³|Motore:6BTAA 188HP turbocompresso
Escavatore cingolato per carichi pesanti da 25 tonnellate progettato per impegnativi progetti di movimento terra, carico in cava e infrastrutture. Il carro robusto offre stabilità superiore su terreni irregolari.
Il 325C è un collaudato escavatore idraulico della classe da 25 tonnellate, ampiamente riconosciuto per la sua durata e produttività in applicazioni medio-pesanti. Alimentata da un motore diesel turbocompresso a 6 cilindri 6BTAA che produce 140 kW (188 CV), questa macchina offre elevate forze di strappo e tempi di ciclo rapidi. Il telaio rinforzato a sezione scatolata a forma di X offre un'eccezionale rigidità torsionale, mentre il sottocarro cingolato per carichi pesanti con pattini da 600 mm garantisce un funzionamento stabile su terreni morbidi, fangosi o rocciosi.
Questa unità è stata sottoposta a un'ispezione pre-vendita completa, tra cui prove di compressione del motore, misurazione del flusso della pompa idraulica, valutazione della deriva dei cilindri, controllo del gioco dei cuscinetti oscillanti e valutazione completa dell'usura del sottocarro. Tutti i registri di manutenzione sono documentati e i componenti critici soggetti a usura, tra cui cingoli, ruote dentate, tenditori e denti della benna, sono stati sostituiti laddove l'usura superava il 50%. La macchina è completamente operativa e adatta per l'impiego immediato.
| Parametri di prestazione | |
|---|---|
| Peso operativo | 25.300 chilogrammi |
| Capacità della benna (SAE a colmo) | 1,3 m³ |
| Profondità massima di scavo | 7.110 mm |
| Portata massima di scavo (a livello del suolo) | 10.310 mm |
| Altezza massima di scarico | 6.800 mm |
| Forza di scavo massima (benna) | 157 kN |
| Forza di scavo massima (braccio) | 110 kN |
| Forza di trazione (massima) | 202 kN |
| Velocità di oscillazione | 12 giri al minuto |
| Velocità di viaggio (bassa/alta) | 3,5 / 5,3 chilometri orari |
| Pendenza superabile | 35° (70%) |
| Specifiche del motore | |
| Marca e modello del motore | Diesel turbocompresso a 6 cilindri 6BTAA |
| Potenza nominale | 140 kW / 188 CV a 2.000 giri/min |
| Spostamento | 8,3 l |
| Numero di cilindri | 6 In linea |
| Sistema di alimentazione | Iniezione Diretta con Regolatore Elettronico |
| Capacità del serbatoio del carburante | 410 litri |
| Sistema idraulico | |
| Tipo di pompa principale | 2 * Pompe a pistone a cilindrata variabile + 1 pompa a ingranaggi |
| Portata massima | 2 * 214 l/min + 25 l/min |
| Pressione di scarico del sistema | 34,3 MPa (Normale) / 37,3 MPa (Aumento di potenza) |
| Capacità del serbatoio idraulico | 220 litri |
| Cilindro del braccio (alesaggio * corsa) | 130 mm * 1.375 mm (*2) |
| Cilindro del braccio (alesaggio * corsa) | 140 mm * 1.680 mm |
| Cilindro della benna (alesaggio * corsa) | 130 mm * 1.140 mm |
| Dimensioni e carro | |
| Lunghezza totale (trasporto) | 10.100 mm |
| Larghezza complessiva | 3.190 mm |
| Altezza totale (cabina) | 3.050 mm |
| Larghezza del pattino | 600 mm |
| Lunghezza della traccia (contatto con il suolo) | 3.840 mm |
| Pressione al suolo | 49,5 kPa |
| Raggio di rotazione della coda | 2.960 mm |
Forniamo soluzioni complete di spedizione internazionale per escavatori cingolati pesanti:
Il pacchetto di documentazione di esportazione comprende: polizza di carico, fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine, certificato di fumigazione e rapporto di ispezione pre-imbarco. Collaboriamo con COSCO, Line, Hapag-Lloyd ed Evergreen per un trasporto marittimo affidabile a tariffe competitive. Tempo di transito in genere 15-35 giorni a seconda della destinazione.
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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 25,000-38,000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Telaio in acciaio per l'esportazione con rivestimento anticorrosione, telone impermeabile, suppo |
| Periodo di consegna: | 10-20 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 30 unità al mese |
Peso operativo:25.300kg |Secchio:1,3 m³|Motore:6BTAA 188HP turbocompresso
Escavatore cingolato per carichi pesanti da 25 tonnellate progettato per impegnativi progetti di movimento terra, carico in cava e infrastrutture. Il carro robusto offre stabilità superiore su terreni irregolari.
Il 325C è un collaudato escavatore idraulico della classe da 25 tonnellate, ampiamente riconosciuto per la sua durata e produttività in applicazioni medio-pesanti. Alimentata da un motore diesel turbocompresso a 6 cilindri 6BTAA che produce 140 kW (188 CV), questa macchina offre elevate forze di strappo e tempi di ciclo rapidi. Il telaio rinforzato a sezione scatolata a forma di X offre un'eccezionale rigidità torsionale, mentre il sottocarro cingolato per carichi pesanti con pattini da 600 mm garantisce un funzionamento stabile su terreni morbidi, fangosi o rocciosi.
Questa unità è stata sottoposta a un'ispezione pre-vendita completa, tra cui prove di compressione del motore, misurazione del flusso della pompa idraulica, valutazione della deriva dei cilindri, controllo del gioco dei cuscinetti oscillanti e valutazione completa dell'usura del sottocarro. Tutti i registri di manutenzione sono documentati e i componenti critici soggetti a usura, tra cui cingoli, ruote dentate, tenditori e denti della benna, sono stati sostituiti laddove l'usura superava il 50%. La macchina è completamente operativa e adatta per l'impiego immediato.
| Parametri di prestazione | |
|---|---|
| Peso operativo | 25.300 chilogrammi |
| Capacità della benna (SAE a colmo) | 1,3 m³ |
| Profondità massima di scavo | 7.110 mm |
| Portata massima di scavo (a livello del suolo) | 10.310 mm |
| Altezza massima di scarico | 6.800 mm |
| Forza di scavo massima (benna) | 157 kN |
| Forza di scavo massima (braccio) | 110 kN |
| Forza di trazione (massima) | 202 kN |
| Velocità di oscillazione | 12 giri al minuto |
| Velocità di viaggio (bassa/alta) | 3,5 / 5,3 chilometri orari |
| Pendenza superabile | 35° (70%) |
| Specifiche del motore | |
| Marca e modello del motore | Diesel turbocompresso a 6 cilindri 6BTAA |
| Potenza nominale | 140 kW / 188 CV a 2.000 giri/min |
| Spostamento | 8,3 l |
| Numero di cilindri | 6 In linea |
| Sistema di alimentazione | Iniezione Diretta con Regolatore Elettronico |
| Capacità del serbatoio del carburante | 410 litri |
| Sistema idraulico | |
| Tipo di pompa principale | 2 * Pompe a pistone a cilindrata variabile + 1 pompa a ingranaggi |
| Portata massima | 2 * 214 l/min + 25 l/min |
| Pressione di scarico del sistema | 34,3 MPa (Normale) / 37,3 MPa (Aumento di potenza) |
| Capacità del serbatoio idraulico | 220 litri |
| Cilindro del braccio (alesaggio * corsa) | 130 mm * 1.375 mm (*2) |
| Cilindro del braccio (alesaggio * corsa) | 140 mm * 1.680 mm |
| Cilindro della benna (alesaggio * corsa) | 130 mm * 1.140 mm |
| Dimensioni e carro | |
| Lunghezza totale (trasporto) | 10.100 mm |
| Larghezza complessiva | 3.190 mm |
| Altezza totale (cabina) | 3.050 mm |
| Larghezza del pattino | 600 mm |
| Lunghezza della traccia (contatto con il suolo) | 3.840 mm |
| Pressione al suolo | 49,5 kPa |
| Raggio di rotazione della coda | 2.960 mm |
Forniamo soluzioni complete di spedizione internazionale per escavatori cingolati pesanti:
Il pacchetto di documentazione di esportazione comprende: polizza di carico, fattura commerciale, lista di imballaggio, certificato di origine, certificato di fumigazione e rapporto di ispezione pre-imbarco. Collaboriamo con COSCO, Line, Hapag-Lloyd ed Evergreen per un trasporto marittimo affidabile a tariffe competitive. Tempo di transito in genere 15-35 giorni a seconda della destinazione.