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Machines de construction utilisées de cadre articulé de moteur du godet 162HP du chargeur 3.0CBM de roue de SDLG 953
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Excavatrice utilisée

Bulldozers utilisés

Chargeur utilisé de roue

Chargeuse-pelleteuse d'occasion

Niveleuse utilisée de moteur

Rouleau routier d'occasion

Camion élévateur d'occasion

grue utilisée

Camion pétrolier d'occasion

Semi-remorque à chevet bas utilisée

Camion à benne basculante utilisé

pièces de machine de construction

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Machines de construction utilisées de cadre articulé de moteur du godet 162HP du chargeur 3.0CBM de roue de SDLG 953
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Machines de construction utilisées de cadre articulé de moteur du godet 162HP du chargeur 3.0CBM de roue de SDLG 953

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-24000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 10 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
SDLG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
953
Modèle de moteur:
Weichai WD10G162E26 Diesel
Puissance nominale:
162 ch
Poids opérationnel:
16500 kg
Capacité du godet:
30,0 m3
Transmission:
Powershift
Taille des pneus:
23,5-25 (18PR)
Effort de rupture:
170 KN
Mettre en évidence:

Chargeuse sur pneus SDLG 953 à moteur 162HP

,

chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion

,

chargeuse sur pneus SDLG 953 à godet 3.0CBM

Description du produit

Présentation du produit de chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion

Cette chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion est une machine de terrassement polyvalente, une chargeuse robuste de taille moyenne, populaire pour l'alimentation des centrales à béton et les opérations d'agrégats. Équipée d'un moteur diesel Weichai WD10G162E26 de 162 chevaux et d'un godet 3.0, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.

SDLG 953 Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèleSDLG 953
Modèle de moteurWeichai WD10G162E26 Diesel
Puissance nominale162 ch
Poids opérationnel16500kg
Capacité du godet (standard)3,0 m³
Charge nominale5400 kg
Force d'évasion170 kN
Hauteur de déversement maximale3080 millimètres
Portée maximale de déversement1100 millimètres
Type de directionChâssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique
Angle d'articulation±38°
TransmissionPowershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale38km/h
Spécification des pneus23,5-25 (18PR)
Pression du système hydraulique20 MPa
Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser)6,0/1,5/3,5 s
Capacité du réservoir de carburant280 litres
Longueur totale8110 millimètres
Largeur hors tout2900 millimètres
Hauteur hors tout3400 millimètres
Empattement3200 millimètres
Garde au sol minimale400 millimètres
Rayon de braquage (extérieur)6150 millimètres

Rapport d'état et d'inspection

Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur SDLG 953. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.

Solutions d'expédition et de transport international

Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après-vente et engagement de support

Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements SDLG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.

Les étiquettes: 

chargeur à roues compactes usagé,  

Chargeuse sur pneus d'occasion,  

Excavatrice à chargement par tracteur

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Chargeur utilisé de roue

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Machines de construction utilisées de cadre articulé de moteur du godet 162HP du chargeur 3.0CBM de roue de SDLG 953
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Machines de construction utilisées de cadre articulé de moteur du godet 162HP du chargeur 3.0CBM de roue de SDLG 953
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-24000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 10 unités par mois
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
SDLG
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
953
Modèle de moteur:
Weichai WD10G162E26 Diesel
Puissance nominale:
162 ch
Poids opérationnel:
16500 kg
Capacité du godet:
30,0 m3
Transmission:
Powershift
Taille des pneus:
23,5-25 (18PR)
Effort de rupture:
170 KN
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 18000-24000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, sécurisé avec des attaches à chaîne et d
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
10 unités par mois
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Chargeuse sur pneus SDLG 953 à moteur 162HP

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chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion

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chargeuse sur pneus SDLG 953 à godet 3.0CBM

Description du produit

Présentation du produit de chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion

Cette chargeuse sur pneus SDLG 953 d'occasion est une machine de terrassement polyvalente, une chargeuse robuste de taille moyenne, populaire pour l'alimentation des centrales à béton et les opérations d'agrégats. Équipée d'un moteur diesel Weichai WD10G162E26 de 162 chevaux et d'un godet 3.0, cette chargeuse offre des performances fiables pour la manutention des matériaux de construction, la gestion des stocks d'agrégats, le chargement de camions et les tâches de préparation du site. Le châssis de direction articulé offre une excellente maniabilité sur les chantiers confinés, tandis que la tringlerie en Z offre une forte force d'arrachement pour creuser dans des matériaux compactés. Cette unité a été inspectée et entretenue par notre équipe d'atelier avec un historique de maintenance documenté, ce qui en fait une alternative rentable aux nouveaux équipements pour les entrepreneurs recherchant une capacité de chargement fiable avec des dépenses en capital contrôlées.

SDLG 953 Spécifications techniques

ParamètreSpécification
Marque et modèleSDLG 953
Modèle de moteurWeichai WD10G162E26 Diesel
Puissance nominale162 ch
Poids opérationnel16500kg
Capacité du godet (standard)3,0 m³
Charge nominale5400 kg
Force d'évasion170 kN
Hauteur de déversement maximale3080 millimètres
Portée maximale de déversement1100 millimètres
Type de directionChâssis articulé, direction assistée entièrement hydraulique
Angle d'articulation±38°
TransmissionPowershift / Arbre intermédiaire, 4AV+3AR
Vitesse de déplacement maximale38km/h
Spécification des pneus23,5-25 (18PR)
Pression du système hydraulique20 MPa
Temps de cycle hydraulique (monter/vider/abaisser)6,0/1,5/3,5 s
Capacité du réservoir de carburant280 litres
Longueur totale8110 millimètres
Largeur hors tout2900 millimètres
Hauteur hors tout3400 millimètres
Empattement3200 millimètres
Garde au sol minimale400 millimètres
Rayon de braquage (extérieur)6150 millimètres

Rapport d'état et d'inspection

Nos techniciens certifiés ont effectué une inspection multipoint complète de ce chargeur SDLG 953. Le moteur démarre facilement et maintient un ralenti constant, avec des valeurs de compression sur tous les cylindres dans une tolérance acceptable. La transmission Powershift engage chaque gamme de rapports sans retard ni bruit anormal. La pression et le débit du système hydraulique ont été mesurés à la sortie de la pompe principale, confirmant le débit nominal. Les axes et bagues de liaison de la barre en Z ont été vérifiés à l'aide d'un indicateur à cadran : toutes les mesures se situent dans les limites d'usure en service. Le bord de coupe et les plaques latérales du godet présentent une usure normale compatible avec les tâches de manutention des granulats : l'épaisseur du bord reste supérieure au seuil de remplacement. Tous les vérins hydrauliques ont été inspectés pour déceler des rayures sur les tiges et des fuites de joints ; les vérins du bras de levage et le vérin d'inclinaison du godet sont secs et fonctionnent sans problème. Les pneus présentent des traces d'usure uniformes sans dommage sur les flancs. La structure de la cabine ROPS/FOPS a passé avec succès l'inspection visuelle des soudures. Les performances des freins ont été vérifiées sur une pente d'essai.

Solutions d'expédition et de transport international

Cette chargeuse sur pneus peut être exportée via un service de transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports maritimes chinois, notamment Shanghai, Tianjin et Qingdao. Pour les destinations où le service Ro-Ro n'est pas disponible, le chargement des conteneurs à rack plat est organisé avec le dégagement de l'auvent ROPS du chargeur vérifié par rapport aux limites de hauteur du conteneur — les rétroviseurs et les composants d'échappement sont retirés et emballés séparément si nécessaire. Avant le chargement, la machine subit un lavage extérieur complet sous pression, un nettoyage du compartiment moteur et un dégraissage du train de roulement. Les fluides sont gérés conformément aux réglementations sur les marchandises dangereuses de l'OMI. Le chargeur est fixé au pont ou au support avec des attaches à chaîne et des cales de roue aux quatre coins. L'ensemble complet de documents d'exportation comprend une facture commerciale, une liste de colisage, un certificat d'origine (CO général, formulaire E ou formulaire F selon les exigences du pays de destination) et un connaissement. Durée approximative du transit maritime depuis la Chine : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Service après-vente et engagement de support

Chaque vente de chargeuse sur pneus comprend un rapport d'inspection détaillé avant livraison avec les valeurs de mesure réelles documentées par notre équipe de techniciens. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine au port de destination, couvrant la procédure de démarrage initial, l'amorçage du système hydraulique, les points de contrôle d'entretien quotidiens (points de graissage, niveaux de liquide, emplacements des filtres) et l'interprétation des voyants d'avertissement du tableau de bord. Une liste de pièces d'usure recommandées avec des numéros de référence compatibles OEM est fournie pour les filtres, les bords de coupe du godet, les dents du godet, les flexibles hydrauliques et les composants de friction de frein. Grâce à notre réseau international d’approvisionnement en pièces détachées, nous pouvons organiser la livraison par courrier express de pièces de rechange critiques vers la plupart des pays. Pour le support des composants majeurs, nous restons en contact avec les centres de service agréés pour les équipements SDLG dans diverses régions et pouvons faciliter les introductions. Veuillez noter qu'en tant que machine d'occasion, elle est vendue dans son état actuel d'inspection, et nous recommandons aux acheteurs de faire appel à un technicien local d'équipement lourd pour la mise en service à l'arrivée.

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