| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะแบบแร็คแบนพร้อมสายรัดวงล้อและตัวป้องกันขอบ หรือภาชนะ RoRo พร้อมโซ่พันที่จุดยึดสี่จุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
Mitsubishi 15 ตันสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซีรีส์ FD ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วด้วยพิกัดความจุที่สูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกบนพาเลทที่หนักกว่า การขนถ่ายดรัม และการดำเนินการสต็อกอาหารสัตว์ในโรงงานผลิตและศูนย์กระจายสินค้า เครื่องจักรมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดทั่วทั้งระบบย่อยทางกลหลักๆ รวมถึงการประเมินกำลังอัดและการระเบิดของเครื่องยนต์ การวัดการยืดตัวของโซ่เสา แรงดันเอาต์พุตของปั๊มไฮดรอลิก และการตรวจสอบการสึกหรอของดรัมเบรก ขายหน่วยนี้อยู่ในสภาพใช้งานได้ โดยมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและระบบแสดงสถานะผู้ปฏิบัติงานทำงานตามที่ตั้งใจไว้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | มิตซูบิชิ |
| ความจุสูงสุด | 15,000 กิโลกรัม (15 ตัน) |
| โหลดเซ็นเตอร์ | 500 มม |
| ประเภทพลังงาน | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | มิตซูบิชิ S4S |
| เอาท์พุตของเครื่องยนต์ | 35.0 กิโลวัตต์ @ 2400 รอบต่อนาที |
| การกระจัด | 3.33 ลิตร |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 3000 มม. (ดูเพล็กซ์) / 4500 มม. (ตัวเลือก Triplex) |
| ความยาวส้อม | 1,070 มม |
| การแพร่กระจายส้อม (ต่ำสุด-สูงสุด) | 300-1100 มม |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2340 มม |
| ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ไม่บรรทุก) | 17.0 / 18.0 กม./ชม |
| ความเร็วในการยก (โหลด) | 500 มม./วินาที |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด (โหลดแล้ว) | 22% |
| การแพร่เชื้อ | ทอร์คคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ เดินหน้า 1 ครั้ง / ถอยหลัง 1 ครั้ง |
| น้ำหนักบริการ | 4740 กก |
| ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) | 3850 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 1280 มม |
| การกำหนดค่ายาง | นิวเมติก - หน้า: 28x9-15, หลัง: 6.50-10 |
| ช่วงปี | 2017-2021 |
| ชั่วโมงการทำงาน | ประมาณ 3800-6500 ชม |
การส่งออกจะดำเนินการผ่านผู้ประสานงานด้านลอจิสติกส์ภายในองค์กรของเรา รถยกจะถูกขนส่งจากคลังสินค้าของเราไปยังท่าเรือขนสินค้า (เซี่ยงไฮ้ หนิงโป หรือชิงเต่า ตามความเหมาะสม) ด้วยรถพ่วงพื้นต่ำ การบรรทุกจะดำเนินการโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนที่ยึดด้วยสายรัดวงล้อและตัวป้องกันมุมระดับอุตสาหกรรม หรือการขับเคลื่อนเรือ RoRo พร้อมการผูกโซ่สี่จุดและตัวหนุนล้อตามแนวทางการรักษาความปลอดภัยสินค้าของ IMO ระยะเวลาขนส่งทางทะเลโดยประมาณคือ 15 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและตารางการขนส่งของผู้ให้บริการ เราจัดหาแพ็คเกจเอกสารการจัดส่งที่สมบูรณ์: ใบตราส่งที่สามารถต่อรองได้, ใบสำแดงบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด, ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่มีการจำแนกประเภทรหัส HS และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ผู้ซื้อควรประสานงานกับผู้ส่งสินค้าในท้องถิ่นหรือนายหน้าศุลกากรเพื่อจัดการพิธีการศุลกากรนำเข้า การชำระภาษี และการส่งมอบไมล์สุดท้ายจากท่าเรือที่จำหน่ายสินค้า
หน่วย FD35N แต่ละเครื่องที่จำหน่ายจะมีระยะเวลาการตรวจสอบหลังการส่งมอบ 7 วันสำหรับผู้ซื้อเพื่อยืนยันว่าสภาพการทำงานของเครื่องจักรตรงกับคำอธิบายก่อนการจัดส่งและสื่อที่ให้ไว้ ชุดอะไหล่ฟรีที่ประกอบด้วยไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกกลับหนึ่งชุด จะถูกจัดส่งให้ทุกการจัดส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สำหรับคำถามทางเทคนิคใดๆ ที่เกิดขึ้นหลังคลอด สามารถติดต่อทีมสนับสนุนของเราได้ทางอีเมลหรือ WeChat เพื่อขอความช่วยเหลือในการวินิจฉัยระยะไกล ซึ่งครอบคลุมหัวข้อทั่วไป เช่น ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์ การไล่ลมของระบบไฮดรอลิก การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ และการปรับความตึงของโซ่เสา เราสามารถจัดหาและจัดส่งอะไหล่ของ Mitsubishi เพิ่มเติมโดยผู้ให้บริการจัดส่งระหว่างประเทศตามคำขอของผู้ซื้อ โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง ไม่รวมการซ่อมแซมนอกสถานที่ในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม เราจัดทำรายชื่อช่างเทคนิคบริการรถยกอิสระในตลาดที่เลือกไว้เพื่อความสะดวกของผู้ซื้อ
เราเสนอวิธีการชำระเงินสามวิธีต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำธุรกรรมตรงไปตรงมาและปลอดภัย:
ใบเสนอราคาจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB เซี่ยงไฮ้ สามารถระบุราคา CFR ไปยังพอร์ตปลายทางที่ระบุชื่อได้เมื่อมีการร้องขอ ราคาต่อหน่วยสุดท้ายจะแตกต่างกันไปตามอายุเครื่องจักร ชั่วโมงการทำงาน การเลือกระยะเสา และอุปกรณ์เสริมใดๆ โปรดติดต่อฝ่ายขายของเราเพื่อสอบถามสต็อกและราคาล่าสุด
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 7,000-9,500 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ภาชนะแบบแร็คแบนพร้อมสายรัดวงล้อและตัวป้องกันขอบ หรือภาชนะ RoRo พร้อมโซ่พันที่จุดยึดสี่จุด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-7 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
Mitsubishi 15 ตันสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซีรีส์ FD ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วด้วยพิกัดความจุที่สูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกบนพาเลทที่หนักกว่า การขนถ่ายดรัม และการดำเนินการสต็อกอาหารสัตว์ในโรงงานผลิตและศูนย์กระจายสินค้า เครื่องจักรมือสองนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดทั่วทั้งระบบย่อยทางกลหลักๆ รวมถึงการประเมินกำลังอัดและการระเบิดของเครื่องยนต์ การวัดการยืดตัวของโซ่เสา แรงดันเอาต์พุตของปั๊มไฮดรอลิก และการตรวจสอบการสึกหรอของดรัมเบรก ขายหน่วยนี้อยู่ในสภาพใช้งานได้ โดยมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและระบบแสดงสถานะผู้ปฏิบัติงานทำงานตามที่ตั้งใจไว้
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | มิตซูบิชิ |
| ความจุสูงสุด | 15,000 กิโลกรัม (15 ตัน) |
| โหลดเซ็นเตอร์ | 500 มม |
| ประเภทพลังงาน | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | มิตซูบิชิ S4S |
| เอาท์พุตของเครื่องยนต์ | 35.0 กิโลวัตต์ @ 2400 รอบต่อนาที |
| การกระจัด | 3.33 ลิตร |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| ความสูงในการยกสูงสุด | 3000 มม. (ดูเพล็กซ์) / 4500 มม. (ตัวเลือก Triplex) |
| ความยาวส้อม | 1,070 มม |
| การแพร่กระจายส้อม (ต่ำสุด-สูงสุด) | 300-1100 มม |
| รัศมีวงเลี้ยว | 2340 มม |
| ความเร็วในการเดินทาง (บรรทุก/ไม่บรรทุก) | 17.0 / 18.0 กม./ชม |
| ความเร็วในการยก (โหลด) | 500 มม./วินาที |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด (โหลดแล้ว) | 22% |
| การแพร่เชื้อ | ทอร์คคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ เดินหน้า 1 ครั้ง / ถอยหลัง 1 ครั้ง |
| น้ำหนักบริการ | 4740 กก |
| ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) | 3850 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 1280 มม |
| การกำหนดค่ายาง | นิวเมติก - หน้า: 28x9-15, หลัง: 6.50-10 |
| ช่วงปี | 2017-2021 |
| ชั่วโมงการทำงาน | ประมาณ 3800-6500 ชม |
การส่งออกจะดำเนินการผ่านผู้ประสานงานด้านลอจิสติกส์ภายในองค์กรของเรา รถยกจะถูกขนส่งจากคลังสินค้าของเราไปยังท่าเรือขนสินค้า (เซี่ยงไฮ้ หนิงโป หรือชิงเต่า ตามความเหมาะสม) ด้วยรถพ่วงพื้นต่ำ การบรรทุกจะดำเนินการโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนที่ยึดด้วยสายรัดวงล้อและตัวป้องกันมุมระดับอุตสาหกรรม หรือการขับเคลื่อนเรือ RoRo พร้อมการผูกโซ่สี่จุดและตัวหนุนล้อตามแนวทางการรักษาความปลอดภัยสินค้าของ IMO ระยะเวลาขนส่งทางทะเลโดยประมาณคือ 15 ถึง 35 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและตารางการขนส่งของผู้ให้บริการ เราจัดหาแพ็คเกจเอกสารการจัดส่งที่สมบูรณ์: ใบตราส่งที่สามารถต่อรองได้, ใบสำแดงบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด, ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่มีการจำแนกประเภทรหัส HS และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ผู้ซื้อควรประสานงานกับผู้ส่งสินค้าในท้องถิ่นหรือนายหน้าศุลกากรเพื่อจัดการพิธีการศุลกากรนำเข้า การชำระภาษี และการส่งมอบไมล์สุดท้ายจากท่าเรือที่จำหน่ายสินค้า
หน่วย FD35N แต่ละเครื่องที่จำหน่ายจะมีระยะเวลาการตรวจสอบหลังการส่งมอบ 7 วันสำหรับผู้ซื้อเพื่อยืนยันว่าสภาพการทำงานของเครื่องจักรตรงกับคำอธิบายก่อนการจัดส่งและสื่อที่ให้ไว้ ชุดอะไหล่ฟรีที่ประกอบด้วยไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ และไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกกลับหนึ่งชุด จะถูกจัดส่งให้ทุกการจัดส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สำหรับคำถามทางเทคนิคใดๆ ที่เกิดขึ้นหลังคลอด สามารถติดต่อทีมสนับสนุนของเราได้ทางอีเมลหรือ WeChat เพื่อขอความช่วยเหลือในการวินิจฉัยระยะไกล ซึ่งครอบคลุมหัวข้อทั่วไป เช่น ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์ การไล่ลมของระบบไฮดรอลิก การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ และการปรับความตึงของโซ่เสา เราสามารถจัดหาและจัดส่งอะไหล่ของ Mitsubishi เพิ่มเติมโดยผู้ให้บริการจัดส่งระหว่างประเทศตามคำขอของผู้ซื้อ โดยผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่ง ไม่รวมการซ่อมแซมนอกสถานที่ในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม เราจัดทำรายชื่อช่างเทคนิคบริการรถยกอิสระในตลาดที่เลือกไว้เพื่อความสะดวกของผู้ซื้อ
เราเสนอวิธีการชำระเงินสามวิธีต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำธุรกรรมตรงไปตรงมาและปลอดภัย:
ใบเสนอราคาจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไข FOB เซี่ยงไฮ้ สามารถระบุราคา CFR ไปยังพอร์ตปลายทางที่ระบุชื่อได้เมื่อมีการร้องขอ ราคาต่อหน่วยสุดท้ายจะแตกต่างกันไปตามอายุเครื่องจักร ชั่วโมงการทำงาน การเลือกระยะเสา และอุปกรณ์เสริมใดๆ โปรดติดต่อฝ่ายขายของเราเพื่อสอบถามสต็อกและราคาล่าสุด