|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 12000-50000$ |
| 標準パッケージ: | コンテナ,フラットラック,卸貨船 |
| 配達期間: | 7日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 200 |
認定済み | 港湾・コンテナ専門 | 低稼働時間使用 KALMAR DRD200-20T フォークリフト
この 認定済み中古 KALMAR DRD200-20T フォークリフト は、 20,000kg (44,000lb) の積載能力 と コンテナハンドリングの精度 を提供し、 過酷な港湾作業向けに特別に設計されています。 確認済みの稼働時間のみで、この 2018-2021年モデル は KALMAR の 300 ポイント認証プロセス を経ており、 すぐに港湾業務に就けるよう完全に整備されています。
✅ KALMAR 認定検査 – 300 ポイントの機械的および構造的チェック
✅ 超低稼働時間 – 稼働時間のみ (メーター確認済み)
✅ 純正 KALMAR D9 エンジン – 250HP Tier 4 Final (SCR 搭載)
✅ タイヤのトレッド残り 95% – 特殊コンパウンド港湾用タイヤ
✅ 1 年間の構造保証 – マストとシャーシコンポーネントをカバー
✅ 港湾対応構成 – スプレッダー取り付けシステムを含む
| カテゴリ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | KALMAR DRD200-20T |
| 積載能力 | 20,000 kg (44,000 lb) |
| エンジン | KALMAR D9 Tier 4 Final |
| 馬力 | 186 kW (250 HP) @ 1,800 rpm |
| 揚高 | 5,200 mm (17'1") |
| スプレッド幅 | 2,200-2,600 mm (ISO コンテナ調整可能) |
| 燃料容量 | 300 L (79 gal) |
| 走行速度 | 20 km/h (12.4 mph) (積載時) |
全長: 6,350 mm (20'10")
幅: 3,150 mm (10'4")
高さ: 4,250 mm (13'11")
回転半径: 5,200 mm (17'1")
最低地上高: 350 mm (13.8")
✔ タイヤ: 残り 95% (港湾表面用特殊コンパウンド)
✔ エンジン: 5,000 時間で DPF クリーニング済み、デレート履歴なし
✔ 油圧: オイル分析による汚染 <3%
✔ キャブ: エアサスペンションシート、360° カメラシステム作動
✔ 塗装: オリジナル KALMAR 海洋グレードコーティング 85%
付属の港湾機能
コンテナコーナーロック (自動セキュリティ技術)
LED 作業灯 (全周照明)
KALMAR SmartPort テレマティクス対応
港湾オペレーターがこの DRD200 を選ぶ理由
±5mm の位置決め精度
自動ツイストロック制御
スプレッド幅メモリ機能
耐久性の向上:
強化されたブーム構造
耐塩水性コンポーネント
高耐久冷却システム
柔軟な支払いオプション
銀行振込: SWIFT/IBAN を受け付けます
Alipay: 即時 CNY 決済
*（注：価格には、100km 以内の港湾側への配送が含まれます）*
理想的な用途
重い港湾ロジスティクス
Ro-Ro 船積み
オフショアサプライベース
重機ヤード
今すぐ行動しましょう – 認定済みユニットは 1 台のみです！
|
|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 12000-50000$ |
| 標準パッケージ: | コンテナ,フラットラック,卸貨船 |
| 配達期間: | 7日 |
| 決済方法: | 電信送金 |
| 供給能力: | 200 |
認定済み | 港湾・コンテナ専門 | 低稼働時間使用 KALMAR DRD200-20T フォークリフト
この 認定済み中古 KALMAR DRD200-20T フォークリフト は、 20,000kg (44,000lb) の積載能力 と コンテナハンドリングの精度 を提供し、 過酷な港湾作業向けに特別に設計されています。 確認済みの稼働時間のみで、この 2018-2021年モデル は KALMAR の 300 ポイント認証プロセス を経ており、 すぐに港湾業務に就けるよう完全に整備されています。
✅ KALMAR 認定検査 – 300 ポイントの機械的および構造的チェック
✅ 超低稼働時間 – 稼働時間のみ (メーター確認済み)
✅ 純正 KALMAR D9 エンジン – 250HP Tier 4 Final (SCR 搭載)
✅ タイヤのトレッド残り 95% – 特殊コンパウンド港湾用タイヤ
✅ 1 年間の構造保証 – マストとシャーシコンポーネントをカバー
✅ 港湾対応構成 – スプレッダー取り付けシステムを含む
| カテゴリ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | KALMAR DRD200-20T |
| 積載能力 | 20,000 kg (44,000 lb) |
| エンジン | KALMAR D9 Tier 4 Final |
| 馬力 | 186 kW (250 HP) @ 1,800 rpm |
| 揚高 | 5,200 mm (17'1") |
| スプレッド幅 | 2,200-2,600 mm (ISO コンテナ調整可能) |
| 燃料容量 | 300 L (79 gal) |
| 走行速度 | 20 km/h (12.4 mph) (積載時) |
全長: 6,350 mm (20'10")
幅: 3,150 mm (10'4")
高さ: 4,250 mm (13'11")
回転半径: 5,200 mm (17'1")
最低地上高: 350 mm (13.8")
✔ タイヤ: 残り 95% (港湾表面用特殊コンパウンド)
✔ エンジン: 5,000 時間で DPF クリーニング済み、デレート履歴なし
✔ 油圧: オイル分析による汚染 <3%
✔ キャブ: エアサスペンションシート、360° カメラシステム作動
✔ 塗装: オリジナル KALMAR 海洋グレードコーティング 85%
付属の港湾機能
コンテナコーナーロック (自動セキュリティ技術)
LED 作業灯 (全周照明)
KALMAR SmartPort テレマティクス対応
港湾オペレーターがこの DRD200 を選ぶ理由
±5mm の位置決め精度
自動ツイストロック制御
スプレッド幅メモリ機能
耐久性の向上:
強化されたブーム構造
耐塩水性コンポーネント
高耐久冷却システム
柔軟な支払いオプション
銀行振込: SWIFT/IBAN を受け付けます
Alipay: 即時 CNY 決済
*（注：価格には、100km 以内の港湾側への配送が含まれます）*
理想的な用途
重い港湾ロジスティクス
Ro-Ro 船積み
オフショアサプライベース
重機ヤード
今すぐ行動しましょう – 認定済みユニットは 1 台のみです！
