|
| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 6,800-9,200 / Unit |
| 표준 포장: | 래칫 스트랩과 보호 필름이 있는 플랫 랙 컨테이너, 부식 방지 스프레이 또는 4개의 앵커 포인트에 체인 래싱이 있는 RoRo 용기 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 3~7일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 12개 단위 |
코마쓰의 FD30T-17은 브랜드의 건설 기계에 적용된 같은 무거운 용량 디자인 철학으로 설계되었습니다.반응하는 수압 제어 밸브, 그리고 항만, 철강 창고, 목재 가공장과 같은 까다로운 환경에서 지속적인 작동을 위해 설계된 견고한 파워트레인.이 사용 된 단위는 엔진 압축을 포함하는 체계적인 정기 검사를 받았다, 수압 회로 무결성, 브레이크 성능, 그리고 구조적 용접 검사
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 코마쓰 FD30T-17 |
| 가산용량 | 3000kg (3톤) |
| 로드 센터 | 500mm |
| 전력 유형 | 디젤 엔진 |
| 엔진 제조 | 코마쓰 4D94LE-2 |
| 엔진 출력 | 34.2 kW @ 2400 rpm |
| 실린더 수 | 4 |
| 이동 | 30.05 L |
| 최대 들어올림 높이 | 3000mm (2단계) / 4300mm (3단계) |
| 포크 길이 | 1070mm |
| 포크 스프레드 범위 | 300~1090mm |
| 회전 반지름 | 2230mm |
| 이동 속도 (부하/부하) | 180.5 / 19.5 km/h |
| 리프팅 속도 (부하) | 450 mm/s |
| 최대 등급성 (부하) | 21% |
| 전송 | 수압 전력 전환, 1 앞 / 1 후퇴 |
| 서비스 무게 | 4350kg |
| 전체 길이가 | 3765mm |
| 전체 폭 | 1235mm |
| 타이어 종류 | 공기, 앞: 28x9-15, 뒷: 6.50-10 |
| 연간 | 2017~2021년 |
| 근로 시간 | 약 3200~6000시간 |
우리는 배역에서 배까지의 전 수출 물류 체인을 관리합니다. 포크리프트 단위는그리고 노출된 수압 실린더 막대기에 보호 코팅을 적용하는 것- 실력 있는 사업자들에 의해 평면 컨테이너 또는 RoRo 방법을 사용하여 로딩이 이루어집니다.모든 보안 장치가 CSS 코드 (물류 보관 및 보안에 대한 안전 관행 코드) 에 따라운송 문서의 표준 세트 (해양 화물표, 상세한 포장 목록, 상업 청구서 및 원산지 인증서) 는 전자 및 인쇄 형식으로 제공 될 것입니다.해상 화물 운송 운송은 목적지에 따라 일반적으로 15 ~ 35 일 정도 걸립니다.우리는 수입업자가 항해에 대한 화물 보험 보험을 마련하고 예상 도착 시간 전에 모든 수입 허가 및 항구 면허 절차가 완료되었는지 확인하는 것을 권장합니다.
우리 채널을 통해 판매되는 모든 코마쓰 FD30T-17 단위는 배달된 기계가 표시된 상태와 일치하는지 확인하기 위해 7일간의 승낙 검토 기간을 가지고 있습니다.엔진 오일 필터로 구성된 예비 부품 관리 패키지, 연료 필터 요소, 공기 흡수 필터, 그리고 수압 오일 반환 필터는 추가 비용 없이 각 배송에 포함되어 있습니다.구매자가 배달 후 추가 코마쓰 브랜드 또는 OEM 동등 부품이 필요한 경우, 우리는 구매자가 부담하는 배송 비용으로 조달 및 국제 택배 배송을 촉진 할 수 있습니다.우리의 기술 팀은 시작 어려움과 같은 일반적인 문제를 해결하기 위해 이메일 및 메시지 기반 지원을 제공합니다., 수압 드리프트, 변속 변속 지연 및 브레이크 조정 현장 해외 서비스 는 표준 범위에 포함되지 않습니다. 그러나,우리는 주요 시장에서 독립적인 포크리프트 서비스 제공자와 구매자를 연결할 수 있습니다.인쇄 된 운영자 설명서 및 영어 기본 유지 관리 가이드는 각 기계와 함께 제공됩니다.
다양한 국제 구매자를 수용하기 위해 다음 세 가지 결제 방법을 받아들입니다.
모든 코팅은 FOB 상하이 조건에 기초합니다. CFR 목적항 조정이 특별히 요청되지 않는 한. 단위 가격은 연령, 근무 시간, 마스트 사양,그리고 선택적 장비현재 코마쓰 FD30T-17 유닛에 대한 판매팀에 문의하세요
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 6,800-9,200 / Unit |
| 표준 포장: | 래칫 스트랩과 보호 필름이 있는 플랫 랙 컨테이너, 부식 방지 스프레이 또는 4개의 앵커 포인트에 체인 래싱이 있는 RoRo 용기 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 3~7일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 12개 단위 |
코마쓰의 FD30T-17은 브랜드의 건설 기계에 적용된 같은 무거운 용량 디자인 철학으로 설계되었습니다.반응하는 수압 제어 밸브, 그리고 항만, 철강 창고, 목재 가공장과 같은 까다로운 환경에서 지속적인 작동을 위해 설계된 견고한 파워트레인.이 사용 된 단위는 엔진 압축을 포함하는 체계적인 정기 검사를 받았다, 수압 회로 무결성, 브레이크 성능, 그리고 구조적 용접 검사
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 코마쓰 FD30T-17 |
| 가산용량 | 3000kg (3톤) |
| 로드 센터 | 500mm |
| 전력 유형 | 디젤 엔진 |
| 엔진 제조 | 코마쓰 4D94LE-2 |
| 엔진 출력 | 34.2 kW @ 2400 rpm |
| 실린더 수 | 4 |
| 이동 | 30.05 L |
| 최대 들어올림 높이 | 3000mm (2단계) / 4300mm (3단계) |
| 포크 길이 | 1070mm |
| 포크 스프레드 범위 | 300~1090mm |
| 회전 반지름 | 2230mm |
| 이동 속도 (부하/부하) | 180.5 / 19.5 km/h |
| 리프팅 속도 (부하) | 450 mm/s |
| 최대 등급성 (부하) | 21% |
| 전송 | 수압 전력 전환, 1 앞 / 1 후퇴 |
| 서비스 무게 | 4350kg |
| 전체 길이가 | 3765mm |
| 전체 폭 | 1235mm |
| 타이어 종류 | 공기, 앞: 28x9-15, 뒷: 6.50-10 |
| 연간 | 2017~2021년 |
| 근로 시간 | 약 3200~6000시간 |
우리는 배역에서 배까지의 전 수출 물류 체인을 관리합니다. 포크리프트 단위는그리고 노출된 수압 실린더 막대기에 보호 코팅을 적용하는 것- 실력 있는 사업자들에 의해 평면 컨테이너 또는 RoRo 방법을 사용하여 로딩이 이루어집니다.모든 보안 장치가 CSS 코드 (물류 보관 및 보안에 대한 안전 관행 코드) 에 따라운송 문서의 표준 세트 (해양 화물표, 상세한 포장 목록, 상업 청구서 및 원산지 인증서) 는 전자 및 인쇄 형식으로 제공 될 것입니다.해상 화물 운송 운송은 목적지에 따라 일반적으로 15 ~ 35 일 정도 걸립니다.우리는 수입업자가 항해에 대한 화물 보험 보험을 마련하고 예상 도착 시간 전에 모든 수입 허가 및 항구 면허 절차가 완료되었는지 확인하는 것을 권장합니다.
우리 채널을 통해 판매되는 모든 코마쓰 FD30T-17 단위는 배달된 기계가 표시된 상태와 일치하는지 확인하기 위해 7일간의 승낙 검토 기간을 가지고 있습니다.엔진 오일 필터로 구성된 예비 부품 관리 패키지, 연료 필터 요소, 공기 흡수 필터, 그리고 수압 오일 반환 필터는 추가 비용 없이 각 배송에 포함되어 있습니다.구매자가 배달 후 추가 코마쓰 브랜드 또는 OEM 동등 부품이 필요한 경우, 우리는 구매자가 부담하는 배송 비용으로 조달 및 국제 택배 배송을 촉진 할 수 있습니다.우리의 기술 팀은 시작 어려움과 같은 일반적인 문제를 해결하기 위해 이메일 및 메시지 기반 지원을 제공합니다., 수압 드리프트, 변속 변속 지연 및 브레이크 조정 현장 해외 서비스 는 표준 범위에 포함되지 않습니다. 그러나,우리는 주요 시장에서 독립적인 포크리프트 서비스 제공자와 구매자를 연결할 수 있습니다.인쇄 된 운영자 설명서 및 영어 기본 유지 관리 가이드는 각 기계와 함께 제공됩니다.
다양한 국제 구매자를 수용하기 위해 다음 세 가지 결제 방법을 받아들입니다.
모든 코팅은 FOB 상하이 조건에 기초합니다. CFR 목적항 조정이 특별히 요청되지 않는 한. 단위 가격은 연령, 근무 시간, 마스트 사양,그리고 선택적 장비현재 코마쓰 FD30T-17 유닛에 대한 판매팀에 문의하세요
