logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Использованный SDLG 953 колесный погрузчик 3.0CBM ведро 162HP двигатель суставной рамы строительной техники

Использованный SDLG 953 колесный погрузчик 3.0CBM ведро 162HP двигатель суставной рамы строительной техники

МОК: 1 единица
цена: USD 18000-24000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 10 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
SDLG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
953
Модель двигателя:
Weichai WD10G162E26 Дизель
Номинальная мощность:
162 л.с.
Эксплуатационная масса:
16500 кг
Емкость ковша:
30,0 м3
Передача инфекции:
Powershift
Размер шин:
23,5-25 (18ПР)
Сила проламывания:
170 KN
Выделить:

162 л.с. Двигатель SDLG 953 нагрузчик на колеса

,

Использованная колесная погрузчица SDLG 953

,

3.0CBM Bucket SDLG 953 Колесный погрузчик

Описание продукта

Б/у колесный погрузчик SDLG 953. Знакомство с продуктом

Этот подержанный колесный погрузчик SDLG 953 представляет собой универсальную землеройную машину, надежный погрузчик среднего размера, популярный для подачи бетонных заводов и операций с заполнителями. Этот погрузчик, оснащенный дизельным дизельным двигателем Weichai WD10G162E26 мощностью 162 л.с. и ковшом объемом 3,0, обеспечивает надежную работу при погрузочно-разгрузочных работах со строительными материалами, управлении запасами заполнителей, погрузке грузовиков и подготовке площадки. Шарнирно-сочлененное рулевое управление рамы обеспечивает превосходную маневренность на ограниченных рабочих площадках, а рычажный механизм Z-образной тяги обеспечивает большое усилие отрыва для копания в уплотненных материалах. Это устройство было проверено и обслужено командой нашей мастерской с документированной историей обслуживания, что делает его экономически эффективной альтернативой новому оборудованию для подрядчиков, которым требуется надежная грузоподъемность с контролируемыми капитальными затратами.

Технические характеристики SDLG 953

ПараметрСпецификация
Марка и модельСДЛГ 953
Модель двигателяWeichai WD10G162E26 Дизель
Номинальная мощность162 л.с.
Эксплуатационная масса16500 кг
Емкость ковша (стандартная)3,0 м³
Номинальная нагрузка5400 кг
Сила прорыва170 кН
Максимальная высота разгрузки3080 мм
Максимальный радиус разгрузки1100 мм
Тип рулевого управленияШарнирно-сочлененная рама, полностью гидравлический усилитель рулевого управления
Угол сочленения±38°
Передача инфекцииPowershift / Промежуточный вал, 4F+3R
Максимальная скорость движения38 км/ч
Спецификация шин23,5-25 (18ПР)
Давление в гидравлической системе20 МПа
Время гидравлического цикла (подъем/сброс/опускание)6,0/1,5/3,5 с
Емкость топливного бака280 л
Общая длина8110 мм
Общая ширина2900 мм
Общая высота3400 мм
Колесная база3200 мм
Минимальный дорожный просвет400 мм
Радиус поворота (внешний)6150 мм

Отчет о состоянии и проверке

Наши сертифицированные специалисты провели комплексную многоточечную проверку погрузчика SDLG 953. Двигатель легко запускается и поддерживает постоянную работу на холостом ходу, при этом значения компрессии во всех цилиндрах находятся в допустимых пределах. Коробка передач с переключением под нагрузкой включает каждый диапазон передач без задержек и ненормального шума. Давление и расход гидравлической системы были измерены на выходе главного насоса, что подтвердило номинальную производительность. Пальцы и втулки Z-образной тяги проверялись с помощью циферблатного индикатора — все измерения находятся в пределах эксплуатационного износа. Режущая кромка ковша и боковые пластины имеют нормальный износ, соответствующий нагрузке на агрегаты — толщина кромки остается выше порога замены. Все гидроцилиндры были проверены на наличие задиров на штоке и герметичность уплотнений; цилиндры подъемного рычага и цилиндр наклона ковша сухие и работают плавно. Шины имеют равномерный износ без повреждений боковин. Конструкция кабины ROPS/FOPS прошла визуальный контроль сварных швов. Эффективность тормозов была проверена на испытательном градиенте.

Решения для морских перевозок и международных перевозок

Этот колесный погрузчик может быть экспортирован через транспортную компанию Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) из крупных морских портов Китая, включая Шанхай, Тяньцзинь и Циндао. В пунктах назначения, где услуги Ro-Ro недоступны, погрузка контейнеров на плоских стеллажах осуществляется с проверкой зазора ROPS погрузчика в соответствии с ограничениями по высоте контейнера — при необходимости зеркала и компоненты выхлопной системы снимаются и упаковываются отдельно. Перед погрузкой машина проходит полную внешнюю мойку под давлением, очистку моторного отсека и обезжиривание ходовой части. Управление жидкостями осуществляется в соответствии с правилами IMO по опасным грузам. Погрузчик крепится к платформе или стойке с помощью предусмотренных цепей и противооткатных упоров на всех четырех углах. Полный пакет экспортной документации включает коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения (общий CO, форма E или форма F в зависимости от страны назначения) и коносамент. Приблизительная продолжительность морского транзита из Китая: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Обязательства по послепродажному обслуживанию и поддержке

Каждая продажа колесного погрузчика включает подробный отчет о проверке перед поставкой с фактическими значениями измерений, зафиксированными нашей командой технических специалистов. Мы предоставляем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины в порт назначения, охватывающую процедуру первоначального запуска, заливку гидравлической системы, контрольные точки ежедневного технического обслуживания (точки смазки, уровни жидкости, расположение фильтров) и интерпретацию сигнальных лампочек на приборной панели. Для фильтров, режущих кромок ковша, зубьев ковша, гидравлических шлангов и фрикционных компонентов тормозов предоставляется список рекомендуемых изнашиваемых деталей с артикулами, совместимыми с OEM-производителями. Благодаря нашей международной сети поставок запчастей мы можем организовать экспресс-доставку критически важных запасных частей в большинство стран. Для поддержки основных компонентов мы поддерживаем контакты с авторизованными сервисными центрами оборудования SDLG в различных регионах и можем облегчить внедрение. Обратите внимание, что бывшая в употреблении машина продается в текущем проверенном состоянии, и мы рекомендуем покупателям вызвать местного специалиста по тяжелому оборудованию для ввода в эксплуатацию по прибытии.

продукты
Подробная информация о продукции
Использованный SDLG 953 колесный погрузчик 3.0CBM ведро 162HP двигатель суставной рамы строительной техники
МОК: 1 единица
цена: USD 18000-24000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 10 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
SDLG
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
953
Модель двигателя:
Weichai WD10G162E26 Дизель
Номинальная мощность:
162 л.с.
Эксплуатационная масса:
16500 кг
Емкость ковша:
30,0 м3
Передача инфекции:
Powershift
Размер шин:
23,5-25 (18ПР)
Сила проламывания:
170 KN
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 18000-24000 / Unit
Упаковывая детали:
Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Время доставки:
7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
10 единиц в месяц
Выделить

162 л.с. Двигатель SDLG 953 нагрузчик на колеса

,

Использованная колесная погрузчица SDLG 953

,

3.0CBM Bucket SDLG 953 Колесный погрузчик

Описание продукта

Б/у колесный погрузчик SDLG 953. Знакомство с продуктом

Этот подержанный колесный погрузчик SDLG 953 представляет собой универсальную землеройную машину, надежный погрузчик среднего размера, популярный для подачи бетонных заводов и операций с заполнителями. Этот погрузчик, оснащенный дизельным дизельным двигателем Weichai WD10G162E26 мощностью 162 л.с. и ковшом объемом 3,0, обеспечивает надежную работу при погрузочно-разгрузочных работах со строительными материалами, управлении запасами заполнителей, погрузке грузовиков и подготовке площадки. Шарнирно-сочлененное рулевое управление рамы обеспечивает превосходную маневренность на ограниченных рабочих площадках, а рычажный механизм Z-образной тяги обеспечивает большое усилие отрыва для копания в уплотненных материалах. Это устройство было проверено и обслужено командой нашей мастерской с документированной историей обслуживания, что делает его экономически эффективной альтернативой новому оборудованию для подрядчиков, которым требуется надежная грузоподъемность с контролируемыми капитальными затратами.

Технические характеристики SDLG 953

ПараметрСпецификация
Марка и модельСДЛГ 953
Модель двигателяWeichai WD10G162E26 Дизель
Номинальная мощность162 л.с.
Эксплуатационная масса16500 кг
Емкость ковша (стандартная)3,0 м³
Номинальная нагрузка5400 кг
Сила прорыва170 кН
Максимальная высота разгрузки3080 мм
Максимальный радиус разгрузки1100 мм
Тип рулевого управленияШарнирно-сочлененная рама, полностью гидравлический усилитель рулевого управления
Угол сочленения±38°
Передача инфекцииPowershift / Промежуточный вал, 4F+3R
Максимальная скорость движения38 км/ч
Спецификация шин23,5-25 (18ПР)
Давление в гидравлической системе20 МПа
Время гидравлического цикла (подъем/сброс/опускание)6,0/1,5/3,5 с
Емкость топливного бака280 л
Общая длина8110 мм
Общая ширина2900 мм
Общая высота3400 мм
Колесная база3200 мм
Минимальный дорожный просвет400 мм
Радиус поворота (внешний)6150 мм

Отчет о состоянии и проверке

Наши сертифицированные специалисты провели комплексную многоточечную проверку погрузчика SDLG 953. Двигатель легко запускается и поддерживает постоянную работу на холостом ходу, при этом значения компрессии во всех цилиндрах находятся в допустимых пределах. Коробка передач с переключением под нагрузкой включает каждый диапазон передач без задержек и ненормального шума. Давление и расход гидравлической системы были измерены на выходе главного насоса, что подтвердило номинальную производительность. Пальцы и втулки Z-образной тяги проверялись с помощью циферблатного индикатора — все измерения находятся в пределах эксплуатационного износа. Режущая кромка ковша и боковые пластины имеют нормальный износ, соответствующий нагрузке на агрегаты — толщина кромки остается выше порога замены. Все гидроцилиндры были проверены на наличие задиров на штоке и герметичность уплотнений; цилиндры подъемного рычага и цилиндр наклона ковша сухие и работают плавно. Шины имеют равномерный износ без повреждений боковин. Конструкция кабины ROPS/FOPS прошла визуальный контроль сварных швов. Эффективность тормозов была проверена на испытательном градиенте.

Решения для морских перевозок и международных перевозок

Этот колесный погрузчик может быть экспортирован через транспортную компанию Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) из крупных морских портов Китая, включая Шанхай, Тяньцзинь и Циндао. В пунктах назначения, где услуги Ro-Ro недоступны, погрузка контейнеров на плоских стеллажах осуществляется с проверкой зазора ROPS погрузчика в соответствии с ограничениями по высоте контейнера — при необходимости зеркала и компоненты выхлопной системы снимаются и упаковываются отдельно. Перед погрузкой машина проходит полную внешнюю мойку под давлением, очистку моторного отсека и обезжиривание ходовой части. Управление жидкостями осуществляется в соответствии с правилами IMO по опасным грузам. Погрузчик крепится к платформе или стойке с помощью предусмотренных цепей и противооткатных упоров на всех четырех углах. Полный пакет экспортной документации включает коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения (общий CO, форма E или форма F в зависимости от страны назначения) и коносамент. Приблизительная продолжительность морского транзита из Китая: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Обязательства по послепродажному обслуживанию и поддержке

Каждая продажа колесного погрузчика включает подробный отчет о проверке перед поставкой с фактическими значениями измерений, зафиксированными нашей командой технических специалистов. Мы предоставляем 7-дневную удаленную техническую поддержку после прибытия машины в порт назначения, охватывающую процедуру первоначального запуска, заливку гидравлической системы, контрольные точки ежедневного технического обслуживания (точки смазки, уровни жидкости, расположение фильтров) и интерпретацию сигнальных лампочек на приборной панели. Для фильтров, режущих кромок ковша, зубьев ковша, гидравлических шлангов и фрикционных компонентов тормозов предоставляется список рекомендуемых изнашиваемых деталей с артикулами, совместимыми с OEM-производителями. Благодаря нашей международной сети поставок запчастей мы можем организовать экспресс-доставку критически важных запасных частей в большинство стран. Для поддержки основных компонентов мы поддерживаем контакты с авторизованными сервисными центрами оборудования SDLG в различных регионах и можем облегчить внедрение. Обратите внимание, что бывшая в употреблении машина продается в текущем проверенном состоянии, и мы рекомендуем покупателям вызвать местного специалиста по тяжелому оборудованию для ввода в эксплуатацию по прибытии.