|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
CASE CX210C-8 ini adalah unit bekas yang berasal dari omset armada konstruksi domestik.dan kontrol kabinMesin mulai dengan lancar dan beroperasi tanpa kebisingan yang tidak biasa atau asap yang berlebihan.
CASE CX210C-8 adalah excavator crawler 21 ton yang memberikan keseimbangan yang sangat baik antara presisi daya dan ekonomi bahan bakar.Didorong oleh mesin Isuzu 4HK1 yang dapat diandalkan dengan output 122 kW dan dipasangkan dengan sistem hidraulik pusat tertutup yang merasakan beban, mesin ini menangani berbagai tugas konstruksi umum termasuk penggalian ruang bawah tanah, galian utilitas, pemuatan truk, dan persiapan situs.Kabin seri C menawarkan lingkungan operasi yang tenang dengan visibilitas yang sangat baik.
Peralatan konstruksi CASE dianggap baik di pasar global karena kualitas konstruksi yang kuat dan fitur desain yang berpusat pada operator.Unit ini dilengkapi dengan undercarriage X-frame tugas berat dengan rantai jalur tertutup dan dilumasi, boom dan lengan bagian kotak, dan titik pemasangan yang diperkuat untuk daya tahan.Fitur auto-idle mengurangi konsumsi bahan bakar selama periode tunggu sementara fungsi peningkatan daya memberikan kekuatan lompatan ekstra ketika bertemu bahan keras.
CX210C-8 ini telah dipelihara pada jadwal layanan reguler dan menunjukkan pola keausan yang konsisten di semua komponen utama.Tekanan sistem hidrolik memenuhi spesifikasi di semua sirkuitMesin yang jujur siap bekerja cocok untuk kontraktor memperluas armada excavator mereka.
| Merek | Pengadilan |
| Model | CX210C-8 |
| Berat Operasi | Sekitar 21.300 kg |
| Model mesin | Isuzu 4HK1 |
| Kekuatan mesin | 122 kW / 164 HP |
| Kapasitas ember | 0.8 1.1 m3 |
| Kedalaman Penggalian Maksimal | 6,650 mm |
| Jangkauan Maksimal di Tanah | 9,870 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 600 mm |
| Panjang keseluruhan | 9,520 mm |
| Lebar keseluruhan | 2,800 mm |
| Tingginya total | 3,060 mm |
| Radius Swing Ekor | 2750 mm |
| Sistem hidraulik | Sensor Beban Pusat Tertutup |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 370 L |
| Asal usul | Jepang/Eropa ️ Stok di Cina |
| Kondisi | Sudah dimiliki, diperiksa & beroperasi |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan.Pelabuhan utama adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan Asia Tenggara adalah 715 hari, Timur Tengah 1525 hari, Afrika 2540 hari, Amerika Selatan 3045 hari.Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur atas permintaanSemua mesin dibersihkan dengan baik dan diamankan sebelum memuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan 12 bulan dukungan teknis purna jual termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi operasi.Bagian-bagian yang sering dipakai dapat disediakan dengan harga biayaUntuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli).Setiap mesin dilengkapi dengan laporan pemeriksaan pra-pengiriman rinci dan manual operasi.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegrafis),Alipay, danTransfer Kartu BankSemua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak.Kuitansi akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.
|
|
| Moq: | 1 buah |
| Harga: | Contact for Quote |
| kemasan standar: | Dikemas dengan pengaman rangka baja, pelindung cuaca shrink wrap, dan penguat lantai kayu untuk angk |
| Periode pengiriman: | 7-15 hari kerja setelah setoran |
| metode pembayaran: | T/T, Alipay, Transfer Kartu Bank |
| Kapasitas Pasokan: | 50+ Unit per Bulan |
CASE CX210C-8 ini adalah unit bekas yang berasal dari omset armada konstruksi domestik.dan kontrol kabinMesin mulai dengan lancar dan beroperasi tanpa kebisingan yang tidak biasa atau asap yang berlebihan.
CASE CX210C-8 adalah excavator crawler 21 ton yang memberikan keseimbangan yang sangat baik antara presisi daya dan ekonomi bahan bakar.Didorong oleh mesin Isuzu 4HK1 yang dapat diandalkan dengan output 122 kW dan dipasangkan dengan sistem hidraulik pusat tertutup yang merasakan beban, mesin ini menangani berbagai tugas konstruksi umum termasuk penggalian ruang bawah tanah, galian utilitas, pemuatan truk, dan persiapan situs.Kabin seri C menawarkan lingkungan operasi yang tenang dengan visibilitas yang sangat baik.
Peralatan konstruksi CASE dianggap baik di pasar global karena kualitas konstruksi yang kuat dan fitur desain yang berpusat pada operator.Unit ini dilengkapi dengan undercarriage X-frame tugas berat dengan rantai jalur tertutup dan dilumasi, boom dan lengan bagian kotak, dan titik pemasangan yang diperkuat untuk daya tahan.Fitur auto-idle mengurangi konsumsi bahan bakar selama periode tunggu sementara fungsi peningkatan daya memberikan kekuatan lompatan ekstra ketika bertemu bahan keras.
CX210C-8 ini telah dipelihara pada jadwal layanan reguler dan menunjukkan pola keausan yang konsisten di semua komponen utama.Tekanan sistem hidrolik memenuhi spesifikasi di semua sirkuitMesin yang jujur siap bekerja cocok untuk kontraktor memperluas armada excavator mereka.
| Merek | Pengadilan |
| Model | CX210C-8 |
| Berat Operasi | Sekitar 21.300 kg |
| Model mesin | Isuzu 4HK1 |
| Kekuatan mesin | 122 kW / 164 HP |
| Kapasitas ember | 0.8 1.1 m3 |
| Kedalaman Penggalian Maksimal | 6,650 mm |
| Jangkauan Maksimal di Tanah | 9,870 mm |
| Lebar Sepatu Jalur | 600 mm |
| Panjang keseluruhan | 9,520 mm |
| Lebar keseluruhan | 2,800 mm |
| Tingginya total | 3,060 mm |
| Radius Swing Ekor | 2750 mm |
| Sistem hidraulik | Sensor Beban Pusat Tertutup |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 370 L |
| Asal usul | Jepang/Eropa ️ Stok di Cina |
| Kondisi | Sudah dimiliki, diperiksa & beroperasi |
Kami mengatur pengiriman kontainer, rak datar, atau kapal RO-RO tergantung pada dimensi mesin dan pelabuhan tujuan.Pelabuhan utama adalah Shanghai, Tianjin, Qingdao, atau Ningbo. Perkiraan waktu transit ke pelabuhan Asia Tenggara adalah 715 hari, Timur Tengah 1525 hari, Afrika 2540 hari, Amerika Selatan 3045 hari.Pengiriman dari pintu ke pintu dapat diatur atas permintaanSemua mesin dibersihkan dengan baik dan diamankan sebelum memuat untuk memastikan kedatangan yang aman.
Kami menyediakan 12 bulan dukungan teknis purna jual termasuk panduan video online untuk pemecahan masalah, bantuan sumber suku cadang, dan konsultasi operasi.Bagian-bagian yang sering dipakai dapat disediakan dengan harga biayaUntuk perbaikan besar, kami dapat merekomendasikan mitra layanan lokal atau teknisi pengiriman jika diperlukan (biaya perjalanan dan akomodasi ditanggung oleh pembeli).Setiap mesin dilengkapi dengan laporan pemeriksaan pra-pengiriman rinci dan manual operasi.
Metode pembayaran yang diterima:T/T (Transfer Telegrafis),Alipay, danTransfer Kartu BankSemua pembayaran diproses dengan cara yang aman dan dapat dilacak.Kuitansi akan dikeluarkan untuk setiap transaksi.