logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Gebruikte LIUGONG 862H wiellader 3.5CBM emmer 220HP motor gearticuleerd frame bouwmachines

Gebruikte LIUGONG 862H wiellader 3.5CBM emmer 220HP motor gearticuleerd frame bouwmachines

MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 32000-42000 / Unit
Standaardverpakking: Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Leveringstermijn: 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 10 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
LIUGONG
Certificering
ISO 9001:2015, CE
Modelnummer
862H
Motormodel:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel
Nominaal vermogen:
220hp
Bedrijfsgewicht:
19500 KG
Capaciteit van de emmer:
3.5 m ³
Overdragen:
Powershift
Bandenmaat:
23.5-25 (20PR)
Doorbraakkracht:
kN 195
Markeren:

3.5CBM LIUGONG 862H

,

Gebruikte LIUGONG 862H

,

220 pk LIUGONG 862H

Productbeschrijving

Gebruikte LIUGONG 862H wiellader productintroductie

Deze tweedehands LIUGONG 862H wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die zich heeft bewezen voor het hanteren van aggregaat, het laden van vrachtwagens en de ontwikkeling van terreinen. Uitgerust met een Guangxi Yuchai YC6L260-T300 dieseldieselmotor van 220 pk en een bak van 3,5 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties voor de behandeling van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.

LIUGONG 862H Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelLIUGONG 862H
MotormodelGuangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel
Nominaal vermogen220 pk
Bedrijfsgewicht19500 kg
Bakinhoud (standaard)3,5 m³
Nominale belasting6300 kg
Uitbraakkracht195 kN
Maximale storthoogte3180 mm
Maximaal stortbereik1200 mm
StuurtypeGeleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Articulatiehoek±38°
OverdragenPowershift / secundaire as, 4F+3R
Maximale rijsnelheid38 km/u
Bandenspecificatie23.5-25 (20PR)
Hydraulisch systeemdruk22 MPa
Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen)6,0/1,5/3,5 sec
Capaciteit brandstoftank300 liter
Totale lengte8930 mm
Totale breedte2980 mm
Totale hoogte3450 mm
Wielbasis3350 mm
Minimale bodemvrijheid420 mm
Draaistraal (buiten)6500 mm

Conditie- en inspectierapport

Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze LIUGONG 862H-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.

Verzending en internationale transportoplossingen

Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Service- en ondersteuningsverplichting na verkoop

Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor LIUGONG-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Gebruikte LIUGONG 862H wiellader 3.5CBM emmer 220HP motor gearticuleerd frame bouwmachines
MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 32000-42000 / Unit
Standaardverpakking: Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Leveringstermijn: 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 10 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
LIUGONG
Certificering
ISO 9001:2015, CE
Modelnummer
862H
Motormodel:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel
Nominaal vermogen:
220hp
Bedrijfsgewicht:
19500 KG
Capaciteit van de emmer:
3.5 m ³
Overdragen:
Powershift
Bandenmaat:
23.5-25 (20PR)
Doorbraakkracht:
kN 195
Min. bestelaantal:
1 eenheid
Prijs:
USD 32000-42000 / Unit
Verpakking Details:
Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Levertijd:
7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingscondities:
T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Levering vermogen:
10 eenheden per maand
Markeren

3.5CBM LIUGONG 862H

,

Gebruikte LIUGONG 862H

,

220 pk LIUGONG 862H

Productbeschrijving

Gebruikte LIUGONG 862H wiellader productintroductie

Deze tweedehands LIUGONG 862H wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die zich heeft bewezen voor het hanteren van aggregaat, het laden van vrachtwagens en de ontwikkeling van terreinen. Uitgerust met een Guangxi Yuchai YC6L260-T300 dieseldieselmotor van 220 pk en een bak van 3,5 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties voor de behandeling van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.

LIUGONG 862H Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelLIUGONG 862H
MotormodelGuangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel
Nominaal vermogen220 pk
Bedrijfsgewicht19500 kg
Bakinhoud (standaard)3,5 m³
Nominale belasting6300 kg
Uitbraakkracht195 kN
Maximale storthoogte3180 mm
Maximaal stortbereik1200 mm
StuurtypeGeleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Articulatiehoek±38°
OverdragenPowershift / secundaire as, 4F+3R
Maximale rijsnelheid38 km/u
Bandenspecificatie23.5-25 (20PR)
Hydraulisch systeemdruk22 MPa
Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen)6,0/1,5/3,5 sec
Capaciteit brandstoftank300 liter
Totale lengte8930 mm
Totale breedte2980 mm
Totale hoogte3450 mm
Wielbasis3350 mm
Minimale bodemvrijheid420 mm
Draaistraal (buiten)6500 mm

Conditie- en inspectierapport

Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze LIUGONG 862H-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.

Verzending en internationale transportoplossingen

Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Service- en ondersteuningsverplichting na verkoop

Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor LIUGONG-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.