| Moq: | 1 |
| Fiyat: | 20000$ |
| Standart ambalaj: | Container, frame, bulk carrier transport |
| Teslim süresi: | 7day |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | 200 |
İkinci el HOWO371HP 6*4 Römork Kafası, Arabanın durumu iyi, motor yağ sızıntısı olmadan normal şekilde çalışıyor, %100 yerinde, aracın düzenli bakımı, siparişe hoş geldiniz
Traktör, ön ve bagaj arasında aletlerle çekilen, yani arabanın ön kısmı orijinal kasa ve diğer kasalardan çekilebildiği gibi, kasa da orijinal kafadan diğer kafalar tarafından çekilebilen genel büyük kamyon veya yarı römorktur. Önde sürüş kabiliyetine sahip olana traktör, çekişsiz sürüş kabiliyetine sahip olan arka tarafa römork denir ve römork, çekici tarafından çekilir. Traktör ile römorku bağlamanın iki yolu vardır: birincisi, römorkun ön yarısının, traktörün arka bölümünün üzerindeki çekiş selesine bağlanması ve traktörün arkasındaki köprünün, yarı asılı olan römorkun ağırlığının bir kısmını taşımasıdır; İkincisi ise römorkun ön ucunun traktörün arka ucuna bağlı olması, traktörün sadece ileri çekme kuvveti sağlayarak römorku gitmek üzere sürüklemesi, ancak tam asılı olan römorkun aşağı doğru ağırlığını taşımamasıdır. Otomotiv üretim depolarının montaj hatlarına taşınması, havalimanlarında bagaj taşımacılığı gibi büyük miktarlardaki malların atölyeler içinde veya atölyeler arasında taşınmasında sıklıkla kullanılır.
|
|
|
| parametre | |
| Beygir Gücü | 371hp |
| Emisyon Standardı | Euro 2 |
| Tahrik Tekerleği | 6*4 |
| Motor Kapasitesi | >8L |
Şirketin ürünlerinin ana ihracat ülkeleri: Kuşak ve Yol üzerindeki ülkeler, Orta Asya, Güneydoğu Asya, Rusya, Afrika, Orta Doğu, Güney Amerika, Myanmar ve denetim, gümrükleme, nakliye ve diğer entegre ihracat hizmetleri sağlayan diğer ülke ve bölgeler.
| Moq: | 1 |
| Fiyat: | 20000$ |
| Standart ambalaj: | Container, frame, bulk carrier transport |
| Teslim süresi: | 7day |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | 200 |
İkinci el HOWO371HP 6*4 Römork Kafası, Arabanın durumu iyi, motor yağ sızıntısı olmadan normal şekilde çalışıyor, %100 yerinde, aracın düzenli bakımı, siparişe hoş geldiniz
Traktör, ön ve bagaj arasında aletlerle çekilen, yani arabanın ön kısmı orijinal kasa ve diğer kasalardan çekilebildiği gibi, kasa da orijinal kafadan diğer kafalar tarafından çekilebilen genel büyük kamyon veya yarı römorktur. Önde sürüş kabiliyetine sahip olana traktör, çekişsiz sürüş kabiliyetine sahip olan arka tarafa römork denir ve römork, çekici tarafından çekilir. Traktör ile römorku bağlamanın iki yolu vardır: birincisi, römorkun ön yarısının, traktörün arka bölümünün üzerindeki çekiş selesine bağlanması ve traktörün arkasındaki köprünün, yarı asılı olan römorkun ağırlığının bir kısmını taşımasıdır; İkincisi ise römorkun ön ucunun traktörün arka ucuna bağlı olması, traktörün sadece ileri çekme kuvveti sağlayarak römorku gitmek üzere sürüklemesi, ancak tam asılı olan römorkun aşağı doğru ağırlığını taşımamasıdır. Otomotiv üretim depolarının montaj hatlarına taşınması, havalimanlarında bagaj taşımacılığı gibi büyük miktarlardaki malların atölyeler içinde veya atölyeler arasında taşınmasında sıklıkla kullanılır.
|
|
|
| parametre | |
| Beygir Gücü | 371hp |
| Emisyon Standardı | Euro 2 |
| Tahrik Tekerleği | 6*4 |
| Motor Kapasitesi | >8L |
Şirketin ürünlerinin ana ihracat ülkeleri: Kuşak ve Yol üzerindeki ülkeler, Orta Asya, Güneydoğu Asya, Rusya, Afrika, Orta Doğu, Güney Amerika, Myanmar ve denetim, gümrükleme, nakliye ve diğer entegre ihracat hizmetleri sağlayan diğer ülke ve bölgeler.