TCM 20 طن من الديزل المستخدمة الشوكة FD200 السعة الكبيرة حاويات ثقيلة معدات التعامل مع المراقبة جاهزة

رافعة شوكية ديزل TCM 20 طن مملوكة مسبقًا FD200 معدات مناولة الحاويات الثقيلة ذات سعة كبيرة تم فحصها جاهزة

نظرة عامة على المنتج

الرافعة الشوكية الديزل TCM 20 طن المستخدمة موديل FD200 هي رافعة شوكية موازنة للخدمة الشاقة مصممة لمناولة المواد الصناعية، وعمليات المستودعات، وتحميل وتفريغ الحاويات، وحركة مواد ساحة الصلب، والخدمات اللوجستية لموقع البناء، ونقل مواد المصانع، وتطبيقات الرفع الثقيلة العامة في بيئات العمل الصعبة. TCM هي شركة يابانية راسخة لتصنيع معدات مناولة المواد وتتمتع بسمعة طيبة في بناء رافعات شوكية متينة وموثوقة تتميز بعمر افتراضي ممتاز للمكونات واحتفاظ قوي بالقيمة المتبقية في سوق المعدات المستعملة. تم فحص هذه الوحدة المستخدمة بعناية مع سجلات الصيانة الكاملة التي توثق تاريخ التشغيل الخاص بها، مما يوفر الشفافية بشأن نوع التطبيق السابق، وفترات الخدمة المجدولة، وأي عمليات استبدال للمكونات يتم إجراؤها خلال عمرها التشغيلي. تحتفظ الرافعة الشوكية بطلاء مصنع TCM الأصلي الخاص بها دون أي أضرار هيكلية كبيرة أو إصلاحات لحام الإطار. تم التحقق من ساعات تشغيل المحرك من خلال تأكيد قراءة العداد وهي ضمن النطاق الطبيعي لهذا العام النموذجي. يتميز FD200 بمجموعة نقل حركة صناعية قوية، ومجموعة صارية متينة، ومقصورة مشغل مريحة مصممة للتشغيل الإنتاجي متعدد التحولات.

الميزات الرئيسية

يتم تشغيل TCM FD200 بواسطة محرك ديزل Isuzu 6HK1-TC، بقوة 184 كيلووات (247 حصانًا) عند 2000 دورة في الدقيقة، مما يوفر أداءً موثوقًا مع اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود ومتانة مثبتة في تطبيقات مناولة المواد الثقيلة المستمرة. توفر سعة الحمولة البالغة 20000 كجم في مركز تحميل يبلغ 1250 مم قدرة رفع كبيرة للأحمال الصناعية الثقيلة بما في ذلك الملفات الفولاذية والمنتجات الخرسانية ومكونات الآلات الكبيرة وحاويات الشحن. توفر مجموعة الصاري أقصى ارتفاع للرفع يصل إلى 4000 مم مع رؤية أمامية ممتازة من خلال قنوات الصاري لوضع الحمل بشكل آمن وفعال على الارتفاع وفي أنظمة الأرفف. توفر الإطارات الهوائية قوة جر وثبات ممتازين عبر أسطح متنوعة من الساحات وأرضيات المستودعات، بما في ذلك ظروف الأرض غير المستوية قليلاً. يوفر هيكل الهيكل القوي الذي يبلغ وزنه التشغيلي 28000 كجم استقرارًا ممتازًا في الموازنة أثناء عمليات مناولة الأحمال الثقيلة والنقل. يوفر نظام التوجيه المعزز تحكمًا سريع الاستجابة في التوجيه بأقل جهد، مما يقلل من إجهاد المشغل أثناء نوبات العمل الممتدة. تتميز حجرة المشغل المريحة بمقعد تعليق قابل للضبط، وتصميم تحكم بديهي، ورؤية شاملة ممتازة من أجل تشغيل آمن ومنتج. تم تصميم إمكانية الوصول إلى الخدمة لإجراء صيانة يومية مريحة، مع إمكانية الوصول من مستوى الأرض إلى زيت المحرك، وسائل التبريد، والسوائل الهيدروليكية، ونقاط فحص المرشح، مما يقلل من وقت توقف الصيانة.

المواصفات الفنية

الحالة والتفتيش

قبل الشحن، تخضع كل رافعة شوكية TCM FD200 لفحص منظم متعدد النقاط قبل التسليم يجريه فنيو معدات معالجة المواد المعتمدون. يتلقى محرك Isuzu 6HK1-TC، بقوة 184 كيلووات (247 حصانًا) عند 2000 دورة في الدقيقة، اختبار ضغط الأسطوانة عبر جميع الأسطوانات مع مقارنة النتائج بتفاوتات مواصفات OEM، والتحقق من تعزيز الشاحن التوربيني حيثما أمكن ذلك، واختبار الاحتفاظ بضغط نظام التبريد، وفحص معايرة نظام حقن الوقود، وتحليل زيت المحرك للكشف عن التآكل المعدني. يخضع ناقل الحركة للتحقق من توقيت التحويل من خلال جميع التروس في كلا الاتجاهين الأمامي والخلفي، واختبار ضغط حزمة القابض، والتحقق من سرعة توقف محول عزم الدوران. تتلقى مجموعة الصاري فحصًا بصريًا لجميع القنوات والبكرات وسلاسل الرفع لقياس التآكل وفقًا لمواصفات OEM، وقياس استطالة السلسلة، واختبار وظيفة الرفع والخفض للارتفاع الكامل مع التحقق من الحمل المقدر بما في ذلك مراقبة انجراف أسطوانة الإمالة. يخضع النظام الهيدروليكي لقياس معدل تدفق المضخة، والتحقق من ضغط صمام التنفيس، واختبار تسرب الأسطوانة، وتقييم نظافة الزيت. يتلقى نظام الفرامل قياس تآكل القرص المغمور بالزيت، واختبار ضغط التعزيز الهيدروليكي، والتحقق من تثبيت فرامل الانتظار على المنحدر. يتم تنفيذ اختبار تشغيلي كامل، بما في ذلك الرفع والقدرة المقدرة الكاملة والسير، وجميع الوظائف الهيدروليكية عند سرعة المحرك المقدرة، والتحقق من السير للأمام والخلف، وتقييم جهد التوجيه، وجميع أنظمة السلامة بما في ذلك الحماية العلوية وتأكيد سلامة مسند ظهر الحمولة.

الشحن والتسليم

نحن نقدم أسعار شحن بحري تنافسية إلى وجهات في جميع أنحاء العالم بما في ذلك جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا وأوقيانوسيا. إن شحن الحاويات القياسية على حامل مسطح هو الطريقة النموذجية للنقل بالرافعة الشوكية التي توفر ربطًا آمنًا بسلاسل شديدة التحمل وتوزيعًا مناسبًا للوزن. الجدول الزمني القياسي للتسليم هو من 10 إلى 25 يوم عمل من تأكيد الدفع المسبق اعتمادًا على جدولة السفينة وموقع ميناء الوجهة. يدير فريقنا اللوجستي جميع وثائق التصدير بما في ذلك الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ وبوليصة الشحن. يتم توفير تتبع السفن في الوقت الحقيقي وإخطارات وصول الميناء طوال فترة النقل.

اتصل بنا اليوم للحصول على تقرير فحص شامل مع وثائق فوتوغرافية وصور عالية الدقة للماكينة الفعلية وسعر تنافسي للشحن من الباب إلى الميناء إلى أقرب ميناء وجهتك.