МОК: | 1 |
цена: | 12000-50000$ |
Стандартная упаковка: | Контейнер, плоская стойка, грузовое судно |
Срок доставки: | 7 дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 200 |
Сертифицированный | Специалист по портам и контейнерам | Вилочный погрузчик KALMAR DRD200-20T с небольшим пробегом
Этот сертифицированный подержанный вилочный погрузчик KALMAR DRD200-20T специально разработан для тяжелых портовых операций, предлагая грузоподъемность 20 000 кг (44 000 фунтов) с точностью обработки контейнеров. С подтвержденными часами наработки, эта модель 2018-2021 годов прошла 300-точечную сертификацию KALMAR и поставляется полностью обслуженной для немедленного использования в порту.
✅ Сертифицированная инспекция KALMAR – 300-точечная проверка механики и конструкции
✅ Сверхмалый пробег – Только часы (подтверждено счетчиком)
✅ Оригинальный двигатель KALMAR D9 – 250 л.с. Tier 4 Final (с SCR)
✅ Остаток протектора шин 95% – Специальный состав шин для порта
✅ Гарантия на конструкцию 1 год – Распространяется на компоненты мачты и шасси
✅ Конфигурация для порта – Включает систему крепления спредера
Категория | Спецификация |
---|---|
Модель | KALMAR DRD200-20T |
Грузоподъемность | 20 000 кг (44 000 фунтов) |
Двигатель | KALMAR D9 Tier 4 Final |
Мощность | 186 кВт (250 л.с.) при 1800 об/мин |
Высота подъема | 5200 мм (17'1") |
Ширина захвата | 2200-2600 мм (регулируется для ISO-контейнеров) |
Емкость топливного бака | 300 л (79 галлонов) |
Скорость передвижения | 20 км/ч (12,4 миль/ч) с грузом |
Общая длина: 6350 мм (20'10")
Ширина: 3150 мм (10'4")
Высота: 4250 мм (13'11")
Радиус поворота: 5200 мм (17'1")
Дорожный просвет: 350 мм (13,8")
✔ Шины: Остаток 95% (Специальный состав для портовых поверхностей)
✔ Двигатель: DPF очищен при 5000 моточасах, история снижения мощности отсутствует
✔ Гидравлика: <3% загрязнения по результатам анализа масла
✔ Кабина: Сиденье с пневматической подвеской, рабочая система камер кругового обзора 360°
✔ Покраска: 85% оригинального морского покрытия KALMAR
Система крепления спредера (стоимость 18 000 долларов)
Блокировка углов контейнера (технология автоматической фиксации)
Светодиодные рабочие фары (Полное периметральное освещение)
Телематика KALMAR SmartPort включена
Точность обработки контейнеров:
±5 мм точность позиционирования
Автоматическое управление замком-защелкой
Функция памяти ширины захвата
Улучшения долговечности:
Усиленная конструкция стрелы
Солестойкие компоненты
Сверхмощная система охлаждения
Банковский перевод: (скидка 5%)
Банковский перевод: Принимаются SWIFT/IBAN
Alipay: Мгновенный расчет в CNY
*(Примечание: Цена включает доставку к порту в пределах 100 км)*
Операции контейнерных терминалов
Тяжелая портовая логистика
Погрузка судов Ro-Ro
Оффшорные базы снабжения
Площадки тяжелой техники
Этот готовый к работе в порту DRD200 долго не продержится. Свяжитесь со специалистами по портовому оборудованию:
МОК: | 1 |
цена: | 12000-50000$ |
Стандартная упаковка: | Контейнер, плоская стойка, грузовое судно |
Срок доставки: | 7 дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 200 |
Сертифицированный | Специалист по портам и контейнерам | Вилочный погрузчик KALMAR DRD200-20T с небольшим пробегом
Этот сертифицированный подержанный вилочный погрузчик KALMAR DRD200-20T специально разработан для тяжелых портовых операций, предлагая грузоподъемность 20 000 кг (44 000 фунтов) с точностью обработки контейнеров. С подтвержденными часами наработки, эта модель 2018-2021 годов прошла 300-точечную сертификацию KALMAR и поставляется полностью обслуженной для немедленного использования в порту.
✅ Сертифицированная инспекция KALMAR – 300-точечная проверка механики и конструкции
✅ Сверхмалый пробег – Только часы (подтверждено счетчиком)
✅ Оригинальный двигатель KALMAR D9 – 250 л.с. Tier 4 Final (с SCR)
✅ Остаток протектора шин 95% – Специальный состав шин для порта
✅ Гарантия на конструкцию 1 год – Распространяется на компоненты мачты и шасси
✅ Конфигурация для порта – Включает систему крепления спредера
Категория | Спецификация |
---|---|
Модель | KALMAR DRD200-20T |
Грузоподъемность | 20 000 кг (44 000 фунтов) |
Двигатель | KALMAR D9 Tier 4 Final |
Мощность | 186 кВт (250 л.с.) при 1800 об/мин |
Высота подъема | 5200 мм (17'1") |
Ширина захвата | 2200-2600 мм (регулируется для ISO-контейнеров) |
Емкость топливного бака | 300 л (79 галлонов) |
Скорость передвижения | 20 км/ч (12,4 миль/ч) с грузом |
Общая длина: 6350 мм (20'10")
Ширина: 3150 мм (10'4")
Высота: 4250 мм (13'11")
Радиус поворота: 5200 мм (17'1")
Дорожный просвет: 350 мм (13,8")
✔ Шины: Остаток 95% (Специальный состав для портовых поверхностей)
✔ Двигатель: DPF очищен при 5000 моточасах, история снижения мощности отсутствует
✔ Гидравлика: <3% загрязнения по результатам анализа масла
✔ Кабина: Сиденье с пневматической подвеской, рабочая система камер кругового обзора 360°
✔ Покраска: 85% оригинального морского покрытия KALMAR
Система крепления спредера (стоимость 18 000 долларов)
Блокировка углов контейнера (технология автоматической фиксации)
Светодиодные рабочие фары (Полное периметральное освещение)
Телематика KALMAR SmartPort включена
Точность обработки контейнеров:
±5 мм точность позиционирования
Автоматическое управление замком-защелкой
Функция памяти ширины захвата
Улучшения долговечности:
Усиленная конструкция стрелы
Солестойкие компоненты
Сверхмощная система охлаждения
Банковский перевод: (скидка 5%)
Банковский перевод: Принимаются SWIFT/IBAN
Alipay: Мгновенный расчет в CNY
*(Примечание: Цена включает доставку к порту в пределах 100 км)*
Операции контейнерных терминалов
Тяжелая портовая логистика
Погрузка судов Ro-Ro
Оффшорные базы снабжения
Площадки тяжелой техники
Этот готовый к работе в порту DRD200 долго не продержится. Свяжитесь со специалистами по портовому оборудованию: