logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
İkinci el KOTAI KS266H-3 Yol Sıkıştırma Silindiri 18000kg Çalışma Ağırlığı 2130mm Tambur Genişliği 150HP Motor Makineleri
Ürünler

Kullanılmış kazma makinesi

Kullanılmış Buldozer

Kullanılmış Tekerlekli Yükleyici

Kullanılmış Kazıcı Yükleyici

Kullanılmış Motorlu Greyder

Kullanılmış yol ruloları

Kullanılmış Forklift

Kullanılmış vinç

Kullanılmış Tanker Kamyon

Kullanılmış düşük yataklı yarı römork

Kullanılmış Damperli Kamyon

inşaat makinesi parçaları

İnşaat Malzemeleri ve Aletleri

Makine Araçları
Bizimle İletişim
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Şimdi iletişime geçin
İkinci el KOTAI KS266H-3 Yol Sıkıştırma Silindiri 18000kg Çalışma Ağırlığı 2130mm Tambur Genişliği 150HP Motor Makineleri
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı

İkinci el KOTAI KS266H-3 Yol Sıkıştırma Silindiri 18000kg Çalışma Ağırlığı 2130mm Tambur Genişliği 150HP Motor Makineleri

Moq: 1 adet
Fiyat: USD 18000-25000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Ürün Açıklaması
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
KOTAI
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
KS266H-3
Motor Modeli:
Weichai WP4G150E22 Dizel
Nominal Güç:
150hp
Çalışma Ağırlığı:
18000 kilo
Davul genişliği:
2130 mm
Rulo Tipi:
Tek Tamburlu Vibrasyonlu Silindir (Orta)
Titreşim frekansı:
30 Hz (Tek Frekans)
Merkezkaç kuvveti:
330/220kN
Vurgulamak:

150 HP KOTAI KS266H-3

,

2130mm KOTAI KS266H-3

,

18000kg KOTAI KS266H-3

Ürün Açıklaması

Kullanılmış KOTAI KS266H-3 yol rulo açıklaması

This pre-owned KOTAI KS266H-3 compaction roller is a reliable single-drum vibratory roller designed for medium-scale soil and sub-base compaction with straightforward operation and maintenance accessibility150HP Weichai WP4G150E22 dizel dizel motoru ile çalışan bu makine, orta ölçekli toprak temeli ve alt taban sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Toprak ve granüler malzemelerde tutarlı sıkıştırma sağlayan hidrostatik titreşimli tek pürüzsüz tamburBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.

KOTAI KS266H-3 sıkıştırma rulolarının teknik parametreleri

ParametrelerSpesifikasyon
Marka ve ModelKOTAI KS266H-3
Rol türüTek davullu titreşimli rulo (orta)
Motor modeliWeichai WP4G150E22 Dizel
Motorun nominal gücü150 HP
Çalışma ağırlığı18000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Drum)2130 mm
Ön davul çapı1550 mm
Arka davul/tekerlek çapıN/A (Pneumatik lastikler)
Davul kabuğunun kalınlığı28 mm
Statik doğrusal yük (ön)520 N/cm (Statik)
Statik doğrusal yük (Arka)N/A
titreşim sıklığı30 Hz (Tek Frekanslı)
İsimsel Genişlik1.7/0.85 mm (İkili Amplituda)
Merkezi kaçış kuvveti330/220 kN
Seyahat Hızı (İleri/Arka)0-10 km/h
Teorik derecelendirme% 35
Dönüş Yarıçapı (Dış)6500 mm
Su püskürtücüsü tankı450 litre
Çöplük sistemiAralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu
Direksiyon tipiEklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi
Eklem açısı±±33°
Salınım açısı± ± 10°
Fren SistemiHidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri
Yakıt tankı kapasitesi220 litre
Toplam Uzunluk6100 mm
Toplam Genişlik2300 mm
Toplam Yükseklik3200 mm
Yer açıklığı370 mm

Sıkıştırma ekipmanı denetim sonuçları

Bu KOTAI KS266H-3 rulo, atölyemizde aşağıdaki bulgular ile incelendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.

Uluslararası Nakliye ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat sonrası destek ve bakım rehberliği

Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..

Etiketler: 

İkinci el yol ruloları,  

İkinci El Yol Makinaları,  

Kullanılan Yol Silindiri

Önerilen Ürünler
Yenilenmiş LIUGONG 6326 Tek davullu titreşimli yol rulo 26 tonluk sıkıştırıcı ekipman

Yenilenmiş LIUGONG 6326 Tek davullu titreşimli yol rulo 26 tonluk sıkıştırıcı ekipman

Şimdi iletişime geçin
Kullanılmış LIUGONG 6324 Tek Davullu 24 Tonluk Toprak Sıkıştırma Makinesi

Kullanılmış LIUGONG 6324 Tek Davullu 24 Tonluk Toprak Sıkıştırma Makinesi

Şimdi iletişime geçin
Eski LIUGONG 6114 titreşimli yol rulo 14 tonluk sıkıştırma inşaat ekipmanları

Eski LIUGONG 6114 titreşimli yol rulo 14 tonluk sıkıştırma inşaat ekipmanları

Şimdi iletişime geçin
Yenilenmiş LIUGONG 6327 Ağır Tek Tamburlu Titreşimli Silindir 27 Ton Toprak Sıkıştırma Makinesi

Yenilenmiş LIUGONG 6327 Ağır Tek Tamburlu Titreşimli Silindir 27 Ton Toprak Sıkıştırma Makinesi

Şimdi iletişime geçin
İkinci El XCMG XS65 Küçük Binilebilir Titreşimli Yol Silindiri 6,5 Tonluk Sıkıştırma Makinesi Ekipmanı

İkinci El XCMG XS65 Küçük Binilebilir Titreşimli Yol Silindiri 6,5 Tonluk Sıkıştırma Makinesi Ekipmanı

Şimdi iletişime geçin
SANY STR30C-10S hafif tandem titreşimli yol rulo 3 ton asfalt sıkıştırma makinesi

SANY STR30C-10S hafif tandem titreşimli yol rulo 3 ton asfalt sıkıştırma makinesi

Şimdi iletişime geçin
Kullanılmış BOMAG BW 203 Tek Davullu titreşimli rulo 13 tonluk sıkıştırıcı Düz Davullu Ağır Görevli Yol İnşaatı Ekipmanı Video

Kullanılmış BOMAG BW 203 Tek Davullu titreşimli rulo 13 tonluk sıkıştırıcı Düz Davullu Ağır Görevli Yol İnşaatı Ekipmanı

Şimdi iletişime geçin
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Ürünler

Kullanılmış kazma makinesi

Kullanılmış Buldozer

Kullanılmış Tekerlekli Yükleyici

Kullanılmış Kazıcı Yükleyici

Kullanılmış Motorlu Greyder

Kullanılmış yol ruloları

Kullanılmış Forklift

Kullanılmış vinç

Kullanılmış Tanker Kamyon

Kullanılmış düşük yataklı yarı römork

Kullanılmış Damperli Kamyon

inşaat makinesi parçaları

İnşaat Malzemeleri ve Aletleri

Makine Araçları
İkinci el KOTAI KS266H-3 Yol Sıkıştırma Silindiri 18000kg Çalışma Ağırlığı 2130mm Tambur Genişliği 150HP Motor Makineleri
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
  • Adı
İkinci el KOTAI KS266H-3 Yol Sıkıştırma Silindiri 18000kg Çalışma Ağırlığı 2130mm Tambur Genişliği 150HP Motor Makineleri
Moq: 1 adet
Fiyat: USD 18000-25000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: Ayda 8 adet
Ayrıntılı Bilgiler
Ürün Açıklaması
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Çin
Marka adı
KOTAI
Sertifika
ISO 9001:2015, CE
Model numarası
KS266H-3
Motor Modeli:
Weichai WP4G150E22 Dizel
Nominal Güç:
150hp
Çalışma Ağırlığı:
18000 kilo
Davul genişliği:
2130 mm
Rulo Tipi:
Tek Tamburlu Vibrasyonlu Silindir (Orta)
Titreşim frekansı:
30 Hz (Tek Frekans)
Merkezkaç kuvveti:
330/220kN
Min sipariş miktarı:
1 adet
Fiyat:
USD 18000-25000 / Unit
Ambalaj bilgileri:
Ro-Ro nakliyesi veya düz raflı konteyner. Makinede yıkanmış, suyu boşaltılmış, eklem kilitlenmiş, ak
Teslim süresi:
Ödeme onayından sonra 7-18 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,Alipay,Banka Havalesi
Yetenek temini:
Ayda 8 adet
Vurgulamak

150 HP KOTAI KS266H-3

,

2130mm KOTAI KS266H-3

,

18000kg KOTAI KS266H-3

Ürün Açıklaması

Kullanılmış KOTAI KS266H-3 yol rulo açıklaması

This pre-owned KOTAI KS266H-3 compaction roller is a reliable single-drum vibratory roller designed for medium-scale soil and sub-base compaction with straightforward operation and maintenance accessibility150HP Weichai WP4G150E22 dizel dizel motoru ile çalışan bu makine, orta ölçekli toprak temeli ve alt taban sıkıştırılması için yapılandırılmıştır.Toprak ve granüler malzemelerde tutarlı sıkıştırma sağlayan hidrostatik titreşimli tek pürüzsüz tamburBir basınçlı su püskürtücüsü sistemi, asfalt yuvarlama işlemleri sırasında davul yüzeyini temiz tutar.Operatör istasyonu, davul kenarlarına ve çalışma alanına iyi görünürlük sağlayan ergonomik kumandalara sahiptir.Bu ünite, belgelenmiş yağ değişimleri, filtre değişimleri ve titreşim rulmanları denetimleri ile düzenli bir servis programı ile bakım görüyor.

KOTAI KS266H-3 sıkıştırma rulolarının teknik parametreleri

ParametrelerSpesifikasyon
Marka ve ModelKOTAI KS266H-3
Rol türüTek davullu titreşimli rulo (orta)
Motor modeliWeichai WP4G150E22 Dizel
Motorun nominal gücü150 HP
Çalışma ağırlığı18000 kg
Sıkıştırma Genişliği (Drum)2130 mm
Ön davul çapı1550 mm
Arka davul/tekerlek çapıN/A (Pneumatik lastikler)
Davul kabuğunun kalınlığı28 mm
Statik doğrusal yük (ön)520 N/cm (Statik)
Statik doğrusal yük (Arka)N/A
titreşim sıklığı30 Hz (Tek Frekanslı)
İsimsel Genişlik1.7/0.85 mm (İkili Amplituda)
Merkezi kaçış kuvveti330/220 kN
Seyahat Hızı (İleri/Arka)0-10 km/h
Teorik derecelendirme% 35
Dönüş Yarıçapı (Dış)6500 mm
Su püskürtücüsü tankı450 litre
Çöplük sistemiAralık kontrolü ile basınçlı elektrikli pompa, çoklu nozzle sprey çubuğu
Direksiyon tipiEklemli Çerçeve, Hidrolik Destek Yönetimi
Eklem açısı±±33°
Salınım açısı± ± 10°
Fren SistemiHidrostatik servis fren + mekanik park/acil durum frenleri
Yakıt tankı kapasitesi220 litre
Toplam Uzunluk6100 mm
Toplam Genişlik2300 mm
Toplam Yükseklik3200 mm
Yer açıklığı370 mm

Sıkıştırma ekipmanı denetim sonuçları

Bu KOTAI KS266H-3 rulo, atölyemizde aşağıdaki bulgular ile incelendi:ve aşırı aşınma, üç çevresel konumda tolerans içerisinde ölçülen kabuk yuvarlaklığı; 25 dakikalık bir dinamik çalışma sırasında, sıcaklıkların sabit kalması ve normal çalışma aralığı içinde tutulması için izlenen titreşim taşıyıcı koruması sıcaklıkları;titreşim ocağı eksantrik ağırlıkları açılış kapağı üzerinden görsel olarak incelenirken çatlak veya gevşeme belirtisi yoktur.; Hidrostatik tahrik pompası ve motor kafesinin drenaj akışı, üreticinin servis sınırının altındaki iç sızıntı değerlerini değerlendirmek için ölçülür;Çember göstergesi ölçümü ile kontrol edilen eklemli direksiyon eklemleri iğneleri ve salınım rulmanı boşlukları ′′ kabul edilebilir aralık içindeSu püskürtücü sistemi, pompa işlevini doğrulayan, tüm davul genişliğinde eşit püskürtme örüntüsü kapsamını ve hortum bağlantılarında veya nozzle ekipmanlarında hiçbir sızıntı olmadığını doğrulayan test edildi; motor derhal çalıştırıldı,Vali'nin cevabı net., ve anormal egzoz dumanı görülmemiştir; tüm göstergeler, uyarı göstergeleri ve acil durma düğmesi işlevsel.

Uluslararası Nakliye ve İhracat Prosedürleri

Bu sıkıştırma silindir, kendi kendine hareket eden ve standart Ro-Ro güverte ağırlık sınırları dahilinde Çinli ana limanlardan Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) nakliye için uygundur.Ro-Ro taşıyıcıları tarafından hizmet verilmeyen destinasyonlar içinKargo öncesi adımlar şunları içerir: Kir ve kalıntı asfaltın çıkarılması için tam makine basıncı yıkama;Su püskürtücüsü tankı tamamen boşaltılmış; IMO tehlikeli mallar düzenlemelerine göre minimum güvenli seviyeye indirgenmiş yakıt; batarya negatif terminal bağlantısı kesilmiş; eklemli çerçeve eklemleri nakliye iğnesi ile düz konumda kilitlenmiştir;Korrozyona karşı koruyucu sprey ile kaplanmış açık hidrolik silindir çubuklarıİhracat belgeleri: Ticari fatura, paket listesi, kaynak sertifikası (yarar noktasına bağlı olarak Form E, Form F veya genel CO için seçenekler) ve okyanus yük belgesi.Rekabetçi fiyatlar için deneyimli nakliyecilerle işbirliği yapıyoruz.Tahmini okyanus tranziti: Güneydoğu Asya 5-10 gün, Orta Doğu 14-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güney Amerika 25-35 gün, Okyanusya 15-22 gün.

Teslimat sonrası destek ve bakım rehberliği

Her rulo satın alımında teslimat öncesi ayrıntılı bir denetim raporu sağlanır.Başlangıçta çalışmaya başlamayı kapsayan, hidrostatik tahrik sistemi aşinalığı, titreşim sistemi bağlantısı ve frekans seçimi, su püskürtücüsü sistemi başlangıç ve nozzle ayarlama ve günlük bakım kontrol noktaları.Bir yedek parça referans listesine dahil edilmiştir.: tambur kazıklayıcıları (poliüretan ve çelik türleri), su püskürtücü nozelleri ve filtreleri, hidrolik yağ filtre elemanları, motor servis kitleri (yağ, yakıt, hava filtreleri) ve eklemli eklemlerin yataklık mühürleri.Uluslararası parça ağıylaAlıcının bakım ekibinin erişim işleminin bir parçası olarak sıvı analizi yapmasını ve davul kazıcısının boşluğunu ayarlamasını öneririz.Bu rulo, denetlenmiş kullanılmış ekipman olarak satılıyor..

Etiketler: 

İkinci el yol ruloları,

İkinci El Yol Makinaları,

Kullanılan Yol Silindiri

Hızlı bağlantı
Evde Ürünler Bizim Hakkımızda Video Haberler Davalar Bizimle İletişim
Hızlı iletişim

Adres

3539# JINGDONG YOLU, MİNHANG BÖLGESİ, ŞANGHAY ÇİN

Tel

86-137-61610734

+86 13761610734
Haber Bültenimiz
İndirimler ve daha fazlası için bültenimize abone olun.
Gizlilik Politikası |  Site Haritası  | Çin İyi Kalite Kullanılmış kazma makinesi Tedarikçi. Telif hakkı © 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD - Tüm haklar saklıdır.