| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 21,000 - 28,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 耐食性VCIフィルムラップを施した頑丈なスチールフレームクレードル。マストを完全に下げて固定し、カウンターウェイトをストラップで固定し、排気管にキャップを付けます。すべての液体リザーバーは海上輸送のた |
| 配達期間: | 入金確認後7-12営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり20単位 |
のヘリ CPCD160 16トンディーゼルフォークリフト産業用マテリアルハンドリング能力の上位層を表します。このフォークリフトは、港湾ターミナルでのコンテナの詰め込みと剥がし、金属加工施設でのスチールコイルと厚板の取り扱い、プレキャストコンクリート要素の移動、大型機械の位置決め、重い製造組立ラインのサポートなど、最も要求の厳しい持ち上げ作業向けに設計されており、工場で新品のユニットに資本支出をすることなく、大きな能力を発揮します。
大きなエンジンカバーの下には、濰仔WD10G220162 kW (220 HP) を発生するターボチャージャー付きディーゼル エンジン。 Weichai は、中国の建設および産業機械分野で最も広く導入されている大型エンジン プラットフォームの 1 つであり、部品の入手性が優れており、世界中の重機整備士の間でメンテナンスの知識が広まっています。当社の各 CPCD160 ユニットのエンジンは確実に始動します。クリーンなコールドスタートアイドル音を聞き、負荷をかけた状態で排気の透明性を観察し、適切にメンテナンスされた噴射システムから生じる即時のスロットル応答を感じてください。
当社の在庫にあるすべての 16 トン機械は、販売に出品される前に体系的な 68 ポイントの機械検査を受けます。検査には、すべてのシリンダーの圧縮テスト、ターボチャージャーのシャフトの遊びの評価、油圧シリンダーのロッドの真直度とシールの漏れの評価、シャーシの溶接点の完全性、タイヤのトレッドの深さの測定、およびすべてのゲージ、警告灯、およびオペレーター制御の完全な機能の検証が含まれます。エンジンオイル、ディーゼルフィルター、エアフィルター、油圧リターンフィルターを標準交換致します。機械は屋根付きの保管場所に保管され、シールの潤滑とバッテリーの充電を保つために隔週で起動されます。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド/モデル | ヘリ CPCD160 |
| 定格耐荷重 | 16000kg(16.0トン) |
| 荷重中心距離 | 900mm |
| パワータイプ | ディーゼル |
| エンジン型式 | Weichai WD10G220 ターボチャージャー付きおよびインタークーラー付き |
| エンジン定格出力 | 162 kW / 220 HP @ 2200 rpm |
| エンジン排気量 | 9.726 リットル、直列 6 気筒 |
| 最大トルク | 950 N・m @ 1400-1600 rpm |
| 排出基準 | EU ステージ II / 中国 ステージ II |
| マストタイプ | 両面2段ワイドビュー |
| 最大リフト高さ | 5000mm(5.0m) |
| 自由リフト高さ | 200mm |
| フォークの寸法 (長さ x 幅 x 高さ) | 1520×200×70mm |
| フォーク調整範囲 | 450~2150mm |
| マスト傾斜角度(前方/後方) | 6° / 12° |
| 全長(フォーク下) | 6380mm |
| 全幅 | 2500mm |
| オーバーヘッドガードの高さ | 3210mm |
| ホイールベース | 3100mm |
| 回転半径(外側) | 4900mm |
| 最低地上高 | 250mm |
| 移動速度(満載/空積載) | 25 / 28 km/h |
| リフト速度 (フル/空荷重) | 280/340mm/秒 |
| 下降速度(満荷重・空荷重) | 300/280mm/秒 |
| 登坂能力(全荷重) | 18% |
| タイヤの種類(フロント/リア) | 12.00-24-20PR (空気圧) / 12.00-20-20PR (空気圧) |
| サービスブレーキ/パーキングブレーキ | エアオーバー油圧式内部拡張ドラム / スプリング作動式エアリリース |
| 伝送方式 | パワーシフトオートマチック、3F/3R |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
| 油圧システムの圧力 | 22MPa |
| 油圧タンク容量 | 180リットル |
| 全体の動作重量 | 22500kg |
| 稼働時間範囲 | 3,500~6,000時間 |
| 保証 | エンジンとトランスミッションのコアコンポーネントについては 12 か月 |
22.5 トンの機械を海を越えて輸送するには、慎重な計画と経験豊富な物流調整が必要です。当社は長年にわたり重量フォークリフトを世界中の港に輸送しており、あらゆる詳細を管理しています。
すべての出荷には商業請求額の 110% の海上保険が含まれており、輸送中の投資を保護します。輸出書類パッケージには、コマーシャルインボイス、重量内訳を記載したパッキングリスト、海上船荷証券原本、原産地証明書(一般特恵関税制度が適用される)、および輸入国が要求する場合には出荷前検査証明書が含まれます。
当社は簡単で安全な支払いチャネルを提供します。
見て、試して、安心して購入してください:16 トンのフォークリフトは多額の設備投資であるため、購入者は実機を見ずに購入すべきではないと考えています。当社の上海施設は予約制で検査を受け付けています。整備士を連れてきて、テスト用の荷物を持ち込んで、必要なだけ時間をかけてマシンのパフォーマンスを評価してください。エンジンを冷えた状態から始動し、負荷をかけてマストを回転させ、テストヤードで運転し、整備記録をチェックします。隠すことは何もありません。
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 21,000 - 28,000 / Unit |
| 標準パッケージ: | 耐食性VCIフィルムラップを施した頑丈なスチールフレームクレードル。マストを完全に下げて固定し、カウンターウェイトをストラップで固定し、排気管にキャップを付けます。すべての液体リザーバーは海上輸送のた |
| 配達期間: | 入金確認後7-12営業日 |
| 決済方法: | T/T、アリペイ、銀行振込 |
| 供給能力: | 月あたり20単位 |
のヘリ CPCD160 16トンディーゼルフォークリフト産業用マテリアルハンドリング能力の上位層を表します。このフォークリフトは、港湾ターミナルでのコンテナの詰め込みと剥がし、金属加工施設でのスチールコイルと厚板の取り扱い、プレキャストコンクリート要素の移動、大型機械の位置決め、重い製造組立ラインのサポートなど、最も要求の厳しい持ち上げ作業向けに設計されており、工場で新品のユニットに資本支出をすることなく、大きな能力を発揮します。
大きなエンジンカバーの下には、濰仔WD10G220162 kW (220 HP) を発生するターボチャージャー付きディーゼル エンジン。 Weichai は、中国の建設および産業機械分野で最も広く導入されている大型エンジン プラットフォームの 1 つであり、部品の入手性が優れており、世界中の重機整備士の間でメンテナンスの知識が広まっています。当社の各 CPCD160 ユニットのエンジンは確実に始動します。クリーンなコールドスタートアイドル音を聞き、負荷をかけた状態で排気の透明性を観察し、適切にメンテナンスされた噴射システムから生じる即時のスロットル応答を感じてください。
当社の在庫にあるすべての 16 トン機械は、販売に出品される前に体系的な 68 ポイントの機械検査を受けます。検査には、すべてのシリンダーの圧縮テスト、ターボチャージャーのシャフトの遊びの評価、油圧シリンダーのロッドの真直度とシールの漏れの評価、シャーシの溶接点の完全性、タイヤのトレッドの深さの測定、およびすべてのゲージ、警告灯、およびオペレーター制御の完全な機能の検証が含まれます。エンジンオイル、ディーゼルフィルター、エアフィルター、油圧リターンフィルターを標準交換致します。機械は屋根付きの保管場所に保管され、シールの潤滑とバッテリーの充電を保つために隔週で起動されます。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド/モデル | ヘリ CPCD160 |
| 定格耐荷重 | 16000kg(16.0トン) |
| 荷重中心距離 | 900mm |
| パワータイプ | ディーゼル |
| エンジン型式 | Weichai WD10G220 ターボチャージャー付きおよびインタークーラー付き |
| エンジン定格出力 | 162 kW / 220 HP @ 2200 rpm |
| エンジン排気量 | 9.726 リットル、直列 6 気筒 |
| 最大トルク | 950 N・m @ 1400-1600 rpm |
| 排出基準 | EU ステージ II / 中国 ステージ II |
| マストタイプ | 両面2段ワイドビュー |
| 最大リフト高さ | 5000mm(5.0m) |
| 自由リフト高さ | 200mm |
| フォークの寸法 (長さ x 幅 x 高さ) | 1520×200×70mm |
| フォーク調整範囲 | 450~2150mm |
| マスト傾斜角度(前方/後方) | 6° / 12° |
| 全長(フォーク下) | 6380mm |
| 全幅 | 2500mm |
| オーバーヘッドガードの高さ | 3210mm |
| ホイールベース | 3100mm |
| 回転半径(外側) | 4900mm |
| 最低地上高 | 250mm |
| 移動速度(満載/空積載) | 25 / 28 km/h |
| リフト速度 (フル/空荷重) | 280/340mm/秒 |
| 下降速度(満荷重・空荷重) | 300/280mm/秒 |
| 登坂能力(全荷重) | 18% |
| タイヤの種類(フロント/リア) | 12.00-24-20PR (空気圧) / 12.00-20-20PR (空気圧) |
| サービスブレーキ/パーキングブレーキ | エアオーバー油圧式内部拡張ドラム / スプリング作動式エアリリース |
| 伝送方式 | パワーシフトオートマチック、3F/3R |
| 燃料タンク容量 | 250リットル |
| 油圧システムの圧力 | 22MPa |
| 油圧タンク容量 | 180リットル |
| 全体の動作重量 | 22500kg |
| 稼働時間範囲 | 3,500~6,000時間 |
| 保証 | エンジンとトランスミッションのコアコンポーネントについては 12 か月 |
22.5 トンの機械を海を越えて輸送するには、慎重な計画と経験豊富な物流調整が必要です。当社は長年にわたり重量フォークリフトを世界中の港に輸送しており、あらゆる詳細を管理しています。
すべての出荷には商業請求額の 110% の海上保険が含まれており、輸送中の投資を保護します。輸出書類パッケージには、コマーシャルインボイス、重量内訳を記載したパッキングリスト、海上船荷証券原本、原産地証明書(一般特恵関税制度が適用される)、および輸入国が要求する場合には出荷前検査証明書が含まれます。
当社は簡単で安全な支払いチャネルを提供します。
見て、試して、安心して購入してください:16 トンのフォークリフトは多額の設備投資であるため、購入者は実機を見ずに購入すべきではないと考えています。当社の上海施設は予約制で検査を受け付けています。整備士を連れてきて、テスト用の荷物を持ち込んで、必要なだけ時間をかけてマシンのパフォーマンスを評価してください。エンジンを冷えた状態から始動し、負荷をかけてマストを回転させ、テストヤードで運転し、整備記録をチェックします。隠すことは何もありません。