|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Price |
| 標準パッケージ: | プロ仕様のラッシングと耐候性カバーを備えたフラットラックコンテナ |
| 配達期間: | 10～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月あたり複数のユニット |
使用済みの TCM 10 トン ディーゼル フォークリフト モデル FD100 は、産業資材の取り扱い、倉庫作業、コンテナの積み降ろし、鉄鋼ヤードの資材の移動、建設現場の物流、製造工場の資材の輸送、および要求の厳しい作業環境での一般的な重量物運搬用途向けに設計された頑丈なカウンターバランス フォークリフトです。 TCM は日本の老舗マテリアルハンドリング機器メーカーであり、中古機器市場において優れた部品寿命と強力な残価保持機能を備えた耐久性と信頼性の高いフォークリフトの製造で定評があります。この中古ユニットは、動作履歴を文書化した完全なメンテナンス記録によって慎重に検査されており、以前のアプリケーションの種類、予定されたサービス間隔、および動作期間中に実行されたコンポーネントの交換に関する透明性が提供されます。フォークリフトは、大きな構造上の損傷やフレームの溶接修理もなく、オリジナルの TCM 工場塗装を維持しています。エンジン稼働時間はメーター読み取り確認により確認されており、この年式としては正常範囲内です。 FD100 は、堅牢な産業用パワートレイン、耐久性のあるマスト アセンブリ、生産性の高い複数シフト操作向けに設計された人間工学に基づいたオペレーター コンパートメントを備えています。
TCM FD100 は、いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm ディーゼル エンジンを搭載しており、継続的なヘビーデューティマテリアルハンドリング用途で優れた燃費と実証済みの耐久性を備えた信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 1,100 mm mm の荷重中心で 10,000 kg の耐荷重は、スチール コイル、コンクリート製品、大型機械部品、輸送用コンテナなどの産業用重荷重に相当な吊り上げ能力を提供します。マスト アセンブリは、最大リフト高さ 3,500 mm を実現し、マスト チャネルを通じて前方の優れた視認性を実現し、高所およびラック システム内での安全かつ効率的な荷物の配置を実現します。空気入りタイヤは、わずかに凹凸のある地面条件を含むさまざまな庭や倉庫の床面にわたって優れた牽引力と安定性を提供します。動作重量 14,500 kg の堅牢なシャーシ構造は、重量物の取り扱いや輸送作業中に優れたカウンターバランスの安定性を提供します。パワー ステアリング システムは、応答性の高い、力の少ないステアリング制御を提供し、長時間の勤務シフト中のオペレーターの疲労を軽減します。人間工学に基づいたオペレーターコンパートメントには、調整可能なサスペンションシート、直感的なコントロールレイアウト、そして安全で生産性の高い操作のための優れた全方位視認性が備わっています。サービス アクセスは、エンジン オイル、冷却液、作動油、フィルターのチェック ポイントに地上からアクセスできるため、メンテナンスのダウンタイムが短縮され、日常のメンテナンスが便利になるように設計されています。
| メーカー | 中医学 |
| モデル | FD100 |
| 耐荷重 | 10,000kg |
| ロードセンター | 1,100mmmm |
| 最大リフト高さ | 3,500mm |
| エンジン型式 | いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm |
| タイヤの種類 | 空気圧 |
| 動作重量 | 14,500kg |
| 全体の寸法 (長さx幅x高さ) | 5,500×2,200×3,000mm |
| 回転半径 | 5.0m |
| 最大移動速度 | 時速26km |
| 昇級性 | 22% |
| フォークの長さ | 700mmmm |
| 伝送方式 | トルクコンバーター付きパワーシフト |
| マストタイプ | サイドシフト付き3段フルフリーリフト |
| ステアリングシステム | 全油圧パワーステアリング |
| ブレーキシステム | 油圧ブースト付き油浸マルチディスク |
| 原産地 | 日本 |
| 認証 | CE、ISO 9001:2015 |
| 製造年 | 2015-2020 |
| 状態 | 中古品、専門家による検査、完全検証済み、すぐに使用可能 |
出荷前に、各 TCM FD100 フォークリフトは、認定を受けたマテリアル ハンドリング機器技術者によって実施される、構造化された多点出荷前検査を受けます。いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm エンジンは、OEM 仕様公差と比較した結果を含む全シリンダーのシリンダー圧縮テスト、該当する場合はターボチャージャーのブースト検証、冷却システムの圧力保持テスト、燃料噴射システムの校正チェック、摩耗金属検出のためのエンジン オイル分析を受けます。パワーシフト トランスミッションは、前進および後進方向のすべてのギアによるシフト タイミング検証、クラッチ パック圧力テスト、およびトルク コンバータのストール速度検証を受けます。マスト アセンブリは、すべてのチャネル、ローラー、リフト チェーンの目視検査を受け、OEM 仕様に対する摩耗測定、チェーンの伸び測定、チルト シリンダーのドリフト監視を含む定格荷重検証によるフルハイト昇降機能テストが行われます。油圧システムでは、ポンプ流量の測定、リリーフバルブの圧力検証、シリンダーのリークダウンテスト、およびオイルの清浄度評価が行われます。ブレーキシステムは、油浸ディスクの摩耗測定、油圧過給圧試験、および勾配でのパーキングブレーキ保持検証を受けます。全定格容量のリフトとトラベル、定格エンジン速度でのすべての油圧機能、前進および後進の検証、ステアリング力の評価、オーバーヘッドガードや荷物バックレストの完全性確認を含むすべての安全システムを含む、完全な動作テストが実行されます。
当社は、東南アジア、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパ、オセアニアを含む世界中の目的地へ、競争力のある海上運賃を提供しています。フラットラックでの標準的なコンテナ輸送は、頑丈なチェーンによる安全な固縛と適切な重量配分を提供するフォークリフト輸送の一般的な方法です。標準的な配送スケジュールは、船舶のスケジュールと目的地の港の場所に応じて、事前支払い確認から 10 ～ 25 営業日です。当社の物流チームは、商業送り状、梱包リスト、原産地証明書、船荷証券を含むすべての輸出書類を管理します。リアルタイムの船舶追跡と港到着通知が輸送中に提供されます。
写真ドキュメント、実際の機械の高解像度画像を含む包括的な検査レポート、および最寄りの目的地港へのドアツーポート配送の競争力のある見積もりについては、今すぐお問い合わせください。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Contact for Price |
| 標準パッケージ: | プロ仕様のラッシングと耐候性カバーを備えたフラットラックコンテナ |
| 配達期間: | 10～25営業日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月あたり複数のユニット |
使用済みの TCM 10 トン ディーゼル フォークリフト モデル FD100 は、産業資材の取り扱い、倉庫作業、コンテナの積み降ろし、鉄鋼ヤードの資材の移動、建設現場の物流、製造工場の資材の輸送、および要求の厳しい作業環境での一般的な重量物運搬用途向けに設計された頑丈なカウンターバランス フォークリフトです。 TCM は日本の老舗マテリアルハンドリング機器メーカーであり、中古機器市場において優れた部品寿命と強力な残価保持機能を備えた耐久性と信頼性の高いフォークリフトの製造で定評があります。この中古ユニットは、動作履歴を文書化した完全なメンテナンス記録によって慎重に検査されており、以前のアプリケーションの種類、予定されたサービス間隔、および動作期間中に実行されたコンポーネントの交換に関する透明性が提供されます。フォークリフトは、大きな構造上の損傷やフレームの溶接修理もなく、オリジナルの TCM 工場塗装を維持しています。エンジン稼働時間はメーター読み取り確認により確認されており、この年式としては正常範囲内です。 FD100 は、堅牢な産業用パワートレイン、耐久性のあるマスト アセンブリ、生産性の高い複数シフト操作向けに設計された人間工学に基づいたオペレーター コンパートメントを備えています。
TCM FD100 は、いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm ディーゼル エンジンを搭載しており、継続的なヘビーデューティマテリアルハンドリング用途で優れた燃費と実証済みの耐久性を備えた信頼性の高いパフォーマンスを提供します。 1,100 mm mm の荷重中心で 10,000 kg の耐荷重は、スチール コイル、コンクリート製品、大型機械部品、輸送用コンテナなどの産業用重荷重に相当な吊り上げ能力を提供します。マスト アセンブリは、最大リフト高さ 3,500 mm を実現し、マスト チャネルを通じて前方の優れた視認性を実現し、高所およびラック システム内での安全かつ効率的な荷物の配置を実現します。空気入りタイヤは、わずかに凹凸のある地面条件を含むさまざまな庭や倉庫の床面にわたって優れた牽引力と安定性を提供します。動作重量 14,500 kg の堅牢なシャーシ構造は、重量物の取り扱いや輸送作業中に優れたカウンターバランスの安定性を提供します。パワー ステアリング システムは、応答性の高い、力の少ないステアリング制御を提供し、長時間の勤務シフト中のオペレーターの疲労を軽減します。人間工学に基づいたオペレーターコンパートメントには、調整可能なサスペンションシート、直感的なコントロールレイアウト、そして安全で生産性の高い操作のための優れた全方位視認性が備わっています。サービス アクセスは、エンジン オイル、冷却液、作動油、フィルターのチェック ポイントに地上からアクセスできるため、メンテナンスのダウンタイムが短縮され、日常のメンテナンスが便利になるように設計されています。
| メーカー | 中医学 |
| モデル | FD100 |
| 耐荷重 | 10,000kg |
| ロードセンター | 1,100mmmm |
| 最大リフト高さ | 3,500mm |
| エンジン型式 | いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm |
| タイヤの種類 | 空気圧 |
| 動作重量 | 14,500kg |
| 全体の寸法 (長さx幅x高さ) | 5,500×2,200×3,000mm |
| 回転半径 | 5.0m |
| 最大移動速度 | 時速26km |
| 昇級性 | 22% |
| フォークの長さ | 700mmmm |
| 伝送方式 | トルクコンバーター付きパワーシフト |
| マストタイプ | サイドシフト付き3段フルフリーリフト |
| ステアリングシステム | 全油圧パワーステアリング |
| ブレーキシステム | 油圧ブースト付き油浸マルチディスク |
| 原産地 | 日本 |
| 認証 | CE、ISO 9001:2015 |
| 製造年 | 2015-2020 |
| 状態 | 中古品、専門家による検査、完全検証済み、すぐに使用可能 |
出荷前に、各 TCM FD100 フォークリフトは、認定を受けたマテリアル ハンドリング機器技術者によって実施される、構造化された多点出荷前検査を受けます。いすゞ 6HK1、132 kW (177 HP)、2,000 rpm エンジンは、OEM 仕様公差と比較した結果を含む全シリンダーのシリンダー圧縮テスト、該当する場合はターボチャージャーのブースト検証、冷却システムの圧力保持テスト、燃料噴射システムの校正チェック、摩耗金属検出のためのエンジン オイル分析を受けます。パワーシフト トランスミッションは、前進および後進方向のすべてのギアによるシフト タイミング検証、クラッチ パック圧力テスト、およびトルク コンバータのストール速度検証を受けます。マスト アセンブリは、すべてのチャネル、ローラー、リフト チェーンの目視検査を受け、OEM 仕様に対する摩耗測定、チェーンの伸び測定、チルト シリンダーのドリフト監視を含む定格荷重検証によるフルハイト昇降機能テストが行われます。油圧システムでは、ポンプ流量の測定、リリーフバルブの圧力検証、シリンダーのリークダウンテスト、およびオイルの清浄度評価が行われます。ブレーキシステムは、油浸ディスクの摩耗測定、油圧過給圧試験、および勾配でのパーキングブレーキ保持検証を受けます。全定格容量のリフトとトラベル、定格エンジン速度でのすべての油圧機能、前進および後進の検証、ステアリング力の評価、オーバーヘッドガードや荷物バックレストの完全性確認を含むすべての安全システムを含む、完全な動作テストが実行されます。
当社は、東南アジア、中東、アフリカ、南米、ヨーロッパ、オセアニアを含む世界中の目的地へ、競争力のある海上運賃を提供しています。フラットラックでの標準的なコンテナ輸送は、頑丈なチェーンによる安全な固縛と適切な重量配分を提供するフォークリフト輸送の一般的な方法です。標準的な配送スケジュールは、船舶のスケジュールと目的地の港の場所に応じて、事前支払い確認から 10 ～ 25 営業日です。当社の物流チームは、商業送り状、梱包リスト、原産地証明書、船荷証券を含むすべての輸出書類を管理します。リアルタイムの船舶追跡と港到着通知が輸送中に提供されます。
写真ドキュメント、実際の機械の高解像度画像を含む包括的な検査レポート、および最寄りの目的地港へのドアツーポート配送の競争力のある見積もりについては、今すぐお問い合わせください。
