| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 6,800-9,200 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะแร็คแบนพร้อมสายรัดวงล้อและฟิล์มป้องกัน สเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน หรือภาชนะ RoRo พร้อมโซ่พันที่จุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 12 หน่วยต่อเดือน |
FD30T-17 ของ Komatsu ได้ถูกออกแบบมาโดยใช้แนวคิดการออกแบบแบบหนักแบบเดียวกันกับเครื่องจักรก่อสร้างของแบรนด์วาล์วควบคุมไฮดรอลิกที่ตอบสนอง, และระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ออกแบบมาเพื่อการทํางานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ เช่น ท่าเรือ, โกดังเหล็ก, และโรงงานตัดไม้อุปกรณ์ที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบเป็นประจําอย่างเป็นระบบ ครอบคลุมการกดเครื่องยนต์, ความสมบูรณ์แบบของวงจรไฮดรอลิก การทํางานของเบรค และการตรวจสอบสอยโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับมาตรฐานการขายใหม่ของเรา
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | โคมาตซู FD30T-17 |
| ความจุ | 3000 kg (3 ตัน) |
| ศูนย์บรรทุก | 500 มม |
| ประเภทกําลัง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| เครื่องจักร | โคมาตซู 4D94LE-2 |
| ปริมาณการผลิตของเครื่องยนต์ | 34.2 kW @ 2400 รอบ / นาที |
| จํานวนกระปุก | 4 |
| การย้าย | 3.05 ลิตร |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 3000 มิลลิเมตร (2 ระยะ) / 4300 มิลลิเมตร (3 ระยะ) |
| ความยาวของฟอร์ค | 1070 มม. |
| ระยะการแพร่กระจายของฟอร์ค | 300-1090 มม. |
| ระยะวงจรหมุน | 2230 มม. |
| ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ปลด) | 18.5 / 19.5 km/h |
| ความเร็วในการยก (บรรทุก) | 450 มม/วินาที |
| ความสามารถในการจัดลําดับสูงสุด (บรรทุก) | 21% |
| การส่ง | ไฮดรอลิก พาวเวอร์ชิฟท์ 1 หน้า / 1 หลัง |
| น้ําหนักการใช้งาน | 4350 กก. |
| ความยาวรวม | 3765 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1235 มม. |
| ประเภทยาง | ปนูเมติก หน้า: 28x9-15, หลัง: 6.50-10 |
| ระยะปี | 2017-2021 |
| เวลาทํางาน | ประมาณ 3200-6000 ชั่วโมง |
เราบริหารโซ่การจัดส่งสินค้าทั้งหมด จากโรงงานถึงเรือ ยูนิตฟอร์คลิฟท์เตรียมพร้อมสําหรับการส่ง โดยการลดการประกอบของมาสต์และการใช้เคลือบป้องกันบนสตาร์ดกระบอกไฮดรอลิกที่เปิดเผยการบรรทุกถูกดําเนินการโดยผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ โดยใช้คอนเทนเนอร์เรคเรียบ หรือวิธี RoRoด้วยการจัดระบบการรักษาความปลอดภัยทั้งหมดที่สอดคล้องกับกฎหมาย CSS (กฎหมายการปฏิบัติที่ปลอดภัยสําหรับการเก็บและการรักษาความปลอดภัยของสินค้า)ชุดเอกสารการขนส่งแบบมาตรฐาน ใบสารบรรจุทางทะเล รายการบรรจุรายละเอียด ใบใบชําระสินค้าและหนังสือรับรองพื้นที่กําเนิด จะถูกจัดให้ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์และพิมพ์การขนส่งสินค้าทางทะเลโดยทั่วไปใช้เวลา 15-35 วันขึ้นอยู่กับจุดหมายเราแนะนําให้ผู้นําเข้าจัดประกันสินค้าสําหรับการเดินทาง และยืนยันว่าขั้นตอนการอนุญาตการนําเข้าและการปลดล้างท่าเรือทั้งหมดมีอยู่ในสถานที่ ก่อนเวลาที่คาดว่าจะมาถึง
ทุกเครื่อง Komatsu FD30T-17 ที่ขายผ่านช่องทางของเรา มีระยะเวลาตรวจสอบการรับ 7 วัน เพื่อตรวจสอบว่าเครื่องที่ส่งมาตรงกับสภาพที่แสดงแพ็คเกจดูแลอะไหล่ประกอบด้วยกรองน้ํามันเครื่องยนต์ธาตุกรองน้ํามัน เครื่องกรองอากาศ และกรองน้ํามันไฮดรอลิกหากผู้ซื้อต้องการส่วนประกอบเพิ่มเติมของ Komatsu หรือเทียบเท่า OEM หลังการจัดส่ง, เราสามารถอํานวยความสะดวกในการจัดหาและการส่งสื่อระดับนานาชาติ ด้วยค่าจัดส่งที่รับรองโดยผู้ซื้อทีมงานเทคนิคของเราให้บริการอีเมลและการสนับสนุนข้อความเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น การเริ่มต้นความยากลําบาก, ไฮดรอลิก ดริฟท์, การชะลอการสลับการส่งและการปรับเบรคเราสามารถเชื่อมต่อผู้ซื้อกับผู้ให้บริการรถยกอิสระในตลาดหลัก. คู่มือผู้ใช้งานที่พิมพ์และคู่มือการบํารุงรักษาพื้นฐานในภาษาอังกฤษถูกบรรจุกับเครื่องจักรทุกเครื่อง
เพื่อรองรับผู้ซื้อต่างประเทศมากมาย เรายอมรับวิธีการชําระเงิน 3 แบบต่อไปนี้
ราคากลางจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB Shanghai เว้นแต่การจัดทําท่าเรือปลายทาง CFR ถูกขอโดยเฉพาะเจาะจง ราคาหน่วยแตกต่างกันตามอายุ, เวลาทํางาน, รายละเอียดของหมาก,และอุปกรณ์เสริมติดต่อกับทีมงานขายของเรา เพื่อขอราคาต่อรองในตอนนี้ สําหรับเครื่อง FD30T-17 ของ Komatsu ที่มีอยู่ในคลัง
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 6,800-9,200 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะแร็คแบนพร้อมสายรัดวงล้อและฟิล์มป้องกัน สเปรย์ป้องกันการกัดกร่อน หรือภาชนะ RoRo พร้อมโซ่พันที่จุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 12 หน่วยต่อเดือน |
FD30T-17 ของ Komatsu ได้ถูกออกแบบมาโดยใช้แนวคิดการออกแบบแบบหนักแบบเดียวกันกับเครื่องจักรก่อสร้างของแบรนด์วาล์วควบคุมไฮดรอลิกที่ตอบสนอง, และระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ออกแบบมาเพื่อการทํางานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ เช่น ท่าเรือ, โกดังเหล็ก, และโรงงานตัดไม้อุปกรณ์ที่ใช้แล้วนี้ได้รับการตรวจสอบเป็นประจําอย่างเป็นระบบ ครอบคลุมการกดเครื่องยนต์, ความสมบูรณ์แบบของวงจรไฮดรอลิก การทํางานของเบรค และการตรวจสอบสอยโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับมาตรฐานการขายใหม่ของเรา
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | โคมาตซู FD30T-17 |
| ความจุ | 3000 kg (3 ตัน) |
| ศูนย์บรรทุก | 500 มม |
| ประเภทกําลัง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| เครื่องจักร | โคมาตซู 4D94LE-2 |
| ปริมาณการผลิตของเครื่องยนต์ | 34.2 kW @ 2400 รอบ / นาที |
| จํานวนกระปุก | 4 |
| การย้าย | 3.05 ลิตร |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 3000 มิลลิเมตร (2 ระยะ) / 4300 มิลลิเมตร (3 ระยะ) |
| ความยาวของฟอร์ค | 1070 มม. |
| ระยะการแพร่กระจายของฟอร์ค | 300-1090 มม. |
| ระยะวงจรหมุน | 2230 มม. |
| ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ปลด) | 18.5 / 19.5 km/h |
| ความเร็วในการยก (บรรทุก) | 450 มม/วินาที |
| ความสามารถในการจัดลําดับสูงสุด (บรรทุก) | 21% |
| การส่ง | ไฮดรอลิก พาวเวอร์ชิฟท์ 1 หน้า / 1 หลัง |
| น้ําหนักการใช้งาน | 4350 กก. |
| ความยาวรวม | 3765 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1235 มม. |
| ประเภทยาง | ปนูเมติก หน้า: 28x9-15, หลัง: 6.50-10 |
| ระยะปี | 2017-2021 |
| เวลาทํางาน | ประมาณ 3200-6000 ชั่วโมง |
เราบริหารโซ่การจัดส่งสินค้าทั้งหมด จากโรงงานถึงเรือ ยูนิตฟอร์คลิฟท์เตรียมพร้อมสําหรับการส่ง โดยการลดการประกอบของมาสต์และการใช้เคลือบป้องกันบนสตาร์ดกระบอกไฮดรอลิกที่เปิดเผยการบรรทุกถูกดําเนินการโดยผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ โดยใช้คอนเทนเนอร์เรคเรียบ หรือวิธี RoRoด้วยการจัดระบบการรักษาความปลอดภัยทั้งหมดที่สอดคล้องกับกฎหมาย CSS (กฎหมายการปฏิบัติที่ปลอดภัยสําหรับการเก็บและการรักษาความปลอดภัยของสินค้า)ชุดเอกสารการขนส่งแบบมาตรฐาน ใบสารบรรจุทางทะเล รายการบรรจุรายละเอียด ใบใบชําระสินค้าและหนังสือรับรองพื้นที่กําเนิด จะถูกจัดให้ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์และพิมพ์การขนส่งสินค้าทางทะเลโดยทั่วไปใช้เวลา 15-35 วันขึ้นอยู่กับจุดหมายเราแนะนําให้ผู้นําเข้าจัดประกันสินค้าสําหรับการเดินทาง และยืนยันว่าขั้นตอนการอนุญาตการนําเข้าและการปลดล้างท่าเรือทั้งหมดมีอยู่ในสถานที่ ก่อนเวลาที่คาดว่าจะมาถึง
ทุกเครื่อง Komatsu FD30T-17 ที่ขายผ่านช่องทางของเรา มีระยะเวลาตรวจสอบการรับ 7 วัน เพื่อตรวจสอบว่าเครื่องที่ส่งมาตรงกับสภาพที่แสดงแพ็คเกจดูแลอะไหล่ประกอบด้วยกรองน้ํามันเครื่องยนต์ธาตุกรองน้ํามัน เครื่องกรองอากาศ และกรองน้ํามันไฮดรอลิกหากผู้ซื้อต้องการส่วนประกอบเพิ่มเติมของ Komatsu หรือเทียบเท่า OEM หลังการจัดส่ง, เราสามารถอํานวยความสะดวกในการจัดหาและการส่งสื่อระดับนานาชาติ ด้วยค่าจัดส่งที่รับรองโดยผู้ซื้อทีมงานเทคนิคของเราให้บริการอีเมลและการสนับสนุนข้อความเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น การเริ่มต้นความยากลําบาก, ไฮดรอลิก ดริฟท์, การชะลอการสลับการส่งและการปรับเบรคเราสามารถเชื่อมต่อผู้ซื้อกับผู้ให้บริการรถยกอิสระในตลาดหลัก. คู่มือผู้ใช้งานที่พิมพ์และคู่มือการบํารุงรักษาพื้นฐานในภาษาอังกฤษถูกบรรจุกับเครื่องจักรทุกเครื่อง
เพื่อรองรับผู้ซื้อต่างประเทศมากมาย เรายอมรับวิธีการชําระเงิน 3 แบบต่อไปนี้
ราคากลางจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB Shanghai เว้นแต่การจัดทําท่าเรือปลายทาง CFR ถูกขอโดยเฉพาะเจาะจง ราคาหน่วยแตกต่างกันตามอายุ, เวลาทํางาน, รายละเอียดของหมาก,และอุปกรณ์เสริมติดต่อกับทีมงานขายของเรา เพื่อขอราคาต่อรองในตอนนี้ สําหรับเครื่อง FD30T-17 ของ Komatsu ที่มีอยู่ในคลัง