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Utilisé LIUGONG 862H chargeur à roues 3.5CBM seau 220HP moteur

Utilisé LIUGONG 862H chargeur à roues 3.5CBM seau 220HP moteur

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 32000-42000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 10 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LIUGONG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
862H
Modèle de moteur:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Puissance nominale:
220hp
Poids opérationnel:
19500KG
Capacité du godet:
³ de 3,5 m
Transmission:
Powershift
Taille des pneus:
23,5-25 (20PR)
Effort de rupture:
kN 195
Mettre en évidence:

3.5CBM LIUGONG 862H

,

Utilisé LIUGONG 862H

,

220 chevaux LIUGONG 862H

Description du produit

Présentation du produit de chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion

Cette chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion est une machine de terrassement polyvalente et performante pour la manutention d'agrégats, le chargement de camions et le développement de sites. Équipée d'un moteur diesel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 chevaux et d'un godet de 3,5, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.

LIUGONG 862H Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèleLIUGONG 862H
Modèle de moteurGuangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Puissance nominale220 ch
Poids opérationnel19500 kg
Capacité du godet (standard)3,5 m³
Charge nominale6300 kg
Force d'évasion195 kN
Hauteur de déversement maximale3180 millimètres
Portée maximale de déversement1200 millimètres
Type de directionChâssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique
Angle d'articulation±38°
TransmissionPowershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale38km/h
Spécification des pneus23,5-25 (20PR)
Pression du système hydraulique22 MPa
Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser)6,0/1,5/3,5 s
Capacité du réservoir de carburant300L
Longueur totale8930 millimètres
Largeur hors tout2980 millimètres
Hauteur hors tout3450 millimètres
Empattement3350 millimètres
Garde au sol minimale420 millimètres
Rayon de braquage (extérieur)6500 millimètres

Rapport d'état et d'inspection

Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur LIUGONG 862H. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.

Solutions d'expédition et de transport international

Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après-vente et engagement de support

Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements LIUGONG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.

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DéTAILS DES PRODUITS
Utilisé LIUGONG 862H chargeur à roues 3.5CBM seau 220HP moteur
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 32000-42000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 10 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LIUGONG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
862H
Modèle de moteur:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Puissance nominale:
220hp
Poids opérationnel:
19500KG
Capacité du godet:
³ de 3,5 m
Transmission:
Powershift
Taille des pneus:
23,5-25 (20PR)
Effort de rupture:
kN 195
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 32000-42000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
10 unités par mois
Mettre en évidence

3.5CBM LIUGONG 862H

,

Utilisé LIUGONG 862H

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220 chevaux LIUGONG 862H

Description du produit

Présentation du produit de chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion

Cette chargeuse sur pneus LIUGONG 862H d'occasion est une machine de terrassement polyvalente et performante pour la manutention d'agrégats, le chargement de camions et le développement de sites. Équipée d'un moteur diesel Guangxi Yuchai YC6L260-T300 de 220 chevaux et d'un godet de 3,5, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.

LIUGONG 862H Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèleLIUGONG 862H
Modèle de moteurGuangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Puissance nominale220 ch
Poids opérationnel19500 kg
Capacité du godet (standard)3,5 m³
Charge nominale6300 kg
Force d'évasion195 kN
Hauteur de déversement maximale3180 millimètres
Portée maximale de déversement1200 millimètres
Type de directionChâssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique
Angle d'articulation±38°
TransmissionPowershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale38km/h
Spécification des pneus23,5-25 (20PR)
Pression du système hydraulique22 MPa
Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser)6,0/1,5/3,5 s
Capacité du réservoir de carburant300L
Longueur totale8930 millimètres
Largeur hors tout2980 millimètres
Hauteur hors tout3450 millimètres
Empattement3350 millimètres
Garde au sol minimale420 millimètres
Rayon de braquage (extérieur)6500 millimètres

Rapport d'état et d'inspection

Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur LIUGONG 862H. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.

Solutions d'expédition et de transport international

Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après-vente et engagement de support

Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements LIUGONG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.