| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 72,000 - 98,000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Transporte de contêineres pesados em rack plano com estrutura de aço reforçada, proteção industria |
| Período de entrega: | 12 a 22 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 3 unidades pelo mês |
Este D8K representa o máximo em capacidade de buldôzer de esteira, com 300 cavalos de potência acionando uma lâmina semiuniversal de 8 metros cúbicos através de um material rodante robusto. É uma máquina de produção séria, construída para remoção de estéril de mineração, preparação de piso de pedreira, recuperação de terras em grande escala e construção civil pesada, onde os volumes de materiais exigem um poder de impulso substancial. A máquina fica em nosso pátio de equipamentos e pode ser demonstrada por conta própria para compradores que desejam testemunhar sua condição operacional em primeira mão.
O motor deste D8K foi minuciosamente avaliado e está em condições de funcionamento confiáveis. Um teste de compressão realizado em todos os cilindros mostra valores uniformes indicando desgaste uniforme e boa vedação em toda a unidade de potência. O motor dá partida por seu próprio sistema elétrico, sem necessidade de assistência externa, mesmo depois de ficar parado por longos períodos. Na partida, a pressão do óleo é registrada imediatamente e se estabiliza dentro da faixa normal de operação. O motor funciona em marcha lenta com o ritmo suave característico esperado desta classe de cilindrada e responde prontamente aos comandos do acelerador, sem hesitação ou fumaça. O desempenho do sistema de refrigeração é satisfatório com a tampa do radiador, o termostato, a bomba d'água e o acionamento do ventilador funcionando corretamente. Nenhuma perda de líquido refrigerante ou flutuação anormal de temperatura é evidente durante a operação prolongada. O sistema de combustível, do tanque à bomba de injeção e aos injetores, está limpo e devidamente ajustado, fornecendo potência consistente sem oscilações ou tropeços sob condições de carga variadas.
A lâmina semiuniversal de 8 metros cúbicos é uma peça substancial de aço fabricada, projetada para movimentar grandes volumes de material em cada passagem. A estrutura da lâmina foi examinada quanto a rachaduras, reparos ou distorção e está estruturalmente sólida. As pontas de corte e de canto apresentam desgaste normal consistente com as horas de trabalho, mas retêm material suficiente para serviço contínuo. Os braços de impulso da lâmina, os suportes do munhão e o suporte de inclinação estão todos apertados e sem danos. Os conjuntos da estrutura principal, da barra equalizadora e do eixo pivô não mostram sinais de fadiga estrutural ou soldagem de reparo. Esta máquina foi construída em uma época em que o projeto estrutural era a filosofia de engenharia, e a fabricação em aço pesado da estrutura e do conjunto da lâmina reflete essa abordagem focada na durabilidade.
A lógica financeira da aquisição deste D8K é convincente quando analisada com base no custo por metro cúbico movimentado. Os novos buldôzeres da classe 300 HP têm preços cinco a oito vezes mais altos do que esta máquina usada, enquanto a capacidade fundamental de movimentação de terra, medida em carga da lâmina por ciclo e ciclos por hora, é semelhante. Para os empreiteiros de mineração e operadores de pedreiras que entendem que o equipamento é uma ferramenta de produção e não um símbolo de status, o valor representado por esta máquina é substancial. A disponibilidade de peças para esta geração de equipamentos permanece boa tanto através de fontes originais quanto da extensa indústria de reposição que dá suporte a equipamentos pesados legados em todo o mundo. O projeto mecânico simples, sem controles de computador, sistemas de pós-tratamento de gases de escape ou monitoramento eletrônico complexo, significa que os reparos em campo podem ser realizados por mecânicos competentes com ferramentas básicas, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de reparo em comparação com máquinas de tecnologia mais recente.
| Parâmetro de especificação | Valor medido |
|---|---|
| Massa operacional completa | 32.000 quilogramas |
| Configuração da lâmina | Capacidade Semi-Universal / 8 metros cúbicos |
| Produção Bruta do Motor | 224 kW (300 HP) na velocidade nominal do motor |
| Largura da sapata da esteira | 610 milímetros (serviço pesado) |
| Pressão sobre o solo calculada | 0,78 quilogramas por centímetro quadrado |
| Tipo de caixa de velocidades | Power Shift, 3 faixas para frente/3 para trás |
| Vida útil restante do equipamento de esteira | Aproximadamente 45-55% da especificação original |
| Horas de motor registradas | Total estimado de 10.000 a 15.000 horas |
| Ano de construção aproximado | Período de fabricação de 1980 a 1990 |
A movimentação internacional de um bulldozer de 32 toneladas requer um planejamento cuidadoso e nós gerenciamos todos os aspectos desse processo. O transporte de contêineres flat-rack é o principal método usado para máquinas dessa classe de peso. O trator é posicionado em uma plataforma de contêiner aberta para serviço pesado, protegido com conjuntos de correntes certificados grau 80 ou grau 100 em todos os locais de amarração designados pelo fabricante e protegido com múltiplas camadas de embalagem de polietileno industrial. Para certas rotas comerciais, o transporte de navios RORO oferece uma alternativa adequada, com a máquina sendo rastreada diretamente no convés do navio e fixada em posição. O carregamento fracionado de navios é uma terceira opção para portos que movimentam cargas de projeto e remessas fora do padrão. Antes do carregamento, todas as hastes expostas dos cilindros hidráulicos são revestidas com graxa protetora e embrulhadas, as superfícies usinadas recebem tratamento anticorrosivo e a chaminé de exaustão e a entrada de ar são vedadas contra a entrada de intempéries. O arquivo completo do documento de exportação inclui o conhecimento de embarque marítimo original, lista de embalagem com detalhes de peso e dimensão, certificado de origem para reivindicações de preferência aduaneira e uma fatura comercial preparada de acordo com os padrões de documentação comercial internacional. Podemos providenciar cobertura de seguro para o período de trânsito marítimo, a pedido e às custas do comprador.
Adotamos uma abordagem prática para suporte ao cliente após a venda. Incluído em cada compra de máquina está um conjunto completo de materiais de referência digitais: manual do operador, tabela de intervalos de manutenção, detalhamento ilustrado de peças, esquemas hidráulicos e elétricos e tabelas de especificações de torque. Nossa equipe técnica fornece suporte ágil por meio de aplicativos de mensagens, e-mail ou videochamada durante a fase operacional inicial, ajudando sua equipe a entender os controles da máquina, os procedimentos de inspeção diária e as rotinas básicas de solução de problemas. Não oferecemos um serviço de garantia internacional no local porque acreditamos que é mais honesto reconhecer as limitações logísticas de fornecer tal cobertura entre continentes do que fazer promessas que não podemos cumprir. No entanto, garantimos a condição mecânica de cada máquina que vendemos, conforme descrito no relatório de inspeção, e trabalharemos com você para resolver quaisquer problemas legítimos que possam surgir. Para necessidades contínuas de peças, conectamos compradores a fornecedores de peças confiáveis, especializados em componentes legados de equipamentos pesados, e podemos ajudar na identificação de peças e coordenação de aquisição. Um pacote gratuito de itens de serviço essenciais acompanha a máquina: filtros de óleo de lubrificação do motor, filtros primários e secundários de combustível diesel, elementos de filtragem de entrada de ar, filtros do sistema hidráulico e uma variedade de vedações e anéis de vedação comumente necessários para tarefas de manutenção de rotina.
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 72,000 - 98,000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Transporte de contêineres pesados em rack plano com estrutura de aço reforçada, proteção industria |
| Período de entrega: | 12 a 22 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 3 unidades pelo mês |
Este D8K representa o máximo em capacidade de buldôzer de esteira, com 300 cavalos de potência acionando uma lâmina semiuniversal de 8 metros cúbicos através de um material rodante robusto. É uma máquina de produção séria, construída para remoção de estéril de mineração, preparação de piso de pedreira, recuperação de terras em grande escala e construção civil pesada, onde os volumes de materiais exigem um poder de impulso substancial. A máquina fica em nosso pátio de equipamentos e pode ser demonstrada por conta própria para compradores que desejam testemunhar sua condição operacional em primeira mão.
O motor deste D8K foi minuciosamente avaliado e está em condições de funcionamento confiáveis. Um teste de compressão realizado em todos os cilindros mostra valores uniformes indicando desgaste uniforme e boa vedação em toda a unidade de potência. O motor dá partida por seu próprio sistema elétrico, sem necessidade de assistência externa, mesmo depois de ficar parado por longos períodos. Na partida, a pressão do óleo é registrada imediatamente e se estabiliza dentro da faixa normal de operação. O motor funciona em marcha lenta com o ritmo suave característico esperado desta classe de cilindrada e responde prontamente aos comandos do acelerador, sem hesitação ou fumaça. O desempenho do sistema de refrigeração é satisfatório com a tampa do radiador, o termostato, a bomba d'água e o acionamento do ventilador funcionando corretamente. Nenhuma perda de líquido refrigerante ou flutuação anormal de temperatura é evidente durante a operação prolongada. O sistema de combustível, do tanque à bomba de injeção e aos injetores, está limpo e devidamente ajustado, fornecendo potência consistente sem oscilações ou tropeços sob condições de carga variadas.
A lâmina semiuniversal de 8 metros cúbicos é uma peça substancial de aço fabricada, projetada para movimentar grandes volumes de material em cada passagem. A estrutura da lâmina foi examinada quanto a rachaduras, reparos ou distorção e está estruturalmente sólida. As pontas de corte e de canto apresentam desgaste normal consistente com as horas de trabalho, mas retêm material suficiente para serviço contínuo. Os braços de impulso da lâmina, os suportes do munhão e o suporte de inclinação estão todos apertados e sem danos. Os conjuntos da estrutura principal, da barra equalizadora e do eixo pivô não mostram sinais de fadiga estrutural ou soldagem de reparo. Esta máquina foi construída em uma época em que o projeto estrutural era a filosofia de engenharia, e a fabricação em aço pesado da estrutura e do conjunto da lâmina reflete essa abordagem focada na durabilidade.
A lógica financeira da aquisição deste D8K é convincente quando analisada com base no custo por metro cúbico movimentado. Os novos buldôzeres da classe 300 HP têm preços cinco a oito vezes mais altos do que esta máquina usada, enquanto a capacidade fundamental de movimentação de terra, medida em carga da lâmina por ciclo e ciclos por hora, é semelhante. Para os empreiteiros de mineração e operadores de pedreiras que entendem que o equipamento é uma ferramenta de produção e não um símbolo de status, o valor representado por esta máquina é substancial. A disponibilidade de peças para esta geração de equipamentos permanece boa tanto através de fontes originais quanto da extensa indústria de reposição que dá suporte a equipamentos pesados legados em todo o mundo. O projeto mecânico simples, sem controles de computador, sistemas de pós-tratamento de gases de escape ou monitoramento eletrônico complexo, significa que os reparos em campo podem ser realizados por mecânicos competentes com ferramentas básicas, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de reparo em comparação com máquinas de tecnologia mais recente.
| Parâmetro de especificação | Valor medido |
|---|---|
| Massa operacional completa | 32.000 quilogramas |
| Configuração da lâmina | Capacidade Semi-Universal / 8 metros cúbicos |
| Produção Bruta do Motor | 224 kW (300 HP) na velocidade nominal do motor |
| Largura da sapata da esteira | 610 milímetros (serviço pesado) |
| Pressão sobre o solo calculada | 0,78 quilogramas por centímetro quadrado |
| Tipo de caixa de velocidades | Power Shift, 3 faixas para frente/3 para trás |
| Vida útil restante do equipamento de esteira | Aproximadamente 45-55% da especificação original |
| Horas de motor registradas | Total estimado de 10.000 a 15.000 horas |
| Ano de construção aproximado | Período de fabricação de 1980 a 1990 |
A movimentação internacional de um bulldozer de 32 toneladas requer um planejamento cuidadoso e nós gerenciamos todos os aspectos desse processo. O transporte de contêineres flat-rack é o principal método usado para máquinas dessa classe de peso. O trator é posicionado em uma plataforma de contêiner aberta para serviço pesado, protegido com conjuntos de correntes certificados grau 80 ou grau 100 em todos os locais de amarração designados pelo fabricante e protegido com múltiplas camadas de embalagem de polietileno industrial. Para certas rotas comerciais, o transporte de navios RORO oferece uma alternativa adequada, com a máquina sendo rastreada diretamente no convés do navio e fixada em posição. O carregamento fracionado de navios é uma terceira opção para portos que movimentam cargas de projeto e remessas fora do padrão. Antes do carregamento, todas as hastes expostas dos cilindros hidráulicos são revestidas com graxa protetora e embrulhadas, as superfícies usinadas recebem tratamento anticorrosivo e a chaminé de exaustão e a entrada de ar são vedadas contra a entrada de intempéries. O arquivo completo do documento de exportação inclui o conhecimento de embarque marítimo original, lista de embalagem com detalhes de peso e dimensão, certificado de origem para reivindicações de preferência aduaneira e uma fatura comercial preparada de acordo com os padrões de documentação comercial internacional. Podemos providenciar cobertura de seguro para o período de trânsito marítimo, a pedido e às custas do comprador.
Adotamos uma abordagem prática para suporte ao cliente após a venda. Incluído em cada compra de máquina está um conjunto completo de materiais de referência digitais: manual do operador, tabela de intervalos de manutenção, detalhamento ilustrado de peças, esquemas hidráulicos e elétricos e tabelas de especificações de torque. Nossa equipe técnica fornece suporte ágil por meio de aplicativos de mensagens, e-mail ou videochamada durante a fase operacional inicial, ajudando sua equipe a entender os controles da máquina, os procedimentos de inspeção diária e as rotinas básicas de solução de problemas. Não oferecemos um serviço de garantia internacional no local porque acreditamos que é mais honesto reconhecer as limitações logísticas de fornecer tal cobertura entre continentes do que fazer promessas que não podemos cumprir. No entanto, garantimos a condição mecânica de cada máquina que vendemos, conforme descrito no relatório de inspeção, e trabalharemos com você para resolver quaisquer problemas legítimos que possam surgir. Para necessidades contínuas de peças, conectamos compradores a fornecedores de peças confiáveis, especializados em componentes legados de equipamentos pesados, e podemos ajudar na identificação de peças e coordenação de aquisição. Um pacote gratuito de itens de serviço essenciais acompanha a máquina: filtros de óleo de lubrificação do motor, filtros primários e secundários de combustível diesel, elementos de filtragem de entrada de ar, filtros do sistema hidráulico e uma variedade de vedações e anéis de vedação comumente necessários para tarefas de manutenção de rotina.