|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | Contact for Quote |
| मानक पैकेजिंग: | स्टील फ्रेम सिक्योरिंग, श्रिंक रैप मौसम सुरक्षा और समुद्री माल ढुलाई के लिए लकड़ी के फर्श सुदृढीकरण |
| वितरण अवधि: | जमा करने के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 50+ यूनिट |
यह केस CX210C-8 एक पूर्व स्वामित्व इकाई घरेलू निर्माण बेड़े कारोबार से प्राप्त है। यह हमारे व्यापक निरीक्षण चेकलिस्ट कवर इंजन, हाइड्रोलिक प्रणाली, अंडरकार,और केबिन नियंत्रण. मशीन सुचारू रूप से शुरू होती है और असामान्य शोर या अत्यधिक धुएं के बिना काम करती है.
CASE CX210C-8 एक 21 टन की रेंगने वाली खुदाई मशीन है जो शक्ति सटीकता और ईंधन की अर्थव्यवस्था का उत्कृष्ट संतुलन प्रदान करती है।122 किलोवाट की विश्वसनीय Isuzu 4HK1 इंजन द्वारा संचालित और एक बंद-केंद्र भार-संवेदन हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ जोड़ा गया, यह मशीन बेसमेंट खुदाई, उपयोगिता खाई, ट्रक लोडिंग और साइट तैयारी सहित सामान्य निर्माण कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालती है।सी-सीरीज के कैब उत्कृष्ट दृश्यता के साथ एक शांत परिचालन वातावरण प्रदान करता है.
CASE निर्माण उपकरण विश्व बाजारों में मजबूत निर्माण गुणवत्ता और ऑपरेटर-केंद्रित डिजाइन सुविधाओं के लिए अच्छी तरह से माना जाता है।इस इकाई में सील और चिकनाई ट्रैक श्रृंखलाओं के साथ एक भारी शुल्क एक्स-फ्रेम अंडरवियर है, बॉक्स-सेक्शन बूम और आर्म, और स्थायित्व के लिए प्रबलित लगाव बिंदु।एक ऑटो-इडल सुविधा प्रतीक्षा अवधि के दौरान ईंधन की खपत को कम करती है जबकि पावर बूस्ट फ़ंक्शन कठिन सामग्री से टकराने पर अतिरिक्त ब्रेकआउट बल प्रदान करता है.
इस CX210C-8 नियमित रूप से रखरखाव के कार्यक्रम पर बनाए रखा गया है और सभी प्रमुख घटकों पर लगातार पहनने के पैटर्न दिखाता है।हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव सभी सर्किटों में विनिर्देश को पूरा करते हैंएक ईमानदार काम के लिए तैयार मशीन ठेकेदारों अपने खुदाई बेड़े का विस्तार के लिए उपयुक्त है।
| ब्रांड | मामला |
| मॉडल | CX210C-8 |
| परिचालन भार | लगभग 21,300 किलोग्राम |
| इंजन मॉडल | इसुजु 4HK1 |
| इंजन शक्ति | 122 किलोवाट / 164 एचपी |
| बाल्टी क्षमता | 0.8 ️ 1.1 m3 |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 6650 मिमी |
| जमीन पर अधिकतम पहुंच | 9,870 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 600 मिमी |
| कुल लंबाई | 9,520 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 2,800 मिमी |
| कुल ऊँचाई | 3,060 मिमी |
| पूंछ स्विंग त्रिज्या | 2,750 मिमी |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | बंद-केंद्र भार संवेदन |
| ईंधन टैंक क्षमता | 370 लीटर |
| उत्पत्ति | जापान/यूरोप चीन में स्टॉक |
| स्थिति | पूर्व स्वामित्व, निरीक्षण और परिचालन |
हम कंटेनर शिपिंग, फ्लैट रैक, या मशीन के आयाम और गंतव्य बंदरगाह के आधार पर आरओ-आरओ पोत की व्यवस्था करते हैं। मानक पैकिंग में फ्रेम को सुरक्षित करना और समुद्री परिवहन के लिए सिकुड़ने वाली रैप शामिल है।मुख्य नौवहन बंदरगाह शंघाई है, तियानजिन, क़िंगदाओ, या निंगबो। दक्षिण पूर्व एशिया के बंदरगाहों के लिए अनुमानित पारगमन समय 715 दिन, मध्य पूर्व 1525 दिन, अफ्रीका 2540 दिन, दक्षिण अमेरिका 3045 दिन है।अनुरोध पर घर-घर पहुंचाने की व्यवस्था की जा सकती हैसभी मशीनों को सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए लोड करने से पहले अच्छी तरह से साफ और सुरक्षित किया जाता है।
हम समस्या निवारण के लिए ऑनलाइन वीडियो मार्गदर्शन, भागों की सोर्सिंग सहायता और संचालन परामर्श सहित 12 महीने की बिक्री के बाद तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं।सामान्य पहनने वाले भागों को लागत मूल्य पर आपूर्ति की जा सकती हैबड़ी मरम्मत के लिए, यदि आवश्यक हो तो हम स्थानीय सेवा भागीदारों या डिस्पैच तकनीशियनों की सिफारिश कर सकते हैं (यात्रा और आवास की लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है) ।प्रत्येक मशीन एक विस्तृत पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट और संचालन पुस्तिका के साथ आता है.
स्वीकृत भुगतान विधियाँ:टी/टी (टेलीग्राफिक ट्रांसफर),अलीपेय, औरबैंक कार्ड ट्रांसफरआदेश की पुष्टि के लिए 30% जमा की आवश्यकता होती है, शिपमेंट से पहले शेष 70% शेष राशि देय होती है। सभी भुगतान सुरक्षित और ट्रैक करने योग्य तरीके से संसाधित किए जाते हैं।प्रत्येक लेनदेन के लिए रसीदें जारी की जाएंगी।.
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| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | Contact for Quote |
| मानक पैकेजिंग: | स्टील फ्रेम सिक्योरिंग, श्रिंक रैप मौसम सुरक्षा और समुद्री माल ढुलाई के लिए लकड़ी के फर्श सुदृढीकरण |
| वितरण अवधि: | जमा करने के बाद 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक कार्ड ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 50+ यूनिट |
यह केस CX210C-8 एक पूर्व स्वामित्व इकाई घरेलू निर्माण बेड़े कारोबार से प्राप्त है। यह हमारे व्यापक निरीक्षण चेकलिस्ट कवर इंजन, हाइड्रोलिक प्रणाली, अंडरकार,और केबिन नियंत्रण. मशीन सुचारू रूप से शुरू होती है और असामान्य शोर या अत्यधिक धुएं के बिना काम करती है.
CASE CX210C-8 एक 21 टन की रेंगने वाली खुदाई मशीन है जो शक्ति सटीकता और ईंधन की अर्थव्यवस्था का उत्कृष्ट संतुलन प्रदान करती है।122 किलोवाट की विश्वसनीय Isuzu 4HK1 इंजन द्वारा संचालित और एक बंद-केंद्र भार-संवेदन हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ जोड़ा गया, यह मशीन बेसमेंट खुदाई, उपयोगिता खाई, ट्रक लोडिंग और साइट तैयारी सहित सामान्य निर्माण कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालती है।सी-सीरीज के कैब उत्कृष्ट दृश्यता के साथ एक शांत परिचालन वातावरण प्रदान करता है.
CASE निर्माण उपकरण विश्व बाजारों में मजबूत निर्माण गुणवत्ता और ऑपरेटर-केंद्रित डिजाइन सुविधाओं के लिए अच्छी तरह से माना जाता है।इस इकाई में सील और चिकनाई ट्रैक श्रृंखलाओं के साथ एक भारी शुल्क एक्स-फ्रेम अंडरवियर है, बॉक्स-सेक्शन बूम और आर्म, और स्थायित्व के लिए प्रबलित लगाव बिंदु।एक ऑटो-इडल सुविधा प्रतीक्षा अवधि के दौरान ईंधन की खपत को कम करती है जबकि पावर बूस्ट फ़ंक्शन कठिन सामग्री से टकराने पर अतिरिक्त ब्रेकआउट बल प्रदान करता है.
इस CX210C-8 नियमित रूप से रखरखाव के कार्यक्रम पर बनाए रखा गया है और सभी प्रमुख घटकों पर लगातार पहनने के पैटर्न दिखाता है।हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव सभी सर्किटों में विनिर्देश को पूरा करते हैंएक ईमानदार काम के लिए तैयार मशीन ठेकेदारों अपने खुदाई बेड़े का विस्तार के लिए उपयुक्त है।
| ब्रांड | मामला |
| मॉडल | CX210C-8 |
| परिचालन भार | लगभग 21,300 किलोग्राम |
| इंजन मॉडल | इसुजु 4HK1 |
| इंजन शक्ति | 122 किलोवाट / 164 एचपी |
| बाल्टी क्षमता | 0.8 ️ 1.1 m3 |
| अधिकतम खुदाई गहराई | 6650 मिमी |
| जमीन पर अधिकतम पहुंच | 9,870 मिमी |
| ट्रैक जूता चौड़ाई | 600 मिमी |
| कुल लंबाई | 9,520 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 2,800 मिमी |
| कुल ऊँचाई | 3,060 मिमी |
| पूंछ स्विंग त्रिज्या | 2,750 मिमी |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | बंद-केंद्र भार संवेदन |
| ईंधन टैंक क्षमता | 370 लीटर |
| उत्पत्ति | जापान/यूरोप चीन में स्टॉक |
| स्थिति | पूर्व स्वामित्व, निरीक्षण और परिचालन |
हम कंटेनर शिपिंग, फ्लैट रैक, या मशीन के आयाम और गंतव्य बंदरगाह के आधार पर आरओ-आरओ पोत की व्यवस्था करते हैं। मानक पैकिंग में फ्रेम को सुरक्षित करना और समुद्री परिवहन के लिए सिकुड़ने वाली रैप शामिल है।मुख्य नौवहन बंदरगाह शंघाई है, तियानजिन, क़िंगदाओ, या निंगबो। दक्षिण पूर्व एशिया के बंदरगाहों के लिए अनुमानित पारगमन समय 715 दिन, मध्य पूर्व 1525 दिन, अफ्रीका 2540 दिन, दक्षिण अमेरिका 3045 दिन है।अनुरोध पर घर-घर पहुंचाने की व्यवस्था की जा सकती हैसभी मशीनों को सुरक्षित पहुंच सुनिश्चित करने के लिए लोड करने से पहले अच्छी तरह से साफ और सुरक्षित किया जाता है।
हम समस्या निवारण के लिए ऑनलाइन वीडियो मार्गदर्शन, भागों की सोर्सिंग सहायता और संचालन परामर्श सहित 12 महीने की बिक्री के बाद तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं।सामान्य पहनने वाले भागों को लागत मूल्य पर आपूर्ति की जा सकती हैबड़ी मरम्मत के लिए, यदि आवश्यक हो तो हम स्थानीय सेवा भागीदारों या डिस्पैच तकनीशियनों की सिफारिश कर सकते हैं (यात्रा और आवास की लागत खरीदार द्वारा वहन की जाती है) ।प्रत्येक मशीन एक विस्तृत पूर्व वितरण निरीक्षण रिपोर्ट और संचालन पुस्तिका के साथ आता है.
स्वीकृत भुगतान विधियाँ:टी/टी (टेलीग्राफिक ट्रांसफर),अलीपेय, औरबैंक कार्ड ट्रांसफरआदेश की पुष्टि के लिए 30% जमा की आवश्यकता होती है, शिपमेंट से पहले शेष 70% शेष राशि देय होती है। सभी भुगतान सुरक्षित और ट्रैक करने योग्य तरीके से संसाधित किए जाते हैं।प्रत्येक लेनदेन के लिए रसीदें जारी की जाएंगी।.
पता
3539# जिंगडोंग रोड, मिनहांग एरिया, शंघाई चीन
टेलीफोन
86-137-61610734
