|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| 標準パッケージ: | ラチェットストラップと保護エッジガードを備えたフラットラックコンテナ、または 4 つのアンカーポイントにチェーンで固定された RoRo 容器 |
| 配達期間: | 入金確認後3～7営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 月に10ユニット |
15トンのミツビシは 試行錯誤されたFDシリーズのプラットフォームに 基づいており 定量容量が高く より重いパレティ化荷物,製造工場や配送センターにおける飼料の貯蔵と運用この旧機は,エンジン圧縮とブローバイ評価,マストチェーンの長さ測定,液圧ポンプの出力圧装置は,すべての安全ガードと操作者参加システムが意図されたように機能している状態で販売されます.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | 三?? 市 |
| 定額容量 | 15000 kg (15 トン) |
| 負荷センター | 500mm |
| 電源タイプ | ディーゼルエンジン |
| エンジン メーカー | 三?? S4S |
| エンジン出力 | 35.0 kW @ 2400 rpm |
| 移動 | 3.33L |
| シリンダーの数 | 4 |
| 最大上げ高さ | 3000 mm (デュプレックス) / 4500 mm (トリプレックス オプション) |
| フォークの長さ | 1070mm |
| フォークの広さ (最小最大) | 300~1100mm |
| ターニング半径 | 2340mm |
| 移動速度 (積載/卸載) | 17.0 / 18.0 km/h |
| リフティング速度 (負荷) | 500 mm/s |
| 最大グレード可能性 (負荷) | 22% |
| トランスミッション | オートマティック トーク変換器 1 前方 / 1 後方 |
| サービス重量 | 4740kg |
| 総長さ (フォークを含む) | 3850mm |
| 総幅 | 1280mm |
| タイヤの配置 | パネウマティック 面: 28x9-15,後ろ: 6.50-10 |
| 年間範囲 | 2017年から2021年 |
| 労働時間 | 約3800~6500時間 |
輸出輸送は社内の物流コーディネーターによって取り扱われます.フォークリフトは,私たちのストックヤードから荷乗港 (上海,寧波,低床トレーラーで荷物は,工業用ラッチストラップと角保護具で固定されたフラットラックコンテナを使用します.貨物固定に関するIMOのガイドラインに従って4点鎖鎖と車輪ストック付きのローロ船のドライブオン. 推定海上輸送時間は,目的港と運送会社のスケジュールに依存して15〜35日です. 我々は,完全な輸送文書パッケージを提供します: 交渉可能な konosament,詳細な梱包申告購入者は,輸入清算手続を担当するために,地元の貨物代理人または関税仲介業者と協調する必要があります.税金支払荷下ろし港から最後のマイルでの配達です
販売されたFD35N機種には,購入者が送料前の説明と提供されたメディアと機体の運用状態が一致していることを確認するための7日間の納品後の検査期間が含まれています.エンジンオイルフィルターの1セットを含む補給部品キット燃料フィルター,空気フィルター要素,および水力オイルリターンフィルタは,追加料金なしで,すべての出荷と一緒に梱包されています.エンジン起動手順などの一般的なトピックをカバーするリモート診断支援のためにメールやWeChatでサポートチームと連絡することができます動力液のレベルをチェックし マストチェーンの緊張調整購入者の要求により国際宅配で追加三?? 部品を調達し,出荷することができます.海外での修理は含まれていません.しかし,購入者の都合のために選択された市場で独立したフォークリフトサービス技術者の参照リストを維持します.
シンプルで安全な取引を保証するために以下の3つの決済方法を提供しています.
定価はFOB上海条件に基づいており,指定された目的港へのCFR価格は,要求に応じて提供できます.最終単位価格は,機械の年齢,作業時間,マストステージの選択最新のストック利用可能と価格については 営業部に連絡してください
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| 標準パッケージ: | ラチェットストラップと保護エッジガードを備えたフラットラックコンテナ、または 4 つのアンカーポイントにチェーンで固定された RoRo 容器 |
| 配達期間: | 入金確認後3～7営業日 |
| 決済方法: | T/T、Alipay、銀行カード転送 |
| 供給能力: | 月に10ユニット |
15トンのミツビシは 試行錯誤されたFDシリーズのプラットフォームに 基づいており 定量容量が高く より重いパレティ化荷物,製造工場や配送センターにおける飼料の貯蔵と運用この旧機は,エンジン圧縮とブローバイ評価,マストチェーンの長さ測定,液圧ポンプの出力圧装置は,すべての安全ガードと操作者参加システムが意図されたように機能している状態で販売されます.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | 三?? 市 |
| 定額容量 | 15000 kg (15 トン) |
| 負荷センター | 500mm |
| 電源タイプ | ディーゼルエンジン |
| エンジン メーカー | 三?? S4S |
| エンジン出力 | 35.0 kW @ 2400 rpm |
| 移動 | 3.33L |
| シリンダーの数 | 4 |
| 最大上げ高さ | 3000 mm (デュプレックス) / 4500 mm (トリプレックス オプション) |
| フォークの長さ | 1070mm |
| フォークの広さ (最小最大) | 300~1100mm |
| ターニング半径 | 2340mm |
| 移動速度 (積載/卸載) | 17.0 / 18.0 km/h |
| リフティング速度 (負荷) | 500 mm/s |
| 最大グレード可能性 (負荷) | 22% |
| トランスミッション | オートマティック トーク変換器 1 前方 / 1 後方 |
| サービス重量 | 4740kg |
| 総長さ (フォークを含む) | 3850mm |
| 総幅 | 1280mm |
| タイヤの配置 | パネウマティック 面: 28x9-15,後ろ: 6.50-10 |
| 年間範囲 | 2017年から2021年 |
| 労働時間 | 約3800~6500時間 |
輸出輸送は社内の物流コーディネーターによって取り扱われます.フォークリフトは,私たちのストックヤードから荷乗港 (上海,寧波,低床トレーラーで荷物は,工業用ラッチストラップと角保護具で固定されたフラットラックコンテナを使用します.貨物固定に関するIMOのガイドラインに従って4点鎖鎖と車輪ストック付きのローロ船のドライブオン. 推定海上輸送時間は,目的港と運送会社のスケジュールに依存して15〜35日です. 我々は,完全な輸送文書パッケージを提供します: 交渉可能な konosament,詳細な梱包申告購入者は,輸入清算手続を担当するために,地元の貨物代理人または関税仲介業者と協調する必要があります.税金支払荷下ろし港から最後のマイルでの配達です
販売されたFD35N機種には,購入者が送料前の説明と提供されたメディアと機体の運用状態が一致していることを確認するための7日間の納品後の検査期間が含まれています.エンジンオイルフィルターの1セットを含む補給部品キット燃料フィルター,空気フィルター要素,および水力オイルリターンフィルタは,追加料金なしで,すべての出荷と一緒に梱包されています.エンジン起動手順などの一般的なトピックをカバーするリモート診断支援のためにメールやWeChatでサポートチームと連絡することができます動力液のレベルをチェックし マストチェーンの緊張調整購入者の要求により国際宅配で追加三?? 部品を調達し,出荷することができます.海外での修理は含まれていません.しかし,購入者の都合のために選択された市場で独立したフォークリフトサービス技術者の参照リストを維持します.
シンプルで安全な取引を保証するために以下の3つの決済方法を提供しています.
定価はFOB上海条件に基づいており,指定された目的港へのCFR価格は,要求に応じて提供できます.最終単位価格は,機械の年齢,作業時間,マストステージの選択最新のストック利用可能と価格については 営業部に連絡してください
