|
| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| 표준 포장: | 래칫 스트랩과 보호 엣지 가드가 있는 플랫 랙 컨테이너 또는 4개의 앵커 포인트에 체인 래싱이 있는 RoRo 용기 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 3~7일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 한 달에 10 단위 |
미쓰비시 15톤은 검증된 FD 시리즈 플랫폼을 기반으로 높은 용량으로제조 공장 및 유통 센터의 수축물 및 수축물 저장물 운영이 사용 된 기계는 엔진 압축 및 블로브 바이 평가, 마스트 체인 연장 측정,수압 펌프 압력 출력, 브레이크 드럼 마모 검사. 단위는 모든 안전 보호 장치와 작업자 현존 시스템이 의도 된대로 작동하는 상태로 판매됩니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 미쓰비시 |
| 가산용량 | 15000kg (15톤) |
| 로드 센터 | 500mm |
| 전력 유형 | 디젤 엔진 |
| 엔진 제조 | 미쓰비시 S4S |
| 엔진 출력 | 35.0 kW @ 2400 rpm |
| 이동 | 3.33 L |
| 실린더 수 | 4 |
| 최대 들어올림 높이 | 3000mm (두중선) / 4500mm (삼중선 선택) |
| 포크 길이 | 1070mm |
| 포크 스프레드 (Min-Max) | 300~1100mm |
| 회전 반지름 | 2340mm |
| 이동 속도 (부하/부하) | 170.0 / 18.0 km/h |
| 리프팅 속도 (부하) | 500 mm/s |
| 최대 등급성 (부하) | 22% |
| 전송 | 자동 토크 변환기, 1 앞 / 1 후 |
| 서비스 무게 | 4740kg |
| 전체 길이 (포크 포함) | 3850mm |
| 전체 폭 | 1280mm |
| 타이어 구성 | 류마틱 ∙ 앞: 28x9-15, 후면: 6.50-10 |
| 연간 | 2017~2021년 |
| 근로 시간 | 약 3800~6500시간 |
수출 운송은 우리 내부 물류 조정자를 통해 마련됩니다. 포크리프트는 우리의 스톡 하드에서 로딩 항구 (상하이, 닌곤,또는 적절한 경우 칭다오) 로 로브베드 트레일러부하는 산업용 래체트 스트랩과 코너 보호 장치로 고정 된 평면 래크 컨테이너를 사용하여 수행됩니다.또는 IMO 화물 고정 가이드라인에 따라 4점 체인 넥팅과 바퀴 턱을 갖춘 RoRo 배 드라이브온. 추정 해양 운송 시간은 목적지 항구와 운송사의 일정에 따라 15 ~ 35 일입니다. 우리는 완전한 운송 문서 패키지를 제공합니다: 협상 가능한 화물표,상세한 포장 선언, HS 코드 분류와 원산지 증명서를 가진 상업 인보스 구매자는 수입 정류 절차를 처리하기 위해 현지 운송사 또는 관세 대리인과 협의해야합니다.납세료, 그리고 마지막 마일 배송
매장된 FD35N 단위마다 구매자가 납품 후 7일간의 검사 기간을 포함하여 기계의 작동 상태가 배송 전 설명과 제공된 매체와 일치하는지 확인합니다.모터 오일 필터 세트를 포함하는 무료 예비 부품 키트, 연료 필터, 공기 필터 요소, 그리고 수압 오일 반환 필터는 추가 비용 없이 모든 배송과 함께 포장됩니다.우리의 지원 팀은 전자 메일 또는 WeChat을 통해 엔진 시작 절차와 같은 일반적인 주제를 다루는 원격 진단 지원을 위해 연락 할 수 있습니다., 수압 시스템 출혈, 변속기 유체 수준 검사, 마스트 체인 긴장 조정.우리는 구매자의 요청에 따라 국제 택배를 통해 추가 미쓰비시 예비 부품을 구입하고 배송 할 수 있습니다., 배송 비용은 구매자가 부담합니다. 그러나 해외 현장 수리 비용은 포함되지 않습니다.우리는 구매자의 편의를 위해 선택된 시장에서 독립적인 포크리프트 서비스 기술자의 참조 목록을 유지.
우리는 다음과 같은 세 가지 지불 방법을 제공합니다. 간단하고 안전한 거래를 보장하기 위해:
코팅은 FOB 상하이 조건에 기초 합니다. CFR 가격 지정 목적 항구에 요청에 따라 제공 될 수 있습니다. 최종 단위 가격은 기계 연령, 작업 시간,마스트 스테이지 선택, 및 옵션 장비. 최신 재고 가용성 및 가격에 대한 우리의 판매 데스크에 문의하십시오.
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| 표준 포장: | 래칫 스트랩과 보호 엣지 가드가 있는 플랫 랙 컨테이너 또는 4개의 앵커 포인트에 체인 래싱이 있는 RoRo 용기 |
| 배달 기간: | 결제 확인 후 영업일 기준 3~7일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 한 달에 10 단위 |
미쓰비시 15톤은 검증된 FD 시리즈 플랫폼을 기반으로 높은 용량으로제조 공장 및 유통 센터의 수축물 및 수축물 저장물 운영이 사용 된 기계는 엔진 압축 및 블로브 바이 평가, 마스트 체인 연장 측정,수압 펌프 압력 출력, 브레이크 드럼 마모 검사. 단위는 모든 안전 보호 장치와 작업자 현존 시스템이 의도 된대로 작동하는 상태로 판매됩니다.
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | 미쓰비시 |
| 가산용량 | 15000kg (15톤) |
| 로드 센터 | 500mm |
| 전력 유형 | 디젤 엔진 |
| 엔진 제조 | 미쓰비시 S4S |
| 엔진 출력 | 35.0 kW @ 2400 rpm |
| 이동 | 3.33 L |
| 실린더 수 | 4 |
| 최대 들어올림 높이 | 3000mm (두중선) / 4500mm (삼중선 선택) |
| 포크 길이 | 1070mm |
| 포크 스프레드 (Min-Max) | 300~1100mm |
| 회전 반지름 | 2340mm |
| 이동 속도 (부하/부하) | 170.0 / 18.0 km/h |
| 리프팅 속도 (부하) | 500 mm/s |
| 최대 등급성 (부하) | 22% |
| 전송 | 자동 토크 변환기, 1 앞 / 1 후 |
| 서비스 무게 | 4740kg |
| 전체 길이 (포크 포함) | 3850mm |
| 전체 폭 | 1280mm |
| 타이어 구성 | 류마틱 ∙ 앞: 28x9-15, 후면: 6.50-10 |
| 연간 | 2017~2021년 |
| 근로 시간 | 약 3800~6500시간 |
수출 운송은 우리 내부 물류 조정자를 통해 마련됩니다. 포크리프트는 우리의 스톡 하드에서 로딩 항구 (상하이, 닌곤,또는 적절한 경우 칭다오) 로 로브베드 트레일러부하는 산업용 래체트 스트랩과 코너 보호 장치로 고정 된 평면 래크 컨테이너를 사용하여 수행됩니다.또는 IMO 화물 고정 가이드라인에 따라 4점 체인 넥팅과 바퀴 턱을 갖춘 RoRo 배 드라이브온. 추정 해양 운송 시간은 목적지 항구와 운송사의 일정에 따라 15 ~ 35 일입니다. 우리는 완전한 운송 문서 패키지를 제공합니다: 협상 가능한 화물표,상세한 포장 선언, HS 코드 분류와 원산지 증명서를 가진 상업 인보스 구매자는 수입 정류 절차를 처리하기 위해 현지 운송사 또는 관세 대리인과 협의해야합니다.납세료, 그리고 마지막 마일 배송
매장된 FD35N 단위마다 구매자가 납품 후 7일간의 검사 기간을 포함하여 기계의 작동 상태가 배송 전 설명과 제공된 매체와 일치하는지 확인합니다.모터 오일 필터 세트를 포함하는 무료 예비 부품 키트, 연료 필터, 공기 필터 요소, 그리고 수압 오일 반환 필터는 추가 비용 없이 모든 배송과 함께 포장됩니다.우리의 지원 팀은 전자 메일 또는 WeChat을 통해 엔진 시작 절차와 같은 일반적인 주제를 다루는 원격 진단 지원을 위해 연락 할 수 있습니다., 수압 시스템 출혈, 변속기 유체 수준 검사, 마스트 체인 긴장 조정.우리는 구매자의 요청에 따라 국제 택배를 통해 추가 미쓰비시 예비 부품을 구입하고 배송 할 수 있습니다., 배송 비용은 구매자가 부담합니다. 그러나 해외 현장 수리 비용은 포함되지 않습니다.우리는 구매자의 편의를 위해 선택된 시장에서 독립적인 포크리프트 서비스 기술자의 참조 목록을 유지.
우리는 다음과 같은 세 가지 지불 방법을 제공합니다. 간단하고 안전한 거래를 보장하기 위해:
코팅은 FOB 상하이 조건에 기초 합니다. CFR 가격 지정 목적 항구에 요청에 따라 제공 될 수 있습니다. 최종 단위 가격은 기계 연령, 작업 시간,마스트 스테이지 선택, 및 옵션 장비. 최신 재고 가용성 및 가격에 대한 우리의 판매 데스크에 문의하십시오.
