| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 72,000 - 98,000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | حمل کانتینر سنگین با قفسه فولادی تقویت شده، محافظ صنعتی ضد خوردگی و بسته کامل اسناد صادراتی |
| دوره تحویل: | 12-22 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 3 واحد در ماه |
این D8K نشان دهنده پایان سنگین قابلیت بولدوزر خزنده است، با 300 اسب بخار قدرت که یک تیغه نیمه جهانی 8 متر مکعبی را از طریق زیرشاخه ای محکم عبور می دهد. این یک ماشین تولید جدی است که برای استخراج روباره معدنی، آماده سازی کف معدن، احیای زمین در مقیاس بزرگ و ساخت و سازهای عمرانی سنگین ساخته شده است که در آن حجم مواد نیاز به نیروی فشار قابل توجهی دارد. این دستگاه در محوطه تجهیزات ما قرار دارد و می تواند با قدرت خود برای خریدارانی که مایلند از نزدیک شاهد وضعیت عملیاتی آن باشند، نشان داده شود.
موتور در این D8K به طور کامل ارزیابی شده است و در وضعیت کارکرد قابل اعتمادی قرار دارد. آزمایش فشرده سازی انجام شده در تمام سیلندرها مقادیر یکنواخت را نشان می دهد که نشان دهنده سایش یکنواخت و آب بندی خوب در سراسر واحد قدرت است. موتور با سیستم الکتریکی خود بدون نیاز به کمک خارجی روشن می شود، حتی پس از نشستن برای مدت طولانی. پس از راه اندازی، فشار روغن بلافاصله ثبت می شود و در باند عملیاتی معمولی تثبیت می شود. موتور با ریتم نرم مشخصی که از این کلاس جابجایی انتظار می رود، دور آرام کار می کند و بدون تردید یا دود به سرعت به ورودی گاز پاسخ می دهد. عملکرد سیستم خنک کننده با عملکرد صحیح درپوش رادیاتور، ترموستات، پمپ آب و فن درایو رضایت بخش است. هیچ از دست دادن مایع خنک کننده یا نوسان دمای غیرعادی در طول کارکرد طولانی مدت مشهود نیست. سیستم سوخت از مخزن گرفته تا پمپ تزریق تا انژکتور تمیز و به درستی تنظیم شده است و در شرایط مختلف بار، قدرت ثابتی را بدون موج یا زمین خوردن ارائه می دهد.
تیغه نیمه جهانی 8 متر مکعبی یک قطعه قابل توجه از فولاد ساخته شده است که برای جابجایی حجم زیادی از مواد با هر بار عبور طراحی شده است. ساختار تیغه از نظر ترک، تعمیر یا اعوجاج بررسی شده است و از نظر ساختاری سالم است. لبههای برش و گوشهها سایش طبیعی را مطابق با ساعات کار نشان میدهند، اما مواد کافی را برای ادامه خدمات حفظ میکنند. بازوهای فشاری تیغه، پایههای ران و بریس شیب همگی سفت و بدون آسیب هستند. قاب اصلی، میله اکولایزر و مجموعه محور محوری هیچ نشانه ای از خستگی سازه یا جوش تعمیری نشان نمی دهند. این ماشین در دورانی ساخته شد که طراحی بیش از حد ساختاری فلسفه مهندسی بود و ساخت فولاد سنگین مجموعه قاب و تیغه نشان دهنده این رویکرد متمرکز بر دوام است.
منطق مالی دستیابی به این D8K وقتی بر اساس هزینه هر متر مکعب جابجا شده تحلیل شود، قانع کننده است. بولدوزرهای جدید در کلاس 300 اسب بخار قیمت های دستوری که 5 تا 8 برابر بیشتر از این ماشین استفاده شده است، در حالی که قابلیت خاکبرداری اساسی، اندازه گیری شده در بار تیغه در هر چرخه و چرخه در ساعت، مشابه است. برای پیمانکاران معدن و اپراتورهای معدن که درک می کنند که تجهیزات یک ابزار تولید است نه یک نماد وضعیت، ارزش نشان داده شده توسط این ماشین قابل توجه است. در دسترس بودن قطعات برای این نسل از تجهیزات، هم از طریق منابع اصلی و هم از طریق صنعت گسترده پس از فروش که از تجهیزات سنگین قدیمی در سراسر جهان پشتیبانی می کند، خوب باقی می ماند. طراحی مکانیکی ساده بدون کنترلهای کامپیوتری، سیستمهای تصفیه پس از اگزوز، یا نظارت الکترونیکی پیچیده به این معنی است که تعمیرات میدانی را میتوان توسط مکانیکهای ماهر با ابزارهای اولیه انجام داد و زمان خرابی و هزینههای تعمیر را در مقایسه با ماشینهای با تکنولوژی جدید کاهش داد.
| پارامتر مشخصات | ارزش اندازه گیری شده |
|---|---|
| جرم عملیاتی کامل | 32000 کیلوگرم |
| پیکربندی تیغه | نیمه جهانی / ظرفیت 8 متر مکعب |
| خروجی ناخالص موتور | 224 کیلو وات (300 اسب بخار) با سرعت موتور نامی |
| ردیابی عرض کفش | 610 میلی متر (سرویس سنگین) |
| فشار زمین محاسبه شده | 0.78 کیلوگرم بر سانتی متر مربع |
| نوع گیربکس | تغییر قدرت، 3 برد به جلو / 3 محدوده معکوس |
| ردیابی Gear Remaining Life | تقریباً 45-55٪ از مشخصات اصلی |
| ساعت موتور ثبت شده | در مجموع 10000 تا 15000 ساعت تخمین زده شده است |
| سال ساخت تقریبی | دوره تولید 1980 تا 1990 |
جابجایی بولدوزر 32 تنی در سطح بین المللی نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد و ما تمام جنبه های این فرآیند را مدیریت می کنیم. حمل و نقل کانتینری تخت مسطح روش اصلی مورد استفاده برای ماشین آلات این کلاس وزنی است. بولدوزر روی یک پلت فرم کانتینری با طرف باز سنگین قرار می گیرد، با مجموعه های زنجیره ای گواهی شده درجه 80 یا 100 در تمام مکان های بسته بندی تعیین شده توسط سازنده، ایمن شده و با لایه های متعدد بسته بندی پلی اتیلن صنعتی محافظت می شود. برای مسیرهای تجاری خاص، حمل و نقل کشتی RORO جایگزین مناسبی است که ماشین مستقیماً روی عرشه کشتی ردیابی می شود و در موقعیت ثابت می شود. بارگیری کشتی های فله ای سومین گزینه برای بنادری است که محموله های پروژه و محموله های خارج از محدوده را انجام می دهند. قبل از بارگیری، تمام میله های سیلندر هیدرولیک در معرض پوشش با گریس محافظ و پیچیده می شوند، سطوح ماشینکاری شده تحت درمان ضد خوردگی قرار می گیرند و پشته اگزوز و ورودی هوا در برابر نفوذ آب و هوا آب بندی می شوند. فایل کامل سند صادراتی شامل اصل بارنامه اقیانوسی، لیست بسته بندی با مشخصات وزن و ابعاد، گواهی مبدا برای ادعای ترجیحات گمرکی و فاکتور تجاری تهیه شده بر اساس استانداردهای اسناد تجارت بین المللی می باشد. ما می توانیم پوشش بیمه ای را برای دوره حمل و نقل اقیانوس به درخواست خریدار و هزینه آن ترتیب دهیم.
ما یک رویکرد عملی برای پشتیبانی مشتری پس از فروش داریم. همراه با خرید دستگاه، مجموعه کاملی از مواد مرجع دیجیتالی موجود است: دفترچه راهنمای اپراتور، نمودار فاصله نگهداری، تجزیه قطعات مصور، شماتیک های هیدرولیک و الکتریکی، و جداول مشخصات گشتاور. تیم فنی ما پشتیبانی پاسخگو را از طریق برنامههای پیامرسان، ایمیل یا تماس ویدیویی در مرحله اولیه عملیاتی ارائه میکند و به خدمه شما کمک میکند تا کنترلهای ماشین، روشهای بازرسی روزانه و روالهای عیبیابی اولیه را درک کنند. ما خدمات گارانتی بینالمللی در محل ارائه نمیدهیم، زیرا معتقدیم اذعان به محدودیتهای لجستیکی ارائه چنین پوششهایی در سراسر قارهها صادقانهتر است تا وعدههایی که نمیتوانیم به آنها عمل کنیم. با این حال، ما پشت وضعیت مکانیکی هر ماشینی که میفروشیم، همانطور که در گزارش بازرسی توضیح داده شده است، میمانیم و برای حل هر گونه مشکل قانونی که ممکن است پیش بیاید، با شما همکاری خواهیم کرد. برای نیازهای مداوم قطعات، ما خریداران را با تامین کنندگان قطعات قابل اعتماد که در قطعات تجهیزات سنگین قدیمی تخصص دارند، مرتبط می کنیم و می توانیم در شناسایی قطعات و هماهنگی خرید کمک کنیم. یک بسته رایگان از اقلام خدمات ضروری با دستگاه همراه است: فیلترهای روغن روانکاری موتور، فیلترهای اولیه و ثانویه سوخت دیزل، عناصر فیلتراسیون ورودی هوا، فیلترهای سیستم هیدرولیک، و مجموعه ای از مهر و موم ها و حلقه های O که معمولاً برای کارهای تعمیر و نگهداری معمول مورد نیاز هستند.
| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 72,000 - 98,000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | حمل کانتینر سنگین با قفسه فولادی تقویت شده، محافظ صنعتی ضد خوردگی و بسته کامل اسناد صادراتی |
| دوره تحویل: | 12-22 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 3 واحد در ماه |
این D8K نشان دهنده پایان سنگین قابلیت بولدوزر خزنده است، با 300 اسب بخار قدرت که یک تیغه نیمه جهانی 8 متر مکعبی را از طریق زیرشاخه ای محکم عبور می دهد. این یک ماشین تولید جدی است که برای استخراج روباره معدنی، آماده سازی کف معدن، احیای زمین در مقیاس بزرگ و ساخت و سازهای عمرانی سنگین ساخته شده است که در آن حجم مواد نیاز به نیروی فشار قابل توجهی دارد. این دستگاه در محوطه تجهیزات ما قرار دارد و می تواند با قدرت خود برای خریدارانی که مایلند از نزدیک شاهد وضعیت عملیاتی آن باشند، نشان داده شود.
موتور در این D8K به طور کامل ارزیابی شده است و در وضعیت کارکرد قابل اعتمادی قرار دارد. آزمایش فشرده سازی انجام شده در تمام سیلندرها مقادیر یکنواخت را نشان می دهد که نشان دهنده سایش یکنواخت و آب بندی خوب در سراسر واحد قدرت است. موتور با سیستم الکتریکی خود بدون نیاز به کمک خارجی روشن می شود، حتی پس از نشستن برای مدت طولانی. پس از راه اندازی، فشار روغن بلافاصله ثبت می شود و در باند عملیاتی معمولی تثبیت می شود. موتور با ریتم نرم مشخصی که از این کلاس جابجایی انتظار می رود، دور آرام کار می کند و بدون تردید یا دود به سرعت به ورودی گاز پاسخ می دهد. عملکرد سیستم خنک کننده با عملکرد صحیح درپوش رادیاتور، ترموستات، پمپ آب و فن درایو رضایت بخش است. هیچ از دست دادن مایع خنک کننده یا نوسان دمای غیرعادی در طول کارکرد طولانی مدت مشهود نیست. سیستم سوخت از مخزن گرفته تا پمپ تزریق تا انژکتور تمیز و به درستی تنظیم شده است و در شرایط مختلف بار، قدرت ثابتی را بدون موج یا زمین خوردن ارائه می دهد.
تیغه نیمه جهانی 8 متر مکعبی یک قطعه قابل توجه از فولاد ساخته شده است که برای جابجایی حجم زیادی از مواد با هر بار عبور طراحی شده است. ساختار تیغه از نظر ترک، تعمیر یا اعوجاج بررسی شده است و از نظر ساختاری سالم است. لبههای برش و گوشهها سایش طبیعی را مطابق با ساعات کار نشان میدهند، اما مواد کافی را برای ادامه خدمات حفظ میکنند. بازوهای فشاری تیغه، پایههای ران و بریس شیب همگی سفت و بدون آسیب هستند. قاب اصلی، میله اکولایزر و مجموعه محور محوری هیچ نشانه ای از خستگی سازه یا جوش تعمیری نشان نمی دهند. این ماشین در دورانی ساخته شد که طراحی بیش از حد ساختاری فلسفه مهندسی بود و ساخت فولاد سنگین مجموعه قاب و تیغه نشان دهنده این رویکرد متمرکز بر دوام است.
منطق مالی دستیابی به این D8K وقتی بر اساس هزینه هر متر مکعب جابجا شده تحلیل شود، قانع کننده است. بولدوزرهای جدید در کلاس 300 اسب بخار قیمت های دستوری که 5 تا 8 برابر بیشتر از این ماشین استفاده شده است، در حالی که قابلیت خاکبرداری اساسی، اندازه گیری شده در بار تیغه در هر چرخه و چرخه در ساعت، مشابه است. برای پیمانکاران معدن و اپراتورهای معدن که درک می کنند که تجهیزات یک ابزار تولید است نه یک نماد وضعیت، ارزش نشان داده شده توسط این ماشین قابل توجه است. در دسترس بودن قطعات برای این نسل از تجهیزات، هم از طریق منابع اصلی و هم از طریق صنعت گسترده پس از فروش که از تجهیزات سنگین قدیمی در سراسر جهان پشتیبانی می کند، خوب باقی می ماند. طراحی مکانیکی ساده بدون کنترلهای کامپیوتری، سیستمهای تصفیه پس از اگزوز، یا نظارت الکترونیکی پیچیده به این معنی است که تعمیرات میدانی را میتوان توسط مکانیکهای ماهر با ابزارهای اولیه انجام داد و زمان خرابی و هزینههای تعمیر را در مقایسه با ماشینهای با تکنولوژی جدید کاهش داد.
| پارامتر مشخصات | ارزش اندازه گیری شده |
|---|---|
| جرم عملیاتی کامل | 32000 کیلوگرم |
| پیکربندی تیغه | نیمه جهانی / ظرفیت 8 متر مکعب |
| خروجی ناخالص موتور | 224 کیلو وات (300 اسب بخار) با سرعت موتور نامی |
| ردیابی عرض کفش | 610 میلی متر (سرویس سنگین) |
| فشار زمین محاسبه شده | 0.78 کیلوگرم بر سانتی متر مربع |
| نوع گیربکس | تغییر قدرت، 3 برد به جلو / 3 محدوده معکوس |
| ردیابی Gear Remaining Life | تقریباً 45-55٪ از مشخصات اصلی |
| ساعت موتور ثبت شده | در مجموع 10000 تا 15000 ساعت تخمین زده شده است |
| سال ساخت تقریبی | دوره تولید 1980 تا 1990 |
جابجایی بولدوزر 32 تنی در سطح بین المللی نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد و ما تمام جنبه های این فرآیند را مدیریت می کنیم. حمل و نقل کانتینری تخت مسطح روش اصلی مورد استفاده برای ماشین آلات این کلاس وزنی است. بولدوزر روی یک پلت فرم کانتینری با طرف باز سنگین قرار می گیرد، با مجموعه های زنجیره ای گواهی شده درجه 80 یا 100 در تمام مکان های بسته بندی تعیین شده توسط سازنده، ایمن شده و با لایه های متعدد بسته بندی پلی اتیلن صنعتی محافظت می شود. برای مسیرهای تجاری خاص، حمل و نقل کشتی RORO جایگزین مناسبی است که ماشین مستقیماً روی عرشه کشتی ردیابی می شود و در موقعیت ثابت می شود. بارگیری کشتی های فله ای سومین گزینه برای بنادری است که محموله های پروژه و محموله های خارج از محدوده را انجام می دهند. قبل از بارگیری، تمام میله های سیلندر هیدرولیک در معرض پوشش با گریس محافظ و پیچیده می شوند، سطوح ماشینکاری شده تحت درمان ضد خوردگی قرار می گیرند و پشته اگزوز و ورودی هوا در برابر نفوذ آب و هوا آب بندی می شوند. فایل کامل سند صادراتی شامل اصل بارنامه اقیانوسی، لیست بسته بندی با مشخصات وزن و ابعاد، گواهی مبدا برای ادعای ترجیحات گمرکی و فاکتور تجاری تهیه شده بر اساس استانداردهای اسناد تجارت بین المللی می باشد. ما می توانیم پوشش بیمه ای را برای دوره حمل و نقل اقیانوس به درخواست خریدار و هزینه آن ترتیب دهیم.
ما یک رویکرد عملی برای پشتیبانی مشتری پس از فروش داریم. همراه با خرید دستگاه، مجموعه کاملی از مواد مرجع دیجیتالی موجود است: دفترچه راهنمای اپراتور، نمودار فاصله نگهداری، تجزیه قطعات مصور، شماتیک های هیدرولیک و الکتریکی، و جداول مشخصات گشتاور. تیم فنی ما پشتیبانی پاسخگو را از طریق برنامههای پیامرسان، ایمیل یا تماس ویدیویی در مرحله اولیه عملیاتی ارائه میکند و به خدمه شما کمک میکند تا کنترلهای ماشین، روشهای بازرسی روزانه و روالهای عیبیابی اولیه را درک کنند. ما خدمات گارانتی بینالمللی در محل ارائه نمیدهیم، زیرا معتقدیم اذعان به محدودیتهای لجستیکی ارائه چنین پوششهایی در سراسر قارهها صادقانهتر است تا وعدههایی که نمیتوانیم به آنها عمل کنیم. با این حال، ما پشت وضعیت مکانیکی هر ماشینی که میفروشیم، همانطور که در گزارش بازرسی توضیح داده شده است، میمانیم و برای حل هر گونه مشکل قانونی که ممکن است پیش بیاید، با شما همکاری خواهیم کرد. برای نیازهای مداوم قطعات، ما خریداران را با تامین کنندگان قطعات قابل اعتماد که در قطعات تجهیزات سنگین قدیمی تخصص دارند، مرتبط می کنیم و می توانیم در شناسایی قطعات و هماهنگی خرید کمک کنیم. یک بسته رایگان از اقلام خدمات ضروری با دستگاه همراه است: فیلترهای روغن روانکاری موتور، فیلترهای اولیه و ثانویه سوخت دیزل، عناصر فیلتراسیون ورودی هوا، فیلترهای سیستم هیدرولیک، و مجموعه ای از مهر و موم ها و حلقه های O که معمولاً برای کارهای تعمیر و نگهداری معمول مورد نیاز هستند.