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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Quote |
| 표준 포장: | 강철 프레임 고정, 수축 랩 날씨 보호 및 해상 화물용 목재 바닥 보강재로 컨테이너화 |
| 배달 기간: | 입금 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 50개 이상의 단위 |
이 CASE CX210C-8은 국내 건설 차량 회전율에서 공급되는 중고 장치입니다. 엔진, 유압 시스템, 차대 및 객실 제어 장치를 포괄하는 포괄적인 검사 체크리스트를 통과했습니다. 기계가 원활하게 시동되고 이상한 소음이나 과도한 연기 없이 작동합니다. 작업 현장에 즉시 배포할 수 있습니다.
CASE CX210C-8은 출력 정밀도와 연비의 탁월한 균형을 제공하는 21톤 크롤러 굴삭기입니다. 122kW를 출력하는 신뢰할 수 있는 Isuzu 4HK1 엔진으로 구동되고 폐쇄형 하중 감지 유압 시스템과 결합된 이 장비는 지하 굴착, 다용도 도랑 파기, 트럭 적재 및 현장 준비를 포함한 광범위한 일반 건설 작업을 처리합니다. C 시리즈 운전실은 탁월한 가시성과 함께 조용한 작동 환경을 제공합니다.
CASE 건설 장비는 견고한 제작 품질과 작업자 중심 설계 기능으로 글로벌 시장에서 좋은 평가를 받고 있습니다. 이 장치는 밀봉되고 윤활 처리된 트랙 체인, 박스 섹션 붐 및 암, 내구성을 위해 강화된 부착 지점이 있는 견고한 X 프레임 차대를 갖추고 있습니다. 자동 공회전 기능은 대기 기간 동안 연료 소비를 줄이는 반면 파워 부스트 기능은 단단한 재료를 만날 때 추가적인 돌파력을 제공합니다.
이 CX210C-8은 정기적인 서비스 일정에 따라 유지 관리되었으며 모든 주요 구성 요소에서 일관된 마모 패턴을 보여줍니다. 과도한 크랭킹 없이 엔진이 즉시 시동되고, 유압 시스템 압력이 모든 회로의 사양을 충족하며, 실린더 씰이 흘러내리지 않고 건조합니다. 굴삭기를 확장하는 계약업체에 적합한 정직하고 즉시 사용 가능한 장비입니다.
| 상표 | 사례 |
| 모델 | CX210C-8 |
| 작동 무게 | 대략. 21,300kg |
| 엔진 모델 | 이스즈 4HK1 |
| 엔진 출력 | 122kW / 164HP |
| 버킷 용량 | 0.8 – 1.1m³ |
| 최대 굴착 깊이 | 6,650mm |
| 지상에서의 최대 도달 범위 | 9,870mm |
| 트랙 슈 너비 | 600mm |
| 전체 길이 | 9,520mm |
| 전체 폭 | 2,800mm |
| 전체 높이 | 3,060mm |
| 테일 스윙 반경 | 2,750mm |
| 유압 시스템 | 폐쇄형 중앙 부하 감지 |
| 연료탱크 용량 | 370L |
| 기원 | 일본/유럽 – 중국 재고 |
| 상태 | 중고, 검사 및 작동 |
기계 크기와 목적지 항구에 따라 컨테이너 운송, 플랫 랙 또는 RO-RO 선박을 준비합니다. 표준 포장에는 해상 운송을 위한 프레임 고정 및 수축 포장이 포함됩니다. 주요 선적항은 상하이, 텐진, 칭다오, 닝보입니다. 동남아시아 항구까지의 예상 운송 시간은 7~15일, 중동 15~25일, 아프리카 25~40일, 남미 30~45일입니다. 요청 시 Door to Door 배송이 가능합니다. 모든 기계는 안전하게 도착할 수 있도록 적재하기 전에 철저하게 청소하고 고정합니다.
문제 해결을 위한 온라인 비디오 안내, 부품 소싱 지원, 운영 상담을 포함하여 12개월간 판매 후 기술 지원을 제공합니다. 일반 마모 부품을 원가로 공급할 수 있습니다. 주요 수리의 경우 필요한 경우 현지 서비스 파트너를 추천하거나 기술자를 파견할 수 있습니다. (교통비 및 숙박비는 구매자 부담) 모든 기계에는 상세한 배송 전 검사 보고서와 작동 매뉴얼이 함께 제공됩니다.
허용되는 결제 방법:T/T (전신환),알리페이, 그리고은행 카드 이체. 주문을 확인하려면 30%의 보증금이 필요하며, 배송 전에 나머지 70%의 잔액을 지불해야 합니다. 모든 결제는 안전하고 추적 가능한 방식으로 처리됩니다. 모든 거래에 대해 영수증이 발행됩니다.
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| 모크: | 1개 단위 |
| 가격: | Contact for Quote |
| 표준 포장: | 강철 프레임 고정, 수축 랩 날씨 보호 및 해상 화물용 목재 바닥 보강재로 컨테이너화 |
| 배달 기간: | 입금 후 영업일 기준 7-15일 |
| 지불 방법: | T/T,Alipay,은행 카드 송금 |
| 공급 능력: | 월 50개 이상의 단위 |
이 CASE CX210C-8은 국내 건설 차량 회전율에서 공급되는 중고 장치입니다. 엔진, 유압 시스템, 차대 및 객실 제어 장치를 포괄하는 포괄적인 검사 체크리스트를 통과했습니다. 기계가 원활하게 시동되고 이상한 소음이나 과도한 연기 없이 작동합니다. 작업 현장에 즉시 배포할 수 있습니다.
CASE CX210C-8은 출력 정밀도와 연비의 탁월한 균형을 제공하는 21톤 크롤러 굴삭기입니다. 122kW를 출력하는 신뢰할 수 있는 Isuzu 4HK1 엔진으로 구동되고 폐쇄형 하중 감지 유압 시스템과 결합된 이 장비는 지하 굴착, 다용도 도랑 파기, 트럭 적재 및 현장 준비를 포함한 광범위한 일반 건설 작업을 처리합니다. C 시리즈 운전실은 탁월한 가시성과 함께 조용한 작동 환경을 제공합니다.
CASE 건설 장비는 견고한 제작 품질과 작업자 중심 설계 기능으로 글로벌 시장에서 좋은 평가를 받고 있습니다. 이 장치는 밀봉되고 윤활 처리된 트랙 체인, 박스 섹션 붐 및 암, 내구성을 위해 강화된 부착 지점이 있는 견고한 X 프레임 차대를 갖추고 있습니다. 자동 공회전 기능은 대기 기간 동안 연료 소비를 줄이는 반면 파워 부스트 기능은 단단한 재료를 만날 때 추가적인 돌파력을 제공합니다.
이 CX210C-8은 정기적인 서비스 일정에 따라 유지 관리되었으며 모든 주요 구성 요소에서 일관된 마모 패턴을 보여줍니다. 과도한 크랭킹 없이 엔진이 즉시 시동되고, 유압 시스템 압력이 모든 회로의 사양을 충족하며, 실린더 씰이 흘러내리지 않고 건조합니다. 굴삭기를 확장하는 계약업체에 적합한 정직하고 즉시 사용 가능한 장비입니다.
| 상표 | 사례 |
| 모델 | CX210C-8 |
| 작동 무게 | 대략. 21,300kg |
| 엔진 모델 | 이스즈 4HK1 |
| 엔진 출력 | 122kW / 164HP |
| 버킷 용량 | 0.8 – 1.1m³ |
| 최대 굴착 깊이 | 6,650mm |
| 지상에서의 최대 도달 범위 | 9,870mm |
| 트랙 슈 너비 | 600mm |
| 전체 길이 | 9,520mm |
| 전체 폭 | 2,800mm |
| 전체 높이 | 3,060mm |
| 테일 스윙 반경 | 2,750mm |
| 유압 시스템 | 폐쇄형 중앙 부하 감지 |
| 연료탱크 용량 | 370L |
| 기원 | 일본/유럽 – 중국 재고 |
| 상태 | 중고, 검사 및 작동 |
기계 크기와 목적지 항구에 따라 컨테이너 운송, 플랫 랙 또는 RO-RO 선박을 준비합니다. 표준 포장에는 해상 운송을 위한 프레임 고정 및 수축 포장이 포함됩니다. 주요 선적항은 상하이, 텐진, 칭다오, 닝보입니다. 동남아시아 항구까지의 예상 운송 시간은 7~15일, 중동 15~25일, 아프리카 25~40일, 남미 30~45일입니다. 요청 시 Door to Door 배송이 가능합니다. 모든 기계는 안전하게 도착할 수 있도록 적재하기 전에 철저하게 청소하고 고정합니다.
문제 해결을 위한 온라인 비디오 안내, 부품 소싱 지원, 운영 상담을 포함하여 12개월간 판매 후 기술 지원을 제공합니다. 일반 마모 부품을 원가로 공급할 수 있습니다. 주요 수리의 경우 필요한 경우 현지 서비스 파트너를 추천하거나 기술자를 파견할 수 있습니다. (교통비 및 숙박비는 구매자 부담) 모든 기계에는 상세한 배송 전 검사 보고서와 작동 매뉴얼이 함께 제공됩니다.
허용되는 결제 방법:T/T (전신환),알리페이, 그리고은행 카드 이체. 주문을 확인하려면 30%의 보증금이 필요하며, 배송 전에 나머지 70%의 잔액을 지불해야 합니다. 모든 결제는 안전하고 추적 가능한 방식으로 처리됩니다. 모든 거래에 대해 영수증이 발행됩니다.
