| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 32000-42000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Deze tweedehands LIUGONG 862H wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die zich heeft bewezen voor het hanteren van aggregaat, het laden van vrachtwagens en de ontwikkeling van terreinen. Uitgerust met een Guangxi Yuchai YC6L260-T300 dieseldieselmotor van 220 pk en een bak van 3,5 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties voor de behandeling van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk & Model | LIUGONG 862H |
| Motormodel | Guangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel |
| Nominaal vermogen | 220 pk |
| Bedrijfsgewicht | 19500 kg |
| Bakinhoud (standaard) | 3,5 m³ |
| Nominale belasting | 6300 kg |
| Uitbraakkracht | 195 kN |
| Maximale storthoogte | 3180 mm |
| Maximaal stortbereik | 1200 mm |
| Stuurtype | Geleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging |
| Articulatiehoek | ±38° |
| Overdragen | Powershift / secundaire as, 4F+3R |
| Maximale rijsnelheid | 38 km/u |
| Bandenspecificatie | 23.5-25 (20PR) |
| Hydraulisch systeemdruk | 22 MPa |
| Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen) | 6,0/1,5/3,5 sec |
| Capaciteit brandstoftank | 300 liter |
| Totale lengte | 8930 mm |
| Totale breedte | 2980 mm |
| Totale hoogte | 3450 mm |
| Wielbasis | 3350 mm |
| Minimale bodemvrijheid | 420 mm |
| Draaistraal (buiten) | 6500 mm |
Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze LIUGONG 862H-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.
Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor LIUGONG-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 32000-42000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Deze tweedehands LIUGONG 862H wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die zich heeft bewezen voor het hanteren van aggregaat, het laden van vrachtwagens en de ontwikkeling van terreinen. Uitgerust met een Guangxi Yuchai YC6L260-T300 dieseldieselmotor van 220 pk en een bak van 3,5 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties voor de behandeling van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk & Model | LIUGONG 862H |
| Motormodel | Guangxi Yuchai YC6L260-T300-diesel |
| Nominaal vermogen | 220 pk |
| Bedrijfsgewicht | 19500 kg |
| Bakinhoud (standaard) | 3,5 m³ |
| Nominale belasting | 6300 kg |
| Uitbraakkracht | 195 kN |
| Maximale storthoogte | 3180 mm |
| Maximaal stortbereik | 1200 mm |
| Stuurtype | Geleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging |
| Articulatiehoek | ±38° |
| Overdragen | Powershift / secundaire as, 4F+3R |
| Maximale rijsnelheid | 38 km/u |
| Bandenspecificatie | 23.5-25 (20PR) |
| Hydraulisch systeemdruk | 22 MPa |
| Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen) | 6,0/1,5/3,5 sec |
| Capaciteit brandstoftank | 300 liter |
| Totale lengte | 8930 mm |
| Totale breedte | 2980 mm |
| Totale hoogte | 3450 mm |
| Wielbasis | 3350 mm |
| Minimale bodemvrijheid | 420 mm |
| Draaistraal (buiten) | 6500 mm |
Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze LIUGONG 862H-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.
Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor LIUGONG-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.