| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 32000-42000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, asegurado con ataduras de cadena y calzos para |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 10 unidades por mes |
Esta cargadora de ruedas LIUGONG 862H de segunda mano es una máquina de movimiento de tierras versátil con un rendimiento comprobado para el manejo de agregados, carga de camiones y desarrollo de sitios. Equipado con un motor diésel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 caballos de fuerza y un cucharón de 3,5, este cargador ofrece un rendimiento confiable para el manejo de materiales de construcción, gestión de acopio de agregados, carga de camiones y tareas de preparación del sitio. La dirección del bastidor articulado proporciona una excelente maniobrabilidad en lugares de trabajo reducidos, mientras que el varillaje de barra en Z ofrece una fuerte fuerza de arranque para excavar en materiales compactados. Esta unidad ha sido inspeccionada y revisada por nuestro equipo de taller con un historial de mantenimiento documentado, lo que la convierte en una alternativa rentable a equipos nuevos para contratistas que buscan una capacidad de carga confiable con gastos de capital controlados.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo | LIUGONG 862H |
| Modelo de motor | Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diésel |
| Potencia nominal | 220 CV |
| Peso operativo | 19500 kilos |
| Capacidad del cucharón (estándar) | 3,5 m³ |
| Carga nominal | 6300 kilos |
| Fuerza de ruptura | 195kN |
| Altura máxima de descarga | 3180 milímetros |
| Alcance máximo de descarga | 1200 milímetros |
| Tipo de dirección | Bastidor articulado, dirección asistida totalmente hidráulica |
| Ángulo de articulación | ±38° |
| Transmisión | Powershift/Contraeje, 4A+3R |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 38 kilómetros por hora |
| Especificación de neumáticos | 23,5-25 (20PR) |
| Presión del sistema hidráulico | 22MPa |
| Tiempo del ciclo hidráulico (subir/descargar/bajar) | 6,0/1,5/3,5 segundos |
| Capacidad del tanque de combustible | 300 litros |
| Longitud total | 8930 milímetros |
| Ancho total | 2980 milímetros |
| Altura total | 3450 milímetros |
| Distancia entre ejes | 3350 milímetros |
| Distancia mínima al suelo | 420 milímetros |
| Radio de giro (exterior) | 6500 milímetros |
Nuestros técnicos certificados han completado una inspección integral multipunto de este cargador LIUGONG 862H. El motor arranca fácilmente y mantiene un ralentí constante, con valores de compresión en todos los cilindros dentro de una tolerancia aceptable. La servotransmisión engrana cada gama de marchas sin demoras ni ruidos anormales. La presión del sistema hidráulico y el caudal se midieron en la salida de la bomba principal para confirmar la potencia nominal. Los pasadores y bujes del varillaje de la barra Z se verificaron con un indicador de cuadrante; todas las mediciones están dentro de los límites de desgaste en servicio. El borde cortante y las placas laterales del cucharón muestran un desgaste normal consistente con el trabajo de manipulación de agregados; el espesor del borde permanece por encima del umbral de reemplazo. Todos los cilindros hidráulicos fueron inspeccionados para detectar rayaduras en las varillas y fugas en los sellos; Los cilindros del brazo de elevación y el cilindro de inclinación del cucharón están secos y funcionan sin problemas. Los neumáticos exhiben patrones de desgaste uniformes sin daños en los flancos. La estructura de la cabina ROPS/FOPS pasó la inspección visual de soldadura. El rendimiento de los frenos se verificó en una pendiente de prueba.
Este cargador de ruedas se puede exportar a través del servicio de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos marítimos chinos, incluidos Shanghai, Tianjin y Qingdao. Para destinos donde el servicio Ro-Ro no está disponible, la carga de contenedores en estantes planos se organiza con el espacio libre de la cubierta ROPS del cargador verificado con respecto a los límites de altura del contenedor; los espejos y los componentes de escape se retiran y empaquetan por separado cuando sea necesario. Antes de la carga, la máquina recibe un lavado exterior completo a presión, una limpieza del compartimento del motor y un desengrasado del chasis. Los fluidos se gestionan según las normas de la OMI sobre mercancías peligrosas. El cargador está asegurado a la plataforma o estante con sujetacadenas calificadas y calzos para ruedas en las cuatro esquinas. El paquete completo de documentación de exportación incluye factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CO general, formulario E o formulario F según lo requiera el país de destino) y conocimiento de embarque. Duración aproximada del tránsito marítimo desde China: Sudeste Asiático de 5 a 10 días, Medio Oriente de 14 a 20 días, África de 20 a 35 días, Sudamérica de 25 a 35 días.
Cada venta de cargadora de ruedas incluye un informe detallado de inspección previa a la entrega con valores de medición reales documentados por nuestro equipo técnico. Brindamos 7 días de soporte técnico remoto luego de la llegada de la máquina al puerto de destino, que cubre el procedimiento de arranque inicial, cebado del sistema hidráulico, puntos de control de mantenimiento diario (puntos de grasa, niveles de fluido, ubicaciones de filtros) e interpretación de las luces de advertencia del panel de instrumentos. Se proporciona una lista de piezas de desgaste recomendadas con números de referencia compatibles con OEM para filtros, bordes cortantes del cucharón, dientes del cucharón, mangueras hidráulicas y componentes de fricción de frenos. A través de nuestra red internacional de suministro de repuestos, podemos organizar la entrega por mensajería urgente de repuestos críticos a la mayoría de los países. Para soporte de componentes importantes, mantenemos contacto con centros de servicio autorizados para equipos LIUGONG en varias regiones y podemos facilitar las presentaciones. Tenga en cuenta que, como máquina usada, se vende en su estado actual inspeccionado y recomendamos a los compradores contratar un técnico local de equipos pesados para su puesta en servicio.
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 32000-42000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío Ro-Ro o contenedor flat-rack. Lavado a máquina, asegurado con ataduras de cadena y calzos para |
| Período De Entrega: | 7-15 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 10 unidades por mes |
Esta cargadora de ruedas LIUGONG 862H de segunda mano es una máquina de movimiento de tierras versátil con un rendimiento comprobado para el manejo de agregados, carga de camiones y desarrollo de sitios. Equipado con un motor diésel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 caballos de fuerza y un cucharón de 3,5, este cargador ofrece un rendimiento confiable para el manejo de materiales de construcción, gestión de acopio de agregados, carga de camiones y tareas de preparación del sitio. La dirección del bastidor articulado proporciona una excelente maniobrabilidad en lugares de trabajo reducidos, mientras que el varillaje de barra en Z ofrece una fuerte fuerza de arranque para excavar en materiales compactados. Esta unidad ha sido inspeccionada y revisada por nuestro equipo de taller con un historial de mantenimiento documentado, lo que la convierte en una alternativa rentable a equipos nuevos para contratistas que buscan una capacidad de carga confiable con gastos de capital controlados.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo | LIUGONG 862H |
| Modelo de motor | Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diésel |
| Potencia nominal | 220 CV |
| Peso operativo | 19500 kilos |
| Capacidad del cucharón (estándar) | 3,5 m³ |
| Carga nominal | 6300 kilos |
| Fuerza de ruptura | 195kN |
| Altura máxima de descarga | 3180 milímetros |
| Alcance máximo de descarga | 1200 milímetros |
| Tipo de dirección | Bastidor articulado, dirección asistida totalmente hidráulica |
| Ángulo de articulación | ±38° |
| Transmisión | Powershift/Contraeje, 4A+3R |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 38 kilómetros por hora |
| Especificación de neumáticos | 23,5-25 (20PR) |
| Presión del sistema hidráulico | 22MPa |
| Tiempo del ciclo hidráulico (subir/descargar/bajar) | 6,0/1,5/3,5 segundos |
| Capacidad del tanque de combustible | 300 litros |
| Longitud total | 8930 milímetros |
| Ancho total | 2980 milímetros |
| Altura total | 3450 milímetros |
| Distancia entre ejes | 3350 milímetros |
| Distancia mínima al suelo | 420 milímetros |
| Radio de giro (exterior) | 6500 milímetros |
Nuestros técnicos certificados han completado una inspección integral multipunto de este cargador LIUGONG 862H. El motor arranca fácilmente y mantiene un ralentí constante, con valores de compresión en todos los cilindros dentro de una tolerancia aceptable. La servotransmisión engrana cada gama de marchas sin demoras ni ruidos anormales. La presión del sistema hidráulico y el caudal se midieron en la salida de la bomba principal para confirmar la potencia nominal. Los pasadores y bujes del varillaje de la barra Z se verificaron con un indicador de cuadrante; todas las mediciones están dentro de los límites de desgaste en servicio. El borde cortante y las placas laterales del cucharón muestran un desgaste normal consistente con el trabajo de manipulación de agregados; el espesor del borde permanece por encima del umbral de reemplazo. Todos los cilindros hidráulicos fueron inspeccionados para detectar rayaduras en las varillas y fugas en los sellos; Los cilindros del brazo de elevación y el cilindro de inclinación del cucharón están secos y funcionan sin problemas. Los neumáticos exhiben patrones de desgaste uniformes sin daños en los flancos. La estructura de la cabina ROPS/FOPS pasó la inspección visual de soldadura. El rendimiento de los frenos se verificó en una pendiente de prueba.
Este cargador de ruedas se puede exportar a través del servicio de transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) desde los principales puertos marítimos chinos, incluidos Shanghai, Tianjin y Qingdao. Para destinos donde el servicio Ro-Ro no está disponible, la carga de contenedores en estantes planos se organiza con el espacio libre de la cubierta ROPS del cargador verificado con respecto a los límites de altura del contenedor; los espejos y los componentes de escape se retiran y empaquetan por separado cuando sea necesario. Antes de la carga, la máquina recibe un lavado exterior completo a presión, una limpieza del compartimento del motor y un desengrasado del chasis. Los fluidos se gestionan según las normas de la OMI sobre mercancías peligrosas. El cargador está asegurado a la plataforma o estante con sujetacadenas calificadas y calzos para ruedas en las cuatro esquinas. El paquete completo de documentación de exportación incluye factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CO general, formulario E o formulario F según lo requiera el país de destino) y conocimiento de embarque. Duración aproximada del tránsito marítimo desde China: Sudeste Asiático de 5 a 10 días, Medio Oriente de 14 a 20 días, África de 20 a 35 días, Sudamérica de 25 a 35 días.
Cada venta de cargadora de ruedas incluye un informe detallado de inspección previa a la entrega con valores de medición reales documentados por nuestro equipo técnico. Brindamos 7 días de soporte técnico remoto luego de la llegada de la máquina al puerto de destino, que cubre el procedimiento de arranque inicial, cebado del sistema hidráulico, puntos de control de mantenimiento diario (puntos de grasa, niveles de fluido, ubicaciones de filtros) e interpretación de las luces de advertencia del panel de instrumentos. Se proporciona una lista de piezas de desgaste recomendadas con números de referencia compatibles con OEM para filtros, bordes cortantes del cucharón, dientes del cucharón, mangueras hidráulicas y componentes de fricción de frenos. A través de nuestra red internacional de suministro de repuestos, podemos organizar la entrega por mensajería urgente de repuestos críticos a la mayoría de los países. Para soporte de componentes importantes, mantenemos contacto con centros de servicio autorizados para equipos LIUGONG en varias regiones y podemos facilitar las presentaciones. Tenga en cuenta que, como máquina usada, se vende en su estado actual inspeccionado y recomendamos a los compradores contratar un técnico local de equipos pesados para su puesta en servicio.