| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 8000-12000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, reservatório de água drenado, articulação tr |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 8 unidades por mês |
Este rolo de estrada KANTO KV40CS usado é um rolo estático compacto de classe de 4 toneladas ideal para reparação de estradas em pequena escala, pavimentação de estacionamentos e trabalho de compactação de trilhas.Alimentado por um motor diesel de 3 cilindros Yanmar 3TNV88 Diesel de 35 CV, esta máquina de compactação oferece desempenho confiável para acabamento de superfícies de asfalto, compactação de base granular e aplicações de manutenção de estradas.O rolo apresenta um único tambor liso com dois pneus pneumáticos traseiros, proporcionando uma excelente cobertura de compactação e graduabilidade em declives moderados.Acionamento hidrostático permite o controle de velocidade infinitamente variável para a correspondência precisa da velocidade do rolo com os requisitos de compactação do materialO sistema de aspersão de água pressurizada com tanque resistente à corrosão mantém a superfície do tambor limpa durante o rolamento do asfalto para evitar a captação de material.Esta unidade foi mantida sob um programa de serviço regular e foi inspecionada para a integridade da casca do tambor, condição dos rolamentos de vibração e desempenho do sistema hidráulico antes da listagem.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca e modelo | KANTO KV40CS |
| Tipo de rolos | Rolante de tambor estático de três rodas |
| Modelo do motor | Yanmar 3TNV88 Diesel 3 cilindros |
| Potência nominal | 35 CV |
| Peso de operação | 4 000 kg |
| Largura de compactação (bateria) | 1300 mm |
| Diâmetro do tambor (frente) | 950 mm |
| Diâmetro do tambor ( traseiro) | 1200 mm |
| Espessura da concha do tambor | 14 mm |
| Carga linear estática (frente) | 220 N/cm |
| Carga linear estática (atrás) | 420 N/cm |
| Frequência de vibração | N/A |
| Força centrífuga | N/A |
| Velocidade de deslocamento (para a frente) | 0-8 km/h |
| Velocidade de deslocamento (reverso) | 0-8 km/h |
| Classificação | 18% |
| Radius de rotação (exterior) | 5000 mm |
| Tanque de aspersão de água | 200 litros |
| Pressão do sistema de pulverização | Alimentação por gravidade |
| Tipo de direcção | Direção hidráulica, quadro articulado |
| Ângulo de articulação | ± 30° |
| Ângulo de oscilação | ± 10° |
| Sistema de travagem | Freio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico |
| Capacidade do tanque de combustível | 80 litros |
| Duração total | 4100 mm |
| Largura global | 1400 mm |
| Altura total | 2600 mm |
| Limitação do solo | 250 mm |
Este rolo de estrada KANTO KV40CS foi inspeccionado nas instalações da nossa oficina.e desgaste excessivo ∙ a concha é lisa e está dentro da tolerância de redondidade medida em três posições circunferenciaisAs carcaças de suporte do tambor foram verificadas para aumento de temperatura durante uma corrida dinâmica de 20 minutos ∙ as temperaturas permaneceram estáveis dentro do intervalo de funcionamento normal.A bomba de acionamento hidrostático e o motor foram testados para o fluxo de drenagem da caixa para avaliar o desgaste interno. As taxas de fluxo estavam abaixo do limite de serviço do fabricanteOs pinos de articulação da direcção e os rolamentos das articulações de oscilação foram examinados com a medição do indicador do mostrador de rotação, as distâncias estão dentro de um intervalo aceitável.confirmação da função da bombaO motor diesel arranca de forma fiável e a resposta do governador é nítida.Todos os instrumentos e indicadores de aviso no console do operador estão funcionais.
Este rolamento rodoviário é adequado para o transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado para o convés do navio.Pode ser carregado num contentor de rack plano ou enviado como carga a granel após fixação com equipamento de fixação nominal.Os preparativos prévios à expedição incluem a lavagem a pressão completa para remover o asfalto e a sujeira residuais, o drenagem do reservatório do sprinkler de água, a redução do combustível ao nível mínimo seguro,e desconexão da bateriaA articulação do quadro articulado será bloqueada em posição reta com um pin de navegação para evitar o deslocamento durante o transporte marítimo.Lista de embalagensO tempo aproximado de trânsito é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 20 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudOriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.
Cada compra de rolos rodoviários inclui um relatório de inspecção documentado antes da entrega para os registos do comprador.Nós fornecemos 7 dias de suporte técnico remoto após a chegada da máquina para ajudar com a inicialização inicial, procedimento de preparação do sistema hidrostático, colocação em funcionamento do sistema de vibração (se aplicável), ajuste do raspador de tambor e ensaio do sistema de aspersores de água.Lista recomendada de peças de desgaste para raspadores de tambor, bocal de spray de água, elementos de filtro hidráulico, kits de serviço do motor, e vedações articulação juntas está incluído.Para apoio ao serviço localPor favor, note que este rolo é vendido como uma máquina usada em seu estado inspecionado.Recomendamos ao comprador realizar uma inspeção de chegada e análise de fluido antes de colocar a máquina em serviço de produção regular.
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 8000-12000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, reservatório de água drenado, articulação tr |
| Período de entrega: | 7-15 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 8 unidades por mês |
Este rolo de estrada KANTO KV40CS usado é um rolo estático compacto de classe de 4 toneladas ideal para reparação de estradas em pequena escala, pavimentação de estacionamentos e trabalho de compactação de trilhas.Alimentado por um motor diesel de 3 cilindros Yanmar 3TNV88 Diesel de 35 CV, esta máquina de compactação oferece desempenho confiável para acabamento de superfícies de asfalto, compactação de base granular e aplicações de manutenção de estradas.O rolo apresenta um único tambor liso com dois pneus pneumáticos traseiros, proporcionando uma excelente cobertura de compactação e graduabilidade em declives moderados.Acionamento hidrostático permite o controle de velocidade infinitamente variável para a correspondência precisa da velocidade do rolo com os requisitos de compactação do materialO sistema de aspersão de água pressurizada com tanque resistente à corrosão mantém a superfície do tambor limpa durante o rolamento do asfalto para evitar a captação de material.Esta unidade foi mantida sob um programa de serviço regular e foi inspecionada para a integridade da casca do tambor, condição dos rolamentos de vibração e desempenho do sistema hidráulico antes da listagem.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Marca e modelo | KANTO KV40CS |
| Tipo de rolos | Rolante de tambor estático de três rodas |
| Modelo do motor | Yanmar 3TNV88 Diesel 3 cilindros |
| Potência nominal | 35 CV |
| Peso de operação | 4 000 kg |
| Largura de compactação (bateria) | 1300 mm |
| Diâmetro do tambor (frente) | 950 mm |
| Diâmetro do tambor ( traseiro) | 1200 mm |
| Espessura da concha do tambor | 14 mm |
| Carga linear estática (frente) | 220 N/cm |
| Carga linear estática (atrás) | 420 N/cm |
| Frequência de vibração | N/A |
| Força centrífuga | N/A |
| Velocidade de deslocamento (para a frente) | 0-8 km/h |
| Velocidade de deslocamento (reverso) | 0-8 km/h |
| Classificação | 18% |
| Radius de rotação (exterior) | 5000 mm |
| Tanque de aspersão de água | 200 litros |
| Pressão do sistema de pulverização | Alimentação por gravidade |
| Tipo de direcção | Direção hidráulica, quadro articulado |
| Ângulo de articulação | ± 30° |
| Ângulo de oscilação | ± 10° |
| Sistema de travagem | Freio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico |
| Capacidade do tanque de combustível | 80 litros |
| Duração total | 4100 mm |
| Largura global | 1400 mm |
| Altura total | 2600 mm |
| Limitação do solo | 250 mm |
Este rolo de estrada KANTO KV40CS foi inspeccionado nas instalações da nossa oficina.e desgaste excessivo ∙ a concha é lisa e está dentro da tolerância de redondidade medida em três posições circunferenciaisAs carcaças de suporte do tambor foram verificadas para aumento de temperatura durante uma corrida dinâmica de 20 minutos ∙ as temperaturas permaneceram estáveis dentro do intervalo de funcionamento normal.A bomba de acionamento hidrostático e o motor foram testados para o fluxo de drenagem da caixa para avaliar o desgaste interno. As taxas de fluxo estavam abaixo do limite de serviço do fabricanteOs pinos de articulação da direcção e os rolamentos das articulações de oscilação foram examinados com a medição do indicador do mostrador de rotação, as distâncias estão dentro de um intervalo aceitável.confirmação da função da bombaO motor diesel arranca de forma fiável e a resposta do governador é nítida.Todos os instrumentos e indicadores de aviso no console do operador estão funcionais.
Este rolamento rodoviário é adequado para o transporte marítimo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado para o convés do navio.Pode ser carregado num contentor de rack plano ou enviado como carga a granel após fixação com equipamento de fixação nominal.Os preparativos prévios à expedição incluem a lavagem a pressão completa para remover o asfalto e a sujeira residuais, o drenagem do reservatório do sprinkler de água, a redução do combustível ao nível mínimo seguro,e desconexão da bateriaA articulação do quadro articulado será bloqueada em posição reta com um pin de navegação para evitar o deslocamento durante o transporte marítimo.Lista de embalagensO tempo aproximado de trânsito é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 5 a 10 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 15 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 20 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudeste da Ásia, o tempo de transporte é de 10 a 30 dias no sudOriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias.
Cada compra de rolos rodoviários inclui um relatório de inspecção documentado antes da entrega para os registos do comprador.Nós fornecemos 7 dias de suporte técnico remoto após a chegada da máquina para ajudar com a inicialização inicial, procedimento de preparação do sistema hidrostático, colocação em funcionamento do sistema de vibração (se aplicável), ajuste do raspador de tambor e ensaio do sistema de aspersores de água.Lista recomendada de peças de desgaste para raspadores de tambor, bocal de spray de água, elementos de filtro hidráulico, kits de serviço do motor, e vedações articulação juntas está incluído.Para apoio ao serviço localPor favor, note que este rolo é vendido como uma máquina usada em seu estado inspecionado.Recomendamos ao comprador realizar uma inspeção de chegada e análise de fluido antes de colocar a máquina em serviço de produção regular.