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Gebrauchte LIUGONG 862H Radlader 3,5 CBM Schaufel 220 PS Motor Gelenkrahmen Baumaschinen
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Gebrauchte LIUGONG 862H Radlader 3,5 CBM Schaufel 220 PS Motor Gelenkrahmen Baumaschinen
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Gebrauchte LIUGONG 862H Radlader 3,5 CBM Schaufel 220 PS Motor Gelenkrahmen Baumaschinen

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 32000-42000 / Unit
Standardverpackung: RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferfrist: 7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 10 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
LIUGONG
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE
Modellnummer
862H
Motormodell:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Nennleistung:
220hp
Betriebsgewicht:
19500 KG
Eimerkapazität:
3,5 m-³
Übertragung:
Powershift
Reifengröße:
23,5-25 (20PR)
Losbrechkraft:
kN 195
Hervorheben:

3

,

5 CBM LIUGONG 862H

,

Gebraucht LIUGONG 862H

Produktbeschreibung

Gebrauchte LIUGONG 862H Radlader Produkteinführung

Dieser gebrauchte LIUGONG 862H-Radlader ist eine vielseitige Erdbewegungsmaschine, die sich bewährt hat, wenn es um den Umschlag von Zuschlagstoffen, die LKW-Beladung und die Baustellenentwicklung geht. Ausgestattet mit einem 220 PS starken Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel-Dieselmotor und einem 3,5-Löffel bietet dieser Lader zuverlässige Leistung für den Baumaterialumschlag, die Verwaltung von Zuschlagstoffvorräten, die LKW-Beladung und Baustellenvorbereitungsaufgaben. Die Knickrahmenlenkung sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit auf beengten Baustellen, während das Z-Gestänge eine starke Ausbrechkraft zum Graben in verdichtetem Material liefert. Dieses Gerät wurde von unserem Werkstattteam mit dokumentierter Wartungshistorie geprüft und gewartet, was es zu einer kostengünstigen Alternative zu Neugeräten für Auftragnehmer macht, die zuverlässige Ladekapazität mit kontrolliertem Kapitalaufwand suchen.

LIUGONG 862H Technische Spezifikationen

ParameterSpezifikation
Marke und ModellLIUGONG 862H
MotormodellGuangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Nennleistung220 PS
Betriebsgewicht19500 kg
Eimerkapazität (Standard)3,5 m³
Nennlast6300 kg
Ausbruchskraft195 kN
Maximale Schütthöhe3180 mm
Maximale Dump-Reichweite1200 mm
LenkungstypGelenkrahmen, vollhydraulische Servolenkung
Artikulationswinkel±38°
ÜbertragungLastschaltung/Vorgelegewelle, 4F+3R
Maximale Reisegeschwindigkeit38 km/h
Reifenspezifikation23,5-25 (20PR)
Hydrauliksystemdruck22 MPa
Hydraulikzykluszeit (Heben/Senken/Senken)6,0/1,5/3,5 s
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks300 L
Gesamtlänge8930 mm
Gesamtbreite2980 mm
Gesamthöhe3450 mm
Radstand3350 mm
Mindestbodenfreiheit420 mm
Wenderadius (außen)6500 mm

Zustands- und Inspektionsbericht

Unsere zertifizierten Techniker haben eine umfassende Mehrpunktinspektion dieses LIUGONG 862H-Laders durchgeführt. Der Motor springt problemlos an und bleibt konstant im Leerlauf, wobei die Kompressionswerte aller Zylinder innerhalb akzeptabler Toleranzen liegen. Das Lastschaltgetriebe schaltet jeden Gangbereich ohne Verzögerung oder ungewöhnliche Geräusche ein. Der Druck und die Durchflussrate des Hydrauliksystems wurden am Hauptpumpenauslass gemessen, um die Nennleistung zu bestätigen. Die Stifte und Buchsen der Z-Gelenkstange wurden mit einer Messuhr überprüft – alle Messungen liegen innerhalb der Verschleißgrenzen. Die Schneidkante und die Seitenplatten der Schaufel weisen einen normalen Verschleiß auf, der mit der Handhabung von Zuschlagstoffen vereinbar ist – die Kantendicke bleibt über dem Schwellenwert für den Austausch. Alle Hydraulikzylinder wurden auf Stangenkerben und Dichtungslecks untersucht; Die Hubarmzylinder und der Schaufelkippzylinder sind trocken und funktionieren reibungslos. Reifen weisen gleichmäßige Abnutzungsmuster ohne Seitenwandschäden auf. Die ROPS/FOPS-Kabinenstruktur hat die visuelle Schweißnahtprüfung bestanden. Die Bremsleistung wurde auf einer Teststeigung überprüft.

Versand- und internationale Transportlösungen

Dieser Radlader kann per Ro-Ro-Transportdienst (Roll-on/Roll-off) von großen chinesischen Seehäfen wie Shanghai, Tianjin und Qingdao exportiert werden. Für Ziele, an denen kein RoRo-Dienst verfügbar ist, wird die Beladung von Flat-Rack-Containern arrangiert, wobei der ROPS-Schutzdachabstand des Laders anhand der Containerhöhengrenzen überprüft wird – Spiegel und Abgaskomponenten werden bei Bedarf entfernt und separat verpackt. Vor der Beladung wird die Maschine einer kompletten Außendruckwäsche unterzogen, der Motorraum gereinigt und das Untergestell entfettet. Flüssigkeiten werden gemäß den Gefahrgutvorschriften der IMO verwaltet. Der Lader wird mit geeigneten Kettenspannern und Unterlegkeilen an allen vier Ecken am Deck oder Gestell befestigt. Das vollständige Exportdokumentationspaket umfasst eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Ursprungszeugnis (allgemeines CO, Formular E oder Formular F, je nach Bestimmungsland) und einen Frachtbrief. Ungefähre Dauer des Seetransports ab China: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

Kundendienst- und Support-Verpflichtung

Zu jedem Radladerverkauf gehört ein ausführlicher Inspektionsbericht vor der Auslieferung mit tatsächlichen Messwerten, die von unserem Technikerteam dokumentiert werden. Wir bieten 7 Tage lang technischen Fernsupport nach der Ankunft der Maschine im Zielhafen und umfassen die Erstinbetriebnahme, das Vorbereiten des Hydrauliksystems, tägliche Wartungskontrollpunkte (Schmierpunkte, Flüssigkeitsstände, Filterpositionen) und die Interpretation der Warnleuchten auf der Instrumententafel. Für Filter, Schaufelschneiden, Schaufelzähne, Hydraulikschläuche und Bremsreibungskomponenten wird eine Liste empfohlener Verschleißteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt. Über unser internationales Ersatzteilversorgungsnetzwerk können wir die Lieferung kritischer Ersatzteile per Expresskurier in die meisten Länder arrangieren. Für die Unterstützung wichtiger Komponenten pflegen wir den Kontakt zu autorisierten Servicezentren für LIUGONG-Geräte in verschiedenen Regionen und können die Einführung erleichtern. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine gebrauchte Maschine handelt, die in ihrem aktuellen, geprüften Zustand verkauft wird. Wir empfehlen Käufern, einen örtlichen Schwermaschinentechniker mit der Inbetriebnahme zu beauftragen.

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Gebrauchtes Kompaktradlader,  

Gebrauchter Radlader,  

Traktor-Ladegeräte-Backhoe

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MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 32000-42000 / Unit
Standardverpackung: RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferfrist: 7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 10 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Produktbeschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
LIUGONG
Zertifizierung
ISO 9001:2015, CE
Modellnummer
862H
Motormodell:
Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Nennleistung:
220hp
Betriebsgewicht:
19500 KG
Eimerkapazität:
3,5 m-³
Übertragung:
Powershift
Reifengröße:
23,5-25 (20PR)
Losbrechkraft:
kN 195
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 32000-42000 / Unit
Verpackung Informationen:
RoRo-Versand oder Flat-Rack-Container. Maschinengewaschen, mit Kettenbindern und Unterlegkeilen für
Lieferzeit:
7-15 Arbeitstage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10 Einheiten pro Monat
Hervorheben

3

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5 CBM LIUGONG 862H

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Produktbeschreibung

Gebrauchte LIUGONG 862H Radlader Produkteinführung

Dieser gebrauchte LIUGONG 862H-Radlader ist eine vielseitige Erdbewegungsmaschine, die sich bewährt hat, wenn es um den Umschlag von Zuschlagstoffen, die LKW-Beladung und die Baustellenentwicklung geht. Ausgestattet mit einem 220 PS starken Guangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel-Dieselmotor und einem 3,5-Löffel bietet dieser Lader zuverlässige Leistung für den Baumaterialumschlag, die Verwaltung von Zuschlagstoffvorräten, die LKW-Beladung und Baustellenvorbereitungsaufgaben. Die Knickrahmenlenkung sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit auf beengten Baustellen, während das Z-Gestänge eine starke Ausbrechkraft zum Graben in verdichtetem Material liefert. Dieses Gerät wurde von unserem Werkstattteam mit dokumentierter Wartungshistorie geprüft und gewartet, was es zu einer kostengünstigen Alternative zu Neugeräten für Auftragnehmer macht, die zuverlässige Ladekapazität mit kontrolliertem Kapitalaufwand suchen.

LIUGONG 862H Technische Spezifikationen

ParameterSpezifikation
Marke und ModellLIUGONG 862H
MotormodellGuangxi Yuchai YC6L260-T300 Diesel
Nennleistung220 PS
Betriebsgewicht19500 kg
Eimerkapazität (Standard)3,5 m³
Nennlast6300 kg
Ausbruchskraft195 kN
Maximale Schütthöhe3180 mm
Maximale Dump-Reichweite1200 mm
LenkungstypGelenkrahmen, vollhydraulische Servolenkung
Artikulationswinkel±38°
ÜbertragungLastschaltung/Vorgelegewelle, 4F+3R
Maximale Reisegeschwindigkeit38 km/h
Reifenspezifikation23,5-25 (20PR)
Hydrauliksystemdruck22 MPa
Hydraulikzykluszeit (Heben/Senken/Senken)6,0/1,5/3,5 s
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks300 L
Gesamtlänge8930 mm
Gesamtbreite2980 mm
Gesamthöhe3450 mm
Radstand3350 mm
Mindestbodenfreiheit420 mm
Wenderadius (außen)6500 mm

Zustands- und Inspektionsbericht

Unsere zertifizierten Techniker haben eine umfassende Mehrpunktinspektion dieses LIUGONG 862H-Laders durchgeführt. Der Motor springt problemlos an und bleibt konstant im Leerlauf, wobei die Kompressionswerte aller Zylinder innerhalb akzeptabler Toleranzen liegen. Das Lastschaltgetriebe schaltet jeden Gangbereich ohne Verzögerung oder ungewöhnliche Geräusche ein. Der Druck und die Durchflussrate des Hydrauliksystems wurden am Hauptpumpenauslass gemessen, um die Nennleistung zu bestätigen. Die Stifte und Buchsen der Z-Gelenkstange wurden mit einer Messuhr überprüft – alle Messungen liegen innerhalb der Verschleißgrenzen. Die Schneidkante und die Seitenplatten der Schaufel weisen einen normalen Verschleiß auf, der mit der Handhabung von Zuschlagstoffen vereinbar ist – die Kantendicke bleibt über dem Schwellenwert für den Austausch. Alle Hydraulikzylinder wurden auf Stangenkerben und Dichtungslecks untersucht; Die Hubarmzylinder und der Schaufelkippzylinder sind trocken und funktionieren reibungslos. Reifen weisen gleichmäßige Abnutzungsmuster ohne Seitenwandschäden auf. Die ROPS/FOPS-Kabinenstruktur hat die visuelle Schweißnahtprüfung bestanden. Die Bremsleistung wurde auf einer Teststeigung überprüft.

Versand- und internationale Transportlösungen

Dieser Radlader kann per Ro-Ro-Transportdienst (Roll-on/Roll-off) von großen chinesischen Seehäfen wie Shanghai, Tianjin und Qingdao exportiert werden. Für Ziele, an denen kein RoRo-Dienst verfügbar ist, wird die Beladung von Flat-Rack-Containern arrangiert, wobei der ROPS-Schutzdachabstand des Laders anhand der Containerhöhengrenzen überprüft wird – Spiegel und Abgaskomponenten werden bei Bedarf entfernt und separat verpackt. Vor der Beladung wird die Maschine einer kompletten Außendruckwäsche unterzogen, der Motorraum gereinigt und das Untergestell entfettet. Flüssigkeiten werden gemäß den Gefahrgutvorschriften der IMO verwaltet. Der Lader wird mit geeigneten Kettenspannern und Unterlegkeilen an allen vier Ecken am Deck oder Gestell befestigt. Das vollständige Exportdokumentationspaket umfasst eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Ursprungszeugnis (allgemeines CO, Formular E oder Formular F, je nach Bestimmungsland) und einen Frachtbrief. Ungefähre Dauer des Seetransports ab China: Südostasien 5–10 Tage, Naher Osten 14–20 Tage, Afrika 20–35 Tage, Südamerika 25–35 Tage.

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Zu jedem Radladerverkauf gehört ein ausführlicher Inspektionsbericht vor der Auslieferung mit tatsächlichen Messwerten, die von unserem Technikerteam dokumentiert werden. Wir bieten 7 Tage lang technischen Fernsupport nach der Ankunft der Maschine im Zielhafen und umfassen die Erstinbetriebnahme, das Vorbereiten des Hydrauliksystems, tägliche Wartungskontrollpunkte (Schmierpunkte, Flüssigkeitsstände, Filterpositionen) und die Interpretation der Warnleuchten auf der Instrumententafel. Für Filter, Schaufelschneiden, Schaufelzähne, Hydraulikschläuche und Bremsreibungskomponenten wird eine Liste empfohlener Verschleißteile mit OEM-kompatiblen Referenznummern bereitgestellt. Über unser internationales Ersatzteilversorgungsnetzwerk können wir die Lieferung kritischer Ersatzteile per Expresskurier in die meisten Länder arrangieren. Für die Unterstützung wichtiger Komponenten pflegen wir den Kontakt zu autorisierten Servicezentren für LIUGONG-Geräte in verschiedenen Regionen und können die Einführung erleichtern. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine gebrauchte Maschine handelt, die in ihrem aktuellen, geprüften Zustand verkauft wird. Wir empfehlen Käufern, einen örtlichen Schwermaschinentechniker mit der Inbetriebnahme zu beauftragen.

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