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Utilisé KANTO KV40CS rouleau routier 4000kg Poids de fonctionnement 1300mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction

Utilisé KANTO KV40CS rouleau routier 4000kg Poids de fonctionnement 1300mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 8000-12000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
KANTO
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
KV40CS
Modèle de moteur:
Yanmar 3TNV88 Diesel 3 cylindres
Puissance nominale:
35HP
Poids opérationnel:
4000KG
Largeur du tambour:
1300 mm
Type de rouleau:
Rouleau à tambour lisse statique à trois roues
Système d'entraînement:
hydrostatique
Mettre en évidence:

Pour les véhicules à moteur électrique

,

le coefficient d'écoulement doit être supérieur ou égal à:

,

1300mm Drum KANTO KV40CS Road Roller

Description du produit

Rouleau compresseur KANTO KV40CS d'occasion Présentation du produit

Ce rouleau compresseur KANTO KV40CS d'occasion est un rouleau statique compact de classe 4 tonnes, idéal pour les travaux de réparation de routes à petite échelle, de pavage de parkings et de compactage de trottoirs. Propulsée par un moteur diesel à 3 cylindres diesel Yanmar 3TNV88 de 35 CV, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition des surfaces asphaltées, le compactage des bases granulaires et les applications d'entretien des routes. Le rouleau est doté d'un seul tambour lisse avec deux pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une excellente aptitude en pente sur les pentes modérées. L'entraînement hydrostatique permet un contrôle de vitesse infiniment variable pour une adaptation précise de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériau. Le système de gicleurs d’eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le roulage de l’asphalte pour empêcher l’accumulation de matériaux. Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme d'entretien régulier et a été inspectée pour vérifier l'intégrité de la coque du tambour, l'état des supports de vibration et les performances du système hydraulique avant sa mise en vente.

Spécifications du compactage KANTO KV40CS

ParamètreSpécification
Marque et modèleKANTO KV40CS
Type de rouleauRouleau à tambour lisse statique à trois roues
Modèle de moteurYanmar 3TNV88 Diesel 3 cylindres
Puissance nominale35 CV
Poids opérationnel4000kg
Largeur de compactage (tambour)1300 millimètres
Diamètre du tambour (avant)950 millimètres
Diamètre du tambour (arrière)1200 millimètres
Épaisseur de la coque du tambour14 mm
Charge linéaire statique (avant)220 N/cm
Charge linéaire statique (arrière)420 N/cm
Fréquence des vibrationsN / A
Force centrifugeN / A
Vitesse de déplacement (avant)0-8km/h
Vitesse de déplacement (marche arrière)0-8km/h
Capacité de pente18%
Rayon de braquage (extérieur)5000 millimètres
Réservoir d'arrosage200 litres
Pression du système de gicleursAlimentation par gravité
Type de directionDirection assistée hydraulique, châssis articulé
Angle d'articulation±30°
Angle d'oscillation±10°
Système de freinageFrein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique
Capacité du réservoir de carburant80L
Longueur totale4100 millimètres
Largeur hors tout1400 millimètres
Hauteur hors tout2600 millimètres
Garde au sol250 millimètres

Notes d’inspection de l’équipement de compactage

Ce rouleau compresseur KANTO KV40CS a été inspecté dans notre atelier. La surface de la coque du tambour a été examinée à la recherche de points plats, de bosses et d'usure excessive. La coque est lisse et respecte la tolérance de rondeur mesurée à trois positions circonférentielles. Les boîtiers de roulements de support de tambour ont été vérifiés pour détecter toute augmentation de température au cours d'un fonctionnement dynamique de 20 minutes ; les températures sont restées stables dans la plage de fonctionnement normale. La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour déterminer le débit du drain du carter afin d'évaluer l'usure interne. Les débits étaient inférieurs à la limite de service du fabricant. Les axes d'articulation de direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide d'un indicateur à cadran ; les jeux se situent dans une plage acceptable. Le système d'arrosage a fonctionné, confirmant le fonctionnement de la pompe, la couverture du jet de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et l'absence de fuite au niveau des raccords ou des raccords de tuyaux. Le moteur diesel démarre de manière fiable et la réponse du régulateur est nette. Tous les instruments et indicateurs d’avertissement sur la console de l’opérateur sont fonctionnels.

Solutions de transport pour l'exportation à rouleaux

Ce rouleau compresseur convient au transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports chinois, car il est automoteur sur le pont du navire. Pour les destinations sans service Ro-Ro, il peut être chargé sur un conteneur à plateau plat ou expédié en vrac après avoir été sécurisé avec un équipement d'arrimage homologué. Les préparatifs préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression minutieux pour éliminer les résidus d'asphalte et de terre, la vidange du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau minimum de sécurité et la déconnexion des bornes de la batterie. Le joint du cadre articulé sera verrouillé en position droite avec une goupille d'expédition pour empêcher tout mouvement pendant le transport maritime. Documentation d'exportation complète : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et connaissement maritime. Nous nous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs. Délais de transit approximatifs : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Assistance après livraison pour les équipements de compactage

Chaque achat de rouleau compresseur comprend un rapport d'inspection documenté avant livraison pour les dossiers de l'acheteur. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine pour vous aider au démarrage initial, à la procédure d'amorçage du système hydrostatique, à la mise en service du système de vibration (le cas échéant), au réglage du racleur de tambour et aux tests du système d'arrosage. Une liste de pièces d'usure recommandées couvrant les racleurs de tambour, les buses de pulvérisation d'eau, les éléments de filtre hydraulique, les kits d'entretien du moteur et les joints d'articulation est incluse. Nous pouvons organiser la livraison express internationale par courrier des pièces de rechange couramment nécessaires. Pour un service d'assistance local, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec l'équipement de compactage KANTO. Veuillez noter que ce rouleau est vendu comme machine d'occasion dans son état inspecté. Nous recommandons à l'acheteur d'effectuer une inspection à l'arrivée et une analyse des fluides avant de mettre la machine en service de production régulier.

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Utilisé KANTO KV40CS rouleau routier 4000kg Poids de fonctionnement 1300mm largeur du tambour Compaction du matériel de construction
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 8000-12000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Période De Livraison: 7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
KANTO
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
KV40CS
Modèle de moteur:
Yanmar 3TNV88 Diesel 3 cylindres
Puissance nominale:
35HP
Poids opérationnel:
4000KG
Largeur du tambour:
1300 mm
Type de rouleau:
Rouleau à tambour lisse statique à trois roues
Système d'entraînement:
hydrostatique
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 8000-12000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, réservoir d'eau vidé, articulation v
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
8 unités par mois
Mettre en évidence

Pour les véhicules à moteur électrique

,

le coefficient d'écoulement doit être supérieur ou égal à:

,

1300mm Drum KANTO KV40CS Road Roller

Description du produit

Rouleau compresseur KANTO KV40CS d'occasion Présentation du produit

Ce rouleau compresseur KANTO KV40CS d'occasion est un rouleau statique compact de classe 4 tonnes, idéal pour les travaux de réparation de routes à petite échelle, de pavage de parkings et de compactage de trottoirs. Propulsée par un moteur diesel à 3 cylindres diesel Yanmar 3TNV88 de 35 CV, cette machine de compactage offre des performances fiables pour la finition des surfaces asphaltées, le compactage des bases granulaires et les applications d'entretien des routes. Le rouleau est doté d'un seul tambour lisse avec deux pneumatiques arrière, offrant une excellente couverture de compactage et une excellente aptitude en pente sur les pentes modérées. L'entraînement hydrostatique permet un contrôle de vitesse infiniment variable pour une adaptation précise de la vitesse du rouleau aux exigences de compactage du matériau. Le système de gicleurs d’eau sous pression avec réservoir résistant à la corrosion maintient la surface du tambour propre pendant le roulage de l’asphalte pour empêcher l’accumulation de matériaux. Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme d'entretien régulier et a été inspectée pour vérifier l'intégrité de la coque du tambour, l'état des supports de vibration et les performances du système hydraulique avant sa mise en vente.

Spécifications du compactage KANTO KV40CS

ParamètreSpécification
Marque et modèleKANTO KV40CS
Type de rouleauRouleau à tambour lisse statique à trois roues
Modèle de moteurYanmar 3TNV88 Diesel 3 cylindres
Puissance nominale35 CV
Poids opérationnel4000kg
Largeur de compactage (tambour)1300 millimètres
Diamètre du tambour (avant)950 millimètres
Diamètre du tambour (arrière)1200 millimètres
Épaisseur de la coque du tambour14 mm
Charge linéaire statique (avant)220 N/cm
Charge linéaire statique (arrière)420 N/cm
Fréquence des vibrationsN / A
Force centrifugeN / A
Vitesse de déplacement (avant)0-8km/h
Vitesse de déplacement (marche arrière)0-8km/h
Capacité de pente18%
Rayon de braquage (extérieur)5000 millimètres
Réservoir d'arrosage200 litres
Pression du système de gicleursAlimentation par gravité
Type de directionDirection assistée hydraulique, châssis articulé
Angle d'articulation±30°
Angle d'oscillation±10°
Système de freinageFrein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique
Capacité du réservoir de carburant80L
Longueur totale4100 millimètres
Largeur hors tout1400 millimètres
Hauteur hors tout2600 millimètres
Garde au sol250 millimètres

Notes d’inspection de l’équipement de compactage

Ce rouleau compresseur KANTO KV40CS a été inspecté dans notre atelier. La surface de la coque du tambour a été examinée à la recherche de points plats, de bosses et d'usure excessive. La coque est lisse et respecte la tolérance de rondeur mesurée à trois positions circonférentielles. Les boîtiers de roulements de support de tambour ont été vérifiés pour détecter toute augmentation de température au cours d'un fonctionnement dynamique de 20 minutes ; les températures sont restées stables dans la plage de fonctionnement normale. La pompe à entraînement hydrostatique et le moteur ont été testés pour déterminer le débit du drain du carter afin d'évaluer l'usure interne. Les débits étaient inférieurs à la limite de service du fabricant. Les axes d'articulation de direction et les roulements des joints d'oscillation ont été examinés à l'aide d'un indicateur à cadran ; les jeux se situent dans une plage acceptable. Le système d'arrosage a fonctionné, confirmant le fonctionnement de la pompe, la couverture du jet de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et l'absence de fuite au niveau des raccords ou des raccords de tuyaux. Le moteur diesel démarre de manière fiable et la réponse du régulateur est nette. Tous les instruments et indicateurs d’avertissement sur la console de l’opérateur sont fonctionnels.

Solutions de transport pour l'exportation à rouleaux

Ce rouleau compresseur convient au transport Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports chinois, car il est automoteur sur le pont du navire. Pour les destinations sans service Ro-Ro, il peut être chargé sur un conteneur à plateau plat ou expédié en vrac après avoir été sécurisé avec un équipement d'arrimage homologué. Les préparatifs préalables à l'expédition comprennent un lavage sous pression minutieux pour éliminer les résidus d'asphalte et de terre, la vidange du réservoir d'arrosage, la réduction du carburant au niveau minimum de sécurité et la déconnexion des bornes de la batterie. Le joint du cadre articulé sera verrouillé en position droite avec une goupille d'expédition pour empêcher tout mouvement pendant le transport maritime. Documentation d'exportation complète : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et connaissement maritime. Nous nous coordonnons avec des transitaires établis pour des tarifs d'expédition compétitifs. Délais de transit approximatifs : Asie du Sud-Est 5 à 10 jours, Moyen-Orient 14 à 20 jours, Afrique 20 à 35 jours, Amérique du Sud 25 à 35 jours.

Assistance après livraison pour les équipements de compactage

Chaque achat de rouleau compresseur comprend un rapport d'inspection documenté avant livraison pour les dossiers de l'acheteur. Nous fournissons 7 jours d'assistance technique à distance après l'arrivée de la machine pour vous aider au démarrage initial, à la procédure d'amorçage du système hydrostatique, à la mise en service du système de vibration (le cas échéant), au réglage du racleur de tambour et aux tests du système d'arrosage. Une liste de pièces d'usure recommandées couvrant les racleurs de tambour, les buses de pulvérisation d'eau, les éléments de filtre hydraulique, les kits d'entretien du moteur et les joints d'articulation est incluse. Nous pouvons organiser la livraison express internationale par courrier des pièces de rechange couramment nécessaires. Pour un service d'assistance local, nous pouvons vous aider à identifier les ateliers d'équipement lourd à proximité familiers avec l'équipement de compactage KANTO. Veuillez noter que ce rouleau est vendu comme machine d'occasion dans son état inspecté. Nous recommandons à l'acheteur d'effectuer une inspection à l'arrivée et une analyse des fluides avant de mettre la machine en service de production régulier.