Używany CAT 325C 25 Ton Excavator 1,3m3 wiadro 6BTAA silnik ciężki typ torów

Przegląd maszyny

Model 325C to sprawdzona koparka hydrauliczna klasy 25 ton, powszechnie uznawana za trwałość i produktywność w zastosowaniach średnich i ciężkich. Napędzana turbodoładowanym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym 6BTAA o mocy 140 kW (188 KM) maszyna ta zapewnia duże siły odspajania i krótkie czasy cykli. Wzmocniona rama o przekroju skrzynkowym w kształcie litery X zapewnia wyjątkową sztywność skrętną, a wytrzymałe podwozie gąsienicowe z nakładkami 600 mm zapewnia stabilną pracę na miękkim, błotnistym lub kamienistym podłożu.

Jednostka ta przeszła kompleksową kontrolę przed sprzedażą, obejmującą test kompresji silnika, pomiar przepływu pompy hydraulicznej, ocenę dryfu cylindrów, kontrolę luzu łożysk wahacza i pełną ocenę zużycia podwozia. Wszystkie zapisy serwisowe są udokumentowane, a krytyczne elementy zużywalne, w tym gąsienice, koła łańcuchowe, koła napinające i zęby łyżki, zostały wymienione, jeśli zużycie przekroczyło 50%. Maszyna jest w pełni sprawna i nadaje się do natychmiastowego wdrożenia.

Kluczowe funkcje

• Turbodoładowany silnik 6-cylindrowy:Silnik 6BTAA z bezpośrednim wtryskiem zapewnia 188 KM i doskonałą rezerwę momentu obrotowego do trudnych warunków kopania
• Podwozie o dużej wytrzymałości:Wzmocniona rama gąsienic z potrójnymi ostrogami 600 mm, uszczelnione i nasmarowane łańcuchy gąsienic minimalizujące zużycie wewnętrznych sworzni i tulei
• Hydraulika o dużej wydajności:Pompy tłokowe o zmiennym wydatku ze sterowaniem typu cross-sensing traktują priorytetowo przepływ do obwodu wymagającego najwyższego ciśnienia
• Solidny wysięgnik i ramię:Konstrukcja spawana o przekroju skrzynkowym z wewnętrznymi przegrodami zapewniającymi rozkład naprężeń i długoterminową integralność konstrukcji
• Przestronne stanowisko operatora:Ergonomiczny układ kabiny z joystickiem, regulowanym fotelem z zawieszeniem pneumatycznym, automatyczną klimatyzacją i niskim poziomem hałasu we wnętrzu
• Dostępność usług:Szeroko otwierana maska ​​silnika i boczne drzwi zapewniają dostęp z poziomu podłoża do codziennych punktów kontrolnych; scentralizowany zbiornik smaru do sworzni wysięgnika i ramienia
• Zaawansowane monitorowanie:Wielofunkcyjny panel wyświetlacza LCD pokazuje w czasie rzeczywistym zużycie paliwa, temperaturę układu hydraulicznego, ostrzeżenia systemowe i przypomnienia o konserwacji

Dane techniczne

Wysyłka i logistyka

Zapewniamy kompleksowe rozwiązania w zakresie transportu międzynarodowego ciężkich koparek gąsienicowych:

• Kontener z płaskim regałem (40 stóp FR):Maszyna częściowo zdemontowana (zdjęty wysięgnik, opuszczona kabina) i zabezpieczona na płaskim stojaku za pomocą przyspawanych punktów mocowania i wytrzymałych pasów zapadkowych
• Masowiec / statek masowy:Cała maszyna wysłana w stanie nienaruszonym na pokład statku; idealny do przesyłek wielojednostkowych do głównych portów morskich na całym świecie
• Zwiastun Ro-Ro Mafi:Opcja niskopodwoziowej przyczepy typu Mafi do załadunku typu roll-on/roll-off przy minimalnym wymaganym demontażu
• Transport śródlądowy:Zorganizowany transport przyczepą niskopodwoziową do najbliższego portu wyjściowego; koordynowany załadunek/rozładunek dźwigiem zarówno w miejscu pochodzenia, jak i w miejscu przeznaczenia

Pakiet dokumentacji eksportowej obejmuje: konosament, fakturę handlową, listę pakowania, świadectwo pochodzenia, świadectwo fumigacji i raport z kontroli przed wysyłką. Współpracujemy z COSCO, Line, Hapag-Lloyd i Evergreen w celu zapewnienia niezawodnego transportu morskiego po konkurencyjnych cenach. Czas tranzytu wynosi zazwyczaj 15–35 dni w zależności od miejsca docelowego.

Serwis posprzedażowy i gwarancja

• Zakres gwarancji:12 miesięcy lub 2000 godzin pracy na silnik, pompy hydrauliczne, silniki jezdne, napęd obrotu i główny zawór sterujący
• Dostępność części:Obszerny asortyment części zamiennych, w tym filtrów, uszczelek, węży, elementów gąsienic i części zużywalnych łyżek, z wysyłką ekspresową DHL/FedEx
• Zdalna pomoc techniczna:Diagnostyka połączeń wideo w ciągu 12 godzin; doświadczeni technicy służą pomocą w rozwiązywaniu problemów i udzielają wskazówek dotyczących naprawy
• Serwis na miejscu:Dostępna usługa wysłania inżyniera w przypadku napraw krytycznych; zasięg sieci usług stron trzecich w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Ameryce Południowej
• Szkolenie konserwacyjne:Dołączona szczegółowa instrukcja obsługi i konserwacji; opcjonalna sesja szkoleniowa w naszym stoczni przed wysyłką