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Utilisé KOTAI KS266H-3 routeur de compactage routier 18000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur de tambour 150HP Machines de moteur

Utilisé KOTAI KS266H-3 routeur de compactage routier 18000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur de tambour 150HP Machines de moteur

Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-25000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Période De Livraison: 7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
KOTAI
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
KS266H-3
Modèle de moteur:
Weichai WP4G150E22 Diesel
Puissance nominale:
150 ch
Poids opérationnel:
18000 kilogrammes
Largeur du tambour:
2130 millimètres
Type de rouleau:
Rouleau vibrant à tambour unique (moyen)
Fréquence des vibrations:
30 Hz (fréquence unique)
Force centrifuge:
330/220 kN
Mettre en évidence:

150 chevaux KOTAI KS266H-3

,

2130 mm KOTAI KS266H-3

,

18000 kg KOTAI KS266H-3

Description du produit

Description du rouleau routier KOTAI KS266H-3 utilisé

This pre-owned KOTAI KS266H-3 compaction roller is a reliable single-drum vibratory roller designed for medium-scale soil and sub-base compaction with straightforward operation and maintenance accessibilityPropulsée par un moteur diesel Weichai WP4G150E22 de 150 chevaux, cette machine est configurée pour la compacta­tion de sol et de sous-base à moyenne échelle.Le seul tambour lisse avec vibration hydrostatique assurant une compactage uniforme sur le sol et les matériaux granulairesUn système d'arrosage à eau sous pression avec barre de pulvérisation multi-buse garde la surface du tambour propre pendant les opérations de laminage de l'asphalte.Le poste d'opérateur est équipé de commandes ergonomiques offrant une bonne visibilité sur les bords du tambour et la zone de travail.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulier avec des changements d'huile documentés, des remplacements de filtres et des inspections des roulements vibratoires.

Paramètres techniques du rouleau de compactage KOTAI KS266H-3

ParamètreSpécification
Marque et modèleLe KOTAI KS266H-3
Type de rouleauRouleau vibrant à tambour unique (moyen)
Modèle de moteurPour les véhicules à moteur à combustion
Puissance nominale du moteur150 ch
Poids de fonctionnement18000 kg
Largeur de compactage (tambour)2130 mm
Diamètre du tambour avant1550 mm
Diamètre du tambour arrière/roueN/A ( pneus pneumatiques)
Épaisseur de la coque du tambour28 mm
Charge linéaire statique (avant)520 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration30 Hz (fréquence unique)
Amplitude nominale1.7/0.85 mm (double amplitude)
Force centrifuge330/220 kN
Vitesse de déplacement (en avant/en arrière)0 à 10 km/h
Gradabilité théorique35%
Radius de virage (extérieur)6500 mm
Réservoir d'arrosage450 litres
Système de pulvérisationPompes électriques sous pression avec commande d'intervalle, barre de pulvérisation multi-buse
Type de directionCadre articulé, direction hydraulique
Angle d'articulation± ± 33°
Angle d'oscillation± ± 10°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique/frein d'urgence
capacité du réservoir de carburant220 litres
Longueur totale6100 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totale3200 mm
Dégagement du sol370 mm

Résultats de l'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau KOTAI KS266H-3 a été inspecté dans notre atelier avec les résultats suivants: la surface de la coque du tambour a été examinée pour détecter les taches plates, les bosses,et l'usure excessive √ la rondeur de l'enveloppe mesurée dans les limites de la tolérance à trois positions de circonférence; les températures du boîtier du roulement à vibrations sont surveillées pendant un fonctionnement dynamique de 25 minutes, les températures restant stables et dans la plage de fonctionnement normale;poids excentriques de l'arbre de vibration inspectés visuellement à travers le couvercle d'accès sans indice de fissuration ou de relâchement; le débit de la pompe à entraînement hydrostatique et du débit de drainage du boîtier du moteur mesuré pour évaluer les valeurs de fuite interne inférieures à la limite de service du constructeur;les broches articulées des joints de direction et les espaces libres des roulements d'oscillation vérifiés à l'aide de la mesure de l'indicateur de cadran dans une plage acceptable; système d'arrosage d'eau testé confirmant le fonctionnement de la pompe, une couverture uniforme du motif de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et aucune fuite aux connexions de tuyaux ou aux raccords de buses; le moteur démarre rapidement,La réponse du gouverneur est claire., et aucune fumée d'échappement anormale n'a été observée; tous les manomètres, les indicateurs d'avertissement et l'interrupteur d'arrêt d'urgence fonctionnent.

Procédures internationales de transport et d'exportation

Ce rouleau de compactage est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant autopropulsé et respectant les limites de poids standard du pont ro-ro.Pour les destinations non desservies par les transporteurs ro-ro, le rouleau peut être chargé sur un conteneur plat avec une préparation mineure.réservoir d'arrosage complètement vidé; le carburant réduit au niveau de sécurité minimum conformément aux réglementations de l'OMI sur les marchandises dangereuses; le terminal négatif de la batterie déconnecté; le joint articulé du cadre verrouillé en position droite avec une broche de transport;barres de cylindres hydrauliques exposées revêtues d'un pulvérisateur anti-corrosionDocumentation d'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine (options pour le formulaire E, le formulaire F ou le formulaire CO général en fonction de la destination) et facture de transport maritime.Nous nous coordonnons avec des expéditeurs expérimentés pour des tarifs compétitifsTransit océanique estimé: Asie du Sud-Est 5-10 jours, Moyen-Orient 14-20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours, Océanie 15-22 jours.

Assistance et conseils en maintenance après livraison

Un rapport d'inspection pré-livraison détaillé est fourni avec chaque achat de rouleaux.couvrant le démarrage initial, familiarisation avec le système d'entraînement hydrostatique, activation du système de vibration et sélection de fréquence, mise en marche du système d'arrosage et réglage de la buse, et points de contrôle d'entretien quotidiens.Une liste de référence des pièces de rechange recommandées est incluse pour: grattoirs à tambour (de type polyuréthane et acier), buses et filtres à pulvérisation d'eau, éléments hydrauliques de filtre à huile, kits de maintenance du moteur (filtres à huile, à carburant, à air) et joints articulaires.Grâce à notre réseau international de piècesNous recommandons à l'équipe d'entretien de l'acheteur de procéder à une analyse du fluide et à un ajustement de l'écart du grattoir de tambour dans le cadre de la mise en service de l'arrivée.Ce rouleau est vendu comme équipement d'occasion inspecté.

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Utilisé KOTAI KS266H-3 routeur de compactage routier 18000kg Poids de fonctionnement 2130mm largeur de tambour 150HP Machines de moteur
Nombre De Pièces: 1 unité
Prix: USD 18000-25000 / Unit
Emballage Standard: Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Période De Livraison: 7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Méthode De Paiement: T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
KOTAI
Certification
ISO 9001:2015, CE
Numéro de modèle
KS266H-3
Modèle de moteur:
Weichai WP4G150E22 Diesel
Puissance nominale:
150 ch
Poids opérationnel:
18000 kilogrammes
Largeur du tambour:
2130 millimètres
Type de rouleau:
Rouleau vibrant à tambour unique (moyen)
Fréquence des vibrations:
30 Hz (fréquence unique)
Force centrifuge:
330/220 kN
Quantité de commande min:
1 unité
Prix:
USD 18000-25000 / Unit
Détails d'emballage:
Conteneur d’expédition Ro-Ro ou flat-rack. Lavé en machine, vidangé à l'eau, articulation verrou
Délai de livraison:
7-18 jours ouvrables après la confirmation du paiement
Conditions de paiement:
T/T, Alipay, virement bancaire
Capacité d'approvisionnement:
8 unités par mois
Mettre en évidence

150 chevaux KOTAI KS266H-3

,

2130 mm KOTAI KS266H-3

,

18000 kg KOTAI KS266H-3

Description du produit

Description du rouleau routier KOTAI KS266H-3 utilisé

This pre-owned KOTAI KS266H-3 compaction roller is a reliable single-drum vibratory roller designed for medium-scale soil and sub-base compaction with straightforward operation and maintenance accessibilityPropulsée par un moteur diesel Weichai WP4G150E22 de 150 chevaux, cette machine est configurée pour la compacta­tion de sol et de sous-base à moyenne échelle.Le seul tambour lisse avec vibration hydrostatique assurant une compactage uniforme sur le sol et les matériaux granulairesUn système d'arrosage à eau sous pression avec barre de pulvérisation multi-buse garde la surface du tambour propre pendant les opérations de laminage de l'asphalte.Le poste d'opérateur est équipé de commandes ergonomiques offrant une bonne visibilité sur les bords du tambour et la zone de travail.Cette unité a été entretenue dans le cadre d'un programme de maintenance régulier avec des changements d'huile documentés, des remplacements de filtres et des inspections des roulements vibratoires.

Paramètres techniques du rouleau de compactage KOTAI KS266H-3

ParamètreSpécification
Marque et modèleLe KOTAI KS266H-3
Type de rouleauRouleau vibrant à tambour unique (moyen)
Modèle de moteurPour les véhicules à moteur à combustion
Puissance nominale du moteur150 ch
Poids de fonctionnement18000 kg
Largeur de compactage (tambour)2130 mm
Diamètre du tambour avant1550 mm
Diamètre du tambour arrière/roueN/A ( pneus pneumatiques)
Épaisseur de la coque du tambour28 mm
Charge linéaire statique (avant)520 N/cm (statique)
Charge linéaire statique (arrière)N/A
Fréquence de vibration30 Hz (fréquence unique)
Amplitude nominale1.7/0.85 mm (double amplitude)
Force centrifuge330/220 kN
Vitesse de déplacement (en avant/en arrière)0 à 10 km/h
Gradabilité théorique35%
Radius de virage (extérieur)6500 mm
Réservoir d'arrosage450 litres
Système de pulvérisationPompes électriques sous pression avec commande d'intervalle, barre de pulvérisation multi-buse
Type de directionCadre articulé, direction hydraulique
Angle d'articulation± ± 33°
Angle d'oscillation± ± 10°
Système de freinageLe frein de service hydrostatique + frein de stationnement mécanique/frein d'urgence
capacité du réservoir de carburant220 litres
Longueur totale6100 mm
Largeur globalePour les véhicules à moteur
Taille totale3200 mm
Dégagement du sol370 mm

Résultats de l'inspection des équipements de compactage

Ce rouleau KOTAI KS266H-3 a été inspecté dans notre atelier avec les résultats suivants: la surface de la coque du tambour a été examinée pour détecter les taches plates, les bosses,et l'usure excessive √ la rondeur de l'enveloppe mesurée dans les limites de la tolérance à trois positions de circonférence; les températures du boîtier du roulement à vibrations sont surveillées pendant un fonctionnement dynamique de 25 minutes, les températures restant stables et dans la plage de fonctionnement normale;poids excentriques de l'arbre de vibration inspectés visuellement à travers le couvercle d'accès sans indice de fissuration ou de relâchement; le débit de la pompe à entraînement hydrostatique et du débit de drainage du boîtier du moteur mesuré pour évaluer les valeurs de fuite interne inférieures à la limite de service du constructeur;les broches articulées des joints de direction et les espaces libres des roulements d'oscillation vérifiés à l'aide de la mesure de l'indicateur de cadran dans une plage acceptable; système d'arrosage d'eau testé confirmant le fonctionnement de la pompe, une couverture uniforme du motif de pulvérisation sur toute la largeur du tambour et aucune fuite aux connexions de tuyaux ou aux raccords de buses; le moteur démarre rapidement,La réponse du gouverneur est claire., et aucune fumée d'échappement anormale n'a été observée; tous les manomètres, les indicateurs d'avertissement et l'interrupteur d'arrêt d'urgence fonctionnent.

Procédures internationales de transport et d'exportation

Ce rouleau de compactage est adapté au transport routier ro-ro (roll-on/roll-off) depuis les principaux ports chinois, étant autopropulsé et respectant les limites de poids standard du pont ro-ro.Pour les destinations non desservies par les transporteurs ro-ro, le rouleau peut être chargé sur un conteneur plat avec une préparation mineure.réservoir d'arrosage complètement vidé; le carburant réduit au niveau de sécurité minimum conformément aux réglementations de l'OMI sur les marchandises dangereuses; le terminal négatif de la batterie déconnecté; le joint articulé du cadre verrouillé en position droite avec une broche de transport;barres de cylindres hydrauliques exposées revêtues d'un pulvérisateur anti-corrosionDocumentation d'exportation: facture commerciale, liste d'emballage, certificat d'origine (options pour le formulaire E, le formulaire F ou le formulaire CO général en fonction de la destination) et facture de transport maritime.Nous nous coordonnons avec des expéditeurs expérimentés pour des tarifs compétitifsTransit océanique estimé: Asie du Sud-Est 5-10 jours, Moyen-Orient 14-20 jours, Afrique 20-35 jours, Amérique du Sud 25-35 jours, Océanie 15-22 jours.

Assistance et conseils en maintenance après livraison

Un rapport d'inspection pré-livraison détaillé est fourni avec chaque achat de rouleaux.couvrant le démarrage initial, familiarisation avec le système d'entraînement hydrostatique, activation du système de vibration et sélection de fréquence, mise en marche du système d'arrosage et réglage de la buse, et points de contrôle d'entretien quotidiens.Une liste de référence des pièces de rechange recommandées est incluse pour: grattoirs à tambour (de type polyuréthane et acier), buses et filtres à pulvérisation d'eau, éléments hydrauliques de filtre à huile, kits de maintenance du moteur (filtres à huile, à carburant, à air) et joints articulaires.Grâce à notre réseau international de piècesNous recommandons à l'équipe d'entretien de l'acheteur de procéder à une analyse du fluide et à un ajustement de l'écart du grattoir de tambour dans le cadre de la mise en service de l'arrivée.Ce rouleau est vendu comme équipement d'occasion inspecté.