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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 10,000-12,500 / Unit |
| Imballaggio standard: | Nave per carichi pesanti o vettore RoRo con smontaggio parziale per il trasporto marittimo sicuro di |
| Periodo di consegna: | 25-45 giorni lavorativi dopo il pagamento confermato |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 unità al mese |
Il CAT D10 è un dozer cingolato di classe pesante progettato per il movimento terra su larga scala, la rimozione del sovraccarico minerario e i grandi progetti di costruzione. Questa unità del 2017 è dotata di un robusto motore diesel, carro con ruota dentata rialzata e configurazione della lama semi-U. Con circa 5.500 ore di funzionamento, la macchina è meccanicamente sana e pronta per l'impiego in cantieri impegnativi in tutto il mondo.
| Parametro | Specifica |
| Modello | GATTO D10 |
| Peso operativo | 70.000 chilogrammi |
| Modello del motore | C27 ACERT Diesel |
| Potenza del motore | 447 kW / 600 CV |
| Tipo di lama | Semi-universale (SU) |
| Capacità della lama | 18,5 m³ |
| Larghezza del pattino | 710 mm |
| Pressione al suolo | 110kPa |
| Scartamento della pista | 2.550 mm |
| Tirante del timone | 580 kN |
| Capacità del serbatoio del carburante | 1.210 litri |
| Numero di rulli | 8 rulli per lato |
| Tipo di carro | Design del pignone rialzato |
| Anno del modello | 2017 |
| Orari di funzionamento | 5.500 ore |
| Condizione | Buon ordine di lavoro |
A causa delle sue dimensioni e del suo peso, il bulldozer D10 viene trasportato tramite nave per carichi pesanti o vettore RoRo con movimentazione di materiali sfusi. La macchina è parzialmente smontata con i componenti del braccio, della lama e della cabina fissati separatamente per soddisfare i limiti delle dimensioni di spedizione. Le dimensioni di trasporto dopo la preparazione sono di circa 5,6 mx 3,4 mx 3,7 m per il corpo principale. Collaboriamo con spedizionieri specializzati in attrezzature pesanti per una logistica internazionale sicura. La finestra di consegna varia da 25 a 45 giorni in base al porto di destinazione e al programma della nave.
Forniamo un periodo di supporto tecnico di 30 giorni che copre i principali sistemi motore, idraulici e del carro. La risoluzione dei problemi da remoto è disponibile tramite videochiamate e messaggistica. Forniamo assistenza nell'approvvigionamento di componenti antiusura originali e aftermarket, tra cui pattini, bordi delle pale e kit di filtri. Con la macchina vengono fornite copie digitali dei manuali operativi e dei ricambi. Si consiglia un'ispezione video pre-spedizione in modo che gli acquirenti possano valutare l'avvio del motore, il movimento della lama e le condizioni della pista.
Metodi di pagamento accettati: T/T (trasferimento telegrafico), Alipay e bonifico con carta bancaria. Struttura di pagamento standard: acconto del 30% alla conferma dell'ordine e saldo del 70% prima della spedizione. È accettato anche il pagamento anticipato completo. Tutti i fondi vengono negoziati attraverso istituti bancari regolamentati.
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| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 10,000-12,500 / Unit |
| Imballaggio standard: | Nave per carichi pesanti o vettore RoRo con smontaggio parziale per il trasporto marittimo sicuro di |
| Periodo di consegna: | 25-45 giorni lavorativi dopo il pagamento confermato |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, trasferimento con carta bancaria |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 unità al mese |
Il CAT D10 è un dozer cingolato di classe pesante progettato per il movimento terra su larga scala, la rimozione del sovraccarico minerario e i grandi progetti di costruzione. Questa unità del 2017 è dotata di un robusto motore diesel, carro con ruota dentata rialzata e configurazione della lama semi-U. Con circa 5.500 ore di funzionamento, la macchina è meccanicamente sana e pronta per l'impiego in cantieri impegnativi in tutto il mondo.
| Parametro | Specifica |
| Modello | GATTO D10 |
| Peso operativo | 70.000 chilogrammi |
| Modello del motore | C27 ACERT Diesel |
| Potenza del motore | 447 kW / 600 CV |
| Tipo di lama | Semi-universale (SU) |
| Capacità della lama | 18,5 m³ |
| Larghezza del pattino | 710 mm |
| Pressione al suolo | 110kPa |
| Scartamento della pista | 2.550 mm |
| Tirante del timone | 580 kN |
| Capacità del serbatoio del carburante | 1.210 litri |
| Numero di rulli | 8 rulli per lato |
| Tipo di carro | Design del pignone rialzato |
| Anno del modello | 2017 |
| Orari di funzionamento | 5.500 ore |
| Condizione | Buon ordine di lavoro |
A causa delle sue dimensioni e del suo peso, il bulldozer D10 viene trasportato tramite nave per carichi pesanti o vettore RoRo con movimentazione di materiali sfusi. La macchina è parzialmente smontata con i componenti del braccio, della lama e della cabina fissati separatamente per soddisfare i limiti delle dimensioni di spedizione. Le dimensioni di trasporto dopo la preparazione sono di circa 5,6 mx 3,4 mx 3,7 m per il corpo principale. Collaboriamo con spedizionieri specializzati in attrezzature pesanti per una logistica internazionale sicura. La finestra di consegna varia da 25 a 45 giorni in base al porto di destinazione e al programma della nave.
Forniamo un periodo di supporto tecnico di 30 giorni che copre i principali sistemi motore, idraulici e del carro. La risoluzione dei problemi da remoto è disponibile tramite videochiamate e messaggistica. Forniamo assistenza nell'approvvigionamento di componenti antiusura originali e aftermarket, tra cui pattini, bordi delle pale e kit di filtri. Con la macchina vengono fornite copie digitali dei manuali operativi e dei ricambi. Si consiglia un'ispezione video pre-spedizione in modo che gli acquirenti possano valutare l'avvio del motore, il movimento della lama e le condizioni della pista.
Metodi di pagamento accettati: T/T (trasferimento telegrafico), Alipay e bonifico con carta bancaria. Struttura di pagamento standard: acconto del 30% alla conferma dell'ordine e saldo del 70% prima della spedizione. È accettato anche il pagamento anticipato completo. Tutti i fondi vengono negoziati attraverso istituti bancari regolamentati.