| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met spanbanden en randbescherming, of RoRo-container met kettingsjorring op vier a |
| Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankkaartoverdracht |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
De Mitsubishi 15 ton bouwt voort op het beproefde platform uit de FD-serie met een verhoogd nominaal vermogen, waardoor hij geschikt is voor zwaardere gepalletiseerde ladingen, het hanteren van vaten en het verwerken van grondstoffen in fabrieken en distributiecentra. Deze gebruikte machine is grondig geïnspecteerd op de belangrijkste mechanische subsystemen, waaronder beoordeling van de motorcompressie en blow-by, meting van de verlenging van de mastketting, de druk van de hydraulische pomp en inspectie van de slijtage van de remtrommels. De unit wordt in werkende staat verkocht, waarbij alle veiligheidsvoorzieningen en aanwezigheidssystemen voor de machinist naar behoren functioneren.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | Mitsubishi |
| Nominaal vermogen | 15000 kg (15 ton) |
| Laadcentrum | 500 mm |
| Vermogenstype | Dieselmotor |
| Motor merk | Mitsubishi S4S |
| Motorvermogen | 35,0 kW bij 2400 tpm |
| Verplaatsing | 3,33 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Maximale hefhoogte | 3000 mm (duplex) / 4500 mm (triplex optioneel) |
| Vork lengte | 1070 mm |
| Vorkspreiding (min-max) | 300-1100mm |
| Draaistraal | 2340mm |
| Rijsnelheid (geladen/ongeladen) | 17,0 / 18,0 km/u |
| Hefsnelheid (geladen) | 500 mm/sec |
| Maximaal klimvermogen (geladen) | 22% |
| Overdragen | Automatische koppelomvormer, 1 vooruit / 1 achteruit |
| Dienstgewicht | 4740kg |
| Totale lengte (inclusief vork) | 3850 mm |
| Totale breedte | 1280 mm |
| Bandenconfiguratie | Pneumatisch – Voor: 28x9-15, Achter: 6.50-10 |
| Jaar bereik | 2017-2021 |
| Werktijden | Ongeveer. 3800-6500 uur |
Exportverzending wordt geregeld via onze eigen logistieke coördinator. De vorkheftruck wordt via een dieplader van ons opslagterrein naar de laadhaven (Shanghai, Ningbo of Qingdao, afhankelijk van het geval) vervoerd. Het laden wordt uitgevoerd met behulp van flat-rack containerzekering met industriële spanbanden en hoekbeschermers, of RoRo-vaartuigoprit met vierpuntsketting en wielkeggen in overeenstemming met de IMO-richtlijnen voor het vastzetten van lading. De geschatte transittijd over de oceaan bedraagt 15 tot 35 dagen, afhankelijk van de bestemmingshaven en het schema van de vervoerder. Wij leveren het complete pakket verzenddocumenten: verhandelbaar vrachtbrief, gedetailleerde verpakkingsverklaring, handelsfactuur met HS-codeclassificatie en certificaat van oorsprong. Kopers moeten samenwerken met hun lokale expediteur of douane-expediteur om de importformaliteiten, de betaling van invoerrechten en de last-mile-levering vanuit de loshaven af te handelen.
Elke verkochte FD35N-eenheid omvat een inspectieperiode van zeven dagen na levering, waarin de koper kan bevestigen dat de operationele staat van de machine overeenkomt met de beschrijving vóór verzending en de verstrekte media. Bij elke zending wordt gratis een gratis reserveonderdelenset meegeleverd, bestaande uit een set motoroliefilter, brandstoffilter, luchtfilterelement en retourfilter voor hydrauliekolie. Er worden geen extra kosten in rekening gebracht. Voor technische vragen die zich na de levering voordoen, kunt u contact opnemen met ons ondersteuningsteam via e-mail of WeChat voor diagnostische hulp op afstand over algemene onderwerpen zoals motorstartprocedures, ontluchten van het hydraulisch systeem, controles van het transmissievloeistofpeil en het afstellen van de spanning van de mastketting. Op verzoek van de koper kunnen wij extra Mitsubishi-reserveonderdelen per internationale koerier aanschaffen en verzenden, waarbij de verzendkosten voor rekening van de koper zijn. Reparatie ter plaatse in het buitenland is niet inbegrepen; Voor het gemak van de koper houden we echter een referentielijst bij van onafhankelijke vorkheftruckservicemonteurs in geselecteerde markten.
Wij bieden de volgende drie betaalmethoden aan om een eenvoudige en veilige transactie te garanderen:
Offertes zijn gebaseerd op FOB Shanghai-voorwaarden; CFR-prijzen voor genoemde bestemmingshavens kunnen op verzoek worden verstrekt. De uiteindelijke eenheidsprijs varieert afhankelijk van de leeftijd van de machine, de werkuren, de keuze van de masttrap en eventuele optionele uitrusting. Voor de actuele voorraad en prijzen kunt u contact opnemen met onze verkoopdesk.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| Standaardverpakking: | Flatrackcontainer met spanbanden en randbescherming, of RoRo-container met kettingsjorring op vier a |
| Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankkaartoverdracht |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
De Mitsubishi 15 ton bouwt voort op het beproefde platform uit de FD-serie met een verhoogd nominaal vermogen, waardoor hij geschikt is voor zwaardere gepalletiseerde ladingen, het hanteren van vaten en het verwerken van grondstoffen in fabrieken en distributiecentra. Deze gebruikte machine is grondig geïnspecteerd op de belangrijkste mechanische subsystemen, waaronder beoordeling van de motorcompressie en blow-by, meting van de verlenging van de mastketting, de druk van de hydraulische pomp en inspectie van de slijtage van de remtrommels. De unit wordt in werkende staat verkocht, waarbij alle veiligheidsvoorzieningen en aanwezigheidssystemen voor de machinist naar behoren functioneren.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Model | Mitsubishi |
| Nominaal vermogen | 15000 kg (15 ton) |
| Laadcentrum | 500 mm |
| Vermogenstype | Dieselmotor |
| Motor merk | Mitsubishi S4S |
| Motorvermogen | 35,0 kW bij 2400 tpm |
| Verplaatsing | 3,33 liter |
| Aantal cilinders | 4 |
| Maximale hefhoogte | 3000 mm (duplex) / 4500 mm (triplex optioneel) |
| Vork lengte | 1070 mm |
| Vorkspreiding (min-max) | 300-1100mm |
| Draaistraal | 2340mm |
| Rijsnelheid (geladen/ongeladen) | 17,0 / 18,0 km/u |
| Hefsnelheid (geladen) | 500 mm/sec |
| Maximaal klimvermogen (geladen) | 22% |
| Overdragen | Automatische koppelomvormer, 1 vooruit / 1 achteruit |
| Dienstgewicht | 4740kg |
| Totale lengte (inclusief vork) | 3850 mm |
| Totale breedte | 1280 mm |
| Bandenconfiguratie | Pneumatisch – Voor: 28x9-15, Achter: 6.50-10 |
| Jaar bereik | 2017-2021 |
| Werktijden | Ongeveer. 3800-6500 uur |
Exportverzending wordt geregeld via onze eigen logistieke coördinator. De vorkheftruck wordt via een dieplader van ons opslagterrein naar de laadhaven (Shanghai, Ningbo of Qingdao, afhankelijk van het geval) vervoerd. Het laden wordt uitgevoerd met behulp van flat-rack containerzekering met industriële spanbanden en hoekbeschermers, of RoRo-vaartuigoprit met vierpuntsketting en wielkeggen in overeenstemming met de IMO-richtlijnen voor het vastzetten van lading. De geschatte transittijd over de oceaan bedraagt 15 tot 35 dagen, afhankelijk van de bestemmingshaven en het schema van de vervoerder. Wij leveren het complete pakket verzenddocumenten: verhandelbaar vrachtbrief, gedetailleerde verpakkingsverklaring, handelsfactuur met HS-codeclassificatie en certificaat van oorsprong. Kopers moeten samenwerken met hun lokale expediteur of douane-expediteur om de importformaliteiten, de betaling van invoerrechten en de last-mile-levering vanuit de loshaven af te handelen.
Elke verkochte FD35N-eenheid omvat een inspectieperiode van zeven dagen na levering, waarin de koper kan bevestigen dat de operationele staat van de machine overeenkomt met de beschrijving vóór verzending en de verstrekte media. Bij elke zending wordt gratis een gratis reserveonderdelenset meegeleverd, bestaande uit een set motoroliefilter, brandstoffilter, luchtfilterelement en retourfilter voor hydrauliekolie. Er worden geen extra kosten in rekening gebracht. Voor technische vragen die zich na de levering voordoen, kunt u contact opnemen met ons ondersteuningsteam via e-mail of WeChat voor diagnostische hulp op afstand over algemene onderwerpen zoals motorstartprocedures, ontluchten van het hydraulisch systeem, controles van het transmissievloeistofpeil en het afstellen van de spanning van de mastketting. Op verzoek van de koper kunnen wij extra Mitsubishi-reserveonderdelen per internationale koerier aanschaffen en verzenden, waarbij de verzendkosten voor rekening van de koper zijn. Reparatie ter plaatse in het buitenland is niet inbegrepen; Voor het gemak van de koper houden we echter een referentielijst bij van onafhankelijke vorkheftruckservicemonteurs in geselecteerde markten.
Wij bieden de volgende drie betaalmethoden aan om een eenvoudige en veilige transactie te garanderen:
Offertes zijn gebaseerd op FOB Shanghai-voorwaarden; CFR-prijzen voor genoemde bestemmingshavens kunnen op verzoek worden verstrekt. De uiteindelijke eenheidsprijs varieert afhankelijk van de leeftijd van de machine, de werkuren, de keuze van de masttrap en eventuele optionele uitrusting. Voor de actuele voorraad en prijzen kunt u contact opnemen met onze verkoopdesk.