logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
İkinci El KANTO KV40CS Yol Silindiri 4000kg Çalışma Ağırlığı 1300mm Tambur Genişliği Sıkıştırma İnşaat Ekipmanı

İkinci El KANTO KV40CS Yol Silindiri 4000kg Çalışma Ağırlığı 1300mm Tambur Genişliği Sıkıştırma İnşaat Ekipmanı

Moq: 1 adet
Fiyat: USD 8000-12000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, su deposu boşaltılmış, eklem noktası na
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-15 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
KANTO
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
KV40CS
Motor Modeli:
Yanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli
Nominal Güç:
35HP
Çalışma Ağırlığı:
4000 kg
Davul genişliği:
1300 mm
Rulo Tipi:
Statik Üç Tekerlekli Pürüzsüz Tambur Silindiri
Tahrik Sistemi:
Hidrostatik
Vurgulamak:

İkinci el KANTO KV40CS Yol Silindiri

,

4000kg KANTO KV40CS Yol Silindiri

,

1300mm Tambur KANTO KV40CS Yol Silindiri

Ürün Açıklaması

İkinci el KANTO KV40CS Yol Silindiri Ürüne Genel Bakış

Bu ikinci el KANTO KV40CS yol silindiri, küçük ölçekli yol onarımı, otopark döşemesi ve patika sıkıştırma işleri için ideal, kompakt 4 tonluk sınıf statik bir silindirdir. 35HP Yanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli dizel motorla çalışan bu sıkıştırma makinesi, asfalt yüzey bitirme, granüler temel sıkıştırma ve yol bakım uygulamaları için güvenilir performans sunar. Silindir, çift arka pnömatik lastikli tek bir düz tambura sahiptir ve orta dereceli eğimlerde mükemmel sıkıştırma kapsamı ve tırmanma kabiliyeti sağlar. Hidrostatik tahrik, silindir hızının malzeme sıkıştırma gereksinimlerine tam olarak eşleştirilmesi için kademesiz hız kontrolü sağlar. Korozyona dayanıklı depoya sahip basınçlı su yağmurlama sistemi, asfalt haddeleme sırasında tambur yüzeyini temiz tutarak malzeme birikmesini önler. Bu ünitenin bakımı düzenli bir servis programı kapsamında yapılmıştır ve listelenmeden önce tambur kabuğunun bütünlüğü, titreşim taşıma durumu ve hidrolik sistem performansı açısından incelenmiştir.

KANTO KV40CS Sıkıştırma Özellikleri

ParametreŞartname
Marka ve ModelKANTO KV40CS
Rulo TipiStatik Üç Tekerlekli Pürüzsüz Tambur Silindiri
Motor ModeliYanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli
Nominal Güç35HP
Çalışma Ağırlığı4000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Tambur)1300mm
Tambur Çapı (Ön)950mm
Tambur Çapı (Arka)1200mm
Tambur Kabuğu Kalınlığı14mm
Statik Doğrusal Yük (Ön)220 N/cm
Statik Doğrusal Yük (Arka)420 N/cm
Titreşim FrekansıYok
Merkezkaç kuvvetiYok
Seyir Hızı (İleri)0-8 km/saat
Seyir Hızı (Geri)0-8 km/saat
Tırmanma kabiliyeti%18
Dönüş Yarıçapı (Dış)5000 mm
Su Yağmurlama Tankı200 litre
Yağmurlama Sistemi BasıncıYerçekimi Yemi
Direksiyon TipiHidrolik Direksiyon, Mafsallı Çerçeve
Artikülasyon Açısı±30°
Salınım Açısı±10°
Fren SistemiHidrostatik Servis Freni + Mekanik Park Freni
Yakıt Tankı Kapasitesi80 litre
Toplam Uzunluk4100mm
Genel Genişlik1400mm
Toplam Yükseklik2600 mm
Yerden Yükseklik250 mm

Sıkıştırma Ekipmanı Muayene Notları

Bu KANTO KV40CS yol silindiri atölye tesisimizde incelendi. Tambur kabuğunun yüzeyi düz noktalar, çentikler ve aşırı aşınma açısından incelendi; kabuk pürüzsüzdür ve üç çevresel pozisyonda ölçülen yuvarlaklık toleransı dahilindedir. Tambur destek rulman yatakları, 20 dakikalık dinamik çalışma sırasında sıcaklık artışı açısından kontrol edildi; sıcaklıklar normal çalışma aralığında sabit kaldı. Hidrostatik tahrik pompası ve motor, iç aşınmayı değerlendirmek amacıyla kasa drenaj akışı açısından test edildi; akış hızları üreticinin servis sınırının altındaydı. Direksiyon mafsal pimleri ve salınım mafsalı yatakları kadranlı gösterge ölçümüyle incelendi; açıklıklar kabul edilebilir aralıktaydı. Su yağmurlama sistemi çalıştırılarak pompanın çalıştığı, tambur genişliği boyunca nozül püskürtme modelinin kapsandığı ve hortum bağlantılarında veya bağlantı elemanlarında sızıntı olmadığı doğrulandı. Dizel motor güvenilir bir şekilde çalışıyor ve regülatör tepkisi net. Operatör konsolundaki tüm göstergeler ve uyarı göstergeleri işlevseldir.

Rulo İhracat Taşıma Çözümleri

Bu yol silindiri, gemi güvertesi üzerine kendinden tahrikli olduğundan büyük Çin limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Ro-Ro hizmeti olmayan destinasyonlar için, düz raflı bir konteynere yüklenebilir veya özel bağlama ekipmanıyla sabitlendikten sonra dökme yük olarak sevk edilebilir. Sevkiyat öncesi hazırlıklar, artık asfalt ve toprağı çıkarmak için kapsamlı basınçlı yıkamayı, su yağmurlama tankının boşaltılmasını, yakıtın minimum güvenli seviyeye indirilmesini ve akü terminal bağlantısının kesilmesini içerir. Mafsallı çerçeve bağlantısı, deniz taşımacılığı sırasında hareketi önlemek için bir nakliye pimi ile düz ileri konumda kilitlenecektir. Eksiksiz ihracat belgeleri: ticari fatura, paketleme listesi, menşe belgesi ve okyanus konşimentosu. Rekabetçi nakliye fiyatları için yerleşik nakliye şirketleri ile işbirliği yapıyoruz. Yaklaşık transit süreleri: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün.

Sıkıştırma Ekipmanları için Teslimat Sonrası Destek

Her yol silindiri satın alımında, alıcının kayıtları için belgelenmiş bir teslimat öncesi denetim raporu bulunur. İlk başlatma, hidrostatik sistem hazırlama prosedürü, titreşim sisteminin devreye alınması (varsa), tambur sıyırıcı ayarı ve su yağmurlama sistemi testine yardımcı olmak için makine geldikten sonra 7 gün uzaktan teknik destek sağlıyoruz. Tambur sıyırıcılar, su püskürtme nozulları, hidrolik filtre elemanları, motor servis kitleri ve mafsal bağlantı contalarını kapsayan önerilen bir aşınan parça listesi dahildir. Yaygın olarak ihtiyaç duyulan yedek parçalar için ekspres uluslararası kurye teslimatı ayarlayabiliriz. Yerel servis desteği için, KANTO sıkıştırma ekipmanına aşina olan yakındaki ağır ekipman atölyelerinin belirlenmesine yardımcı olabiliriz. Lütfen bu silindirin kontrol edilmiş durumdaki kullanılmış bir makine olarak satıldığını unutmayın. Alıcının, makineyi düzenli üretim hizmetine sokmadan önce bir varış muayenesi ve sıvı analizi yapmasını öneririz.

Ürünler
Ürün ayrıntıları
İkinci El KANTO KV40CS Yol Silindiri 4000kg Çalışma Ağırlığı 1300mm Tambur Genişliği Sıkıştırma İnşaat Ekipmanı
Moq: 1 adet
Fiyat: USD 8000-12000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, su deposu boşaltılmış, eklem noktası na
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-15 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
KANTO
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
KV40CS
Motor Modeli:
Yanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli
Nominal Güç:
35HP
Çalışma Ağırlığı:
4000 kg
Davul genişliği:
1300 mm
Rulo Tipi:
Statik Üç Tekerlekli Pürüzsüz Tambur Silindiri
Tahrik Sistemi:
Hidrostatik
Min sipariş miktarı:
1 adet
Fiyat:
USD 8000-12000 / Unit
Ambalaj bilgileri:
Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, su deposu boşaltılmış, eklem noktası na
Teslim süresi:
Ödeme onayından sonra 7-15 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,Alipay,Banka Havalesi
Yetenek temini:
Ayda 8 adet
Vurgulamak

İkinci el KANTO KV40CS Yol Silindiri

,

4000kg KANTO KV40CS Yol Silindiri

,

1300mm Tambur KANTO KV40CS Yol Silindiri

Ürün Açıklaması

İkinci el KANTO KV40CS Yol Silindiri Ürüne Genel Bakış

Bu ikinci el KANTO KV40CS yol silindiri, küçük ölçekli yol onarımı, otopark döşemesi ve patika sıkıştırma işleri için ideal, kompakt 4 tonluk sınıf statik bir silindirdir. 35HP Yanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli dizel motorla çalışan bu sıkıştırma makinesi, asfalt yüzey bitirme, granüler temel sıkıştırma ve yol bakım uygulamaları için güvenilir performans sunar. Silindir, çift arka pnömatik lastikli tek bir düz tambura sahiptir ve orta dereceli eğimlerde mükemmel sıkıştırma kapsamı ve tırmanma kabiliyeti sağlar. Hidrostatik tahrik, silindir hızının malzeme sıkıştırma gereksinimlerine tam olarak eşleştirilmesi için kademesiz hız kontrolü sağlar. Korozyona dayanıklı depoya sahip basınçlı su yağmurlama sistemi, asfalt haddeleme sırasında tambur yüzeyini temiz tutarak malzeme birikmesini önler. Bu ünitenin bakımı düzenli bir servis programı kapsamında yapılmıştır ve listelenmeden önce tambur kabuğunun bütünlüğü, titreşim taşıma durumu ve hidrolik sistem performansı açısından incelenmiştir.

KANTO KV40CS Sıkıştırma Özellikleri

ParametreŞartname
Marka ve ModelKANTO KV40CS
Rulo TipiStatik Üç Tekerlekli Pürüzsüz Tambur Silindiri
Motor ModeliYanmar 3TNV88 Dizel 3 Silindirli
Nominal Güç35HP
Çalışma Ağırlığı4000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Tambur)1300mm
Tambur Çapı (Ön)950mm
Tambur Çapı (Arka)1200mm
Tambur Kabuğu Kalınlığı14mm
Statik Doğrusal Yük (Ön)220 N/cm
Statik Doğrusal Yük (Arka)420 N/cm
Titreşim FrekansıYok
Merkezkaç kuvvetiYok
Seyir Hızı (İleri)0-8 km/saat
Seyir Hızı (Geri)0-8 km/saat
Tırmanma kabiliyeti%18
Dönüş Yarıçapı (Dış)5000 mm
Su Yağmurlama Tankı200 litre
Yağmurlama Sistemi BasıncıYerçekimi Yemi
Direksiyon TipiHidrolik Direksiyon, Mafsallı Çerçeve
Artikülasyon Açısı±30°
Salınım Açısı±10°
Fren SistemiHidrostatik Servis Freni + Mekanik Park Freni
Yakıt Tankı Kapasitesi80 litre
Toplam Uzunluk4100mm
Genel Genişlik1400mm
Toplam Yükseklik2600 mm
Yerden Yükseklik250 mm

Sıkıştırma Ekipmanı Muayene Notları

Bu KANTO KV40CS yol silindiri atölye tesisimizde incelendi. Tambur kabuğunun yüzeyi düz noktalar, çentikler ve aşırı aşınma açısından incelendi; kabuk pürüzsüzdür ve üç çevresel pozisyonda ölçülen yuvarlaklık toleransı dahilindedir. Tambur destek rulman yatakları, 20 dakikalık dinamik çalışma sırasında sıcaklık artışı açısından kontrol edildi; sıcaklıklar normal çalışma aralığında sabit kaldı. Hidrostatik tahrik pompası ve motor, iç aşınmayı değerlendirmek amacıyla kasa drenaj akışı açısından test edildi; akış hızları üreticinin servis sınırının altındaydı. Direksiyon mafsal pimleri ve salınım mafsalı yatakları kadranlı gösterge ölçümüyle incelendi; açıklıklar kabul edilebilir aralıktaydı. Su yağmurlama sistemi çalıştırılarak pompanın çalıştığı, tambur genişliği boyunca nozül püskürtme modelinin kapsandığı ve hortum bağlantılarında veya bağlantı elemanlarında sızıntı olmadığı doğrulandı. Dizel motor güvenilir bir şekilde çalışıyor ve regülatör tepkisi net. Operatör konsolundaki tüm göstergeler ve uyarı göstergeleri işlevseldir.

Rulo İhracat Taşıma Çözümleri

Bu yol silindiri, gemi güvertesi üzerine kendinden tahrikli olduğundan büyük Çin limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Ro-Ro hizmeti olmayan destinasyonlar için, düz raflı bir konteynere yüklenebilir veya özel bağlama ekipmanıyla sabitlendikten sonra dökme yük olarak sevk edilebilir. Sevkiyat öncesi hazırlıklar, artık asfalt ve toprağı çıkarmak için kapsamlı basınçlı yıkamayı, su yağmurlama tankının boşaltılmasını, yakıtın minimum güvenli seviyeye indirilmesini ve akü terminal bağlantısının kesilmesini içerir. Mafsallı çerçeve bağlantısı, deniz taşımacılığı sırasında hareketi önlemek için bir nakliye pimi ile düz ileri konumda kilitlenecektir. Eksiksiz ihracat belgeleri: ticari fatura, paketleme listesi, menşe belgesi ve okyanus konşimentosu. Rekabetçi nakliye fiyatları için yerleşik nakliye şirketleri ile işbirliği yapıyoruz. Yaklaşık transit süreleri: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün.

Sıkıştırma Ekipmanları için Teslimat Sonrası Destek

Her yol silindiri satın alımında, alıcının kayıtları için belgelenmiş bir teslimat öncesi denetim raporu bulunur. İlk başlatma, hidrostatik sistem hazırlama prosedürü, titreşim sisteminin devreye alınması (varsa), tambur sıyırıcı ayarı ve su yağmurlama sistemi testine yardımcı olmak için makine geldikten sonra 7 gün uzaktan teknik destek sağlıyoruz. Tambur sıyırıcılar, su püskürtme nozulları, hidrolik filtre elemanları, motor servis kitleri ve mafsal bağlantı contalarını kapsayan önerilen bir aşınan parça listesi dahildir. Yaygın olarak ihtiyaç duyulan yedek parçalar için ekspres uluslararası kurye teslimatı ayarlayabiliriz. Yerel servis desteği için, KANTO sıkıştırma ekipmanına aşina olan yakındaki ağır ekipman atölyelerinin belirlenmesine yardımcı olabiliriz. Lütfen bu silindirin kontrol edilmiş durumdaki kullanılmış bir makine olarak satıldığını unutmayın. Alıcının, makineyi düzenli üretim hizmetine sokmadan önce bir varış muayenesi ve sıvı analizi yapmasını öneririz.