| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 32000-42000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 unités par mois |
Cette chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion est une machine de terrassement polyvalente et performante pour la manutention d'agrégats, le chargement de camions et le développement de sites. Équipée d'un moteur diesel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 chevaux et d'un godet de 3,5, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | LIUGONG 862H |
| Modèle de moteur | Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel |
| Puissance nominale | 220 ch |
| Poids opérationnel | 19500 kg |
| Capacité du godet (standard) | 3,5 m³ |
| Charge nominale | 6300 kg |
| Force d'évasion | 195 kN |
| Hauteur de déversement maximale | 3180 millimètres |
| Portée maximale de déversement | 1200 millimètres |
| Type de direction | Châssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique |
| Angle d'articulation | ±38° |
| Transmission | Powershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR |
| Vitesse de déplacement maximale | 38km/h |
| Spécification des pneus | 23,5-25 (20PR) |
| Pression du système hydraulique | 22 MPa |
| Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser) | 6,0/1,5/3,5 s |
| Capacité du réservoir de carburant | 300L |
| Longueur totale | 8930 millimètres |
| Largeur hors tout | 2980 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3450 millimètres |
| Empattement | 3350 millimètres |
| Garde au sol minimale | 420 millimètres |
| Rayon de braquage (extérieur) | 6500 millimètres |
Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur LIUGONG 862H. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.
Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.
Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements LIUGONG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 32000-42000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d |
| Période De Livraison: | 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 10 unités par mois |
Cette chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion est une machine de terrassement polyvalente et performante pour la manutention d'agrégats, le chargement de camions et le développement de sites. Équipée d'un moteur diesel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 chevaux et d'un godet de 3,5, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle | LIUGONG 862H |
| Modèle de moteur | Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel |
| Puissance nominale | 220 ch |
| Poids opérationnel | 19500 kg |
| Capacité du godet (standard) | 3,5 m³ |
| Charge nominale | 6300 kg |
| Force d'évasion | 195 kN |
| Hauteur de déversement maximale | 3180 millimètres |
| Portée maximale de déversement | 1200 millimètres |
| Type de direction | Châssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique |
| Angle d'articulation | ±38° |
| Transmission | Powershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR |
| Vitesse de déplacement maximale | 38km/h |
| Spécification des pneus | 23,5-25 (20PR) |
| Pression du système hydraulique | 22 MPa |
| Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser) | 6,0/1,5/3,5 s |
| Capacité du réservoir de carburant | 300L |
| Longueur totale | 8930 millimètres |
| Largeur hors tout | 2980 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3450 millimètres |
| Empattement | 3350 millimètres |
| Garde au sol minimale | 420 millimètres |
| Rayon de braquage (extérieur) | 6500 millimètres |
Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur LIUGONG 862H. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.
Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.
Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements LIUGONG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.