Используемый Дурабле грузоподъемник КОМАТСУ передача Повершифт двигателя дизеля 4Д94ЛЭ-2 3 тонн промышленная

Дизельный вилочный погрузчик Komatsu FD30T-17 – прочный 3-тонный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации

Komatsu FD30T-17 разработан с той же философией конструкции для тяжелых условий эксплуатации, что и строительная техника этой марки. Модель оснащена усиленной внешней мачтой, чувствительным гидравлическим регулирующим клапаном и надежной трансмиссией, предназначенной для устойчивой работы в сложных условиях, таких как порты, стальные склады и лесопилки. Этот бывший в употреблении агрегат подвергался систематическим проверкам, включающим компрессию двигателя, целостность гидравлического контура, эффективность тормозов и проверку сварных швов конструкции, чтобы гарантировать его соответствие нашим стандартам перепродажи.

Ключевые моменты

• Состояние двигателя для тяжелых условий эксплуатации:Дизельный двигатель Komatsu 4D94LE-2 — тихоходный высокомоментный агрегат, рассчитанный на долговечность. Наше предпродажное обслуживание включает замену масла и фильтров, промывку системы охлаждающей жидкости и проверку формы распыла форсунок.
• Исключительное соотношение цены и качества:Вилочные погрузчики Komatsu сохраняют свою стоимость при перепродаже благодаря широкому ассортименту запасных частей и простым требованиям к техническому обслуживанию. Наша ценовая стратегия направлена ​​на обеспечение привлекательной совокупной стоимости владения как для конечных пользователей, так и для дилеров.
• Прочная конструкция:Модель FD30T-17 имеет полностью сварную раму, чугунный противовес и толстостенные стальные панели кузова, которые выдерживают суровые условия ежедневного промышленного использования.
• Быстрая обработка заказов:Машины хранятся в готовом к отправке состоянии на нашем предприятии в Шанхае. Стандартный период отправки составляет от 3 до 7 рабочих дней после окончательного подтверждения оплаты.
• Проверка перед покупкой приветствуется:Мы приветствуем выезд на объект для физического осмотра и эксплуатационных испытаний. Для покупателей, которые не могут путешествовать, мы предоставляем подробную видеодокументацию, охватывающую запуск холодного двигателя, подъем мачты под нагрузкой, реакцию рулевого управления и включение тормозов.

Технические характеристики

Доставка и логистика

Мы управляем всей цепочкой экспортной логистики от верфи до судна. Вилочные погрузчики готовятся к отправке путем опускания мачты в сборе, отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора и нанесения защитного покрытия на открытые штоки гидроцилиндров. Погрузка осуществляется опытными операторами с использованием контейнеров Flat-Rack или методом RoRo с соблюдением всех мер крепления, соответствующих Кодексу CSS (Правила безопасной практики размещения и крепления грузов). Стандартный набор отгрузочных документов — морская накладная, подробный упаковочный лист, коммерческий счет и сертификат происхождения — будет предоставлен как в электронном, так и в бумажном формате. Морской транзит грузов обычно занимает от 15 до 35 дней в зависимости от пункта назначения. Мы рекомендуем импортерам организовать страхование груза на рейс и подтвердить, что все процедуры лицензирования импорта и портовой очистки выполнены до предполагаемого времени прибытия.

Послепродажная поддержка

Для каждой машины Komatsu FD30T-17, продаваемой через наш канал, предусмотрен 7-дневный период приемки, чтобы убедиться, что поставленная машина соответствует представленному состоянию. Пакет запасных частей, состоящий из масляного фильтра двигателя, элемента топливного фильтра, фильтра впуска воздуха и фильтра возврата гидравлического масла, включен в каждую поставку без каких-либо дополнительных затрат. Если после доставки покупателю потребуются дополнительные компоненты марки Komatsu или эквивалентные OEM, мы можем облегчить поиск и международную курьерскую отправку, при этом стоимость доставки будет покрыта покупателем. Наша техническая команда предлагает поддержку по электронной почте и посредством обмена сообщениями для устранения распространенных проблем, таких как трудности с запуском, гидравлический занос, задержка переключения трансмиссии и регулировка тормозов. Выездное обслуживание за границей не входит в стандартный объем; однако мы можем связать покупателей с независимыми поставщиками услуг вилочных погрузчиков на основных рынках. К каждой машине прилагается печатное руководство оператора и базовое руководство по техническому обслуживанию на английском языке.

Условия оплаты

Чтобы удовлетворить потребности широкого круга международных покупателей, мы принимаем следующие три способа оплаты:

• Т/Т (телеграфный перевод):30 % авансовый платеж при подтверждении счета-фактуры, а оставшиеся 70 % оплачиваются до даты поставки.
• Алипай:Трансграничный расчет через международную платежную платформу Alipay, подходящую для покупателей, которые предпочитают мобильные денежные переводы с прозрачными обменными курсами.
• Перевод на банковскую карту:Прямая оплата на наш корпоративный банковский счет с использованием основных сетей кредитных или дебетовых карт, безопасная обработка через наш авторизованный банк-эквайер.

Все расценки основаны на условиях FOB Шанхай, если не требуется специально указать порт назначения CFR. Цена за единицу варьируется в зависимости от возраста, рабочего времени, технических характеристик мачты и дополнительного оборудования. Свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы узнать текущую цену на имеющиеся в наличии агрегаты Komatsu FD30T-17.