| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 18000-24000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Deze tweedehands SDLG 953 wiellader is een veelzijdige aardbewegingsmachine.Uitgerust met een 162 pk Weichai WD10G162E26 Diesel dieselmotor en een 3.0 emmer, deze laadmachine levert betrouwbare prestaties voor de verwerking van bouwmaterialen, het beheer van aggregatenvoorraad, het laden van vrachtwagens en de voorbereiding van werkplekken.De gewrichtsremstuur zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op beperkte werkplekkenDeze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons atelier team met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis.een kosteneffectief alternatief voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar een betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk en model | SDLG 953 |
| Motormodel. | Weichai WD10G162E26 Diesel |
| Nominaal vermogen | 162 pk |
| Werkgewicht | 16500 kg |
| Bucketcapaciteit (standaard) | 30,0 m3 |
| Nominale belasting | 5400 kg |
| Breakout Force | 170 kN |
| Maximale storthoogte | 3080 mm |
| Maximaal afvoerbereik | 1100 mm |
| Type stuurinrichting | Geactificeerd frame, volledig hydraulisch stuur |
| Hoek van het gewricht | ± 38° |
| Transmissie | Verstuiver/toveras, 4F+3R |
| Maximaal reissnelheid | 38 km/u |
| Specificatie van de band | 23.5-25 (18PR) |
| Druk van het hydraulische systeem | 20 MPa |
| Hydraulische cyclustijd (op/af/af) | 6.0/1.5/3.5 s |
| Capaciteit van de brandstoftank | 280 liter |
| Algemene duur | 8110 mm |
| Algemene breedte | 2900 mm |
| Algemene lengte | 3400 mm |
| Achterwiel | 3200 mm |
| Min Ground Clearance | 400 mm |
| Draaiingstraal (buiten) | 6150 mm |
Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide inspectie van deze SDLG 953 gelader afgerond.met compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare tolerantiesDe krachtversnellingsbak start elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid.De Z-balkverbindingspins en -buizen zijn gecontroleerd met een wijzerplaat alle metingen zijn binnen de gebruiks slijtgrens- De snijrand van de emmer en de zijkantenplaten vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale bewerkingsbelasting.Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op staaf aftekeningen en afdichting lekkenDe banden vertonen zelfs slijtagepatronen zonder schade aan de zijkanten. De ROPS/FOPS-cabine-structuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan.De remprestaties zijn gecontroleerd op een testgradiënt.
Deze wielladers kunnen via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) vervoerdiensten worden geëxporteerd vanuit de belangrijkste Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao.Voor bestemmingen waar Ro-Ro-dienst niet beschikbaar is, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryVoor het laden wordt de machine volledig onder druk gewassen, het motorcompartiment gereinigd en het onderstel ontvet.De laadmachine wordt aan het dek of het rek bevestigd met een gemerkte kettingbinding en wielknopen aan alle vier de hoekenHet volledige exportdocumentatiepakket omvat een commerciële factuur, een verpakkingslijst, een certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F, zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief.Ongeveer duur van het zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Elke verkoop van een wiellader bevat een gedetailleerd inspectieverslag voorafgaand aan de levering met de werkelijke meetwaarden die door ons technisch team zijn gedocumenteerd.We bieden 7 dagen technische ondersteuning na aankomst van de machine in de haven van bestemming., die betrekking heeft op de eerste startprocedure, de inrichting van het hydraulische systeem, de dagelijkse onderhoudscontroleposten (vetpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van het waarschuwingslicht op het instrumentenpaneel.Voor filters wordt een aanbevolen lijst met slijtagelementen met OEM-compatibele referentienummers verstrekt.Door middel van ons internationale leveranciersnetwerk voor onderdelen...We kunnen een koerier leveren van essentiële onderdelen naar de meeste landen.. Voor de ondersteuning van belangrijke componenten, houden we contact met geautoriseerde servicecentra voor SDLG apparatuur in verschillende regio's en kunnen introducties te vergemakkelijken.het wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan om een lokale zware apparatuur technici voor de komst in gebruik te nemen.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 18000-24000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen |
| Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 eenheden per maand |
Deze tweedehands SDLG 953 wiellader is een veelzijdige aardbewegingsmachine.Uitgerust met een 162 pk Weichai WD10G162E26 Diesel dieselmotor en een 3.0 emmer, deze laadmachine levert betrouwbare prestaties voor de verwerking van bouwmaterialen, het beheer van aggregatenvoorraad, het laden van vrachtwagens en de voorbereiding van werkplekken.De gewrichtsremstuur zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op beperkte werkplekkenDeze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons atelier team met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis.een kosteneffectief alternatief voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar een betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Merk en model | SDLG 953 |
| Motormodel. | Weichai WD10G162E26 Diesel |
| Nominaal vermogen | 162 pk |
| Werkgewicht | 16500 kg |
| Bucketcapaciteit (standaard) | 30,0 m3 |
| Nominale belasting | 5400 kg |
| Breakout Force | 170 kN |
| Maximale storthoogte | 3080 mm |
| Maximaal afvoerbereik | 1100 mm |
| Type stuurinrichting | Geactificeerd frame, volledig hydraulisch stuur |
| Hoek van het gewricht | ± 38° |
| Transmissie | Verstuiver/toveras, 4F+3R |
| Maximaal reissnelheid | 38 km/u |
| Specificatie van de band | 23.5-25 (18PR) |
| Druk van het hydraulische systeem | 20 MPa |
| Hydraulische cyclustijd (op/af/af) | 6.0/1.5/3.5 s |
| Capaciteit van de brandstoftank | 280 liter |
| Algemene duur | 8110 mm |
| Algemene breedte | 2900 mm |
| Algemene lengte | 3400 mm |
| Achterwiel | 3200 mm |
| Min Ground Clearance | 400 mm |
| Draaiingstraal (buiten) | 6150 mm |
Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide inspectie van deze SDLG 953 gelader afgerond.met compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare tolerantiesDe krachtversnellingsbak start elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid.De Z-balkverbindingspins en -buizen zijn gecontroleerd met een wijzerplaat alle metingen zijn binnen de gebruiks slijtgrens- De snijrand van de emmer en de zijkantenplaten vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale bewerkingsbelasting.Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op staaf aftekeningen en afdichting lekkenDe banden vertonen zelfs slijtagepatronen zonder schade aan de zijkanten. De ROPS/FOPS-cabine-structuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan.De remprestaties zijn gecontroleerd op een testgradiënt.
Deze wielladers kunnen via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) vervoerdiensten worden geëxporteerd vanuit de belangrijkste Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao.Voor bestemmingen waar Ro-Ro-dienst niet beschikbaar is, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryVoor het laden wordt de machine volledig onder druk gewassen, het motorcompartiment gereinigd en het onderstel ontvet.De laadmachine wordt aan het dek of het rek bevestigd met een gemerkte kettingbinding en wielknopen aan alle vier de hoekenHet volledige exportdocumentatiepakket omvat een commerciële factuur, een verpakkingslijst, een certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F, zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief.Ongeveer duur van het zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.
Elke verkoop van een wiellader bevat een gedetailleerd inspectieverslag voorafgaand aan de levering met de werkelijke meetwaarden die door ons technisch team zijn gedocumenteerd.We bieden 7 dagen technische ondersteuning na aankomst van de machine in de haven van bestemming., die betrekking heeft op de eerste startprocedure, de inrichting van het hydraulische systeem, de dagelijkse onderhoudscontroleposten (vetpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van het waarschuwingslicht op het instrumentenpaneel.Voor filters wordt een aanbevolen lijst met slijtagelementen met OEM-compatibele referentienummers verstrekt.Door middel van ons internationale leveranciersnetwerk voor onderdelen...We kunnen een koerier leveren van essentiële onderdelen naar de meeste landen.. Voor de ondersteuning van belangrijke componenten, houden we contact met geautoriseerde servicecentra voor SDLG apparatuur in verschillende regio's en kunnen introducties te vergemakkelijken.het wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan om een lokale zware apparatuur technici voor de komst in gebruik te nemen.