|
| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 21,000 - 28,000 / Unit |
| 표준 포장: | 부식 방지 VCI 필름 랩이 적용된 견고한 강철 프레임 크래들. 마스트를 완전히 내리고 고정하고 균형추를 묶고 배기 파이프를 덮습니다. 해상 운송을 위해 모든 액체 저장소가 밀봉되 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 7~12일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 달 당 20 단위 |
그만큼Heli CPCD160 16톤 디젤 지게차산업자재 취급능력의 상위권을 나타냅니다. 항만 터미널에서 컨테이너 채우기 및 스트리핑, 금속 처리 시설에서 강철 코일 및 무거운 판 처리, 프리캐스트 콘크리트 요소 이동, 대형 기계 배치, 중공업 조립 라인 지원 등 가장 까다로운 리프팅 작업을 위해 설계된 이 지게차는 공장에서 새 장치를 설치하는 데 드는 자본 지출 없이도 엄청난 용량을 제공합니다.
대형 엔진 커버 아래에는웨이차이 WD10G220162kW(220HP)를 생산하는 터보차저 디젤 엔진. Weichai는 중국 건설 및 산업 장비 부문에서 가장 널리 배포된 대형 엔진 플랫폼 중 하나입니다. 이는 부품 가용성이 뛰어나고 전 세계 중장비 기계공들 사이에 유지 보수 지식이 널리 퍼져 있음을 의미합니다. 각 CPCD160 장치의 엔진은 안정적으로 시작됩니다. 깨끗한 냉간 시동 공회전 소리를 듣고, 부하가 걸린 상태에서 배기 가스의 투명성을 관찰하고, 적절하게 유지된 분사 시스템에서 나오는 즉각적인 스로틀 반응을 느껴보세요.
재고에 있는 모든 16톤 기계는 판매 목록에 등록되기 전에 체계적인 68개 항목의 기계적 점검을 거칩니다. 검사에는 모든 실린더에 대한 압축 테스트, 터보차저 샤프트 유격 평가, 유압 실린더 로드 직진도 및 씰 누출 평가, 섀시 용접 지점 무결성, 타이어 트레드 깊이 측정, 모든 게이지, 경고등 및 운전자 제어 장치의 전체 기능 검증이 포함됩니다. 엔진오일, 디젤필터, 에어필터, 유압리턴필터를 기본으로 교체해 드립니다. 기계는 덮개가 있는 보관소에 보관되며 씰 윤활 및 배터리 충전을 유지하기 위해 격주로 작동됩니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 브랜드/모델 | 헬리 CPCD160 |
| 정격 부하 용량 | 16000kg(16.0톤) |
| 하중 중심 거리 | 900mm |
| 전원 유형 | 디젤 |
| 엔진 모델 | Weichai WD10G220 터보차저 및 인터쿨러 |
| 엔진 정격 출력 | 162kW / 220HP @ 2200rpm |
| 엔진 변위 | 9.726리터, 6기통 인라인 |
| 최대 토크 | 950N·m @ 1400-1600rpm |
| 방출 기준 | EU 2단계 / 중국 2단계 |
| 마스트형 | 복층 2단 와이드뷰 |
| 최대 리프트 높이 | 5000mm(5.0m) |
| 자유 리프트 높이 | 200mm |
| 포크 크기(L x W x T) | 1520x200x70mm |
| 포크 조정 범위 | 450 - 2150mm |
| 마스트 틸트 각도(전진/후진) | 6° / 12° |
| 전체 길이(포크 아래) | 6380mm |
| 전체 폭 | 2500mm |
| 오버헤드 가드 높이 | 3210mm |
| 휠베이스 | 3100mm |
| 회전 반경(외부) | 4900mm |
| 최소 지상고 | 250mm |
| 이동 속도(전체/빈 부하) | 25/28km/h |
| 리프트 속도(전체/빈 부하) | 280 / 340mm/초 |
| 하강 속도(전체/빈 부하) | 300 / 280mm/초 |
| 등판 능력(전체 부하) | 18% |
| 타이어 종류(앞/뒤) | 12.00-24-20PR(공압식) / 12.00-20-20PR(공압식) |
| 서비스 브레이크 / 주차 브레이크 | 공기-유압식 내부 확장 드럼/스프링 작동식 공기 방출 |
| 전송 유형 | 동력 변환 자동, 3F / 3R |
| 연료탱크 용량 | 250리터 |
| 유압 시스템 압력 | 22MPa |
| 유압 탱크 용량 | 180리터 |
| 전체 작동 무게 | 22500kg |
| 운영 시간 범위 | 3,500 - 6,000시간 |
| 보증 | 엔진 및 변속기 핵심 부품에 대한 12개월 |
22.5톤의 기계를 바다 건너로 운송하려면 신중한 계획과 경험이 풍부한 물류 조정이 필요합니다. 우리는 수년 동안 전 세계 항구로 대형 지게차를 운송해 왔으며 모든 세부 사항을 관리해 왔습니다.
모든 발송물에는 상업 송장 가격의 110%에 해당하는 해상 보험이 포함되어 있어 운송 중에도 귀하의 투자를 보호할 수 있습니다. 수출 문서 패키지에는 상업 송장, 중량 분석이 포함된 포장 목록, 해양 선하증권 원본, 원산지 증명서(일반 특혜 시스템 적용) 및 수입국에서 요구하는 경우 선적 전 검사 증명서가 포함됩니다.
우리는 간단하고 안전한 결제 채널을 제공합니다:
직접 확인하고, 테스트하고, 자신있게 구매하세요.16톤 지게차는 상당한 자본 투자이므로 구매자가 실제 기계를 보지 않고는 계약을 체결해서는 안 된다고 믿습니다. 상하이 시설은 예약을 통해 검사를 받을 수 있습니다. 정비사를 데려오고, 테스트 부하를 가져오고, 기계 성능을 평가하는 데 필요한 만큼의 시간을 투자하세요. 차가운 상태에서 엔진을 시동하고, 부하가 걸린 상태에서 마스트를 순환하고, 테스트장에서 운전하고, 서비스 기록을 확인하세요. 숨길 것이 없습니다.
|
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 21,000 - 28,000 / Unit |
| 표준 포장: | 부식 방지 VCI 필름 랩이 적용된 견고한 강철 프레임 크래들. 마스트를 완전히 내리고 고정하고 균형추를 묶고 배기 파이프를 덮습니다. 해상 운송을 위해 모든 액체 저장소가 밀봉되 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 7~12일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 송금 |
| 공급 능력: | 달 당 20 단위 |
그만큼Heli CPCD160 16톤 디젤 지게차산업자재 취급능력의 상위권을 나타냅니다. 항만 터미널에서 컨테이너 채우기 및 스트리핑, 금속 처리 시설에서 강철 코일 및 무거운 판 처리, 프리캐스트 콘크리트 요소 이동, 대형 기계 배치, 중공업 조립 라인 지원 등 가장 까다로운 리프팅 작업을 위해 설계된 이 지게차는 공장에서 새 장치를 설치하는 데 드는 자본 지출 없이도 엄청난 용량을 제공합니다.
대형 엔진 커버 아래에는웨이차이 WD10G220162kW(220HP)를 생산하는 터보차저 디젤 엔진. Weichai는 중국 건설 및 산업 장비 부문에서 가장 널리 배포된 대형 엔진 플랫폼 중 하나입니다. 이는 부품 가용성이 뛰어나고 전 세계 중장비 기계공들 사이에 유지 보수 지식이 널리 퍼져 있음을 의미합니다. 각 CPCD160 장치의 엔진은 안정적으로 시작됩니다. 깨끗한 냉간 시동 공회전 소리를 듣고, 부하가 걸린 상태에서 배기 가스의 투명성을 관찰하고, 적절하게 유지된 분사 시스템에서 나오는 즉각적인 스로틀 반응을 느껴보세요.
재고에 있는 모든 16톤 기계는 판매 목록에 등록되기 전에 체계적인 68개 항목의 기계적 점검을 거칩니다. 검사에는 모든 실린더에 대한 압축 테스트, 터보차저 샤프트 유격 평가, 유압 실린더 로드 직진도 및 씰 누출 평가, 섀시 용접 지점 무결성, 타이어 트레드 깊이 측정, 모든 게이지, 경고등 및 운전자 제어 장치의 전체 기능 검증이 포함됩니다. 엔진오일, 디젤필터, 에어필터, 유압리턴필터를 기본으로 교체해 드립니다. 기계는 덮개가 있는 보관소에 보관되며 씰 윤활 및 배터리 충전을 유지하기 위해 격주로 작동됩니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 브랜드/모델 | 헬리 CPCD160 |
| 정격 부하 용량 | 16000kg(16.0톤) |
| 하중 중심 거리 | 900mm |
| 전원 유형 | 디젤 |
| 엔진 모델 | Weichai WD10G220 터보차저 및 인터쿨러 |
| 엔진 정격 출력 | 162kW / 220HP @ 2200rpm |
| 엔진 변위 | 9.726리터, 6기통 인라인 |
| 최대 토크 | 950N·m @ 1400-1600rpm |
| 방출 기준 | EU 2단계 / 중국 2단계 |
| 마스트형 | 복층 2단 와이드뷰 |
| 최대 리프트 높이 | 5000mm(5.0m) |
| 자유 리프트 높이 | 200mm |
| 포크 크기(L x W x T) | 1520x200x70mm |
| 포크 조정 범위 | 450 - 2150mm |
| 마스트 틸트 각도(전진/후진) | 6° / 12° |
| 전체 길이(포크 아래) | 6380mm |
| 전체 폭 | 2500mm |
| 오버헤드 가드 높이 | 3210mm |
| 휠베이스 | 3100mm |
| 회전 반경(외부) | 4900mm |
| 최소 지상고 | 250mm |
| 이동 속도(전체/빈 부하) | 25/28km/h |
| 리프트 속도(전체/빈 부하) | 280 / 340mm/초 |
| 하강 속도(전체/빈 부하) | 300 / 280mm/초 |
| 등판 능력(전체 부하) | 18% |
| 타이어 종류(앞/뒤) | 12.00-24-20PR(공압식) / 12.00-20-20PR(공압식) |
| 서비스 브레이크 / 주차 브레이크 | 공기-유압식 내부 확장 드럼/스프링 작동식 공기 방출 |
| 전송 유형 | 동력 변환 자동, 3F / 3R |
| 연료탱크 용량 | 250리터 |
| 유압 시스템 압력 | 22MPa |
| 유압 탱크 용량 | 180리터 |
| 전체 작동 무게 | 22500kg |
| 운영 시간 범위 | 3,500 - 6,000시간 |
| 보증 | 엔진 및 변속기 핵심 부품에 대한 12개월 |
22.5톤의 기계를 바다 건너로 운송하려면 신중한 계획과 경험이 풍부한 물류 조정이 필요합니다. 우리는 수년 동안 전 세계 항구로 대형 지게차를 운송해 왔으며 모든 세부 사항을 관리해 왔습니다.
모든 발송물에는 상업 송장 가격의 110%에 해당하는 해상 보험이 포함되어 있어 운송 중에도 귀하의 투자를 보호할 수 있습니다. 수출 문서 패키지에는 상업 송장, 중량 분석이 포함된 포장 목록, 해양 선하증권 원본, 원산지 증명서(일반 특혜 시스템 적용) 및 수입국에서 요구하는 경우 선적 전 검사 증명서가 포함됩니다.
우리는 간단하고 안전한 결제 채널을 제공합니다:
직접 확인하고, 테스트하고, 자신있게 구매하세요.16톤 지게차는 상당한 자본 투자이므로 구매자가 실제 기계를 보지 않고는 계약을 체결해서는 안 된다고 믿습니다. 상하이 시설은 예약을 통해 검사를 받을 수 있습니다. 정비사를 데려오고, 테스트 부하를 가져오고, 기계 성능을 평가하는 데 필요한 만큼의 시간을 투자하세요. 차가운 상태에서 엔진을 시동하고, 부하가 걸린 상태에서 마스트를 순환하고, 테스트장에서 운전하고, 서비스 기록을 확인하세요. 숨길 것이 없습니다.
