|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met professionele spanbanden en weerbestendige bekleding |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte TCM 20 ton diesel vorkheftruck model FD200 is een zware tegenwaarde vorkheftruck die is ontworpen voor de verwerking van industriële materialen, opslag, laden en lossen van containers,Verplaatsing van staalplaatsmateriaal, bouwplaatslogistiek, transport van materiaal voor productie-installaties en algemene zware heftoepassingen in veeleisende werkomgevingen.TCM is een gevestigde Japanse fabrikant van materialenbehandelingsapparatuur met een reputatie voor duurzaam bouwen, betrouwbare vorkheftrucks met een uitstekende levensduur van de onderdelen en een sterke behoud van de restwaarde op de markt van gebruikte apparatuur.Dit gebruikte apparaat is zorgvuldig geïnspecteerd met volledige onderhoudsregisters die zijn bedrijfsgeschiedenis documenteren, die transparantie biedt over eerdere toepassingssoorten, geplande onderhoudsintervallen en eventuele vervangingen van onderdelen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn uitgevoerd.De heftruck behoudt zijn originele TCM-fabrieksverf zonder grote structurele schade of reparaties van het frameDe FD200 is voorzien van een robuuste industriële aandrijflijn.duurzame mastenassemblage, en een ergonomisch bedieningsruimte ontworpen voor productieve meerploegwerkzaamheden.
De TCM FD200 wordt aangedreven door de Isuzu 6HK1-TC, 184 kW (247 pk) bij 2,Dieselmotor met een betrouwbare prestaties met een uitstekend brandstofverbruik en bewezen duurzaamheid in continue toepassingen voor het verwerken van zware materialenDe laadcapaciteit van 20.000 kg bij een laadcentrum van 1.250 mm mm biedt een aanzienlijke hefcapaciteit voor zware industriële lasten, waaronder stalen spoelen, betonnen producten, grote machineonderdelen,en scheepvaartcontainersDe mastverzameling zorgt voor een maximale hefhoogte van 4000 mm met uitstekend zicht naar voren door de mastkanalen voor een veilige en efficiënte ladingplaatsing op hoogte en in reksystemen.De pneumatische banden bieden een uitstekende tractie en stabiliteit op verschillende vloeroppervlakken van de werf en het magazijn, met inbegrip van licht ongelijke grondomstandighedenDe robuuste chassisconstructie met een bedrijfsgewicht van 28.000 kg zorgt voor uitstekende tegenwichtstabiliteit tijdens zware ladinghantering en transport.Het stuurbekrachtigingssysteem zorgt voor een responsieve stuurbesturing met een lage inspanning, waardoor de vermoeidheid van de bediener tijdens langere ploegenwerken wordt verminderdDe ergonomische bedieningsruimte is voorzien van verstelbare veringstoel, intuïtieve besturingsopstelling en uitstekende all-around zichtbaarheid voor een veilige en productieve bediening.Service-toegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud met toegang tot motorolie vanaf de grond, koelvloeistof, hydraulische vloeistof en filtercontroleplaatsen die onderhoudsonderbrekingen verminderen.
| Vervaardiging | TCM |
| Model | FD200 |
| Vervoervermogen | 20,000 kg |
| Bevestigingscentrum | 1,250 mm mm |
| Maximale hefhoogte | 4,000 mm |
| Motormodel. | Isuzu 6HK1-TC, 184 kW (247 pk) bij 2.000 tpm |
| Tipe band | Pneumatische |
| Werkgewicht | 28,000 kg |
| Algemene afmetingen (LxWxH) | 6,500 x 2,500 x 3,400 mm |
| Draaiingsradius | 5.5 m |
| Maximale reissnelheid | 24 km/u |
| Gradeerbaarheid | 18% |
| Vorklengte | 800 mm mm |
| Transmissie-type | Verstelvermogen met koppelomvormer |
| Type masten | Volledige vrije opheffing in drie fasen met zijverschuiving |
| Stelselsysteem | Volledig hydraulisch stuurbediening |
| Bremsysteem | Olie-onderdompelde multi-schijf met hydraulische boost |
| Plaats van oorsprong | Japan |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015 |
| Vervaardigingsjaar | 2015-2020 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijke bediening |
Elke TCM FD200 vorkheftruck ondergaat voorafgaand aan de levering een gestructureerde controle in meerdere punten, uitgevoerd door gecertificeerde technici van materiaalverwerkingsapparatuur.184 kW (247 pk) bij 2,000 t/min motor wordt getest op de compressie van de cilinder in alle cilinders met resultaten die worden vergeleken met de toleranties van de OEM-specificaties, waar van toepassing met de verificatie van de turbocompressie,Test van de drukretentie van het koelsysteem, controle van de kalibratie van het brandstofinjectiesysteem en analyse van motorolie voor slijtage metalen detectie.De krachtversnellingsbak wordt door alle versnellingen in zowel voor- als achteruitrichting gecontroleerdDe masten van het mastenapparaat worden visueel geïnspecteerd op alle kanalen, rollen,en hefketens voor slijtage meting tegen OEM specificaties, ketenverlengingsmeting en testen van de lift- en verlaagfunctie op volle hoogte met verificatie van de nominale belasting, met inbegrip van de controle van de kanteling van de cilinder.Het hydraulische systeem wordt onderworpen aan pompstroommeting, controle van de druk van de remklep, controle van het lekken van de cilinder en beoordeling van de zuiverheid van de olie.en verificatie van het vasthouden van de parkeerrem op de trapEr wordt een volledige bedrijfsonderzoek uitgevoerd, met inbegrip van de volledige nominale ophef- en verplaatsingscapaciteit, alle hydraulische functies bij het nominale motortoerental, verificatie van de voortgang en de achteruitgang,beoordeling van de stuurinspanning, en alle veiligheidssystemen, met inbegrip van de bevestiging van de integriteit van de bovenhoofdbescherming en de rugleuning.
We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Een standaardcontainervervoer op een plat rek is de typische methode voor vorkheftruckvervoer, waarbij een veilige hechting met zware ketens en een juiste gewichtsverdeling mogelijk is.De standaard leveringstermijn is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de vooruitbetaling, afhankelijk van de scheepsschedule en de locatie van de bestemmingshaven.Ons logistieke team beheert alle export documentatie inclusief commerciële factuur, verpakkingslijst, certificaat van oorsprong en vrachtbrief.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een uitgebreid inspectieverslag met fotografische documentatie, hoge resolutie beelden van de eigenlijke machine,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Contact for Price |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met professionele spanbanden en weerbestendige bekleding |
| Leveringstermijn: | 10-25 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T,L/C,Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | Meerdere eenheden per maand |
De gebruikte TCM 20 ton diesel vorkheftruck model FD200 is een zware tegenwaarde vorkheftruck die is ontworpen voor de verwerking van industriële materialen, opslag, laden en lossen van containers,Verplaatsing van staalplaatsmateriaal, bouwplaatslogistiek, transport van materiaal voor productie-installaties en algemene zware heftoepassingen in veeleisende werkomgevingen.TCM is een gevestigde Japanse fabrikant van materialenbehandelingsapparatuur met een reputatie voor duurzaam bouwen, betrouwbare vorkheftrucks met een uitstekende levensduur van de onderdelen en een sterke behoud van de restwaarde op de markt van gebruikte apparatuur.Dit gebruikte apparaat is zorgvuldig geïnspecteerd met volledige onderhoudsregisters die zijn bedrijfsgeschiedenis documenteren, die transparantie biedt over eerdere toepassingssoorten, geplande onderhoudsintervallen en eventuele vervangingen van onderdelen die tijdens de levensduur van het voertuig zijn uitgevoerd.De heftruck behoudt zijn originele TCM-fabrieksverf zonder grote structurele schade of reparaties van het frameDe FD200 is voorzien van een robuuste industriële aandrijflijn.duurzame mastenassemblage, en een ergonomisch bedieningsruimte ontworpen voor productieve meerploegwerkzaamheden.
De TCM FD200 wordt aangedreven door de Isuzu 6HK1-TC, 184 kW (247 pk) bij 2,Dieselmotor met een betrouwbare prestaties met een uitstekend brandstofverbruik en bewezen duurzaamheid in continue toepassingen voor het verwerken van zware materialenDe laadcapaciteit van 20.000 kg bij een laadcentrum van 1.250 mm mm biedt een aanzienlijke hefcapaciteit voor zware industriële lasten, waaronder stalen spoelen, betonnen producten, grote machineonderdelen,en scheepvaartcontainersDe mastverzameling zorgt voor een maximale hefhoogte van 4000 mm met uitstekend zicht naar voren door de mastkanalen voor een veilige en efficiënte ladingplaatsing op hoogte en in reksystemen.De pneumatische banden bieden een uitstekende tractie en stabiliteit op verschillende vloeroppervlakken van de werf en het magazijn, met inbegrip van licht ongelijke grondomstandighedenDe robuuste chassisconstructie met een bedrijfsgewicht van 28.000 kg zorgt voor uitstekende tegenwichtstabiliteit tijdens zware ladinghantering en transport.Het stuurbekrachtigingssysteem zorgt voor een responsieve stuurbesturing met een lage inspanning, waardoor de vermoeidheid van de bediener tijdens langere ploegenwerken wordt verminderdDe ergonomische bedieningsruimte is voorzien van verstelbare veringstoel, intuïtieve besturingsopstelling en uitstekende all-around zichtbaarheid voor een veilige en productieve bediening.Service-toegang is ontworpen voor gemakkelijk dagelijks onderhoud met toegang tot motorolie vanaf de grond, koelvloeistof, hydraulische vloeistof en filtercontroleplaatsen die onderhoudsonderbrekingen verminderen.
| Vervaardiging | TCM |
| Model | FD200 |
| Vervoervermogen | 20,000 kg |
| Bevestigingscentrum | 1,250 mm mm |
| Maximale hefhoogte | 4,000 mm |
| Motormodel. | Isuzu 6HK1-TC, 184 kW (247 pk) bij 2.000 tpm |
| Tipe band | Pneumatische |
| Werkgewicht | 28,000 kg |
| Algemene afmetingen (LxWxH) | 6,500 x 2,500 x 3,400 mm |
| Draaiingsradius | 5.5 m |
| Maximale reissnelheid | 24 km/u |
| Gradeerbaarheid | 18% |
| Vorklengte | 800 mm mm |
| Transmissie-type | Verstelvermogen met koppelomvormer |
| Type masten | Volledige vrije opheffing in drie fasen met zijverschuiving |
| Stelselsysteem | Volledig hydraulisch stuurbediening |
| Bremsysteem | Olie-onderdompelde multi-schijf met hydraulische boost |
| Plaats van oorsprong | Japan |
| Certificering | CE, ISO 9001:2015 |
| Vervaardigingsjaar | 2015-2020 |
| Voorwaarde | Gebruikt, professioneel geïnspecteerd, volledig geverifieerd, klaar voor onmiddellijke bediening |
Elke TCM FD200 vorkheftruck ondergaat voorafgaand aan de levering een gestructureerde controle in meerdere punten, uitgevoerd door gecertificeerde technici van materiaalverwerkingsapparatuur.184 kW (247 pk) bij 2,000 t/min motor wordt getest op de compressie van de cilinder in alle cilinders met resultaten die worden vergeleken met de toleranties van de OEM-specificaties, waar van toepassing met de verificatie van de turbocompressie,Test van de drukretentie van het koelsysteem, controle van de kalibratie van het brandstofinjectiesysteem en analyse van motorolie voor slijtage metalen detectie.De krachtversnellingsbak wordt door alle versnellingen in zowel voor- als achteruitrichting gecontroleerdDe masten van het mastenapparaat worden visueel geïnspecteerd op alle kanalen, rollen,en hefketens voor slijtage meting tegen OEM specificaties, ketenverlengingsmeting en testen van de lift- en verlaagfunctie op volle hoogte met verificatie van de nominale belasting, met inbegrip van de controle van de kanteling van de cilinder.Het hydraulische systeem wordt onderworpen aan pompstroommeting, controle van de druk van de remklep, controle van het lekken van de cilinder en beoordeling van de zuiverheid van de olie.en verificatie van het vasthouden van de parkeerrem op de trapEr wordt een volledige bedrijfsonderzoek uitgevoerd, met inbegrip van de volledige nominale ophef- en verplaatsingscapaciteit, alle hydraulische functies bij het nominale motortoerental, verificatie van de voortgang en de achteruitgang,beoordeling van de stuurinspanning, en alle veiligheidssystemen, met inbegrip van de bevestiging van de integriteit van de bovenhoofdbescherming en de rugleuning.
We bieden concurrerende tarieven voor zeevracht naar bestemmingen over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika, Europa en Oceanië.Een standaardcontainervervoer op een plat rek is de typische methode voor vorkheftruckvervoer, waarbij een veilige hechting met zware ketens en een juiste gewichtsverdeling mogelijk is.De standaard leveringstermijn is 10 tot 25 werkdagen vanaf bevestiging van de vooruitbetaling, afhankelijk van de scheepsschedule en de locatie van de bestemmingshaven.Ons logistieke team beheert alle export documentatie inclusief commerciële factuur, verpakkingslijst, certificaat van oorsprong en vrachtbrief.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een uitgebreid inspectieverslag met fotografische documentatie, hoge resolutie beelden van de eigenlijke machine,en een concurrerende prijs voor door-tot-havenvervoer naar uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven.